Asianet News Bangla

Best 250cc Bikes: বাজেট থেকে পাওয়ার, রইল ভারতের সেরা 200cc-250cc বাইকের তালিকা

Parna Sengupta — Fri, 26 Jun 2026 21:24:57 +0530

নতুন বাইক কেনার কথা ভাবছেন? একটু শক্তিশালী মডেল খুঁজছেন? তাহলে আপনার জন্য রইল ভারতের সেরা 200cc থেকে 250cc সেগমেন্টের কয়েকটি বাইকের তালিকা।আমরা নতুন বাইক কেনার সময় শক্তিশালী ইঞ্জিন আর দুর্দান্ত লুক খুঁজি। এই দিক থেকে ভারতের বাজারে বাজাজ, সুজুকি, টিভিএস-এর মতো সংস্থাগুলির 200cc থেকে 250cc সেগমেন্টে কিছু দারুণ বাইক রয়েছে। আসুন, এই সেরা বাইকগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।হিরো এই এক্সট্রিম 250R বাইকের মাধ্যমে কোয়ার্টার-লিটার নেকড বাইক সেগমেন্টে প্রবেশ করেছে। এতে একটি 249cc লিকুইড-কুলড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যা 30 hp শক্তি দেয়। এর শার্প বডি এবং মাসকুলার লুক রাস্তায় আলাদা আকর্ষণ তৈরি করে। বাইকটির ওজন 167.7 কেজি এবং সিটের উচ্চতা 806 মিমি, তাই চালানো বেশ সহজ। এতে USD সাসপেনশন, সামনে ও পিছনে ডিস্ক ব্রেক, ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং সম্পূর্ণ LED লাইটিং-এর মতো আধুনিক ফিচারও রয়েছে।টিভিএস রনিন এই সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের থেকে দেখতে বেশ আলাদা। এটি শুধু শক্তিশালী পারফরম্যান্সই নয়, নিও-রেট্রো স্টাইলের সঙ্গে আরামদায়ক রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতাও দেয়। এতে একটি 225.9cc অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যা 20.4 hp শক্তি জোগায়। বাইকটি চালানো খুব সহজ। এর সিটের উচ্চতা 795 মিমি এবং ওজন মাত্র 159 কেজি। তাই প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য এটি খুব সুবিধাজনক। এতে রাইডিং মোড, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS (টপ ভেরিয়েন্টে) এর মতো ফিচারও রয়েছে।সুজুকি জিক্সার 250 বাইকে একটি 249cc অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। এটি 25.77 hp শক্তি উৎপাদন করে। সুজুকির এই কোয়ার্টার-লিটার ইঞ্জিনটি ভালো মিড-রেঞ্জ পারফরম্যান্স এবং মসৃণ রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য পরিচিত। তাই লং ড্রাইভ বা হাইওয়েতে যাতায়াতের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প। 156 কেজি ওজন সহ, এটি এই ক্লাসের অন্যতম হালকা বাইক। এর শার্প, অ্যাঙ্গুলার স্টাইলিং, আরামদায়ক রাইডিং পজিশন এবং মসৃণ ইঞ্জিন এটিকে বিশেষ করে তুলেছে।বাজাজ পালসার N250 বাইকে একটি 249cc এয়ার-অ্যান্ড-অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। এটি 24.5 hp শক্তি উৎপাদন করে। বাজাজ এতে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি দিয়েছে। একই সাথে, এটি হাইওয়ে রাইডিংয়ের জন্যও ভালো পারফরম্যান্স দেয়। 162 কেজি ওজন এবং 795 মিমি সিটের উচ্চতার কারণে ট্র্যাফিকের মধ্যে চালানো খুব সহজ। নতুন সংস্করণে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ABS, রাইডিং মোড, LED লাইটিং এবং ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ একটি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের মতো ফিচারও রয়েছে।

Hero Retro Bike: রেট্রো লুকে নয়া বাইক আনতে পারে হিরো, কী কী ফিচার-দাম কত?

Sanjoy Patra — Wed, 24 Jun 2026 11:12:04 +0530

হিরো মোটোকর্প ভারতীয় বাজারে রেট্রো লুকের একটি আধুনিক বাইক আনার জন্য কাজ করছে। সংস্থাটি একটি নতুন মোটরসাইকেলের ডিজাইন পেটেন্ট করেছে, যা একটি রেট্রো-স্টাইলের কমিউটার বাইক। এই পেটেন্টে থাকা বাইকটির ডিজাইন হিরোর আরও দুটি মোটরসাইকেলের সঙ্গে সাদৃশ্যপূর্ণ। হিরোর পোর্টফোলিওতে আগে একটি রেট্রো-লুকিং স্প্লেন্ডর ছিল। ২০১৪ সালে সংস্থাটি এই ছোট, রেট্রো-লুকিং বাইকটি লঞ্চ করেছিল, কিন্তু সেই সময়ে এটি সফল হয়নি। তবে, হিরো গ্রুপ জিসিসি দেশগুলিতে একই ধরনের ডিজাইনের একটি বাইক বিক্রি করে। আমরা হিরো ইকো ১৫০-এর কথা বলছি, যা কার্গো সংস্করণেও পাওয়া যায়।

মনে হচ্ছে সংস্থাটি এই দুটি বাইকের ডিজাইনের সঙ্গে সাদৃশ্যপূর্ণ একটি নতুন পণ্য লঞ্চ করার প্রস্তুতি নিচ্ছে। হিরোর চূড়ান্ত পেটেন্টের ডিজাইনটি পুরনো স্প্লেন্ডর প্রো ক্লাসিক এবং অন্যান্য দেশে বিক্রি হওয়া ইকো ১৫০-এর সঙ্গে মিল রয়েছে। ফাইলিংয়ে এর রেজিস্ট্রেশনের তারিখ ৫ আগস্ট, ২০২৫ হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে।

এতে একটি কম্প্যাক্ট, গোলাকার হেডল্যাম্প রয়েছে। বাইকটিতে রয়েছে একটি সরু ফুয়েল ট্যাঙ্ক, একটি লম্বা সিঙ্গেল সিট, উন্মুক্ত সাইড প্যানেল এবং একটি সাধারণ পেছনের অংশ। বাইকটির সাইড প্রোফাইলটি একটি ক্লাসিক কমিউটার বাইকের মতো। এর নীচু অবস্থান, সরু বডিওয়ার্ক, লম্বা এক্সজস্ট এবং পরিষ্কার টেল সেকশন এটিকে একটি রুক্ষ চেহারা দিয়েছে।

সামনের ও পেছনের ফেন্ডারগুলো ছোট এবং ফ্ল্যাট সিট এটিকে আরও বেশি ব্যবহারিক একটি বিকল্প করে তুলেছে। যদিও এর একটি রেট্রো লুক থাকতে পারে, হিরো এটিকে কমিউটার সেগমেন্টে রাখতে পারে। এতে রয়েছে ফাইভ-স্পোক অ্যালয় হুইল এবং টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট সাসপেনশন, যা বেশিরভাগ বাইকে পাওয়া যায়। বাইকটির ডিজাইন ঠিক স্প্লেন্ডর প্রো ক্লাসিক বা ইকো ১৫০-এর মতো নয়, তবে এটি অবশ্যই উভয় বাইক দ্বারা ব্যাপকভাবে অনুপ্রাণিত। এটা সম্ভব যে হিরো এমন একটি নতুন বাইকের কথা ভাবছে যা শুধু দৈনন্দিন যাত্রীদের জন্যই নয়, ফ্লিট মালিকদের জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে।

যেহেতু আজকাল বহু মানুষ বাইক ট্যাক্সি হিসেবে এই বাইকগুলো ব্যবহার করছেন, তাই একটি বড় সিট এবং বেশি জায়গা এই বাইকগুলোকে ফ্লিটের জন্য আরও ভালো বিকল্প করে তুলতে পারে। উল্লেখ্য যে, কোম্পানিগুলো প্রায়শই একাধিক পেটেন্ট ফাইল করে থাকে। কোনও ডিজাইন বা মডেলের পেটেন্ট ফাইল করার মানে এই নয় যে কোম্পানিটি বাইকটি বাজারে আনবেই।

২০১৪ সালে, কোম্পানিটি হিরো স্প্লেন্ডর প্রো ক্লাসিক বাইকটি ক্যাফে রেসার রূপে বাজারে আনে। ১০০সিসি সেগমেন্টে রেট্রো স্টাইলিংযুক্ত অল্প কয়েকটি বাইকের মধ্যে এটি অন্যতম ছিল। এতে ছিল গোলাকার হেডল্যাম্প, ক্রোমের কারুকাজ, সিঙ্গেল-সিট ডিজাইন এবং কম্প্যাক্ট বডি প্যানেল। বাইকটিতে ছিল ৯৭.২সিসি এয়ার-কুলড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ৮.২৫ বিএইচপি শক্তি এবং ৮.০৫ এনএম টর্ক উৎপন্ন করত।

Mahindra SUV: টাটা সিয়েরাকে টেক্কা দিতে মহিন্দ্রা এবার বাজারে আনছে দুটি নতুন SUV দাম কত?

Subhankar Das — Wed, 01 Jul 2026 21:34:15 +0530

Mahindra SUV: মহিন্দ্রা তাদের নতুন NU_IQ মডিউলার প্ল্যাটফর্মে দুটি নতুন মডেল আনতে চলেছে। ২০২৭ সালে, বাজারে আসবে এই গাড়িগুলি। চলুন, এই সিরিজের আপকামিং গাড়িগুলি সম্পর্কে একবার জেনে নেওয়া যাক।

এই প্ল্যাটফর্মটি প্রথমে Vision S, Vision X, Vision T এবং Vision SXT—এই চারটি কনসেপ্ট গাড়ির মাধ্যমে প্রকাশ্যে আনা হয়েছিল। তার মধ্যে Vision S কনসেপ্টটি চার মিটারের কম দৈর্ঘ্যের একটি শক্তিশালী SUV-এর ইঙ্গিত দেয়। এটি Scorpio N সিরিজের অংশ হিসেবে আসতে পারে। এই মডেলটি ২০২৬ সালের শেষদিকে বিশ্ব বাজারে এবং ২০২৭ সালের শুরুতে ভারতীয় বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে, মহিন্দ্রা সম্প্রতি Vision SXT পিকআপ ট্রাকের ডিজাইনের পেটেন্টও রেজিস্টার করেছে।

এই মডেলটিও ২০২৭ সালেই বিক্রির জন্য আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। নতুন NU_IQ মডিউলার মনোকক প্ল্যাটফর্মের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এটি বিভিন্ন ধরনের পাওয়ারট্রেন সাপোর্ট করে। পেট্রোল, ডিজেলের মতো ইন্টারনাল কম্বাশন ইঞ্জিন ছাড়াও, এই প্ল্যাটফর্মে হাইব্রিড এবং সম্পূর্ণ ইলেকট্রিক ভার্সনও তৈরি করা যাবে। এছাড়াও, এটি অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) সিস্টেমের জন্যও উপযুক্ত। প্রযুক্তির দিক থেকেও এই নতুন প্ল্যাটফর্মটি বেশ উন্নত। ভ্যারিয়েবল রেশিও স্টিয়ারিং র‍্যাক, অ্যাক্টিভ ড্যাম্পার সহ ফাইভ-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন, এবং নতুন NU_UX ইউজার ইন্টারফেসের মতো অনেক আধুনিক ফিচার এই গাড়িগুলিতে থাকবে।

ডিজাইনের ক্ষেত্রে, Vision S কনসেপ্টের বেশিরভাগ ফিচারই প্রোডাকশন মডেলে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটির বক্সি ডিজাইন, গোলাকার LED হেডল্যাম্প, উঁচু রুফলাইন এবং ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডেলগুলি প্রধান আকর্ষণ হবে। তবে, কনসেপ্ট মডেলে থাকা রুফ-মাউন্টেড লাইট, বনেটের লিম্ব রাইজার বা সাইড স্টেপ ল্যাডারের মতো কিছু ফিচার প্রোডাকশন মডেলে বাদ পড়তে পারে। সূত্রের খবর, Vision S-এর বেস এবং মিড-ভেরিয়েন্টে অ্যানালগ ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি ছোট MID ডিসপ্লে ও ম্যানুয়াল এসি কন্ট্রোল থাকবে।

Vision SXT পিকআপ ট্রাকটির লুকটি দারুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে থাকবে একটি রুক্ষ ফ্রন্ট গ্রিল, স্কিড প্লেট, Y-আকৃতির DRL সহ স্প্লিট হেডল্যাম্প এবং একটি টিউবুলার ফ্রন্ট বার। গাড়ির ভেতরে একটি বড় পোট্রেট টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, প্যানোরামিক সানরুফ এবং কানেক্টেড কার প্রযুক্তির মতো আধুনিক সুবিধা থাকবে বলে শোনা যাচ্ছে। তবে, এই সব তথ্য সম্পর্কে মহিন্দ্রা এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে কিছু নিশ্চিত করেনি।

আরও খবরের আপডেট পেতে চোখ রাখুন আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।

TVS Ntorq 125: নতুন রঙ এবং গ্রাফিক্স দেখে চোখের আরাম! বাজার কাঁপাতে চলে এল এনটর্ক ১২৫ ডিস্ক, দাম কত?

Subhankar Das — Tue, 30 Jun 2026 20:27:23 +0530

TVS Ntorq 125: নতুন রূপে ভারতের বাজারে লঞ্চ হল TVS এনটর্ক ১২৫ ডিস্ক। নতুন রঙ, উন্নত গ্রাফিক্স আর ডিজিটাল ফিচার নিয়ে তরুণদের মন জয় করতে হাজির এই স্কুটার।

TVS এবার তাদের জনপ্রিয় স্কুটার এনটর্ক ১২৫ ডিস্ক-কে নতুন রূপে বাজারে এনেছে। নতুন রঙ ও গ্রাফিক্সের এই মডেলটি প্রথম দেখাতেই নজর কাড়বে। দিল্লিতে এই স্কুটির এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ৮২,৫০০ টাকা থেকে। ইতিমধ্যেই তরুণদের মধ্যে এই মডেলটি নিয়ে নতুন করে চর্চা শুরু হয়ে গেছে।

এই আপডেটে ইঞ্জিনে কোনও বড় পরিবর্তন আনা হয়নি। তবে স্কুটারটির বাহ্যিক চেহারায় বেশ কিছু নতুনত্ব যোগ করা হয়েছে। মিডনাইট ব্ল্যাক ও স্পিটফায়ার হোয়াইট নামে দুটি নতুন রঙ এসেছে। পুরনো নার্ডো গ্রে রঙেও নতুন গ্রাফিক্স দেওয়া হয়েছে। শহরের তরুণদের কথা মাথায় রেখেই এই পরিবর্তন। নতুন রঙ এবং গ্রাফিক্স দেখে চোখের আরাম! বাজার কাঁপাতে চলে এল এনটর্ক ১২৫ ডিস্ক, দাম কত?

ফিচারের দিক দিয়ে দেখতে গেলে, TVS SmartXonnect ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং সম্পূর্ণ ডিজিটাল এলসিডি ইনফরমেশন স্ক্রিন আগের মতোই থাকছে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এখন এনটর্কের সব ভ্যারিয়েন্টেই ডিজিটাল ডিসপ্লে একটি স্ট্যান্ডার্ড ফিচার। ফলে, এই ডিস্ক ভ্যারিয়েন্টের আকর্ষণ আরও বেড়ে গেছে।

তরুণদের মধ্যে নিজেদের ব্র্যান্ড ইমেজ আরও মজবুত করতে TVS ২০২৬ বিশ্বকাপের জন্য আর্জেন্টিনা ফুটবল ক্লাবের সঙ্গে গাঁটছড়া বেঁধেছে। এই উদ্যোগ এনটর্কের আধুনিক ও প্রাণবন্ত লুককে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে। নতুন রঙের পাশাপাশি এই ব্র্যান্ডিং কৌশলও তরুণ গ্রাহকদের আকর্ষিত করবে।

সবমিলিয়ে, পারফরম্যান্সে কোনও বদল না এলেও, নতুন লুক, উন্নত গ্রাফিক্স, ডিজিটাল ফিচার এবং তরুণদের কেন্দ্র করে ব্র্যান্ডিং TVS এনটর্ক ১২৫ ডিস্ক মডেলটিকে নতুন প্রাণ দিয়েছে। যারা একটি স্টাইলিশ ১২৫ সিসি স্কুটার খুঁজছেন, তাদের জন্য এই আপডেটটি একটি দারুণ বিকল্প হতে পারে।

Volkswagen Layoffs: ৮৯ বছরের ইতিহাসে প্রথম, ১ লক্ষ কর্মী ছাঁটাই করবে এই গাড়ি কোম্পানি

Sanjoy Patra — Sat, 27 Jun 2026 15:30:44 +0530

জার্মান গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ভক্সওয়াগেন বড় ধরনের কর্মী ছাঁটাইয়ের দিকে এগোচ্ছে। এটি হতে পারে প্রতিষ্ঠানটির ৮৯ বছরের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় ছাঁটাই, যার ফলে প্রায় ১ লক্ষ মানুষ চাকরি হারাবেন। এই ১ লক্ষ কর্মী ছাঁটাইয়ের পাশাপাশি প্রতিষ্ঠানটি চারটি কারখানা বন্ধ করে দিতে পারে। এর কারণ হিসেবে ইউরোপে চাহিদা কমে যাওয়া, চিনের সঙ্গে প্রতিযোগিতা এবং মার্কিন শুল্ককে উল্লেখ করা হয়েছে।

ভক্সওয়াগেন বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান। একসময় ইউরোপে এই কোম্পানির আধিপত্য ছিল, কিন্তু চিনা কোম্পানিগুলোর প্রবেশ ভক্সওয়াগেনের জন্য ক্রমশ একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াচ্ছে। চিনা কোম্পানিগুলো কম দামে উন্নত প্রযুক্তির পণ্য বাজারে আনছে। বিশেষ করে বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতিযোগিতায় চিনা গাড়ি নির্মাতারা অন্য যে কোনও দেশের চেয়ে এগিয়ে আছে।

কারখানাগুলো বন্ধ হয়ে যেতে পারে

রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, ভক্সওয়াগেনের তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের সদস্যদের কাছে উপস্থাপিত প্রস্তাবে হ্যানোভার, জুইকাউ, এমডেন এবং অডির নেকারসুলম কারখানা বন্ধ করার পরিকল্পনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আগামী ৯ জুলাই নির্ধারিত সভায় এই পরিকল্পনাগুলো নিয়ে আলোচনা হওয়ার কথা রয়েছে। অনুমোদিত হলে, এই পরিকল্পনাগুলো প্রায় ৪৫,০০০ কর্মী হুমকির মুখে পড়বেন। ২০২৪ সালের মধ্যে প্রায় ৫০,০০০ কর্মী ছাঁটাই করার জন্য ইউনিয়নগুলোর সঙ্গে ইতোমধ্যে আলোচনা অনুষ্ঠিত হয়েছে। এতে মোট ১,০০,০০০ পর্যন্ত কর্মী প্রভাবিত হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। যদি এটি ঘটে, তবে এটি হবে অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় পুনর্গঠন।

বিনিয়োগ হ্রাস

ভক্সওয়াগেন শুধু কর্মী ছাঁটাইয়ের পরিকল্পনা করছে না, বরং তাদের বিনিয়োগও কমাচ্ছে। প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, ভক্সওয়াগেন আগামী পাঁচ বছরে তাদের বিনিয়োগ প্রায় ১৫% কমানোর কথা বিবেচনা করছে। এই হ্রাসের ফলে কোম্পানির মোট বিনিয়োগ ১৩০ বিলিয়ন ইউরোতে নেমে আসবে। ভক্সওয়াগেন বর্তমানে বহুবিধ চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে। কোম্পানিটি দেশীয় এবং বৈশ্বিক উভয় বাজারেই চিনা সংস্থাগুলোর কাছ থেকে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে। ইউরোপেও চাহিদা কমছে এবং বিশ্বের অন্যান্য অনেক দেশের মতো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও ইউরোপীয় সংস্থাগুলোর উপর শুল্ক আরোপ করছে। কোম্পানিটি বহুবিধ চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে। ভক্সওয়াগেন একসময় চিনা বাজারে সবচেয়ে বড় গাড়ি বিক্রেতা ছিল। ২০২৪ সালে বিওয়াইডি (BYD) এটিকে ছাড়িয়ে যায়। তারপর থেকে কোম্পানির বিক্রি ক্রমাগত কমছে। প্রতিবেদন থেকে জানা যায় যে, চিনের বাজারে অ-চিনা কোম্পানিগুলোর বিক্রি ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে। ২০২০ সালে এই ধরনের কোম্পানিগুলোর বাজার অংশ ৫৭% থেকে কমে ৩২%-এ নেমে এসেছে।

এই চাপ এখন আর শুধু চিনে সীমাবদ্ধ নেই। বিওয়াইডি (BYD), চেরি (Chery), এসএআইসি (SAIC), এবং লিপমোটরস (Leapmotors)-এর মতো কোম্পানিগুলো গত কয়েক বছরে ইউরোপীয় বাজারে তাদের বাজার অংশ দ্বিগুণ করেছে, যা ভক্সওয়াগেনের জন্য তার নিজস্ব বাজারে প্রতিযোগিতা তৈরি করছে। কোম্পানির নেতৃত্বও স্বীকার করেছে যে তাদের বর্তমান ব্যবসায়িক মডেল চাপের মধ্যে রয়েছে। ক্রমবর্ধমান খরচ এবং হ্রাসপ্রাপ্ত চাহিদা কোম্পানির মুনাফাকে প্রভাবিত করছে।

Best Cruiser Bikes in India: হবে এবার স্বপ্নপূরণ! মধ্যবিত্তের বাজেটের মধ্যে সেরা ৬টি ক্রুজার বাইক কোনগুলি?

Subhankar Das — Sun, 28 Jun 2026 16:11:09 +0530

Best Cruiser Bikes in India: বাইকপ্রেমীদের জন্য বিরাট খবর। অনেকেই আজকাল ক্রুসার বাইক ভীষণ ভালোবাসেন (Best Cruiser Bikes in India)। সেইজন্যই ভারতের বাজারে এই মুহূর্তে বাজেট ফ্রেন্ডলি ক্রুজার বাইকের চাহিদা রীতিমতো তুঙ্গে (Best Budget Cruiser Bikes)। তিন লাখ টাকার মধ্যে এই ৬টি বাইক আপনার জন্য সেরা অপশন হতে পারে। একদিকে যেমন আরামদায়ক, সেইরকমই লো-সিট, রিল্যাক্সড রাইডিং পজিশন এবং হাইওয়েতে দীর্ঘক্ষণ চালানোর সুবিধার জন্য ক্রুজার বাইক বরাবরই বাইকারদের ভীষণ পছন্দ।

১. রয়্যাল এনফিল্ড মিটিওর ৩৫০ (Royal Enfield Meteor 350)

তালিকায় সবার প্রথমেই আছে রয়্যাল এনফিল্ড মিটিওর ৩৫০। এটিতে রয়েছে একটি ৩৪৯ সিসির এয়ার-অয়েল কুলড J-সিরিজ ইঞ্জিন, যা ২০.২ বিএইচপি শক্তি এবং ২৭ এনএম টর্ক তৈরি করতে সক্ষম। সেইসঙ্গে, আরামদায়ক সিট, সামনের দিকে এগিয়ে থাকা ফুটপেগ এবং রিল্যাক্সড হ্যান্ডেলবার রয়েছে। টপ ভ্যারিয়েন্টে ফ্যাক্টরি-ফিটেড প্যাসেঞ্জার ব্যাকরেস্টও পাওয়া যাবে। হাইওয়েতে ৯০-১০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে এটি খুব স্মুথলি চলতে পারে এই বাইকটি। এক্স-শোরুম দাম শুরু ১.৯৯ লাখ টাকা থেকে।

২. বাজাজ অ্যাভেঞ্জার ক্রুজ ২২০ (Bajaj Avenger Cruise 220)

বাইকটিতে ২২০ সিসির অয়েল-কুলড DTS-i ইঞ্জিন, যা ১৮.৭ বিএইচপি শক্তি এবং ১৭.৫ এনএম টর্ক দেয়। মাত্র ৭৩৭ মিমি লো-সিট হাইট, চওড়া হ্যান্ডেলবার এবং সামনের লম্বা উইন্ডশিল্ড ছাড়াও কম বাজেটে আসল ক্রুজারের লুক এবং বাজাজের দেশজোড়া সার্ভিস নেটওয়ার্কের কারণে, এই মডেলটির মেইনটেইন্যান্স খরচও অনেকটা কম। এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ১.৩০ লাখ টাকা থেকে।

৩. জাওয়া পেরাক (Jawa Perak)

বাইকটিতে আছে একটি ৩৩৪ সিসির লিকুইড-কুলড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা ২৯.৫ বিএইচপি শক্তি এবং ৩২.৭ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। ৭৫০ মিমি নিচু সিঙ্গেল-ফ্লোটিং ট্যান লেদার স্যাডল এবং ডুয়াল এক্সহস্ট বাইকটিকে একটি রেট্রো-স্টিলথ কাস্টম লুক দেয়। এক্স-শোরুম মূল্য ২.২০ লাখ টাকা থেকে শুরু।

৪. ইয়েজদি রোডস্টার (Yezdi Roadster)

৩৩৪ সিসি লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন আছে বাইকটিতে। সামনের দিকের ফুটপেগ, লো-সিট এবং মাস্কুলার ডিজাইনের সঙ্গে এটিতে বার-এন্ড মিরর আছে। এক্স-শোরুম দাম শুরু ১.৯৭ লাখ টাকা থেকে।

৫. হার্লে-ডেভিডসন এক্স৪৪০ (Harley-Davidson X440)

শক্তিশালী একটি ৪৪০ সিসির এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন, যা ২৭ বিএইচপি শক্তি এবং ৩৮ এনএম টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। দুর্দান্ত লো-এন্ড পারফরম্যান্সে দেয়। এক্স-শোরুম দাম শুরু ২.৫৯ লাখ টাকা থেকে।

৬. কিওয়ে কে-লাইট ২৫০ভি (Keeway K-Light 250V)

বাইকটিতে রয়েছে একটি ২৪৯ সিসির এয়ার-কুলড V-টুইন ইঞ্জিন, যা ১৮.৭ বিএইচপি শক্তি এবং ১৯ এনএম টর্ক দেয়। চওড়া ফুট কন্ট্রোল, মাস্কুলার বডিওয়ার্ক রয়েছে এই মডেলে। এক্স-শোরুম দাম শুরু ২.৫০ লাখ টাকা থেকে।

Best Small Cars in India: MG Comet থেকে Wagon R, শহরের সেরা ৫টি ছোট গাড়ি কোনগুলি?

Subhankar Das — Tue, 23 Jun 2026 16:49:16 +0530

Best Small Cars in India: শহরের রাস্তায় গাড়ি চালানো তো বটেই, পার্কিং করাও একটা বড় চ্যালেঞ্জ। এই পরিস্থিতিতে কম দাম, বেশি মাইলেজ আর সহজে শহরে ঘোরার জন্য ভারতের সেরা ৫টি ছোট গাড়ি সম্পর্কে জেনে নিন।

ভারতের শহরগুলিতে যানজট দিন দিন বাড়ছে, আর তার সঙ্গে পাল্লা দিয়ে বাড়ছে ছোট গাড়ির চাহিদা। সরু রাস্তা, ভিড়ের বাজার বা পার্কিং-এর সমস্যা, এই সবকিছুর সহজ সমাধান হল ছোট মডেলের গাড়ি। ২০২৬ সালে, ভারতের বাজারে উপলব্ধ সেরা ৫টি ছোট গাড়ি সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নিন, যা শহরের ব্যবহারের জন্য একেবারে আদর্শ।

এমজি কমেট ইভি বর্তমানে ভারতে বিক্রি হওয়া সবচেয়ে ছোট গাড়ি। মাত্র ২,৯৭৪ মিমি লম্বা এই ইলেকট্রিক গাড়িটি যেন শহরের রাস্তার জন্যই তৈরি। খুব কম জায়গাতেও এটি সহজে পার্ক করা যায়।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

দৈর্ঘ্য: ২,৯৭৪ মিমি

ইলেকট্রিক রেঞ্জ: প্রায় ২৩০ কিমি

প্রাথমিক এক্স-শোরুম মূল্য: ৪.৯২ লক্ষ টাকা থেকে শুরু

শহরের ব্যবহারের জন্য দারুণ একটি EV

যারা প্রতিদিন অফিসে যাতায়াতের জন্য গাড়ি ব্যবহার করেন, তাদের জন্য এটি একটি সেরা বিকল্প হতে পারে।

অল্টো কে১০ ভারতের সবচেয়ে জনপ্রিয় ছোট গাড়ি। কম দাম, দুর্দান্ত মাইলেজ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচই এর প্রধান আকর্ষণ।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

দৈর্ঘ্য: ৩,৫৩০ মিমি

মাইলেজ: ২৪.৩ – ৩৩.৮ কিমি/লিটার (CNG)

প্রাথমিক এক্স-শোরুম মূল্য: ৩.৭০ লক্ষ টাকা

যারা প্রথমবার গাড়ি কিনছেন, তাদের জন্য আদর্শ।

কম বাজেটে যারা বেশি মাইলেজ চান, তাদের জন্য অল্টো কে১০ এখনও একটি সেরা পছন্দ।

ছোট গাড়ি হলেও এস-প্রেসোর বিশেষত্ব হলো এর SUV-এর মতো উঁচু সিটিং পজিশন।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

দৈর্ঘ্য: ৩,৫৬৫ মিমি

মাইলেজ: ২৪.৪ – ৩২.৭ কিমি/লিটার

প্রাথমিক মূল্য: ৩.৫০ লক্ষ টাকা

বেশি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

যে সমস্ত গ্রাহকরা গ্রাম ও শহর উভয় জায়গাতেই গাড়ি ব্যবহার করতে চান, তাদের জন্য এটি উপযুক্ত।

সেলেরিও বর্তমানে ভারতে সবচেয়ে বেশি মাইলেজ দেওয়া পেট্রোল গাড়িগুলির মধ্যে অন্যতম।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

দৈর্ঘ্য: ৩,৬৯৫ মিমি

মাইলেজ: ২৫.১ – ৩৪.৪ কিমি/লিটার

প্রাথমিক এক্স-শোরুম মূল্য: ৪.৭০ লক্ষ টাকা

AMT অটোমেটিক সুবিধা

এতে ৬টি এয়ারব্যাগ, টাচ স্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মতো সুবিধাও রয়েছে।

বহু বছর ধরে ভারতীয় পরিবারগুলির ভরসা অর্জন করেছে ওয়াগন আর। ছোট আকারের হলেও এর ভেতরে রয়েছে প্রচুর জায়গা।

প্রধান বৈশিষ্ট্য:

দৈর্ঘ্য: ৩,৬৫৫ মিমি

মাইলেজ: ২৩.৫ – ৩৪ কিমি/লিটার

প্রাথমিক এক্স-শোরুম দাম: ৪.৯৯ লক্ষ টাকা

পারিবারিক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত কেবিন স্পেস

এর 'টল-বয়' ডিজাইনের কারণে ভেতরে অনেকটা জায়গা পাওয়া যায়, যা এর প্রধান আকর্ষণ।

কোনটি সেরা পছন্দ?

ছোট আকার এবং EV চান? – এমজি কমেট ইভি

বাজেট কম? – অল্টো কে১০

SUV-এর মতো লুক? – এস-প্রেসো

বেশি মাইলেজ? – সেলেরিও

পারিবারিক ব্যবহার? – ওয়াগন আর

শহরের ট্র্যাফিকে সহজে চালানো, পার্কিং এবং কম খরচে যাতায়াতের জন্য এই ৫টি গাড়ি ২০২৬ সালে সেরা বিকল্প হতে পারে।

Best 7 Seater Electric SUV: একবার চার্জে ছুটবে ৬৭৯ কিমি! প্যানোরামিক সানরুফ, সেভেন সিটার ইলেকট্রিক এসইউভি-র দাম কত?

Subhankar Das — Wed, 24 Jun 2026 20:21:25 +0530

Best 7 Seater Electric SUV: একবার চার্জে ৬৭৯ কিমি পর্যন্ত ছুটবে। সেইসঙ্গে প্যানোরামিক সানরুফ আর আধুনিক সমস্ত ফিচার রয়েছে। সেভেন সিটার ইলেকট্রিক এসইউভি-র দাম কত?

ভারতে ইলেকট্রিক গাড়ির চাহিদা প্রতিদিন বাড়ছে। এই পরিস্থিতিতে দাঁড়িয়ে, বড় পরিবারের জন্য উপযুক্ত সেভেন সিটার ইলেকট্রিক গাড়ির দিকে ঝুঁকছেন ক্রেতারা। ২০২৬ সালে, বাজারে এমন অনেকগুলি নতুন মডেল এসেছে, যেগুলিতে বেশি রেঞ্জ, প্রিমিয়াম ফিচার, কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচ এবং পরিবেশ-বান্ধব প্রযুক্তি রয়েছে। একবার চার্জে ৬৭৯ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ, প্যানোরামিক সানরুফ, ADAS সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং আধুনিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সহ সেরা ৭-সিটার ইলেকট্রিক গাড়িগুলির খুঁটিনাটি দেখে নিন।

পরিবারের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা Kia Carens Clavis EV, ভারতীয় বাজারে সবচেয়ে প্রতীক্ষিত ৭-সিটার ইলেকট্রিক গাড়িগুলির মধ্যে একটি। এটির প্রধান ফিচারগুলির মধ্যে রয়েছে ৭টি আসন, প্যানোরামিক সানরুফ, ADAS লেভেল-২ সুরক্ষা, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। মডেলটির রেঞ্জ প্রায় ৪৯০ কিমি এবং দাম শুরু হতে পারে ১৮ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম) থেকে। শহরের রাস্তায় এবং লম্বা পারিবারিক ভ্রমণের জন্য এটি একটি আদর্শ EV হতে পারে।

মহিন্দ্রার নতুন প্রজন্মের ইলেকট্রিক SUV-গুলির মধ্যে অন্যতম হল XEV 9S, যা প্রযুক্তিতে ভরপুর। গাড়িটির প্রধান আকর্ষণ হল, বড় প্যানোরামিক কাঁচের ছাদ, ট্রিপল-স্ক্রিন ড্যাশবোর্ড, AI-ভিত্তিক কানেক্টিভিটি এবং ADAS সুরক্ষা। গাড়িটি ৬৫০ থেকে ৬৭৯ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ দিতে পারে। এর দাম শুরু হতে পারে ২২ লক্ষ টাকা থেকে। এই তালিকার সবচেয়ে বেশি রেঞ্জ দেওয়া মডেলগুলির মধ্যে এটি একটি।

ভিয়েতনামের গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা VinFast ভারতীয় বাজারের জন্য এই ৭-সিটার MPV EV নিয়ে আসছে। এর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে প্রশস্ত কেবিন, পরিবারের জন্য তিন সারির আসন, বড় টাচস্ক্রিন এবং একাধিক স্মার্ট কানেক্টিভিটি অপশন। এর রেঞ্জ প্রায় ৪৫০-৫০০ কিমি হতে পারে এবং প্রত্যাশিত দাম শুরু ২০ লক্ষ টাকা থেকে। নতুন ব্র্যান্ড হলেও, ভারতের EV বাজারে VinFast-কে নিয়ে বেশ আগ্রহ তৈরি হয়েছে।

চিনা EV সংস্থা BYD-এর eMax 7, বর্তমানে ভারতে উপলব্ধ জনপ্রিয় ৭-সিটার ইলেকট্রিক MPV-গুলির মধ্যে একটি। এর প্রধান বৈশিষ্ট্য হল Blade Battery প্রযুক্তি, প্যানোরামিক সানরুফ, ভেন্টিলেটেড সিট এবং ADAS সুরক্ষা। এটি ৫৩০ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ দেয় এবং এর দাম শুরু ২৬.৯০ লক্ষ টাকা থেকে। এর সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হল, বড় স্পেস এবং উন্নত ব্যাটারি প্রযুক্তি।

যারা প্রিমিয়াম সেগমেন্টে একটি ৭-সিটার EV কিনতে চান, তাদের জন্য EQB একটি চমৎকার বিকল্প। এর বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র, MBUX ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, উন্নত সুরক্ষা ব্যবস্থা এবং প্যানোরামিক সানরুফ। এর রেঞ্জ প্রায় ৫৩৫ কিমি এবং দাম শুরু ৭২ লক্ষ টাকা থেকে। যারা প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতা এবং ব্র্যান্ড ভ্যালু পছন্দ করেন, তাদের জন্য এটি সেরা পছন্দ। ২০২৬ সালে, ভারতের EV বাজার একটি নতুন উচ্চতায় পৌঁছে গেছে। বিশেষ করে, বড় পরিবারের জন্য তৈরি ৭-সিটার ইলেকট্রিক গাড়িগুলি বেশি রেঞ্জ, প্রিমিয়াম ফিচার এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচের কারণে গ্রাহকদের মন জয় করছে। ৬৭৯ কিমি রেঞ্জ দেওয়া Mahindra XEV 9S থেকে শুরু করে সাশ্রয়ী মূল্যের Kia Carens Clavis EV পর্যন্ত, বিভিন্ন বাজেটের গাড়ি এখন ভারতীয় বাজারে উপলব্ধ। পরিবারের সঙ্গে ঘুরতে যাওয়ার জন্য এই গাড়িগুলি ভবিষ্যতের সেরা ঠিকানা হয়ে উঠেছে।

Tata Sierra EV: একবার চার্জ দিলে দেবে ৫০০ কিমি রেঞ্জ! ৩০ জুন আসছে টাটার নতুন ইলেকট্রিক SUV?

Subhankar Das — Sun, 21 Jun 2026 13:29:03 +0530

Tata Sierra EV: Tata Motors তাদের বহু প্রতীক্ষিত Sierra ইলেকট্রিক SUV বিশ্বজুড়ে লঞ্চ করতে চলেছে ৩০ জুন। গাড়িটির দাম কত হতে পারে এবং কী কী ফিচার থাকছে, দেখে নিন।

ভারতের গাড়ির বাজারে ইলেকট্রিক গাড়ির প্রতিযোগিতা দিন দিন বাড়ছে। এই পরিস্থিতিতে দাঁড়িয়ে, Tata Motors তাদের বহু প্রতীক্ষিত Sierra ইলেকট্রিক SUV বিশ্বজুড়ে লঞ্চ করছে আগামী ৩০ জুন। ১৯৯০-এর দশকে ভারতের রাস্তায় আলাদা পরিচিতি তৈরি করেছিল সিয়েরা। সেই নামই এখন আধুনিক ডিজাইন আর সম্পূর্ণ নতুন ইলেকট্রিক রূপে ফিরে আসছে। এর কনসেপ্ট মডেলটি দারুণ সাড়া ফেলেছিল, তাই এই নতুন মডেল ঘিরেও প্রত্যাশা তুঙ্গে।

নতুন সিয়েরা ইলেকট্রিক SUV-তে থাকছে প্রিমিয়াম লুকের সঙ্গে কানেক্টেড LED হেডল্যাম্প, একটি বন্ধ ফ্রন্ট গ্রিল এবং আকর্ষণীয় রিয়ার গ্লাস ডিজাইন। গাড়ির ভেতরে ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার স্ক্রিন, ১২.৩ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন এবং যাত্রীদের জন্য আরও একটি ১২.৩ ইঞ্চির স্ক্রিন—মোট তিনটি স্ক্রিন থাকতে পারে (Tata Sierra electric SUV)।

এটির সঙ্গে প্যানোরামিক সানরুফ, ভেন্টিলেটেড সিট, হেড-আপ ডিসপ্লে, একাধিক ড্রাইভিং মোড এবং প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেমও দেওয়া হতে পারে। গাড়িটি ৬৫ kWh এবং ৭৫ kWh—এই দুটি ব্যাটারি অপশনে আসতে পারে, যা একবার ফুল চার্জ দিলে ৫০০ কিলোমিটারের বেশি রেঞ্জ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। টাটার নতুন ইলেকট্রিক প্ল্যাটফর্মে তৈরি সিয়েরা গাড়িটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ—দুটি বিকল্পেই আসতে পারে।

বিশেষ করে ৭৫ kWh ব্যাটারি সহ অল-হুইল ড্রাইভ মডেলটি গ্রাহকদের বেশি নজর কাড়বে বলে মনে করা হচ্ছে। ভারতের বাজারে গাড়িটির এক্স-শোরুম দাম ১৮ লক্ষ থেকে ২৫ লক্ষ টাকার মধ্যে হতে পারে। লঞ্চ হওয়ার পর এটি Mahindra BE.06, Hyundai Creta ইলেকট্রিক, MG ZS EV এবং Maruti eVitara-র মতো মডেলগুলির সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে (Tata Sierra EV launch in India 2026)।

১ চার্জে ১২০ কিমি ছুটছে Ampere Magnus Neo! সাধ্যের মধ্যে সাধ মিটিয়ে বুকিং মধ্যবিত্তের

Parna Sengupta — Fri, 26 Jun 2026 23:22:26 +0530

পেট্রোলের দাম, সার্ভিসিং-এর খরচ, ইঞ্জিনের ঝামেলা - সব ভুলে যাও। বাজারে এখন একটাই আওয়াজ: “১ লাখের নিচে ১২০ কিমি কে দেবে?” উত্তর - Ampere Magnus Neo।

*কেন Magnus Neo মার্কেট কাঁপাচ্ছে? ৫টা সলিড কারণ:*

*১. দাম - স্মার্টফোনের থেকেও কম*

এক্স-শোরুম ₹৭৯,৯৯৯। PM E-DRIVE স্কিমের ₹১০,০০০ ছাড়ের পর অন-রোড কলকাতায় ₹৮৪,৫০০। মানে একটা ভালো Android ফোনের দাম। Ola S1X ₹৮৯,৯৯৯, TVS iQube ₹১.০৩ লাখ। Magnus Neo সবচেয়ে সস্তা ১২০ কিমি রেঞ্জের স্কুটার। EMI ₹১,৯৯৯/মাস - মানে দিনে ৬৬ টাকা। পেট্রোলেই তো ১০০ টাকা যায়।

*২. রেঞ্জ - “চার্জিং অ্যানজাইটি” খতম*

২.৩ kWh LFP ব্যাটারি। ARAI ১২০ কিমি, Eco মোডে রিয়েল ১০০-১০৫ কিমি। Power মোডে ৮৫-৯০ কিমি। মানে সল্টলেক থেকে দক্ষিণেশ্বর যাওয়া-আসা ২ বার। অফিস-বাজার-টিউশন - ৩ দিন চার্জ লাগবে না।

*খরচের হিসেব:* ২.৩ ইউনিট x ₹৬.৫ = ₹১৪.৯৫। ১০০ কিমি যেতে ১৫ টাকা। পেট্রোল স্কুটার ১০০ কিমি = ২ লিটার x ₹১০৬ = ₹২১২ টাকা। মাসে ১২০০ কিমি চালালে সেভ ₹২,৩৬৪।

*৩. ব্যাটারি - ৫ বছরের নিশ্চিন্তি*

LFP কেমিস্ট্রি = লাইফ বেশি, আগুন লাগার চান্স নেই। ৫ বছর/৬০,০০০ কিমি ব্যাটারি ওয়ারেন্টি। মোটর ৩ বছর। IP67 রেটিং - জলে ডুবলেও ভয় নেই। চার্জার বাড়িতেই, ০-১০০% হতে ৪ ঘণ্টা ৩০ মিনিট।

*৪. ফিচার - দাম কম*

*ডিজিটাল ক্লাস্টার:* স্পিড, রেঞ্জ, ব্যাটারি %, ট্রিপ মিটার।

*LED সেটআপ:* হেডলাইট, টেললাইট, ইন্ডিকেটর সব LED।

*প্র্যাক্টিক্যাল:* ২৫ লিটার বুট - হাফ ফেস হেলমেট ঢুকে যায়। USB চার্জিং, সাইড স্ট্যান্ড কাট-অফ, রিভার্স মোড।

*সেফটি:* CBS ব্রেক, টেলিস্কোপিক সাসপেনশন। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ১৬০mm - কলকাতার গর্তে লাগবে না।

*৫. মেইনটেনেন্স - পকেট ফ্রেন্ডলি*

ইঞ্জিন নেই, মোবিল নেই, ফিল্টার নেই। বছরে ১ বার সার্ভিস = ₹৮০০-১০০০। ৩ বছরে সার্ভিস খরচ ₹৩,০০০। পেট্রোল স্কুটারে ৩ বছরে শুধু মোবিল+সার্ভিস = ₹৯,০০০+।

*Magnus Neo vs বাকিরা - টেবিলে হিসেব:*

Ampere Magnus Neo Ola S1X 2kWh TVS iQube 2.2

দাম অন-রোড ₹৮৪,৫০০ ₹৯৪,০০০ ₹১.১০ লাখ

রিয়েল রেঞ্জ ৯৫-১০৫ কিমি ৮০-৮৫ কিমি ৭৫-৮০ কিমি

টপ স্পিড ৬৫ কিমি/ঘণ্টা ৮৫ কিমি/ঘণ্টা ৭৮ কিমি/ঘণ্টা

ব্যাটারি ওয়ারেন্টি ৫ বছর ৩ বছর ৩ বছর

চার্জ টাইম ৪.৫ ঘণ্টা ৫ ঘণ্টা ৪ ঘণ্টা

*কাদের জন্য বেস্ট?*

১. *ডেলিভারি বয়/Zomato/Swiggy:* দিনে ১০০ কিমি চালালে মাসে তেলের খরচ ৬ হাজার বাঁচবে। ১ বছরে স্কুটারের অর্ধেক দাম উঠে আসবে।

২. *অফিস যাত্রী:* শিয়ালদহ-সেক্টর ৫ রোজ ৪০ কিমি। ৩ দিনে ১ বার চার্জ।

৩. *স্টুডেন্ট:* বাবার কাছে পেট্রোলের টাকা চাইতে হবে না। বাড়িতেই চার্জ।

৪. *সেকেন্ড স্কুটার:* বাজার-স্কুল-কোচিং এর জন্য। পেট্রোল বাইক থাক, এটা রোজের কাজে।

*খারাপ কী আছে? সত্যি কথা:*

১. *টপ স্পিড ৬৫:* হাইওয়েতে বাস-লরির সাথে পাল্লা দিতে পারবে না। সিটি রাইডের জন্য ঠিক।

২. *ফাস্ট চার্জিং নেই:* রাস্তায় ১ ঘণ্টায় ফুল হবে না। প্ল্যান করে চার্জ দাও।

৩. *স্মার্ট ফিচার কম:* Ola-র মতো ম্যাপ, স্পিকার, কীবিহীন স্টার্ট নেই।

*বুকিং + EMI ডিটেইল:*

বুকিং অ্যামাউন্ট ₹৯৯৯ অনলাইন। ডেলিভারি ১৫-২০ দিন। ডাউন পেমেন্ট ₹৯,৯৯৯ দিলে EMI ₹১,৯৯৯ x ৪৮ মাস। Ampere-এর ৬০০+ ডিলার, কলকাতায় ১২টা শোরুম। টেস্ট রাইড ফ্রি।

*শেষ কথা - পেট্রোলের শ্রাদ্ধ*

২০২৩-এ লোকে বলত “EV মানে স্ট্যাটাস”। ২০২৬-এ EV মানে “সেভিংস”। Magnus Neo প্রমাণ করল ১ লাখের নিচেও ১০০ কিমি রেঞ্জ সম্ভব। EMI পেট্রোলের খরচের থেকেও কম। ৫ বছরে ₹১.৪ লাখ শুধু তেলেই সেভ।

Ola-TVS লড়াই করছে টেক নিয়ে, Ampere লড়ছে প্রাইস নিয়ে। আর মিডল ক্লাস জিতছে দুই দিকেই।

License Free E-Scooter: লাইসেন্স ছাড়াই চালান ই-স্কুটার, দাম শুরু মাত্র ৪১,০০০ টাকা থেকে?

Subhankar Das — Mon, 22 Jun 2026 12:03:12 +0530

License Free E-Scooter: ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই? কোনও চিন্তা নেই। বাজারে এমন অনেক সস্তার ইলেকট্রিক স্কুটার রয়েছে, যা চালানোর জন্য লাইসেন্স বা রেজিস্ট্রেশনের দরকার হয় না। এই লো-স্পিড ইভি স্কুটারগুলি আপনার রোজকার যাতায়াতকে আরও সহজ ও সস্তা করে তুলবে।

ভারতে, বিশেষ করে ছোট শহর ও গ্রামে, সস্তার ইলেকট্রিক স্কুটারের চাহিদা বাড়ছে। বেশিরভাগ লো-স্পিড স্কুটারে ২৫০ ওয়াটের কম শক্তির মোটর থাকে এবং সর্বোচ্চ গতি হয় ঘণ্টায় ২৫ কিমি। ১৯৮৮ সালের মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট অনুযায়ী, এই স্কুটার চালাতে লাইসেন্স বা রেজিস্ট্রেশন লাগে না।

অ্যাম্পিয়ার রিও এলিট স্কুটারটির দাম শুরু হচ্ছে প্রায় ৪২,৯৯৯ টাকা থেকে। এটিতে রয়েছে ২৫০ ওয়াটের BLDC হাব মোটর, যার সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২৫ কিমি। একবার ফুল চার্জ দিলে এটি প্রায় ৫৫ থেকে ৬০ কিলোমিটার চলে। ব্যাটারি চার্জ হতে ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা সময় লাগে। কোম্পানি ব্যাটারিতে ২ বছরের ওয়ারেন্টি দেয়। এতে স্পিডোমিটার, যাত্রীর জন্য ফুটরেস্ট এবং চার্জিং পোর্টের মতো ফিচার রয়েছে।

ওকিনাওয়া R30-এর দাম প্রায় ৫৮,৯৯২ টাকা। এতে ২৫০ ওয়াটের একটি BLDC মোটর রয়েছে এবং এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ২৫ কিমি। একবার চার্জে এটি প্রায় ৬০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। ব্যাটারি চার্জ হতে সময় লাগে ৪ থেকে ৫ ঘণ্টা। স্কুটারটিতে LED লাইট, DRL, অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্ম এবং সেন্ট্রাল লকিংয়ের মতো ফিচারও রয়েছে।লোহিয়া ওমা স্টার স্কুটারটির দাম শুরু হচ্ছে প্রায় ৪০,৮৫০ টাকা থেকে। এটি একটি ২৫০ ওয়াটের মোটর দিয়ে চলে এবং একবার চার্জে প্রায় ৭০ কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে। এর ব্যাটারি চার্জ হতে ৪.৫ থেকে ৫ ঘণ্টা সময় লাগে। এতে লাইট, টার্ন ইন্ডিকেটর এবং ব্যাটারি ইন্ডিকেটরের মতো বেসিক ফিচার রয়েছে।কোমাকি XGT KM-এর দাম প্রায় ৪২,৫০০ টাকা। এটি অন্যান্য লো-স্পিড স্কুটারের থেকে একটু আলাদা, কারণ এর সিস্টেম বেশ শক্তিশালী। কোম্পানির দাবি অনুযায়ী, এটি ১৩০ থেকে ১৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় প্রায় ৬০ কিমি। এতে LED লাইট, ডিস্ক ব্রেক এবং টিউবলেস টায়ারও রয়েছে।অ্যাম্পিয়ারের আরেকটি মডেল প্রায় ৪৪,০০০ টাকায় পাওয়া যায়। এতেও ২৫০ ওয়াটের মোটর এবং ঘণ্টায় ২৫ কিমি সর্বোচ্চ গতি রয়েছে। এই মডেলটি একবার চার্জে প্রায় ৬০ কিলোমিটার চলে এবং এর ব্যাটারি ৩ থেকে ৪ ঘণ্টার মধ্যে চার্জ হয়ে যায়। এতে অ্যান্টি-থেফট অ্যালার্মের মতো সুরক্ষার ব্যবস্থাও রয়েছে। আপনি যদি লাইসেন্স বা রেজিস্ট্রেশন ছাড়া ইলেকট্রিক স্কুটার খোঁজেন, তবে এই মডেলগুলো ভালো বিকল্প হতে পারে।

Best 250cc Bikes in India: বাজেট থেকে মাইলেজ, দেখে নিন ভারতের সেরা ২০০-২৫০সিসির বাইকের তালিকা

Subhankar Das — Sat, 27 Jun 2026 08:24:17 +0530

Best 250cc Bikes in India: নতুন বাইক কেনার কথা ভাবছেন? একটু শক্তিশালী মডেল খুঁজছেন? তাহলে আপনার জন্য রইল ভারতের সেরা ২০০-২৫০ সিসি সেগমেন্টের কয়েকটি বাইকের তালিকা।

আমরা নতুন বাইক কেনার সময় শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং দুর্দান্ত লুক খুঁজি। এইদিক থেকে ভারতের বাজারে বাজাজ, সুজুকি, টিভিএস-এর মতো সংস্থাগুলির ২০০-২৫০ সিসির সেগমেন্টে কিছু দারুণ বাইক রয়েছে। আসুন, এই সেরা বাইকগুলি সম্পর্কে বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।

হিরো এই এক্সট্রিম 250R বাইকের মাধ্যমে কোয়ার্টার-লিটার নেকড বাইক সেগমেন্টে প্রবেশ করেছে। এটিতে একটি ২৪৯সিসির লিকুইড-কুলড সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যা ৩০এইচপি শক্তি দেয়। এটির শার্প বডি এবং মাসকুলার লুক রাস্তায় আলাদা আকর্ষণ তৈরি করে। বাইকটির ওজন ১৬৭.৭ কেজি এবং সিটের উচ্চতা ৮০৬ মিমি, তাই চালানো বেশ সহজ। এতে USD সাসপেনশন, সামনে ও পিছনে ডিস্ক ব্রেক, ডিজিটাল ডিসপ্লে এবং সম্পূর্ণ LED লাইটিং-এর মতো আধুনিক ফিচারও রয়েছে।

টিভিএস রনিন এই সেগমেন্টের অন্যান্য বাইকের থেকে দেখতে বেশ আলাদা। এটি শুধু শক্তিশালী পারফরম্যান্সই নয়, নিও-রেট্রো স্টাইলের সঙ্গে আরামদায়ক রাইডিংয়ের অভিজ্ঞতাও দেয়। এটিতে একটি ২২৫.৯সিসি অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে, যা ২০.৪ এইচপি শক্তি জোগায়। বাইকটি চালানো খুব সহজ। বাইকটির সিটের উচ্চতা ৭৯৫ মিমি এবং ওজন মাত্র ১৫৯ কেজি। তাই প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য এটি খুব সুবিধাজনক। মডেলটিতে রাইডিং মোড, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং ডুয়াল-চ্যানেল ABS (টপ ভেরিয়েন্টে) এর মতো ফিচারও রয়েছে।

সুজুকি জিক্সার ২৫০ বাইকে একটি ২৪৯সিসি অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। এটি ২৫.৭৭ এইচপি শক্তি উৎপাদন করে। সুজুকির এই কোয়ার্টার-লিটার ইঞ্জিনটি ভালো মিড-রেঞ্জ পারফরম্যান্স এবং মসৃণ রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য পরিচিত। তাই লং ড্রাইভ বা হাইওয়েতে যাতায়াতের জন্য এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প। ১৫৬ কেজি ওজন সহ, এটি এই ক্লাসের অন্যতম হালকা বাইক। এর শার্প, অ্যাঙ্গুলার স্টাইলিং, আরামদায়ক রাইডিং পজিশন এবং মসৃণ ইঞ্জিন এটিকে বিশেষ করে তুলেছে।

বাজাজ পালসার N250 বাইকে একটি ২৪৯সিসি এয়ার-অ্যান্ড-অয়েল-কুলড, সিঙ্গেল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছে। এটি ২৪.৫এইচপি শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। এটি হাইওয়ে রাইডিংয়ের জন্যও ভালো পারফরম্যান্স দেয়। ১৬২ কেজি ওজন এবং ৭৯৫ মিমি সিটের উচ্চতার কারণে ট্র্যাফিকের মধ্যে চালানো খুব সহজ। নতুন সংস্করণে ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ABS, রাইডিং মোড, LED লাইটিং এবং ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি সহ একটি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারের মতো ফিচারও রয়েছে।

Best Budget Cars in India: বাজেটের মধ্যেই স্বপ্নপূরণ! দুর্দান্ত মাইলেজ এবং সঙ্গে ফাইভ স্টার সেফটি রেটিং

Subhankar Das — Mon, 29 Jun 2026 20:57:37 +0530

Best Budget Cars in India: বাজেটের মধ্যেই স্বপ্নপূরণ। কম বাজেটে পরিবারের জন্য সুরক্ষিত গাড়ি খুঁজছেন? ভারতে ৫-স্টার সেফটি রেটিং পেয়েছে, এমন সেরা কয়েকটি গাড়ির তালিকা একবার দেখে নিন।

আগে নতুন গাড়ি কেনার সময়, সবাই মাইলেজ এবং দামকেই বেশি গুরুত্ব দিতেন। কিন্তু এখন পরিস্থিতি অনেকটাই বদলে গেছে। বর্তমানে সবাই পরিবারের সুরক্ষার কথা ভেবে ৫-স্টার সেফটি রেটিং যুক্ত গাড়ি বেছে নিচ্ছেন। সেটাও আবার ঠিকঠাক দাম এবং দুর্দান্ত মাইলেজের সঙ্গেই।

ভারতের বাজারে বাজেটের মধ্যে সুরক্ষিত গাড়ির তালিকায় টাটা পাঞ্চ একটি গুরুত্বপূর্ণ নাম। এই গাড়িটির এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ৫.৬৪ লক্ষ টাকা থেকে। এটি India NCAP ক্র্যাশ টেস্টে ৫-স্টার সেফটি রেটিং পেয়েছে। মডেলটিতে ৬টি এয়ারব্যাগ, ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (ESC), ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেমের মতো সুরক্ষা ফিচার রয়েছে।

অন্যদিকে, এই তালিকায় গুরুত্বপূর্ণ নাম নিসান ম্যাগনাইট, যে গাড়িটির এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ৫.৬৫ লক্ষ টাকা থেকে। এটি Global NCAP টেস্টে প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষার জন্য ৫-স্টার রেটিং পেয়েছে। অপদিকে, এই তালিকায় থাকা টাটা অলট্রোজের এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ৫.৯৯ লক্ষ টাকা থেকে। India NCAP-এ ৫-স্টার রেটিং পেয়েছে। অলট্রোজে সমস্ত সিটের জন্য ৩-পয়েন্ট সিট বেল্ট এবং ৬টি এয়ারব্যাগের মতো ফিচার রয়েছে। তাই যারা সুরক্ষাকেই বেশি গুরুত্ব দেন, এই গাড়িগুলি তাদের নজর কাড়ছে।

কমপ্যাক্ট সেডান সেগমেন্টে মারুতি সুজুকি ডিজায়ার একটি জনপ্রিয় গাড়ি। এটির দাম শুরু হচ্ছে ৬.২৬ লক্ষ টাকা থেকে। এই গাড়িটি Global NCAP এবং India NCAP, দুটিতেই ৫-স্টার সেফটি রেটিং পেয়েছে বলে দাবি করা হয়েছে। এতে ABS, EBD, ESP এবং ISOFIX চাইল্ড সিট মাউন্টের মতো সেফটি ফিচারও রয়েছে।

যাদের বাজেট আরেকটু বেশি, তারা টাটা নেক্সন গাড়িটি দেখতে পারেন। এই SUV-টির দাম শুরু হচ্ছে ৭.৩৭ লক্ষ টাকা থেকে। এটি Global NCAP এবং India NCAP, দুটোতেই ৫-স্টার রেটিং পেয়েছে। গাড়িটিতে ৬টি এয়ারব্যাগ, ESC, ISOFIX এবং সব সিটের জন্য সিট বেল্ট রিমাইন্ডারের মতো ফিচার রয়েছে। পরিবারের জন্য এটি একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি।

Maruti Suzuki Victoris: এক ধাক্কায় দাম কমল ৩৮,৯০০ টাকা! মারুতির নতুন SUV-তে বড় চমক

Sayanita Chakraborty — Fri, 26 Jun 2026 17:37:08 +0530

গাড়ির বাজারে বড় চমক দিল মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া। সংস্থাটি তাদের প্রিমিয়াম SUV ভিক্টোরিস-এর দাম কমিয়ে গ্রাহকদের রীতিমতো অবাক করে দিয়েছে। অ্যারেনা শোরুম থেকে বিক্রি হওয়া ভিক্টোরিস হলো কোম্পানির সবচেয়ে দামি গাড়িগুলোর মধ্যে একটি। যেখানে জুন মাসে মারুতি তাদের গাড়ির দাম বাড়ানোর ঘোষণা করেছিল, সেখানে ভিক্টোরিস-এর দাম কমিয়ে দেওয়ায় অনেকেই আশ্চর্য হয়েছেন। এই গাড়ির কয়েকটি ভ্যারিয়েন্টের দাম ৩৮,৯০০ টাকা পর্যন্ত কমানো হয়েছে। তবে, ভিক্টোরিস-এর বেস ভ্যারিয়েন্টের এক্স-শোরুম দাম আগের মতোই ১০,৪৯,৯০০ টাকা থাকছে।

মারুতি ভিক্টোরিস-এর ডিজাইন, ইন্টিরিয়র ও ইঞ্জিন

মারুতি সুজুকি তাদের ই-ভিটারা ইলেকট্রিক SUV থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে ভিক্টোরিস-এর ডিজাইন তৈরি করেছে। গাড়ির সামনের দিকে রয়েছে ক্রোম স্ট্রিপসহ একটি স্লিম গ্রিল, বড় এলইডি হেডলাইট, মোটা প্লাস্টিকের ক্ল্যাডিং এবং একটি সিলভার স্কিড প্লেট। পাশে রয়েছে ১৮ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল, কালো রঙের পিলার, সিলভার রুফ রেল এবং চৌকোণা বডি ক্ল্যাডিং। গাড়ির পিছনে একটি সেগমেন্টেড এলইডি লাইট বার এবং 'Victoris' লেখাটি চোখে পড়ে।

গ্র্যান্ড ভিটারার চেয়ে ভিক্টোরিস-এর ভেতরের ডিজাইন বেশ আলাদা। এর ড্যাশবোর্ডটি অনেক বেশি প্রযুক্তি-কেন্দ্রিক। ড্যাশবোর্ডের উপরে একটি বড় ১০.২৫ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট টাচস্ক্রিন, ডানদিকে একটি ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এবং একটি থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। মারুতির এই ভিক্টোরিস SUV-তে পাঁচজন যাত্রী আরামে বসতে পারবেন।

ফিচারের কথা বলতে গেলে, ভিক্টোরিস-এ রয়েছে ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে ও অ্যান্ড্রয়েড অটো, ডলবি অ্যাটমোসসহ ৮-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম, ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, কানেক্টেড কার টেকনোলজি, লেদারেট আপহোলস্ট্রি, অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, প্যানোরামিক সানরুফ, ওয়্যারলেস চার্জার, ৮-ওয়ে ইলেকট্রিক্যালি অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট, হেডস-আপ ডিসপ্লে, কেবিন এয়ার ফিল্টার এবং পাওয়ার্ড টেলগেট।

গাড়িটি তিনটি ইঞ্জিন অপশনে পাওয়া যায়: একটি ১.৫ লিটার, ৪-সিলিন্ডার মাইল্ড হাইব্রিড পেট্রোল ইঞ্জিন যা ১০৩ bhp শক্তি উৎপাদন করে; একটি ১.৫ লিটার, ৩-সিলিন্ডার স্ট্রং হাইব্রিড সেটআপ যা ১১৬ bhp শক্তি দেয়; এবং একটি ১.৫ লিটার পেট্রোল-সিএনজি অপশন যা ৮৯ bhp শক্তি উৎপাদন করে। গিয়ারবক্স অপশনের মধ্যে পেট্রোল ইঞ্জিনের জন্য ৫-স্পিড ম্যানুয়াল ও ৬-স্পিড টর্ক কনভার্টার অটো, স্ট্রং হাইব্রিডের জন্য ই-সিভিটি এবং সিএনজি ভ্যারিয়েন্টের জন্য ৫-স্পিড ম্যানুয়াল রয়েছে। ভিক্টোরিস-এ অল-হুইল ড্রাইভের অপশনও পাওয়া যাবে।

সুরক্ষার জন্য ভিক্টোরিস-এ রয়েছে ছয়টি এয়ারব্যাগ, EBD-সহ ABS, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ব্রেক অ্যাসিস্ট, হিল হোল্ড কন্ট্রোল এবং আইসোফিক্স চাইল্ড সিট অ্যাঙ্কোরেজ। টপ ভ্যারিয়েন্টগুলিতে ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা এবং টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেমও রয়েছে। সুরক্ষাকে আরও মজবুত করতে এই SUV-তে ADAS লেভেল ২ প্রযুক্তি দেওয়া হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে অটোমেটিক এমার্জেন্সি ব্রেকিং, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (কার্ভ স্পিড রিডাকশনসহ), লেন কিপ অ্যাসিস্ট, হাই বিম অ্যাসিস্ট, রিয়ার ক্রস-ট্র্যাফিক অ্যালার্ট, ব্লাইন্ড স্পট মনিটর এবং লেন চেঞ্জ অ্যালার্টের মতো স্মার্ট ফিচার। ভিক্টোরিস গাড়িটি ৫-স্টার ভারত NCAP ক্র্যাশ সেফটি রেটিংও পেয়েছে, যেখানে প্রাপ্তবয়স্কদের সুরক্ষার জন্য ৩২-এর মধ্যে ৩১.৬৬ এবং শিশুদের সুরক্ষার জন্য ৪৯-এর মধ্যে ৪৩ স্কোর করেছে।

Renault Kwid: Alto K10-কে টেক্কা দিতে আসছে নতুন রূপে আসছে কুইড, বদলে যাবে ভারতের গাড়ির বাজার?

Subhankar Das — Sun, 28 Jun 2026 11:42:42 +0530

Renault Kwid: আগামী ৩ জুলাই ভারতে আসছে Renault Kwid-এর ফেসলিফ্ট মডেল। নতুন ডিজাইন আর একাধিক অতিরিক্ত ফিচার নিয়ে গাড়িটি বাজারে আসছে বলে খবর।

ভারতে যারা বাজেট হ্যাচব্যাক গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন, তাদের জন্য বড় খবর। Renault তাদের Kwid ফেসলিফ্ট মডেলটি আগামী ৩ জুলাই, ২০২৬-এ লঞ্চ করতে চলেছে। আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চের আগেই গাড়ির ডিজাইন এবং ফিচার নিয়ে বেশ কিছু তথ্য ফাঁস হওয়ায় গ্রাহকদের মধ্যে উত্তেজনা বাড়ছে।

ফাঁস হওয়া তথ্য অনুযায়ী, নতুন কুইড ফেসলিফ্টে সম্পূর্ণ বদল আসছে না। তবে কসমেটিক আপডেটের মধ্যে থাকছে নতুন গ্রিল, বাম্পার, আপডেটেড LED লাইটিং এবং নতুন ডিজাইনের টেল ল্যাম্প। এর ফলে গাড়িটির লুক রেনল্টের নতুন ডিজাইন ল্যাঙ্গুয়েজের সঙ্গে মানানসই ও আরও আকর্ষণীয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গাড়ির কেবিনেও কিছু গুরুত্বপূর্ণ আপডেট দেখা যেতে পারে। যেমন, আরও বড় টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং ড্যাশবোর্ডে ছোটখাটো পরিবর্তন। তবে ইঞ্জিনে বড় কোনও বদল হচ্ছে না। আগের মতোই ১.০ লিটারের ৩-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন থাকবে, যা ৬৫ bhp পাওয়ার এবং ৯৬ এনএম টর্ক জেনারেট করে। ৫-স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৫-স্পিড AMT গিয়ারবক্সের অপশনও থাকছে।

ভারতীয় বাজারে দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে বিক্রি হচ্ছে কুইড। এটি রেনল্টের সবচেয়ে সস্তার গাড়ি। সম্প্রতি নতুন প্রজন্মের ডাস্টার এবং তার ৭-সিটার মডেল লঞ্চ করার পর, রেনো এবার কুইড ফেসলিফ্টের মাধ্যমে তাদের হ্যাচব্যাক লাইনআপকেও নতুন করে সাজাচ্ছে।

লঞ্চ হওয়ার পর, নতুন রেনল্ট কুইড ফেসলিফ্ট সরাসরি Maruti Suzuki Alto K10 এবং Maruti Suzuki Celerio-র মতো গাড়িগুলোকে টক্কর দেবে। নতুন লুক, অতিরিক্ত প্রযুক্তি এবং প্রতিযোগিতামূলক দামই এই গাড়ির মূল শক্তি হবে বলে মনে করা হচ্ছে। তবে গাড়ির সঠিক দাম ও সমস্ত ফিচার ৩ জুলাই আনুষ্ঠানিক লঞ্চের দিনই জানা যাবে।

Royal Enfield Electric: ২ ঘন্টার চার্জে চলবে ১৫৪ কিমি! বাজার কাঁপাচ্ছে রয়্যাল এনফিল্ডের ইলেকট্রিক বাইক!

Parna Sengupta — Mon, 22 Jun 2026 18:43:18 +0530

রয়্যাল এনফিল্ডের ফ্যানদের দীর্ঘদিনের অপেক্ষা শেষ। বাজারে এল কোম্পানির প্রথম ইলেকট্রিক বাইক। দুর্দান্ত ডিজাইন, দারুণ রেঞ্জ আর আকর্ষণীয় দামের এই নতুন মডেল সম্পর্কে জেনে নিন।বহু বছরের ঐতিহ্য ভেঙে রয়্যাল এনফিল্ড এবার ইলেকট্রিক বাইকের বাজারে পা রাখল। কোম্পানির প্রথম মডেল 'ফ্লাইং ফ্লি C6'-এর ডেলিভারি ১৯ জুন থেকে বেঙ্গালুরুতে শুরু হয়েছে। পুরনো ডিজাইনের সঙ্গে আধুনিক প্রযুক্তি মিলিয়ে এই বাইকটি তৈরি করা হয়েছে, যা বাইকপ্রেমীদের নজর কেড়েছে।ফ্লাইং ফ্লি C6 দুটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। এর শোরুম দাম ২.৭৯ লক্ষ টাকা। তবে, 'ব্যাটারি অ্যাজ আ সার্ভিস' প্ল্যান বেছে নিলে বাইকের দাম কমে ১.৯৯ লক্ষ টাকা হয়ে যায়। ফলে কেনার সময় একবারে অনেক কম টাকা দিতে হবে। বাইকটি 'স্টর্ম ব্ল্যাক' এবং 'ফ্লি গ্রিন'—এই দুটি রঙে পাওয়া যাচ্ছে।এই ইলেকট্রিক বাইকে রয়েছে ৩.৯১ কিলোওয়াট আওয়ারের ব্যাটারি, যা একবার চার্জে ১৫৪ কিলোমিটার পর্যন্ত চলে। মাত্র ২ ঘণ্টা ১৫ মিনিটে এটি ফুল চার্জ হয়ে যায়। এর ১৫.৪ কিলোওয়াটের মোটর ৬০ নিউটন মিটার টর্ক তৈরি করে। বাইকটি মাত্র ৩.৭ সেকেন্ডে ০ থেকে ৬০ কিমি গতি তুলতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১১৫ কিলোমিটার। এর ওজন মাত্র ১২৪ কেজি।বাইকটিতে ডুয়াল-চ্যানেল অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, এবং একটি ৩.৫ ইঞ্চির রঙিন ইনফরমেশন স্ক্রিন রয়েছে। এতে পাঁচটি রাইডিং মোড এবং রিজেনারেটিভ ব্রেকিংয়ের সুবিধাও দেওয়া হয়েছে। আপাতত শুধু বেঙ্গালুরুতে ডেলিভারি শুরু হলেও, রয়্যাল এনফিল্ড শীঘ্রই দেশের অন্যান্য শহরেও এটি আনার পরিকল্পনা করছে। সব গ্রাহকদের জন্য ২৪ ঘণ্টার রোডসাইড অ্যাসিস্ট্যান্স পরিষেবা বিনামূল্যে দেওয়া হচ্ছে।

Used Car: সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়ি কিনছেন? এই একটা জিনিস দেখে না নিলে ফেঁসে যেতে পারেন! সাবধান

Parna Sengupta — Wed, 24 Jun 2026 16:15:04 +0530

কম বাজেটে সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়ি কেনা ভাল অপশন হলেও, ছোট্ট একটা ভুল ডেকে আনতে পারে বড় বিপদ। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গাড়ি কেনার আগে এর কাগজপত্র খুঁটিয়ে দেখাটা সবচেয়ে জরুরি।

গাড়ির রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেটে (RC) থাকা ইঞ্জিন ও চ্যাসিস নম্বরের সঙ্গে গাড়ির আসল নম্বর মিলিয়ে নিন। গাড়ির ওপর কোনও ব্যাঙ্ক লোন (Hypothecation) বাকি আছে কিনা, তা অবশ্যই যাচাই করুন।

গাড়িটি কোনও চুরি, দুর্ঘটনা বা আইনি মামলায় জড়িত কিনা, সেটাও জেনে নেওয়া দরকার। এই ভুল করলে টাকা দিয়ে কেনা গাড়িও হাতছাড়া হতে পারে। কারণ, লোন বা কাগজপত্রে সমস্যা থাকলে ব্যাঙ্ক বা আইনি সংস্থা সেই গাড়ির দাবি করতে পারে। তখন টাকা দিয়েও গাড়ি হারাতে হবে।

বিক্রেতা যদি বলেন যে গাড়ির লোন শোধ হয়ে গেছে, তাহলে শুধু তাঁর মুখের কথায় বিশ্বাস করবেন না। ব্যাঙ্কের দেওয়া আসল NOC (নো অবজেকশন সার্টিফিকেট) এবং ফর্ম 35-এর কপি চেয়ে নিন। এই ডকুমেন্টগুলোই প্রমাণ করে যে, ব্যাঙ্ক গাড়ির ওপর থেকে তাদের দাবি ছেড়ে দিয়েছে। এই কাগজ ছাড়া RC থেকে ব্যাঙ্কের নাম সরানো সম্ভব নয়।

RC এবং মালিকানার কাগজপত্র খুঁটিয়ে দেখুন। গাড়ির সার্ভিস হিস্ট্রি আর ইন্স্যুরেন্স ক্লেমের রেকর্ড পরীক্ষা করুন। ওডোমিটারের রিডিংয়ে কোনও কারচুপি করা হয়েছে কিনা, তা যাচাই করুন।

অন্তত ৫-১০ কিলোমিটার টেস্ট ড্রাইভ করে দেখুন। একজন নিরপেক্ষ মেকানিককে দিয়ে গাড়িটি ভালোভাবে পরীক্ষা করিয়ে নিন।

গাড়িটি নিজের নামে ট্রান্সফার করার সময়, ব্যাঙ্কের NOC এবং অন্যান্য জরুরি ডকুমেন্ট RTO-তে জমা দেওয়া হয়েছে কিনা, তা নিশ্চিত করুন।

এর ফলে গাড়ির ডকুমেন্ট থেকে হাইপোথিকেশন (Hypothecation) পুরোপুরি মুছে যাবে এবং ভবিষ্যতে কোনও আইনি ঝামেলা থাকবে না।

Tata Tiago EV 2026: টাটার এই নতুন মডেল কাঁপিয়ে দেবে বাজার? এত কম দামে একাধিক ফিচার

Subhankar Das — Sat, 20 Jun 2026 13:15:56 +0530

Tata Tiago EV 2026: বাজারে চলে এসেছে টাটা টিয়াগোর নতুন মডেল। একেবারে নতুন ডিজাইন, প্রিমিয়াম কেবিন, ১০.২৫ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন এবং ৩৬০ ডিগ্রি ক্যামেরার মতো একাধিক আপগ্রেড রয়েছে এটিতে। শহরের রাস্তায় চালানোর জন্য এই গাড়িটি এককথায় অসাধারণ।

ভারতে যারা সস্তায় ইলেকট্রিক গাড়ি কিনতে চান, তাদের কাছে Tata Tiago EV একটা পরিচিত নাম। এবার এই হ্যাচব্যাক গাড়িটির ২০২৬ মডেল লঞ্চ হয়েছে বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ আপডেট নিয়ে। নতুন ফ্রন্ট ডিজাইন, প্রিমিয়াম কেবিন, ১০.২৫ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন, ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, 360 ডিগ্রি ক্যামেরা, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, ৬টি এয়ারব্যাগ এবং লাইফটাইম ব্যাটারি ওয়ারেন্টির মতো ফিচারগুলি এই গাড়ির আকর্ষণ আরও বাড়িয়ে দিয়েছে। গাড়িটি দুটি ব্যাটারি অপশনে পাওয়া যাচ্ছে।

গাড়িটিতে ১৯.২ kWh এবং ২৪ kWh-এর দুটি ব্যাটারি প্যাকের অপশন রয়েছে। এর ২৪ kWh মডেলটি ৭৪ bhp শক্তি এবং ১১৪ Nm টর্ক জেনারেট করে। শহরের রাস্তায় গাড়িটি খুব মসৃণভাবে এবং প্রায় শব্দহীনভাবেই চলে। স্পোর্ট মোডে রাখলে দারুণ অ্যাক্সিলারেশন পাওয়া যায়। গাড়িটির সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় ১২২ কিমি। ড্রাইভ, রিভার্স, নিউট্রাল এবং স্পোর্ট—এই চারটি ড্রাইভিং মোড থাকায় গাড়ি চালানো বেশ সহজ।

রেঞ্জ এবং চার্জিংয়ের দিক থেকেও Tiago EV বেশ উন্নতি করেছে। ARAI সার্টিফায়েড রেঞ্জ ২৮৬ কিমি হলেও, বাস্তবে প্রায় ১৯০ কিমি পর্যন্ত চালানো যায়। রোজকার অফিস যাতায়াত বা সপ্তাহান্তে ছোটখাটো ট্রিপের জন্য এই রেঞ্জ যথেষ্ট। ৩.৩ kW AC চার্জার দিয়ে সারারাত চার্জ দেওয়া যায়। তবে চাইলে ৭.২ kW AC চার্জারও নিতে পারেন, এতে চার্জিংয়ের সময় কমে আসবে।

৩০ kW DC ফাস্ট চার্জার ব্যবহার করলে মাত্র ৩০ মিনিটে গাড়িটি ২০-৮০% পর্যন্ত চার্জ হয়ে যায়। যা লম্বা সফরের জন্য দারুণ সুবিধা। গাড়ির নীচে ব্যাটারি লাগানো থাকায় এটির স্টেবিলিটি বেড়েছে অনেকটাই। শহরের ট্র্যাফিক হোক বা হাইওয়ে, স্টিয়ারিং খুব ভালোভাবে কাজ করে। পিছনের সিটের জন্য AC ভেন্ট, আরামদায়ক সিট, অতিরিক্ত স্টোরেজ এবং ২৪০ লিটারের বুট স্পেস থাকায় এটি একটি পারফেক্ট ফ্যামিলি কার।

সব মিলিয়ে, 2026 Tata Tiago EV কম দামে দারুণ ফিচার, উন্নত সুরক্ষা, ফাস্ট চার্জিং এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের খরচের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ। যারা প্রথমবার ইলেকট্রিক গাড়ি কিনবেন ভাবছেন বা পেট্রোল গাড়ি থেকে EV-তে শিফট করতে চান, তাদের জন্য এটি একটি চমৎকার অপশন হতে পারে।

নতুন Hero Passion Plus লঞ্চ হল, ৭১ কিমি মাইলেজ, কী কী নতুন ফিচার-দাম কত?

Sanjoy Patra — Sat, 27 Jun 2026 21:39:23 +0530

হিরো ভারতীয় বাজারে তাদের জনপ্রিয় কমিউটার বাইক, প্যাশন প্লাস-এর একটি নতুন ভ্যারিয়েন্ট লঞ্চ করেছে। কোম্পানি এর নাম দিয়েছে প্যাশন প্লাস ডিস্ক।

হিরো ভারতীয় বাজারে তাদের জনপ্রিয় কমিউটার বাইক, প্যাশন প্লাস-এর একটি নতুন ভ্যারিয়েন্ট লঞ্চ করেছে। কোম্পানি এর নাম দিয়েছে প্যাশন প্লাস ডিস্ক। এই নতুন ভ্যারিয়েন্টটিকে একটি স্টাইলিশ এবং ফিচার-সমৃদ্ধ বিকল্প হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে।

হিরো প্যাশন প্লাস ডিস্ক-এর মাধ্যমে কোম্পানি প্রথমবারের মতো বাইক ক্রেতা এবং তরুণ ক্রেতাদের লক্ষ্য করছে। কোম্পানির দাবি, এই বাইকটি পারফরম্যান্স, সুবিধা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের এক আদর্শ মিশ্রণ প্রদান করে।

বাইকটির নাম থেকেই একটি আপডেটের ইঙ্গিত পাওয়া যায়। এটিতে সামনের চাকায় একটি নতুন ডিস্ক ব্রেক সেটআপ রয়েছে। এটি প্যাশন প্লাস-এর ব্রেকিং উন্নত করবে। ড্রাম ব্রেকের তুলনায়, এই ভ্যারিয়েন্টটি যাত্রীদের জন্য উন্নত নিরাপত্তা প্রদান করে। এই বাইকের মাধ্যমে কোম্পানিটি গ্রাহকদের জন্য একটি সাশ্রয়ী ডিস্ক ব্রেক ভ্যারিয়েন্ট নিয়ে এসেছে।

ডিস্ক ব্রেকের পাশাপাশি, হিরো প্যাশন প্লাস ডিস্ক বাইকটিতে একটি নতুন ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারও যুক্ত করেছে। কোম্পানিটি উন্নত বৈশিষ্ট্যসহ একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার যুক্ত করেছে। এর মধ্যে রয়েছে রিয়েল-টাইম মাইলেজ, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি, সার্ভিস রিমাইন্ডার, লো ফুয়েল ইন্ডিকেটর, ট্রিম মিটার, স্পিডোমিটার এবং ওডো রিডিং।

ব্লুটুথ কানেক্টিভিটির সঙ্গে বেসিক ফিচারগুলো পাওয়া যাবে। এতে নেভিগেশন বা মিউজিক কন্ট্রোল নেই। তবে, কল অ্যালার্ট এবং এসএমএস অ্যালার্টের মতো ফিচারগুলো রয়েছে। এছাড়াও, বাইকটিতে এই সেগমেন্টে প্রথম এলইডি প্রজেক্টর হেডলাইট রয়েছে।

দামের কথা বলতে গেলে, হিরো প্যাশন প্লাস ডিস্ক-এর দাম রাখা হয়েছে ৮৪,১২৮ (এক্স-শোরুম)। এই হিরো বাইকটিতে ব্র্যান্ডের ১০০সিসি ইঞ্জিন রয়েছে। এটি চারটি ডুয়াল-টোন রঙের বিকল্পে পাওয়া যাচ্ছে: হেভি গ্রে, ডার্ক ইন্ডাস্ট্রিয়াল গ্রে, নেক্সাস ব্লু এবং পার্ল রেড। তবে, ড্রাম ভ্যারিয়েন্টটির দাম রাখা হয়েছে ৮০,৩২৮ (এক্স-শোরুম)।

Hero Three Wheeler Bike: দু'চাকা অতীত, এবার তিন চাকার বাইক আনছে হিরো, কী কী ফিচার-কত দাম?

Sanjoy Patra — Wed, 01 Jul 2026 10:47:16 +0530

হিরো মোটোকর্প এমন একটি বৈদ্যুতিক যান নিয়ে কাজ করছে যা ভারতীয় বাজারের জন্য সম্পূর্ণ নতুন। কমিউটার সেগমেন্টের রাজা হিসেবে পরিচিত হিরো মোটোকর্প একটি অনন্য তিন-চাকার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নকশার পেটেন্ট করেছে।

দেশের বৃহত্তম দুই-চাকার যান প্রস্তুতকারক সংস্থা হিরো মোটোকর্প এমন একটি বৈদ্যুতিক যান নিয়ে কাজ করছে যা ভারতীয় বাজারের জন্য সম্পূর্ণ নতুন। কমিউটার সেগমেন্টের রাজা হিসেবে পরিচিত হিরো মোটোকর্প একটি অনন্য তিন-চাকার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের নকশার পেটেন্ট করেছে। যানটির মূল বৈশিষ্ট্য হল এটি বাইকের মতো চালানোর অভিজ্ঞতা দেয়, কিন্তু তিনটি চাকা থাকায় এটি গাড়ির মতো স্থিতিশীলতাও প্রদান করে।

এই পেটেন্ট নথিটি সম্প্রতি ভারত সরকারের অফিসিয়াল ইন্টেলেকচুয়াল প্রপার্টি পোর্টালে প্রকাশিত হয়েছে। পেটেন্টটি প্রকাশের পর ধারণা করা হচ্ছে যে, হিরো প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক মোবিলিটি সেগমেন্টে একটি বড় পদক্ষেপ নেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। জানা গেছে যে, এই বৈদ্যুতিক যানটিতে একটি টিল্টিং থ্রি-হুইল সিস্টেম থাকবে, যা এটিকে একটি সাধারণ বাইকের মতো বাঁক নেওয়ার সময় কাত হতে দেবে।

এটি পিচ্ছিল রাস্তায়ও আরও ভালো গ্রিপ, কম দূরত্বে ব্রেক করা এবং অধিক স্থিতিশীলতা প্রদান করবে। উল্লেখ্য যে, হিরো মোটোকর্প গত EICMA মোটর শো-তে হিরো ভিডা নেক্স ২ নামে একটি অনুরূপ তিন-চাকার কনসেপ্ট প্রদর্শন করেছিল। এর পেটেন্ট করা নকশাটি অনেকটাই একই রকম বলে মনে হচ্ছে। নতুন ইলেকট্রিক বাইকটির সামনের ডিজাইনটি স্পোর্টি এবং ম্যাক্সি-স্কুটার দ্বারা অনুপ্রাণিত। এতে রয়েছে একটি বড় অ্যারোডাইনামিক উইন্ডস্ক্রিন, তীক্ষ্ণ বডি প্যানেল এবং সামনের দুটি চাকার জন্যই একটি উন্নত সাসপেনশন সিস্টেম। ভেতরের সাসপেনশন সিস্টেমটি আড়াল করার জন্য পুরো সামনের অংশটি ডিজাইন করা হয়েছে।

সাধারণ মোটরসাইকেলের ফুয়েল ট্যাঙ্কের পরিবর্তে এই যানটিতে রয়েছে একটি বড়, তালাবদ্ধ করার যোগ্য স্টোরেজ বক্স। এতে সহজেই হেলমেট, রাইডিং গিয়ার বা অন্যান্য ছোট জিনিস রাখা যায়। এই বৈশিষ্ট্যটি শহরের দৈনন্দিন চালকদের জন্য খুব উপকারী হবে। চালকের আরামের জন্য এতে একটি বড় এবং আরামদায়ক এক-টুকরো সিট রয়েছে। পিলিয়ন আরোহীর জন্য একটি মজবুত গ্র্যাব রেলও দেওয়া হয়েছে।

এছাড়াও, পেছনের অংশে একটি স্পোর্টি ডিজাইন রয়েছে এবং নম্বর প্লেটটি পেছনের টায়ার হাগারে লাগানো হয়েছে। এই ইলেকট্রিক ট্রাইকটিতে হাব মোটর বা মিড-শিপ বেল্ট ড্রাইভ সিস্টেম লাগানো যেতে পারে, যা পেছনের চাকায় শক্তি সরবরাহ করবে। ব্যাটারি প্যাকটি মেঝের নীচে বসানো হয়েছে, যা ওজনের ভারসাম্য এবং উন্নত হ্যান্ডলিং নিশ্চিত করে।

কোম্পানিটি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলটির বৈশিষ্ট্য, ব্যাটারির ক্ষমতা, রেঞ্জ, দাম বা লঞ্চের তারিখ প্রকাশ করেনি। তবে, পেটেন্টটি থেকে এটা স্পষ্ট যে, কোম্পানিটি প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক মোবিলিটি সেগমেন্টে দ্রুতগতিতে নতুন এবং স্বতন্ত্র পণ্য নিয়ে কাজ করছে। ধারণা করা হচ্ছে, এই অনন্য ইলেকট্রিক তিন চাকার মোটরসাইকেলটি ‘ভিডা ইলেকট্রিক’ ব্র্যান্ডের অধীনে বাজারে ছাড়া হবে। বাজারে এলে এটি হবে হিরো মোটোকর্পের প্রথম তিন চাকার ইলেকট্রিক যান।