কয়েক দশক ধরে, এই প্রধান রাস্তার অধিকাংশই কাঁচা রাস্তা ছিল, যেখান দিয়ে যাতায়াত করা ভারতীয় সেনার কাছে বেশ কঠিন চ্যালেঞ্জ ছিল। প্রশ্ন উঠছে কেন ভারত এখানে এক লেনের রাস্তা তৈরি করতে পারছে না, যেখানে চিন এখানে রাস্তার পরিকাঠামো শক্তিশালী করেছে।
পূর্ব লাদাখের নিওমাতে সর্বোচ্চ এয়ারস্ট্রিপটি ১৮৪০০ ফুটে প্রস্তুত হতে চলেছে, যাতে ভারতীয় বায়ুসেনার যুদ্ধবিমান কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে LAC এর উপর দিয়ে উড়তে সক্ষম হবে।
গোগরা হট স্প্রিং এরিয়ার টহলদারি পয়েন্ট থেকে সেনা সরিয়ে নেওয়ার ঘটনা দুই দেশের সম্পর্কের মধ্যে তৈরি হওয়া বরফ গলার ইঙ্গিত বলেই মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা
তাইওয়াঙের প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখাতে তাড়াতাড়ি পৌঁছনোর জন্য ভারতীয় সেনাবাহিনী দ্বারা নির্মিত হচ্ছে একটি বিশেষ সুড়ঙ্গ পথ। এর নাম দেওয়া হয়েছে সেলা পাস্ সুড়ঙ্গ।
ভারতের ঘাড়েই সংঘাতের দায় চাপাল চিন।চিনা বিদেশ দফতরের মুখপাত্র ওয়াং ওয়েনবিন ভারত চিন সীমান্তে শান্তি ফেরাতে ‘নিরবচ্ছিন্ন আলোচনার’ কথা বললেও অভিযোগ করেন যে প্রথম এলএসি পেরিয়েছিল ভারতীয় সেনাই।
প্রতিরক্ষামন্ত্রীর বিবৃতিতে সন্তুষ্ট হতে পারেননি বিরোধীরা। এর প্রতিবাদে লোকসভায় প্রচণ্ড বিক্ষোভ দেখানো শুরু হয়।
অরুণাচল প্রদেশের তাওয়াং প্রায় ১৭ হাজার ফুট উচ্চতায় অবস্থিত। এই জায়গাটি সেনাবাহিনীর জন্য কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এই জায়গাটি উভয় দেশের জন্যও বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি ১৯৬২ সালের ভারত-চিন অচলাবস্থার সাথে যুক্ত।
সোমবার এক ভিডিওবার্তায় বিজেপির লোকসভার সদস্য তাপির গাও বলেন ভারত এবং চিনের মধ্যে যা ঘটছে তা দুই দেশের পারস্পরিক সম্পর্ককে ব্যাহত করছে। এই সমস্যার সমাধানে দুই দেশের সরকারকেই একসঙ্গে কাজ করতে হবে।
গত ৯ ডিসেম্বর অরুণাচল প্রদেশে চীনা সৈন্যদের সঙ্গে সংঘর্ষ বাধে ভারতীয় সৈনিককদের। ইতিমধ্যেই ভারতীয় সেনাবাহিনীর পক্ষ থেকে গোটা ঘটনা সম্পর্কে একটি বিবৃতি প্রকাশ করা হয়েছে।
অ্যাস্পেন সিকিউরিটি ফোরামের বৈঠকে ভারত সম্পর্কে এক প্রশ্নের জবাবে, হোয়াইট হাউসের এশিয়া বিষয়ক সমন্বয়কারী কার্ট ক্যাম্পবেল বলেছিলেন যে তিনি বিশ্বাস করেন যে একুশ শতকে আমেরিকার জন্য ভারতের সাথে দ্বিপাক্ষিক সম্পর্ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।