Asianet News Bangla

LPG Subsidy: বাড়ির রান্নার গ্যাস সিলিন্ডারে ৩০০ টাকা ভর্তুকি দেবে সরকার, ঘোষণা করল সরকার

Sanjoy Patra — Thu, 01 Oct 2026 13:54:52 +0530

সরকার এই প্রকল্পে ১২,০০১ কোটি টাকা ব্যয় করবে। সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, এই প্রকল্পের মাধ্যমে দেশে সর্বনিম্ন মূল্যে গ্রাহকদের কাছে এলপিজি পৌঁছে দেওয়া হচ্ছে।

দেশের বহু মানুষ প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার সুবিধা পাচ্ছেন। আপনিও যদি প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার সুবিধাভোগী হন, তবে আপনার জন্য সুখবর রয়েছে। সরকার ২০২৬-২৭ সালেও এলপিজি সিলিন্ডারের উপর ৩০০ টাকার ভর্তুকি চালু রাখার অনুমোদন দিয়েছে। এর স্পষ্ট অর্থ হল উজ্জ্বলা যোজনার যোগ্য সুবিধাভোগীরা এই ভর্তুকি পেতে থাকবেন।

আসলে, পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রী হরদীপ সিং পুরী সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম ‘এক্স’-এ এই তথ্যটি জানিয়েছেন। পোস্টটিতে বলা হয়েছে যে, কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার সুবিধাভোগীদের জন্য ২০২৬-২৭ অর্থবর্ষে ১৪.২ কেজি গার্হস্থ্য এলপিজি সিলিন্ডারের উপর ৩০০ টাকার ভর্তুকি চালু রাখার অনুমোদন দিয়েছে।

এছাড়াও, ৫ কেজি সিলিন্ডারের উপরও আনুপাতিক হারে ভর্তুকি দেওয়া হবে। এর অর্থ হল প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার সুবিধাভোগীরা ভর্তুকি পেতে থাকবেন।

পোস্টটিতে আরও বলা হয়েছে যে, সরকার এই প্রকল্পে ১২,০০১ কোটি টাকা ব্যয় করবে। সরকারের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে যে, এই প্রকল্পের মাধ্যমে দেশে সর্বনিম্ন মূল্যে গ্রাহকদের কাছে এলপিজি পৌঁছে দেওয়া হচ্ছে। তাই, ৩০০ টাকার ভর্তুকি অব্যাহত রাখলে প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার সুবিধাভোগীরা উল্লেখযোগ্যভাবে স্বস্তি পাবেন।

এই প্রকল্পটি সম্পর্কে বলতে গেলে, ২০১৬ সালের মে মাসে প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনা চালু করা হয়েছিল। এই প্রকল্পের মাধ্যমে দরিদ্র পরিবারের নারীদের কোনো ডিপোজিট ছাড়াই এলপিজি সংযোগ দেওয়া হয়েছিল।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল দেশজুড়ে প্রায় ১০.৫৭ কোটি পিএমইউওয়াই (PMUY) সংযোগ দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, এই প্রকল্পে যোগদানকারী মানুষের সংখ্যা দিন দিন বাড়ছে।

8th Pay Commission: অষ্টম বেতন কমিশনের আগেই সরকারি কর্মীরা পাবেন পুজোর বোনাস? মিলতে পারে ২১ হাজার টাকা!

Parna Sengupta — Thu, 01 Oct 2026 13:43:56 +0530

বিরাট খবর কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের জন্য। অষ্টম বেতন কমিশনে টাকা বৃদ্ধির সঙ্গে সঙ্গে দুর্গাপুজোর আগেই ২০২৫-২৬ অর্থবর্ষের প্রোডাক্টিভিটি লিঙ্কড বোনাস দেওয়ার খবর মিলছে। পাশাপাশি বোনাস হিসাবের ৭,০০০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ২১ হাজার করার দাবিও উঠেছে।

দুর্গাপুজোর আগে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের বোনাস নিয়ে ফের জোরালো দাবি উঠেছে। ২০২৫-২৬ অর্থবর্ষের প্রোডাক্টিভিটি লিঙ্কড বোনাস বা PLB পুজো শুরুর আগেই দেওয়ার দাবি জানিয়েছে কর্মী সংগঠনগুলি। পাশাপাশি বোনাস হিসাবের ক্ষেত্রে দীর্ঘদিনের ₹৭,০০০ সীমা বাড়িয়ে ₹২১,০০০ করার দাবিও সামনে এসেছে।

এ বছর ১৭ অক্টোবর থেকে দুর্গাপুজো শুরু হচ্ছে। তার আগেই যোগ্য কর্মীদের ২০২৫-২৬ সালের উৎপাদনশীলতা-ভিত্তিক বোনাস দেওয়ার দাবি জানিয়েছে জয়েন্ট কাউন্সিল অব পোস্টাল এমপ্লয়িজ বা JCPE। ২৬ সেপ্টেম্বর ডাক বিভাগের সচিবকে পাঠানো চিঠিতে সংগঠনটি ১৭ অক্টোবরের মধ্যে বোনাস দেওয়ার আর্জি জানিয়েছে।

ডাককর্মীদের সংগঠনের বক্তব্য, দুর্গাপুজো এবং দশেরা ঘিরে কর্মী ও তাঁদের পরিবারের অতিরিক্ত খরচ বেড়ে যায়। ফলে উৎসব শুরুর আগেই বোনাস হাতে পেলে কর্মীদের সেই অতিরিক্ত আর্থিক চাপ সামলাতে সুবিধা হবে। তবে এখনও এটি কর্মী সংগঠনের দাবি; কেন্দ্রের তরফে পুজোর আগে বোনাস দেওয়ার চূড়ান্ত ঘোষণা হয়নি।

বোনাসের হিসাবের সীমা নিয়েও এবার বড় দাবি উঠেছে। ন্যাশনাল কাউন্সিল-জয়েন্ট কনসালটেটিভ মেশিনারি বা NC-JCM-এর কর্মী-পক্ষের তরফে ৭,০০০ সীমা বাড়িয়ে ২১,০০০ করার দাবি জানানো হয়েছে। ২৭ আগস্ট ক্যাবিনেট সচিবকে লেখা চিঠিতে সংগঠনের সম্পাদক শিবগোপাল মিশ্র এই দাবি জানান।

এই দাবির পিছনে রয়েছে শ্রম ও কর্মসংস্থান মন্ত্রকের ২৫ আগস্টের বিজ্ঞপ্তি। সেখানে বোনাসের যোগ্যতার ক্ষেত্রে মাসিক মজুরি ₹২১,০০০-এর বেশি হলে নির্দিষ্ট ব্যবস্থার আওতায় না থাকার কথা বলা হয়েছে। অন্যদিকে বোনাস হিসাবের জন্য ₹৭,০০০ বা কেন্দ্রীয় সরকারের নির্ধারিত ন্যূনতম মজুরি—যেটি বেশি, সেটিকে ভিত্তি করার কথা বলা হয়েছে। কর্মী সংগঠনগুলির যুক্তি, ন্যূনতম মজুরির সীমা যখন ₹২১,০০০, তখন বোনাসের হিসাবের সীমাও সেই স্তরে হওয়া উচিত।

বিষয়টি শুধু চলতি বছরের বোনাসে আটকে নেই। ৮ম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশনের কাছেও বোনাসের বর্তমান কাঠামো বদলের দাবি জানানো হয়েছে। ফেডারেশন অব ন্যাশনাল পোস্টাল অর্গানাইজেশনস বা FNPO-সহ বিভিন্ন কর্মী সংগঠন বোনাসকে বাস্তব বেতন কাঠামোর সঙ্গে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ করার প্রস্তাব দিয়েছে।

কর্মী সংগঠনগুলির একাংশ আবার ₹৭,০০০ থেকে ₹২১,০০০ করার মধ্যেই বিষয়টি সীমাবদ্ধ রাখতে চাইছে না। তাদের দাবি, বোনাস হিসাবের ক্ষেত্রে বাস্তব বেতনকে ভিত্তি করা হোক। সার্ভে অব ইন্ডিয়ার মিনিস্টেরিয়াল স্টাফ অ্যাসোসিয়েশনও ৮ম বেতন কমিশনের প্রস্তাবে প্রকৃত বেসিক পে ও মহার্ঘভাতার ভিত্তিতে উৎপাদনশীলতা-ভিত্তিক এবং অ্যাড-হক বোনাস হিসাবের কথা জানিয়েছে।

বোনাস ব্যবস্থার সংস্কারের দাবি এসেছে রেলকর্মীদের সংগঠনের তরফেও। রেলওয়ে সিনিয়র সিটিজেনস ওয়েলফেয়ার সোসাইটি ৮ম বেতন কমিশনের কাছে বর্তমান বোনাস কাঠামো পুনর্বিবেচনার প্রস্তাব দিয়েছে। তাদের বক্তব্য, জীবনযাত্রার খরচ বৃদ্ধির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে বোনাসের কাঠামোও সময়োপযোগী হওয়া প্রয়োজন।

তবে এই মুহূর্তে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের বোনাসের অঙ্ক নিয়ে কোনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি। পুজোর আগে ২০২৫-২৬ সালের PLB দেওয়ার দাবি যেমন উঠেছে, তেমনই ₹৭,০০০-এর সীমা বাড়িয়ে ₹২১,০০০ করার দাবিও জানানো হয়েছে। কিন্তু কেন্দ্র সরকার নতুন করে ₹২১,০০০-কে বোনাস হিসাবের নিশ্চিত ভিত্তি ঘোষণা করেনি। ফলে আপাতত কর্মীদের নজর রয়েছে—দুর্গাপুজোর আগে বোনাস মেলে কি না এবং ভবিষ্যতে ৮ম বেতন কমিশনের মাধ্যমে বোনাসের হিসাবের পদ্ধতিতে কোনও পরিবর্তন আসে কি না।

Viral Video: ৩ মাস পর নিখোঁজ স্ত্রীকে ফিরে পেয়ে কান্নায় ভেঙে পড়লেন স্বামী

Deblina Dey — Thu, 01 Oct 2026 13:40:58 +0530

সোশ্যাল মিডিয়ায় সম্প্রতি একটি ভিডিও দারুণ ভাইরাল হয়েছে। সেখানে দেখা যাচ্ছে, তিন মাস পর নিখোঁজ স্ত্রীকে ফিরে পেয়ে এক ব্যক্তি আবেগপ্রবণ হয়ে পড়েছেন। স্ত্রীকে কাছে পেয়ে তিনি আর চোখের জল ধরে রাখতে পারেননি।

তিন মাস পর নিখোঁজ স্ত্রীর খোঁজ

সোশ্যাল মিডিয়ার ওই পোস্ট থেকে জানা যায়, প্রায় তিন মাস ধরে ওই নারী নিখোঁজ ছিলেন। তবে তিনি কীভাবে হারিয়ে গিয়েছিলেন বা কোথা থেকে তাঁকে খুঁজে পাওয়া গেল, সেই বিষয়ে বিস্তারিত কোনো তথ্য এখনও জানা যায়নি।

View this post on Instagram

A post shared by vibes of life (@vibesoflife_official)

ভাইরাল হওয়া ওই ক্লিপে দেখা যায়, স্ত্রীকে চোখের সামনে দেখে স্বামী নিজের আবেগ ধরে রাখতে পারছেন না। তাঁর এই প্রতিক্রিয়া নেটিজেনদের নজর কেড়েছে। অনেকেই এই মুহূর্তটিকে ভীষণ আবেগঘন বলে মন্তব্য করেছেন।

নেটিজেনদের মন ছুঁয়েছে এই পুনর্মিলন

'ভাইবস অফ লাইফ অফিশিয়াল' (Vibes of Life Official) নামের একটি ইনস্টাগ্রাম অ্যাকাউন্ট থেকে ভিডিওটি শেয়ার করা হয়েছে। সেখানে দেখা যায়, স্ত্রীকে ফিরে পেয়ে স্বামী হাউহাউ করে কাঁদছেন। এই দৃশ্যটি দ্রুত সবার নজরে আসে এবং অনেকেই দম্পতির এই আবেগঘন মুহূর্ত নিয়ে নিজেদের মতামত জানাচ্ছেন।

দীর্ঘ বিচ্ছেদের পর স্ত্রীকে কাছে পেয়ে স্বামীর চোখেমুখে যে স্বস্তি ফুটে উঠেছে, সেটাই নেটিজেনদের বেশি ছুঁয়ে গেছে। প্রিয়জনের কাছ থেকে দূরে থাকার কষ্ট এবং স্বামী-স্ত্রীর সম্পর্কের গভীরতা নিয়ে অনেকেই ভিডিওটির নিচে মন্তব্য করেছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাইরাল ভিডিও

সোশ্যাল মিডিয়ার বিভিন্ন প্ল্যাটফর্মে এই আবেগঘন পুনর্মিলনের ভিডিওটি এখন ঘুরে বেড়াচ্ছে। মানুষজন এটি শেয়ার করার পাশাপাশি নানা মন্তব্যও করছেন। এর মধ্যে একজন ব্যবহারকারী খুব সুন্দর করে লিখেছেন, "ছেলেরা দেখে, ছেলেরা কাঁদে, ছেলেরা খুশি হয়।"

ভিডিওটি ভাইরাল হলেও, ওই নারী কীভাবে নিখোঁজ হয়েছিলেন, তাঁকে কোথা থেকে উদ্ধার করা হলো এবং এই তিন মাস তাঁর সঙ্গে কী ঘটেছিল—মূল পোস্ট থেকে সেই বিষয়ে পরিষ্কার করে কিছু জানা যায়নি।

Employees Bonus: পুজোর আগেই সরকারি কর্মচারীদের বোনাস? অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহেই মিলতে পারে টাকা

Sanjoy Patra — Thu, 01 Oct 2026 13:02:22 +0530

দুর্গাপুজো ও দশেরার আগে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের বার্ষিক বোনাস দেওয়ার প্রস্তুতি নিয়ে জল্পনা শুরু হয়েছে। অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহেই বোনাস সংক্রান্ত ঘোষণা হতে পারে বলে কর্মী সংগঠনগুলির একাংশের আশা।

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের মধ্যে Group B ও C-এর নন-গেজেটেড কর্মীদের জন্য Productivity-Linked Bonus বা PLB এবং অন্যান্য কর্মীদের জন্য বার্ষিক বোনাস দেওয়ার ব্যবস্থা রয়েছে। সাধারণত দশেরার আগেই এই বোনাস দেওয়া হয়। এবারও দ্রুত বোনাস দেওয়ার দাবি উঠেছে।

একজন All India Defence Employees’ Federation-এর আধিকারিকের মতে, অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহেই বোনাস ঘোষণা করা হতে পারে। Bharat Pensioners’ Samaj-এর সাধারণ সম্পাদক অবিনাশ রাজপুতও জানিয়েছেন, বর্তমান পরিস্থিতি অনুযায়ী ২০২৬ সালের অক্টোবরের শুরুতেই বোনাস দেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং দশেরার আগেই তা পাওয়ার আশা করা হচ্ছে। তবে এখনও নির্দিষ্ট কোনও তারিখ ঘোষণা করা হয়নি। কর্মী সংগঠনগুলির তরফে দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়ার দাবি জানানো হয়েছে।

বর্তমানে বোনাস হিসাবের জন্য ৭,০০০ টাকা পর্যন্ত মজুরি-সীমা ধরা হচ্ছে। ২৫ সেপ্টেম্বর ২০২৬-এর সরকারি বিজ্ঞপ্তিতেও এই সীমা বজায় রাখা হয়েছে। কিন্তু National Council (Staff Side) of Joint Consultative Machinery বা NC-JCM এই সীমা বাড়িয়ে ২১,০০০ টাকা করার দাবি জানিয়েছে। সংগঠনের যুক্তি, কেন্দ্রীয় সরকারের নির্ধারিত ন্যূনতম মজুরির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে বোনাসের হিসাব করা উচিত। বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী ৭,০০০ টাকা মজুরি ধরে ৩০.৪ দিনের গড় মাসিক হিসাব এবং ৩০ দিনের বোনাস ধরে হিসাব করা হয়।

বর্তমান ৭,০০০ টাকা সীমা অনুযায়ী এককালীন বোনাসের পরিমাণ প্রায় ৬,৯০৮ টাকা। কর্মী সংগঠনগুলির দাবি অনুযায়ী বোনাসের হিসাবের সীমা ২১,০০০ টাকা হলে বোনাস প্রায় ২০,৭২৪ টাকা হতে পারে। তবে এটি দাবির ভিত্তিতে করা আনুমানিক হিসাব, সরকারি চূড়ান্ত ঘোষণা নয়।

কর্মী সংগঠনগুলির বক্তব্য, কেন্দ্রীয় সরকার বিভিন্ন শ্রেণির শ্রমিকের জন্য ন্যূনতম মজুরি নির্ধারণ করেছে। ২০২৪ সালের শ্রম মন্ত্রকের বিজ্ঞপ্তিতে ভৌগোলিক এলাকা অনুযায়ী অদক্ষ শ্রমিকের দৈনিক মজুরি ৭৮৩ টাকা, আধা-দক্ষের ৮৬৮ টাকা, দক্ষের ৯৫৪ টাকা এবং অতি দক্ষের ১,০৩৫ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছিল। এই হিসাবের ভিত্তিতেই কর্মী সংগঠনগুলি বলছে, বার্ষিক বোনাসের হিসাবের মজুরি-সীমা ৭,০০০ টাকায় আটকে রাখা উচিত নয়। তাঁদের দাবি, তা অন্তত ২১,০০০ টাকা করা হোক। অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহে বোনাস সংক্রান্ত ঘোষণা আসে কি না, সেদিকেই নজর কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের। পাশাপাশি ৭,০০০ টাকার পরিবর্তে ২১,০০০ টাকা বেতন-সীমা ধরে বোনাস হিসাবের দাবি সরকার মেনে নেয় কি না, সেটিও গুরুত্বপূর্ণ। বর্তমানে ২১,০০০ টাকা সীমা কার্যকর হয়েছে—এমন কোনও ঘোষণা প্রতিবেদনে নেই।

Smit Machchhar: সেমিনারে অংশ নিয়েই পাইলট হওয়ার স্বপ্ন, ১৭৪ জনের প্রাণ বাঁচানো স্মিত মাচ্ছারের গল্প জানুন

Sanjoy Patra — Thu, 01 Oct 2026 12:13:50 +0530

বিমানচালক হওয়ার স্বপ্ন ছোটবেলা থেকে ছিল না। পরিবারের ব্যবসার সঙ্গে যুক্ত হওয়ার লক্ষ্যেই শুরু হয়েছিল পড়াশোনা। কিন্তু একটি বিমান সংক্রান্ত সেমিনার বদলে দিল জীবনের গতিপথ। টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে ম্যানেজমেন্ট, সেখান থেকে নিউজিল্যান্ডে পাইলটের প্রশিক্ষণ। দীর্ঘ ১৩ বছর পর সেই যাত্রাই তাঁকে নিয়ে গেল ফ্লাইদুবাইয়ের ককপিটে। ৩০ সেপ্টেম্বরের ভয়াবহ ঘটনার পর ১৭৪ জন যাত্রীর প্রাণ বাঁচানোর ঘটনায় এখন আলোচনায় ভারতীয় পাইলট ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছার।

টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং দিয়ে শুরু

স্কুলের পড়াশোনা শেষ করে স্মিত মাচ্ছার টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং নিয়ে পড়াশোনা শুরু করেন। পরিবারের টেক্সটাইল ব্যবসায় যোগ দেওয়ার পরিকল্পনাই ছিল তাঁর। পরে তিনি মুম্বইয়ের ওয়েলিংকর ইনস্টিটিউট অফ ম্যানেজমেন্টে ম্যানেজমেন্ট পড়তে শুরু করেন। ম্যানেজমেন্ট পড়ার সময়ই প্রায় ১৯ বছর বয়সে একটি বিমান সংক্রান্ত সেমিনারে যোগ দেন স্মিত। সেখানেই প্রথম বিমান চালানোর বিষয়ে আগ্রহ তৈরি হয়। তাঁর নিজের কথায়, বিমান চালানো তাঁর ছোটবেলার স্বপ্ন ছিল না। বরং পড়াশোনার মাঝেই হঠাৎ এই পেশার প্রতি আকর্ষণ তৈরি হয়।

নিউজিল্যান্ডে পাইলটের প্রশিক্ষণ

বিমানচালক হওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর স্মিত নিউজিল্যান্ডে যান প্রশিক্ষণের জন্য। সেখানেই পাইলট হিসেবে প্রশিক্ষণ নেন তিনি। পরে যোগ দেন স্পাইসজেটে। বাণিজ্যিক বিমানচালক হিসেবে তাঁর প্রথম উড়ান ছিল বেঙ্গালুরু থেকে দিল্লি। এরপর মূলত বোয়িং ৭৩৭ বিমান চালানোর অভিজ্ঞতা অর্জন করেন তিনি।

স্পাইসজেটে ১১ বছরের বেশি

২০১১ সালের জুনে স্পাইসজেটে যোগ দেন স্মিত মাচ্ছার। সেখানে ১১ বছরেরও বেশি সময় কাজ করেন তিনি। ধীরে ধীরে সিনিয়র কমান্ডার এবং পরে লাইন ট্রেনিং ক্যাপ্টেনের দায়িত্ব পান। তাঁর পেশাগত প্রোফাইল অনুযায়ী, বোয়িং ৭৩৭-৮০০ এবং ৭৩৭ ম্যাক্স ৮ ও ৯ বিমান মিলিয়ে তাঁর মোট উড়ানের অভিজ্ঞতা প্রায় ৯,৭৫০ ঘণ্টা। স্পাইসজেটে পাইলট-ইন-কমান্ড হিসেবেও ৬,৪০০ ঘণ্টার বেশি উড়েছেন তিনি। ২০২২ সালের জুনে স্পাইসজেট ছেড়ে ফ্লাইদুবাইয়ে ডাইরেক্ট-এন্ট্রি ক্যাপ্টেন হিসেবে যোগ দেন স্মিত।

৩০ সেপ্টেম্বরের ভয়াবহ ঘটনা

৩০ সেপ্টেম্বর ফ্লাইদুবাইয়ের FZ1073 বিমানের কমান্ডে ছিলেন ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছার। দুবাই থেকে তেল আভিভগামী বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৮ বিমানটিতে ১৭৪ জন যাত্রী ছিলেন, যাঁদের মধ্যে ২৭ জন শিশু। বিমানের সহ-পাইলট, ওমানের এক নাগরিক, স্মিতকে ছুরি দিয়ে আক্রমণ করেন এবং বিমানটি ফেলে দেওয়ার চেষ্টা করেন। ঘটনায় গুরুতর আহত হন স্মিত। ফ্লাইট ডেটা অনুযায়ী, ৩০ সেকেন্ডেরও কম সময়ে বিমানটি প্রায় ১৪ হাজার ফুট নীচে নেমে যায়। জরুরি পরিস্থিতিতে ৭৭০০ এবং ৭৫০০ স্কোয়াক কোডও ব্যবহার করা হয়। গুরুতর আহত অবস্থাতেও স্মিত ককপিটের দরজা খুলতে সক্ষম হন। এরপর বিমানের কর্মী এবং যাত্রীরা মিলে সহ-পাইলটকে নিয়ন্ত্রণে আনেন। এরপর বিমানে থাকা ফ্লাইদুবাইয়ের দুই অফ-ডিউটি পাইলট বিমানের নিয়ন্ত্রণ নেন। তাঁদের সাহায্যে বিমানটি সৌদি আরবের তাবুকে নিরাপদে অবতরণ করে।

মুম্বইয়ের বাসিন্দা স্মিত মাচ্ছারকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। তাঁর অস্ত্রোপচার হয়েছে এবং বর্তমানে তিনি স্থিতিশীল রয়েছেন বলে প্রতিবেদনে জানানো হয়েছে। টেক্সটাইল ইঞ্জিনিয়ারিং থেকে ম্যানেজমেন্ট, সেখান থেকে নিউজিল্যান্ডে পাইলটের প্রশিক্ষণ—অপ্রত্যাশিত এই যাত্রাপথই শেষ পর্যন্ত স্মিত মাচ্ছারকে বাণিজ্যিক বিমানচালকের পেশায় নিয়ে আসে। আর ৩০ সেপ্টেম্বরের সেই সংকটময় মুহূর্তে তাঁর প্রশিক্ষণ ও অভিজ্ঞতাই ১৭৪ জন যাত্রীর জীবন রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নেয়।

8th Pay Commission: অষ্টম বেতন কমিশনে কি বড় চমক অপেক্ষা করছে? শামলীতে পেনশনভোগীদের ১২ দফা দাবি, জানুন বিস্তারিত

Deblina Dey — Thu, 01 Oct 2026 11:43:17 +0530

8th Pay Commission: শামলীতে অষ্টম বেতন কমিশন এবং পুরনো পেনশন ব্যবস্থা পুনর্বহাল সহ ১২ দফা দাবিতে বিক্ষোভ করেছেন অবসরপ্রাপ্ত কর্মীরা। এছাড়া বকেয়া ডিএ এবং রেল ভাড়ায় ছাড়ের মতো বিষয়গুলোও তাঁদের দাবির অন্তর্ভুক্ত।

8th Pay Commission: উত্তরপ্রদেশের শামলীতে মঙ্গলবার অবসরপ্রাপ্ত কর্মী ও পেনশনভোগীরা কালেক্টরেট চত্বরে বিক্ষোভ করেন। তাঁদের দাবি ছিল, ১ জানুয়ারি ২০২৬-এর আগে অবসর নেওয়া সরকারি কর্মীদেরও যেন অষ্টম বেতন কমিশনের আওতায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়।

অবসরপ্রাপ্ত কর্মী ও পেনশনভোগীদের সংগঠন ১২ দফা দাবি উত্থাপন করে এবং জেলাশাসকের মাধ্যমে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী ও উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথের কাছে একটি স্মারকলিপি জমা দেয়।

'দৈনিক ভাস্কর'-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, বিক্ষোভকারীরা অষ্টম বেতন কমিশন গঠনের পর প্রবীণ পেনশনভোগীদের সুযোগ-সুবিধা বা অবস্থান নিয়ে অস্পষ্টতার বিষয়টি তুলে ধরেন। সংগঠনের যুক্তি ছিল, আগের বেতন কমিশনগুলোতে অবসরের তারিখের ভিত্তিতে কর্মী ও পেনশনভোগীদের মধ্যে এমন কোনও বৈষম্য করা হয়নি।

প্রতিবেদন অনুযায়ী, সংগঠনটি দাবি জানিয়েছে যে অবসরের তারিখের ভিত্তিতে কোনও বৈষম্য করা চলবে না এবং প্রবীণ অবসরপ্রাপ্তদের পেনশনেরও সংশোধন করতে হবে। এছাড়া তারা পুরনো পেনশন ব্যবস্থা পুনর্বহাল এবং পেনশনের আয়ের ওপর কর মওকুফের দাবিও জানিয়েছে।

অন্যান্য প্রধান দাবির মধ্যে রয়েছে ৬৫ বছর বয়সের পর প্রতি ৫ বছরে পেনশনের পরিমাণ ৫% বৃদ্ধি এবং ১০ বছর পর পেনশন 'কমিউটেশন' (এককালীন অগ্রিম গ্রহণ) সংক্রান্ত কর্তন বন্ধ করা। পাশাপাশি, কোভিড-১৯ অতিমারির সময় আটকে থাকা ১৮ মাসের মহার্ঘ ভাতা/মহার্ঘ ত্রাণ (DA/DR)-এর বকেয়া অর্থ প্রদানের দাবিও জানিয়েছেন পেনশনভোগীরা।

স্মারকলিপিতে ৫০ শতাংশের বেশি মহার্ঘ ভাতা মূল পেনশনের সঙ্গে একীভূত করার আহ্বান জানানো হয়েছে। বেতন কমিশন প্রক্রিয়ায় বিলম্বের কথা উল্লেখ করে সংগঠনটি কর্মী, শিক্ষক ও পেনশনভোগীদের জন্য অন্তর্বর্তীকালীন স্বস্তিদায়ক ব্যবস্থার (interim relief) দাবিও জানিয়েছে।

প্রবীণ নাগরিকদের জন্য রেল ভাড়ায় ৫০ শতাংশ ছাড় এবং 'আয়ুষ্মান ভারত' প্রকল্পের আওতায় ক্যাশলেস চিকিৎসার সীমা বাড়িয়ে ১০ লক্ষ টাকা করার দাবি জানিয়েছেন পেনশনভোগীরা। এছাড়া তাঁরা একটি 'প্রবীণ নাগরিক কমিশন' গঠনেরও আহ্বান জানিয়েছেন।

সংগঠনের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন যে, তাঁদের দাবিসমূহ সম্বলিত স্বাক্ষর-সমর্থিত আবেদনপত্র আগেই প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে পাঠানো হয়েছিল। তাঁরা জোর দিয়ে বলেন যে, অবসরপ্রাপ্ত সরকারি কর্মী ও তাঁদের পরিবারের জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের মূল লক্ষ্য নিয়ে সংগঠনটি বৈধ উপায়ে নিজেদের দাবি আদায়ের চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের প্রধান দাবিগুলো সংক্ষেপে নিচে আলোচনা করা হলো:

ক্রমিক নং দাবি এর অর্থ (প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী)

১ জানুয়ারি ২০২৬-এর আগের অবসরপ্রাপ্তদের অষ্টম বেতন কমিশনের আওতায় আনা ১ জানুয়ারি ২০২৬-এর আগে অবসর নেওয়া ব্যক্তিদেরও এই কমিশনের আওতায় অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
অবসর গ্রহণের তারিখ-ভিত্তিক বৈষম্য দূর করা সংগঠনটি চায় অবসর গ্রহণের তারিখের ওপর ভিত্তি করে করা বৈষম্য দূর করা হোক এবং প্রবীণ অবসরপ্রাপ্তদের অবস্থান স্পষ্ট করা হোক।
প্রবীণ অবসরপ্রাপ্তদের পেনশন সংশোধন নির্দিষ্ট তারিখের আগে অবসর নেওয়া ব্যক্তিদের পেনশনের বিষয়টিও সংশোধনের আওতায় আনা উচিত।
পুরানো পেনশন ব্যবস্থা পুনর্বহাল সংগঠনটি পুরানো পেনশন ব্যবস্থা পুনর্বহালের দাবি জানিয়েছে।
পেনশনকে আয়কর থেকে অব্যাহতি পেনশন বাবদ প্রাপ্ত আয়কে আয়করের আওতামুক্ত রাখা উচিত।
৬৫ বছর বয়সের পর প্রতি পাঁচ বছরে ৫% পেনশন বৃদ্ধি পেনশনভোগীর বয়স ৬৫ বছর পূর্ণ হওয়ার পর প্রতি পাঁচ বছর অন্তর পেনশন ৫% হারে বৃদ্ধি করা উচিত।

7. ১০ বছর পর পেনশন কমিউটেশন বাবদ কর্তন বন্ধ করা কমিউটেড পেনশন (এককালীন অগ্রিম পেনশন) সংক্রান্ত কর্তন বা পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া ১০ বছর পর বন্ধ করা উচিত।

8. কোভিডকালীন ১৮ মাসের ডিএ/ডিআর (DA/DR) বকেয়া প্রদান কোভিড চলাকালীন আটকে রাখা ১৮ মাসের ডিএ (DA) বা ডিআর (DR) প্রদানের দাবি জানাচ্ছেন অবসরপ্রাপ্তরা।

9. ৫০%-এর বেশি ডিএ (DA)-কে মূল পেনশনের সাথে একীভূত করা সংগঠনটি চায় ৫০%-এর বেশি ডিএ-কে মূল পেনশনের সাথে মিশিয়ে দেওয়া হোক।

10. অন্তর্বর্তীকালীন স্বস্তি বা সুবিধা প্রদান বেতন কমিশনের প্রক্রিয়া চলাকালীন কর্মচারী, শিক্ষক এবং অবসরপ্রাপ্তদের অন্তর্বর্তীকালীন সুবিধা প্রদান করা উচিত।

11. প্রবীণ নাগরিকদের জন্য রেলভাড়ায় ৫০% ছাড় প্রবীণ নাগরিকদের রেলভাড়ায় ৫০% ছাড় দেওয়া উচিত।

12. আয়ুষ্মান ভারত ক্যাশলেস চিকিৎসার সীমা ১০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত বৃদ্ধি আয়ুষ্মান ভারত প্রকল্পের অধীনে ক্যাশলেস স্বাস্থ্যসেবার সীমা বাড়িয়ে ১০ লক্ষ টাকা করা উচিত।

দ্রষ্টব্য: এই ১২টি দাবি 'শামলী রিটায়ার্ড এমপ্লয়িজ অ্যান্ড পেনশনার্স অ্যাসোসিয়েশন'-এর পক্ষ থেকে উত্থাপন করা হয়েছে (সূত্র: দৈনিক ভাস্কর)। এগুলি অষ্টম বেতন কমিশনের সুপারিশ বা সরকারি সিদ্ধান্তের দ্বারা অনুমোদিত নয়।

অষ্টম বেতন কমিশনের প্যানেল কি এই দাবিগুলো বিবেচনা করবে? অষ্টম বেতন কমিশন কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে তাদের চূড়ান্ত প্রতিবেদন জমা দেওয়ার পরই বিষয়টি জানা যাবে।

অষ্টম বেতন কমিশন হলো তিন সদস্যের একটি কমিশন। এটি একটি অস্থায়ী সংস্থা। বিচারপতি রঞ্জনা প্রকাশ দেশাই এর নেতৃত্বে রয়েছেন। কমিশনটি ৩ নভেম্বর ২০২৫ তারিখে গঠিত হয়েছিল এবং কার্যপরিধি অনুযায়ী, গঠনের ১৮ মাসের মধ্যে এর চূড়ান্ত প্রতিবেদন জমা দেওয়ার কথা রয়েছে। তাই, কমিশন যদি অতিরিক্ত সময় না চায়, তবে ধারণা করা হচ্ছে যে ২০২৭ সালের মে-জুন মাসে অষ্টম বেতন কমিশনের চূড়ান্ত প্রতিবেদনটি পেশ করা হবে।

Ration Rule: আর দিতে হবে না আঙুলের ছাপ! ১ অক্টোবর থেকে রেশন পাওয়া সহজ করল সরকার

Sanjoy Patra — Thu, 01 Oct 2026 11:39:55 +0530

১ অক্টোবর ২০২৬ থেকে রেশন পরিষেবায় Aadhaar Face Authentication চালু হচ্ছে। আঙুলের ছাপের বদলে মুখ দেখিয়েই e-PDS-এ পরিচয় যাচাই করে রেশন নেওয়া যাবে।

নতুন নিয়মে আরও সহজ হচ্ছে রেশন নেওয়ার প্রক্রিয়া। ১ অক্টোবর ২০২৬ থেকে e-PDS-এর আওতায় রেশন পরিষেবায় চালু হচ্ছে Aadhaar Face Authentication। ফলে রেশন দোকানে গিয়ে আর আঙুলের ছাপ মেলানোর প্রয়োজন হবে না। e-POS মেশিনে মুখ দেখিয়েই সম্পন্ন করা যাবে পরিচয় যাচাই।

আধার দিবস উপলক্ষে ২৯ সেপ্টেম্বর এই নতুন পরিষেবা চালুর ঘোষণা করা হয়। দেশজুড়ে রেশন দোকানে থাকা e-POS মেশিনগুলি আপডেট করা হবে। এরপর আঙুলের ছাপের পরিবর্তে মুখের মাধ্যমে Aadhaar authentication-এর সুযোগ পাওয়া যাবে।

অনেক প্রবীণ মানুষের ক্ষেত্রে বয়সের কারণে আঙুলের ছাপ স্পষ্ট না থাকায় বায়োমেট্রিক যাচাইয়ে সমস্যা হয়। একইভাবে শ্রমিক বা অন্য অনেকের ক্ষেত্রেও আঙুলের ছাপ না মেলার সমস্যা দেখা যায়। নতুন Face Authentication ব্যবস্থায় তাঁদের জন্য রেশন নেওয়া আরও সহজ হবে।

রেশন দোকানে থাকা e-POS মেশিনে গ্রাহককে নিজের মুখ দেখাতে হবে। Aadhaar-এর সঙ্গে যুক্ত তথ্যের ভিত্তিতে মুখ যাচাই করা হবে। যাচাই সফল হলে রেশন পাওয়ার প্রক্রিয়া সম্পন্ন হবে। অর্থাৎ, ফিঙ্গারপ্রিন্ট ম্যাচ না করার কারণে রেশন পেতে যে সমস্যায় পড়তে হত, তা অনেকটাই কমবে।

e-PDS বা Electronic Public Distribution System হল রেশন ব্যবস্থাকে আরও ডিজিটাল ও স্বচ্ছ করার উদ্যোগ। এর মাধ্যমে রেশন কার্ড, উপভোক্তার তথ্য, পরিবারের সদস্যদের তালিকা-সহ বিভিন্ন তথ্য অনলাইনে সংরক্ষণ ও যাচাই করা হয়।

এর ফলে রেশন কার্ডের অবস্থা, পরিবারের সদস্যদের তথ্য-সহ বিভিন্ন বিষয় অনলাইনে দেখা এবং প্রয়োজন অনুযায়ী তথ্য আপডেট করার সুযোগও তৈরি হয়েছে।

DA Hike: সরকারি কর্মচারীদের বেতন উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়তে পারে! মহার্ঘ ভাতা ৬৫% পৌঁছাতে পারে?

Deblina Dey — Thu, 01 Oct 2026 09:49:33 +0530

DA Hike: লেবার ব্যুরো আগস্ট ২০২৬-এর AICPI-IW সূচক প্রকাশ করেছে, যা ১৫৪.৪ পয়েন্টে পৌঁছেছে। এর ফলে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের মহার্ঘ ভাতা (DA) ৬৫% পর্যন্ত বাড়ার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে।

DA Hike: লেবার ব্যুরো বুধবার, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৬ তারিখে আগস্ট ২০২৬-এর জন্য সর্বভারতীয় কনজিউমার প্রাইজ ইনডেক্স ইন্ড্রাস্ট্রিয়াল ওয়ার্কার্স (AICPI-IW) প্রকাশ করেছে। ফলস্বরূপ, কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য আনুমানিক মহার্ঘ ভাতা (DA) মূল বেতনের ৬৫% পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।

লেবার ব্যুরোর আজকের (বুধবার, ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০২৬) একটি টুইট অনুসারে, AICPI-IW জুলাই মাসের ১৫৩.২ থেকে আগস্ট মাসে ১.২ পয়েন্ট বেড়ে ১৫৪.৪ হয়েছে। লেবার ব্যুরোর মহাপরিচালক একটি টুইটে জানিয়েছেন যে, আগস্ট ২০২৬-এর জন্য শিল্প শ্রমিকদের সর্বভারতীয় ভোক্তা মূল্য সূচক (২০১৬=১০০) জুলাই মাসের ১৫৩.২ থেকে বেড়ে ১৫৪.৪ পয়েন্ট হয়েছে। এই মাসে মুদ্রাস্ফীতির হার আগের মাসের ৪.৫৭% থেকে বেড়ে ৪.৯৬% হয়েছে।

২০২৬ সালের আগস্ট মাসের জন্য শিল্প শ্রমিকদের সর্বভারতীয় ভোক্তা মূল্য সূচক (২০১৬=১০০) জুলাই মাসের ১৫৩.২ পয়েন্ট থেকে বেড়ে ১৫৪.৪ পয়েন্টে পৌঁছেছে। এই মাসে মুদ্রাস্ফীতির হার আগের মাসের ৪.৫৭% থেকে বেড়ে ৪.৯৬% হয়েছে। আগস্ট মাসের AICPI-IW সূচকটি ১২-মাসের গড় সূচককে ১৪৯.৮২-তে উন্নীত করেছে, যার ফলে সরকারি সূত্র অনুযায়ী মহার্ঘ ভাতার (DA) আনুমানিক হার দাঁড়িয়েছে ৬৫.০৫%।

যেহেতু সরকার মহার্ঘ ভাতা পূর্ণ সংখ্যায় গণনা করে, তাই এই ৬৫.০৫% মহার্ঘ ভাতা কমিয়ে ৬৫% করা হতে পারে। শ্রম দপ্তর প্রতি মাসে AICPI-IW তথ্য প্রকাশ করে। সারা দেশের ৮৮টি শিল্পগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্রের ৩১৭টি বাজার থেকে সংগৃহীত খুচরা মূল্যের উপর ভিত্তি করে এই মুদ্রাস্ফীতি সূচক গণনা করা হয়।

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের মহার্ঘ ভাতা (DA) বছরে দুবার সংশোধন করা হয়—ডিসেম্বর এবং জুন মাসের AICPI-IW তথ্যের উপর ভিত্তি করে। তবে, ডিএ বৃদ্ধি কোনও নির্দিষ্ট তারিখে ঘোষণা করা হয় না। অর্থ মন্ত্রক সাধারণত উৎসবের মরসুমে এটি ঘোষণা করে থাকে। সরকার এখনও জুন ২০২৬-এর জন্য ডিএ বৃদ্ধি ঘোষণা করেনি। তবে, মুদ্রাস্ফীতি সূচক অনুযায়ী, এটি ৬৩ শতাংশ হবে বলে অনুমান করা হচ্ছে।

সেপ্টেম্বর ২০২৫-আগস্ট ২০২৬ এর জন্য এআইসিপিআই-আইডব্লিউ সূচক মাস সূচক মান

সেপ্টেম্বর-২৫ ১৪৭.৩

অক্টোবর-২৫ ১৪৭.৭

নভেম্বর-২৫ ১৪৮.২

ডিসেম্বর-২৫ ১৪৮.২

জানুয়ারি-২৬ ১৪৮.৬

ফেব্রুয়ারি-২৬ ১৪৮.৫

মার্চ-২৬ ১৪৯.১

এপ্রিল-২৬ ১৪৯.৯

মে-২৬ ১৫০.৮

জুন-২৬ ১৫১.৯

জুলাই-২৬ ১৫৩.২

আগস্ট-২৬ ১৫৪.৪

গড় ১৪৯.৮

আনুমানিক ডিএ ৬৫.০৫%

ডিএ (DA) নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা হয়:

ডিএ% = [{এআইসিপিআই-আইডব্লিউ-এর ১২-মাসের গড় (ভিত্তি বছর ২০০১) ২৬১.৪২} / ২৬১.৪২ x ১০০]

তবে, আমাদের প্রথমে ২০০১ সালের ভিত্তি মানের সঙ্গে ২.৮৮ গুণ করে প্রাপ্ত মানের সঙ্গে ২০১৬ সালের ভিত্তি মান যোগ করতে হবে।

সর্বশেষ ভিত্তি বছর (২০১৬) কে ২০০১ সালের সমান করার জন্য ২.৮৮ গুণকটি গণনা করা হয়।

লেবার ব্যুরোর তথ্য অনুযায়ী, ২০২০ সালের আগস্ট মাসে পুরোনো ভিত্তি (২০০১=১০০) অনুযায়ী সিপিআই-আইডব্লিউ-এর মান ছিল ৩৩.৮ এবং নতুন ভিত্তি (২০১৬=১০০) অনুযায়ী সিপিআই-আইডব্লিউ-এর মান ছিল ১১৭.৪। সুতরাং, গুণকটি নিম্নরূপে গণনা করা হয়: ৩৩৮ ÷ ১১৭.৪ = ২.৮৮।

আগস্ট ২০২৬-এর জন্য AICPI-IW রিডিং অনুসারে ডিএ হার কত?

ডিএ% = [{১৪৯.৮২ x ২.৮৮} ২৬১.৪২] / ২৬১.৪২ x ১০০ = (৪৩১.৪৮ – ২৬১.৪২) / ২৬১.৪২ x ১০০ = ০.৬৫০৫ x ১০০ = ৬৫.০৫% = ৬৫%

কর্মচারীদের বেতন কত বাড়তে পারে?

বর্তমানে ডিএ হার ৬০%, কারণ সরকার এখনও জুনের জন্য ডিএ হার ঘোষণা করেনি। আসুন ৬০% এবং ৬৫% ডিএ হারে আনুমানিক মাসিক ইনক্রিমেন্টের তুলনা করা যাক:

বেতন লেভেল- মূল বেতন (টাকা প্রতি মাসে)/ ডিএ পরিমাণ (৬০% হারে)/ ডিএ পরিমাণ (৬৫% হারে) / মাসিক ইনক্রিমেন্ট

লেভেল ১- ১৮,০০০ টাকা / ১০,৮০০ টাকা / ১১,৭০০ টাকা / ৯০০ টাকা

লেভেল ২- ১৯,৯০০ টাকা / ১১,৯৪০ টাকা / ১২,৯৩৫ টাকা / ৯৯৫ টাকা

লেভেল ৩- ২১,৭০০ টাকা / ১৩,০২০ টাকা / ১৪,১০৫ টাকা / ১,০৮৫ টাকা

লেভেল ৪- ২৫,৫০০ টাকা / ১৫,৩০০ টাকা / ১৬,৫৭৫ টাকা / ১,২৭৫ টাকা

লেভেল ৫- ২৯,২০০ টাকা / ১৭,৫২০ টাকা / ১৮,৯৮০ টাকা / ১,৪৬০ টাকা

লেভেল ৬- ৩৫,৪০০ টাকা/ ২১,২৪০ টাকা / ২৩,০১০ টাকা / ১,৭৭০ টাকা

লেভেল ৭- ৪৪,৯০০ টাকা/ ২৬,৯৪০ টাকা/ ২৯,১৮৫ টাকা / ২,২৪৫ টাকা

লেভেল ৮- ৪৭,৬০০ টাকা/ ২৮,৫৬০ টাকা / ৩০,৯৪০ টাকা / ২,৩৮০ টাকা

লেভেল ৯- ৫৩,১০০ টাকা/ ৩১,৮৬০ টাকা / ৩৪,৫১৫ টাকা / ২,৬৫৫ টাকা

লেভেল ১০- ৫৬,১০০ টাকা / ৩৩,৬৬০ টাকা / ৩৬,৪৬৫ টাকা / ২,৮০৫ টাকা

যেমনটা দেখতে পাচ্ছেন, উচ্চতর লেভেলগুলিতে মাসিক বেতন বৃদ্ধি বেশি হতে পারে। তবে, এগুলো আনুমানিক। ঘোষণার পর, কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীরা জুন মাসের AICPI-IW তথ্যের ভিত্তিতে ডিএ বকেয়া পাবেন।

8th Pay Commission: ৮ম বেতন কমিশনে বড় আপডেট! কবে বাড়বে সরকারি কর্মীদের বেতন, জানুন পুরো সময়সূচি

Anulekha Kar — Thu, 01 Oct 2026 09:43:57 +0530

8th Pay Commission: কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ খবর। অষ্টম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশন (8th Central Pay Commission) বিভিন্ন রাজ্য ও কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলে সফর এবং কর্মচারী সংগঠন, ইউনিয়ন, পেনশনভোগী সংগঠন-সহ বিভিন্ন পক্ষের সঙ্গে ইতিমধ্যেই বৈঠক শুরু করেছে। কমিশনের সরকারি ওয়েবসাইটে প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, এই সফর ও বৈঠকের মাধ্যমে বিভিন্ন পক্ষের মতামত, দাবি ও প্রস্তাব শুনে খতিয়ে দেখা হচ্ছে।

কমিশনের ওয়েবসাইটে প্রকাশিত টাইম টেবল অনুযায়ী, ২০২৬ সালে কলকাতা, ভুবনেশ্বর, লখনউ, চণ্ডীগড়, চেন্নাই, জয়পুর, পুদুচেরি-সহ একাধিক জায়গায় সফরের কর্মসূচি নেওয়া হয়েছে। কলকাতায় কমিশনের সফর হয়েছিল ৯ ও ১০ জুলাই ২০২৬। এছাড়াও বেঙ্গালুরুতে ৭-৮ অক্টোবর এবং মুম্বইয়ে ২২-২৩ অক্টোবর ২০২৬ সফর রয়েছে বলে জানা গিয়েছে।

কারা মতামত জানাতে পারছেন?

অষ্টম বেতন কমিশনের পরামর্শ গ্রহণ প্রক্রিয়ায় শুধু কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীরাই নন, বিভিন্ন কর্মচারী সংগঠন, ইউনিয়ন, পেনশনভোগী, অবসরপ্রাপ্ত কর্মী, সংগঠন, গবেষক, শিক্ষাবিদ এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের মতামত নেওয়া হচ্ছে।

কমিশনের পক্ষ থেকে MyGov-এর মাধ্যমে একটি প্রশ্নমালাও চালু করা হয়েছিল। সেখানে কেন্দ্রীয় ও রাজ্য/কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের সরকারি কর্মচারী, পেনশনভোগী, কর্মচারী সংগঠন, ইউনিয়ন, গবেষক, শিক্ষাবিদ-সহ বিভিন্ন পক্ষের মতামত চাওয়া হয়। প্রশ্নমালায় মোট ১৮টি প্রশ্ন ছিল এবং মতামত জমা দেওয়ার সময়সীমা ছিল ২০২৬ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত। এ ছাড়া, কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের সংগঠন এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট পক্ষের কাছ থেকে স্মারকলিপি ও প্রস্তাবও চাওয়া হয়েছিল।

৮ম বেতন কমিশনে কারা রয়েছেন?

কেন্দ্রীয় সরকারের গঠিত ৮ম বেতন কমিশনে রয়েছেন তিনজন গুরুত্বপূর্ণ সদস্য।

চেয়ারপারসন: সুপ্রিম কোর্টের প্রাক্তন বিচারপতি জাস্টিস রঞ্জনা প্রকাশ দেশাই

পার্ট-টাইম সদস্য: প্রফেসর পুলক ঘোষ

মেম্বার-সেক্রেটারি: পঙ্কজ জৈন। কমিশনের সরকারি ওয়েবসাইটেও এই তিনজনের নাম ও পদ উল্লেখ করা হয়েছে।

৮ম বেতন কমিশনের কাজ কী?

৮ম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশন একটি অস্থায়ী বা temporary body হিসেবে কাজ করবে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অনুমোদিত Terms of Reference বা ToR অনুযায়ী, কমিশনকে গঠনের তারিখ থেকে ১৮ মাসের মধ্যে সুপারিশ জমা দিতে হবে। প্রয়োজন হলে কোনও নির্দিষ্ট বিষয়ে সুপারিশ চূড়ান্ত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে অন্তর্বর্তীকালীন রিপোর্টও জমা দিতে পারে কমিশন।

কমিশনের মূল কাজের মধ্যে রয়েছে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের বেতন, ভাতা, পেনশন এবং অন্যান্য অবসরকালীন সুবিধা ও পরিষেবার শর্ত পর্যালোচনা করে প্রয়োজনীয় পরিবর্তনের সুপারিশ করা।

কোন বিষয়গুলি বিবেচনা করবে কমিশন?

ToR অনুযায়ী, সুপারিশ তৈরির সময় একাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় মাথায় রাখতে হবে কমিশনকে। এর মধ্যে রয়েছে দেশের সামগ্রিক অর্থনৈতিক পরিস্থিতি এবং সরকারের আর্থিক সংযমের প্রয়োজনীয়তা। একই সঙ্গে উন্নয়নমূলক খরচ এবং জনকল্যাণমূলক প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত অর্থের সংস্থান যাতে বজায় থাকে, সেটিও বিবেচনায় রাখতে হবে। এ ছাড়াও non-contributory pension scheme-এর অর্থায়নের খরচ, কমিশনের সুপারিশের ফলে রাজ্য সরকারের আর্থিক অবস্থার সম্ভাব্য প্রভাব এবং কেন্দ্রীয় সরকারি খাতের সংস্থা ও বেসরকারি ক্ষেত্রের কর্মীদের বেতন, সুবিধা ও কাজের পরিবেশও বিবেচনায় রাখা হবে।

বেতন ও ভাতার ক্ষেত্রে কী দেখবে কমিশন?

কমিশন কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের emoluments structure, অর্থাৎ বেতন ও অন্যান্য আর্থিক সুবিধার কাঠামো পর্যালোচনা করবে। এর মধ্যে বেতন কাঠামো ও pay matrix-এর পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের ভাতা এবং অন্যান্য সুবিধাও রয়েছে। কর্মচারীদের বর্তমান কর্মপরিবেশ, কাজের ধরন এবং বিশেষ প্রয়োজন বিবেচনা করে প্রয়োজনীয় পরিবর্তনের বিষয়ে সুপারিশ করতে পারে কমিশন। অর্থাৎ, শুধু মূল বেতন নয়—ভাতা, বিভিন্ন সুবিধা, ইনক্রিমেন্ট, কর্মদক্ষতা-ভিত্তিক সুবিধা এবং অন্যান্য আর্থিক বিষয়ও কমিশনের পর্যালোচনার আওতায় রয়েছে।

কর্মদক্ষতা ও উৎপাদনশীলতার উপরও জোর

ToR-এ সরকারি পরিষেবায় দক্ষতা, জবাবদিহিতা এবং দায়িত্ববোধ বাড়ানোর বিষয়টিও গুরুত্ব পেয়েছে। সরকারি চাকরিতে দক্ষ ও মেধাবীদের আকৃষ্ট করার মতো পারিশ্রমিক কাঠামো তৈরির পাশাপাশি কর্মদক্ষতা ও উৎপাদনশীলতা বাড়াতে বর্তমান bonus এবং incentive ব্যবস্থাগুলিও পর্যালোচনা করবে কমিশন। উৎপাদনশীলতা ও কর্মদক্ষতার ক্ষেত্রে ভালো ফলের জন্য কী ধরনের incentive ব্যবস্থা কার্যকর হতে পারে, তার সাধারণ নীতি ও আর্থিক কাঠামো নিয়েও কমিশন সুপারিশ করতে পারে।

পেনশন ও অবসরকালীন সুবিধার ক্ষেত্রেও বড় ভূমিকা

৮ম বেতন কমিশনের ToR-এ পেনশন সংক্রান্ত বিষয়ও গুরুত্বপূর্ণভাবে রাখা হয়েছে। National Pension System বা NPS, এবং Unified Pension Scheme বা UPS-এর আওতাভুক্ত কর্মীদের ক্ষেত্রে death-cum-retirement gratuity নিয়ে পর্যালোচনা ও সুপারিশের বিষয় রয়েছে। একই সঙ্গে NPS বা UPS-এর আওতাভুক্ত নন এমন কর্মীদের পেনশন এবং death-cum-retirement gratuity নিয়েও কমিশন পর্যালোচনা করবে। ফলে ৮ম বেতন কমিশনের সুপারিশ শুধু কর্মরত কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের বেতনেই সীমাবদ্ধ থাকবে না; অবসরকালীন সুবিধা ও পেনশন ব্যবস্থার ক্ষেত্রেও এর গুরুত্ব রয়েছে।

কতজন মানুষ উপকৃত হতে পারেন?

অষ্টম বেতন কমিশনের প্রভাব কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের একটি বড় অংশের উপর পড়তে পারে। সরকারি নথি ও প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, প্রায় ৫০ লক্ষ কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী এবং প্রায় ৬৫ লক্ষ পেনশনভোগী এই প্রক্রিয়ার সঙ্গে যুক্ত। এর মধ্যে প্রতিরক্ষা ও রেলওয়ের কর্মী ও অবসরপ্রাপ্তরাও রয়েছেন। এই হিসাব ধরলে কর্মচারী ও পেনশনভোগী মিলিয়ে সংখ্যা প্রায় ১.১৫ কোটি-র কাছাকাছি। তবে নতুন বেতন কাঠামো বা পেনশনের পরিমাণ কত হবে, তা এখনই নির্দিষ্ট করে বলা হয়নি; কমিশনের চূড়ান্ত সুপারিশ এবং সরকারের অনুমোদনের পরই তা স্পষ্ট হবে।

কবে মিলতে পারে ৮ম বেতন কমিশনের সুপারিশ?

এখানেই গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা ২৮ অক্টোবর ২০২৫-এ ৮ম বেতন কমিশনের Terms of Reference অনুমোদন করে। এরপর সরকার ৩ নভেম্বর ২০২৫ তারিখের বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে কমিশন গঠন করে।

ToR অনুযায়ী, কমিশনকে গঠনের তারিখ থেকে ১৮ মাসের মধ্যে সুপারিশ জমা দিতে হবে। সেই হিসাব অনুযায়ী নির্ধারিত সময়সীমা ৩ মে ২০২৭।

অর্থাৎ, ২০২৭ সালের মে মাসের মধ্যে কমিশনের সুপারিশ জমা পড়ার কথা। তবে তার আগেই কোনও নির্দিষ্ট বিষয়ে অন্তর্বর্তীকালীন রিপোর্ট দেওয়ার সুযোগ কমিশনের রয়েছে।

২০২৬ সাল থেকেই কি বেতন বাড়বে?

এখানে কর্মচারীদের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে। ২৮ অক্টোবর ২০২৫-এর PIB বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছিল, সাধারণত কেন্দ্রীয় বেতন কমিশনের সুপারিশ ১০ বছরের ব্যবধানে কার্যকর হওয়ার প্রবণতা রয়েছে এবং সেই হিসেবে ৮ম বেতন কমিশনের সুপারিশের প্রভাব ১ জানুয়ারি ২০২৬ থেকে প্রত্যাশিত হতে পারে। তবে এটি কমিশনের চূড়ান্ত সুপারিশ বা সরকারের অনুমোদনের তারিখ নয়।

অর্থাৎ, ১ জানুয়ারি ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়ার সম্ভাব্য ভিত্তি-তারিখ এবং কমিশনের সুপারিশ প্রকাশ বা বাস্তবে নতুন বেতন হাতে পাওয়ার সময়—এই দুটিকে এক করে দেখা ঠিক হবে না।

বেতন কত বাড়বে?

এখনও ৮ম বেতন কমিশন কোনও চূড়ান্ত বেতন বৃদ্ধির হার, fitment factor বা নতুন pay matrix ঘোষণা করেনি। ফলে কর্মচারীদের বেতন কত শতাংশ বাড়বে, minimum basic pay কত হবে অথবা fitment factor কত রাখা হবে—এই মুহূর্তে নির্দিষ্ট অঙ্ক বলা সম্ভব নয়। কমিশন বিভিন্ন পক্ষের মতামত ও প্রস্তাব গ্রহণ করে অর্থনৈতিক পরিস্থিতি, সরকারি আর্থিক সক্ষমতা, কর্মচারীদের বেতন কাঠামো এবং অন্যান্য বিষয় বিবেচনা করে চূড়ান্ত সুপারিশ তৈরি করবে।

সুপারিশের পরই কি সঙ্গে সঙ্গে টাকা মিলবে?

কমিশন সুপারিশ জমা দেওয়ার পর সেটি কার্যকর করার জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের অনুমোদন প্রয়োজন হবে। তাই সুপারিশ জমা পড়া এবং নতুন বেতন বাস্তবে হাতে পাওয়া—দুটি আলাদা পর্যায়। কতদিনের মধ্যে সরকারের অনুমোদন হবে এবং নতুন কাঠামো কবে থেকে কার্যকর হবে, তা এই মুহূর্তে নিশ্চিতভাবে বলা যাচ্ছে না। তাই ২০২৭ সালে কমিশনের রিপোর্ট জমা পড়লেই ২০২৭ সালেই পুরো বেতন বৃদ্ধি হাতে চলে আসবে—এমন কোনও সরকারি নিশ্চয়তা এখনও নেই।

৮ম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশন এখন বিভিন্ন পক্ষের মতামত ও প্রস্তাব সংগ্রহ এবং রাজ্য সফরের মাধ্যমে পরামর্শ গ্রহণের পর্যায়ে রয়েছে। সরকারি ওয়েবসাইটে ২০২৬ সালের একাধিক রাজ্য সফরের কর্মসূচি প্রকাশিত হয়েছে। কমিশনের ToR-এ বেতন, ভাতা, পেনশন, গ্র্যাচুইটি, কর্মদক্ষতা, উৎপাদনশীলতা এবং সরকারি আর্থিক সক্ষমতা—সবকিছুকেই বিবেচনার মধ্যে রাখা হয়েছে।

কমিশন ৩ নভেম্বর ২০২৫-এ গঠিত হওয়ায় ১৮ মাসের নির্ধারিত সময়সীমা অনুযায়ী ৩ মে ২০২৭-এর মধ্যে সুপারিশ জমা দেওয়ার কথা। তবে ঠিক কতটা বেতন বাড়বে, fitment factor কত হবে এবং সুপারিশ বাস্তবে কবে থেকে কার্যকর হবে—এসবের জন্য কমিশনের চূড়ান্ত রিপোর্ট ও পরবর্তী সরকারি সিদ্ধান্তের অপেক্ষা করতে হবে।

PM Modi Praises Smit Machchhar: ১৮০ জন যাত্রীর প্রাণ বাঁচিয়ে হিরো ভারতীয় পাইলট, ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছারকে কুর্নিশ মোদীর

Moumita Poddar — Thu, 01 Oct 2026 09:17:19 +0530

Captain Smit Machchhar: ফ্লাই দুবাইয়ের বিমানে কো-পাইলটের হামলা রুখে দিয়ে বড়সড় বিপদ এড়িয়েছেন ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছার। এবার তাঁর এই সাহসিকতার প্রশংসায় পঞ্চমুখ হলেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। সোশ্যাল মিডিয়া প্ল্যাটফর্ম এক্সে (X) প্রধানমন্ত্রী লিখেছেন, ‘’ক্যাপ্টেন স্মিত মাচ্ছার একজন সত্যিকারের হিরো এবং তাঁর এই কাজের জন্য গোটা ভারত আজ গর্বিত।''

প্রধানমন্ত্রী তাঁর পোস্টে আরও জানান, মারাত্মক বিপদের মুখে দাঁড়িয়ে এবং নিজে গুরুতর আহত হওয়া সত্ত্বেও যাত্রীদের বাঁচাতে অসীম সাহস দেখিয়েছেন স্মিত। তাঁর এই সাহসিকতার জন্যই শত শত মানুষের প্রাণ বেঁচেছে, এড়ানো গিয়েছে বড়সড় এক দুর্ঘটনা। ক্যাপ্টেন মাচ্ছারকে নিয়ে ভারত গর্বিত। তিনি যাতে দ্রুত সুস্থ হয়ে ওঠেন, সেই প্রার্থনাই করেন প্রধানমন্ত্রী।

এর আগে ইজরায়েলের প্রধানমন্ত্রী বেঞ্জামিন নেতানিয়াহু এবং মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পও ভারতীয় বংশোদ্ভূত এই ক্যাপ্টেনের ভূয়সী প্রশংসা করেন। স্মিত মাচ্ছারের অসীম সাহসের কথা তুলে ধরে নেতানিয়াহু তাঁকে 'আসল হিরো' বলে উল্লেখ করেছিলেন।

Captain Smit Machchhar is a HERO.In the face of the gravest danger and despite being seriously injured, he showed immense courage and an unwavering resolve to protect the lives of others. His valour helped save hundreds of lives and avert a great tragedy.India is proud of…

— Narendra Modi (@narendramodi) October 1, 2026

ফ্লাই দুবাইয়ের বোয়িংয়ে ঠিক কী ঘটনা ঘটেছিল?

গত কয়েকদিন আগে ফ্লাই দুবাইয়ের FZ 1073 বিমানটি দুবাই থেকে ইজরায়েলের তেল আভিভ যাচ্ছিল। মাঝ আকাশে সেই বিমানের ককপিটেই ঘটে যায় এক হাড়হিম করা ঘটনা। বিমানটি ওড়ার কিছুক্ষণ পরেই কো-পাইলট আচমকা ক্যাপ্টেনের ওপর ছুরি নিয়ে হামলা চালায়। কিন্তু বিমানের নিয়ন্ত্রণ না হারিয়েই পাল্টা প্রতিরোধ গড়ে তোলেন ক্যাপ্টেন স্মিত। এরপর যাত্রীরা ককপিটে ঢুকে ক্যাপ্টেনকে উদ্ধার করেন এবং হামলাকারীকে আটকে ফেলেন। ওই বিমানেই ছুটি কাটাতে যাওয়া কয়েকজন পাইলট ছিলেন। তাঁরাই এরপর বিমানের নিয়ন্ত্রণ নেন এবং সৌদি আরবের তাবুকে বিমানটির জরুরি অবতরণ করান।

জানা গেছে, ওই বিমানে মোট ১৮০ জন যাত্রী ছিলেন, যাঁদের বেশিরভাগই ইজরায়েলের নাগরিক। ককপিটে যখন ধস্তাধস্তি চলছে, তখন মাত্র দু'মিনিটের মধ্যে বিমানটি ১৭,৪০০ ফুট নিচে নেমে আসে। এর মধ্যেই বিমান থেকে হাইজ্যাকের আন্তর্জাতিক ইমার্জেন্সি কোড বা বিপদবার্তা পাঠানো হয়। বিমানটি ছিনতাই হয়েছে ভেবে ইজরায়েলি সেনা যুদ্ধবিমানও পাঠিয়ে দেয়। যদিও এই ঘটনা নিয়ে ফ্লাই দুবাই কর্তৃপক্ষ এখনও বিস্তারিত কিছু জানায়নি। তারা শুধু জানিয়েছে, বিমানটি সৌদি আরবে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে এবং যাত্রীরা সবাই নিরাপদে আছেন। তবে ইজরায়েলের নিরাপত্তামন্ত্রী ইতামার বেন-গ্যভির এই ঘটনাকে সরাসরি 'জঙ্গি হামলা' বলে দাবি করেছেন। তাঁর অভিযোগ, বিমানটি ভেঙে ফেলে ইজরায়েলি নাগরিকদের খুন করার ছক কষেছিল ওই জঙ্গি।

A resounding salute to Captain Smit Machchhar, the brave Indian pilot of flight FZ1073 ! Despite sustaining injuries in an extraordinary and challenging situation, Captain Machchhar displayed remarkable courage, composure and devotion to duty, helping ensure the safety of… pic.twitter.com/fJu2kYU1u4

— India in Israel (@indemtel) September 30, 2026

আরও খবরের জন্য চোখ রাখুন এশিয়ানেট নিউজ বাংলার হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।

LPG Price Hike: অক্টোবরের শুরুতেই খারাপ খবর, এক ধাক্কায় অনেকটা বেড়ে গেল রান্নার গ্যাসের দাম

Sayanita Chakraborty — Thu, 01 Oct 2026 09:03:56 +0530

পুজোর মাসেই এক ধাক্কায় অনেকটা বেড়ে গেল ১৯ কেজি বাণিজ্যিক রান্নার গ্যাসের দাম। কলকাতায় ৭০ টাকা বেড়ে এই সিলিন্ডারের নতুন দাম হলো ২ হাজার ৯৫৪ টাকা। এর ফলে উৎসব ও বিয়ের মরশুমে রেস্তোরাঁ এবং ক্যাটারিংয়ের খরচ বৃদ্ধির আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

পুজোর মাস পড়তে এল খারাপ খবর। এক ধাক্কায় অনেকটা বেড়ে গেল রান্নার গ্যাসের দাম। ১ অক্টোবর মধ্যরাত থেকেই ১৯ কেজি বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম বেড়েছে। কলকাতায় এবার ১৯ কেজি সিলিন্ডারের দাম ৭০ টাকা বেড়ে দাঁড়াবে ২ হাজার ৯৫৪ টাকা।

এপ্রিল মাসে কলকাতায় ১৯ কেজির বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম ছিল ২ হাজার ২০৮ টাকা। তখন বেড়েছিল ২১৯ টাকা ৫০ পয়সা। মে মাসে এক ধাক্কায় দাম বাড়ে ৯৪৪ টাকা, পৌঁছায় ৩ হাজার ২০২ টাকায়।

জুনেও ৫৩ টাকা ৫০ পয়সা বেড়ে হয় ৩ হাজার ২৫৫ টাকা ৫০ পয়সা। এরপর পরপর ২ মাস দাম কমেছিল। জুলাইয়ে ১৭৪ টাকা কমে বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম হয় ৩০ হাজার ৮১ টাকা ৫০ পয়সা।

আগস্টে আরও ২০৯ টাকা কমে দাম দাঁড়ায় ২ হাজার ৮৭২ টাকা। গত মাসের প্রথম তারিখেই ১৯ কেজির বাণিজ্যিক এই সিলিন্ডারের দাম বাড়ানো হয়েছিল। ১১ টাকা ৫০ পয়সা দাম বেড়েছিল সেপ্টেম্বর মাসে। কলকাতায় দাম হয়েছিল ২ হাজার ৮৮৪ টাকা। এবার আরও ৭০ টাকা বাড়ল দাম।

এই দাম বৃদ্ধির ফলে রেস্তোরাঁর খরচ বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা সকলের। তেমনই আবার পুজোর পর বিয়ের মরশুম। সেখানে ক্যাটারিং-র খরচ বেড়ে যেতে পারে বলে আশঙ্কা থাকছে। আপাতত ১৪.২ কেজির রান্নার গ্যাসের সিলিন্ডার আগের মতোই দাম আছে।

Bank Holidays: দারুণ খবর! শীঘ্রই শুরু হচ্ছে সপ্তাহে দু’দিন করে ছুটি, কবে কবে বন্ধ থাকবে ব্যাঙ্ক?

Sayanita Chakraborty — Thu, 01 Oct 2026 07:56:59 +0530

ব্যাঙ্ক কর্মীদের সপ্তাহে দু'দিন ছুটির দাবি পূরণের পথে আরও এক ধাপ এগিয়েছে। ইন্ডিয়ান ব্যাঙ্ক অ্যাসোসিয়েশন এই বিষয়ে একটি উচ্চ পর্যায়ের কমিটি গঠন করেছে। প্যানেলের অনুমোদনের পর রিজার্ভ ব্যাঙ্ক ও অর্থমন্ত্রক চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে।

দীর্ঘদিন ধরেই সপ্তাহের দুদিন করে ছুটির দাবি করেছে ব্যাঙ্ক কর্মীরা। সদ্য ৭২ ঘন্টার ব্যাঙ্ক ধর্মঘটের ডাক দেওয়া হয়েছিল, যদিও শেষ মুহূর্তে তা প্রত্যাহার করা হয়। তবে সূত্রের খবর, ব্যাঙ্কের প্রতি সপ্তাহে দুদিন ছুটির প্রস্তাব পরের ধাপে চলে গিয়েছে।

প্যানেল অনুমোদন দিয়ে দিলে তারপর সেই প্রস্তাব যাবে রিজার্ভ ব্যাঙ্কে। তারপরের ধাপে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রক। এক প্রতিবেদন অনুসারে, অল ইন্ডিয়া ব্যাঙ্ক এমপ্লয়িজ অ্যাসোসিয়েশনের সাধারণ সম্পাদক জানিয়েছেন, কমিটির ফোকাস হল দেশে ৫ দিন ব্য়াঙ্কিং চালু করা।

কমিটি শুধুমাত্র ৫ দিন ব্যাঙ্কিং পরিষেবার বিষয়টিই ডিল করছে। বাকি দাবি যেমন পারফর্ম্যান্স লিঙ্কড ইনসেন্টিভ আরও ভালো পেনশন, কাজের পরিবেশ উন্নত করা-সহ, দেখভাল প্যানেলের আওতায় নেই।

ব্যাঙ্কের সংগঠনগুলো ধর্মঘট প্রত্যাহার করতেই, ইন্ডিয়ান ব্যাঙ্ক অ্যাসোসিয়েশন গত মঙ্গলবার উচ্চ পর্যায়ের কমিটি গঠন করেছে। ওই প্যানেল তৈরিই করা হয়েছে, প্রতি সপ্তাহে ব্যাঙ্কে দুদিন ছুটি কার্যকর করার জন্য।

বর্তমানে প্রতিমাসের দ্বিতীয় ও চতুর্থ শনিবার ছুটি থাকে। দু বছরের বেশি সময় ধরে সপ্তারে ৫ দিন ব্যাঙ্কিং পরিষেবা নিয়ে আলোচনা চলছে। এখন অপেক্ষা এই প্রস্তাব পরবর্তী পর্যায়ে যাচ্ছে কিনা। তবে, এখনও পর্যন্ত জানা গিয়েছে, যে ৫ দিন ব্যাঙ্কিং পরিষেবা চালুর প্রক্রিয়া ইতিবাচক দিকেই আছে।

Mamata Banerjee: ইন্ডি জোটের বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের সামনে মমতার এই কথা শুনে হাসি চাপতে পারলেন না সনিয়া!

Arup Dey — Wed, 30 Sep 2026 22:08:14 +0530

দিল্লিতে INDIA ব্লকের গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক ঘিরে ফের সরব মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। বৈঠকে নির্বাচন কমিশনের ভূমিকা, SIR এবং ভোটার তালিকা সংশোধন নিয়ে বিরোধীদের উদ্বেগের বিষয়টি সামনে আসে। মুখ্য নির্বাচন কমিশনার জ্ঞানেশ কুমারকে নিশানা করে কড়া মন্তব্য করেন পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী।

বৈঠকে জ্ঞানেশ কুমারকে ‘ভ্যানিশ কুমার’ বলে কটাক্ষ করেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়। নির্বাচন কমিশনের কার্যকলাপ নিয়ে বিরোধী দলগুলির যে অভিযোগ, সেই প্রসঙ্গেও আলোচনা হয় INDIA ব্লকের বৈঠকে। উপস্থিত ছিলেন সোনিয়া গান্ধী-সহ একাধিক বিরোধী দলের শীর্ষ নেতা।

SIR, ভোটার তালিকা সংশোধন এবং নির্বাচন প্রক্রিয়া নিয়ে বিরোধীদের পরবর্তী কর্মসূচি কী হতে চলেছে, বৈঠকে সেই বিষয়েও আলোচনা হয়েছে। দিল্লির এই বৈঠক থেকে নির্বাচন কমিশনকে ঘিরে বিরোধীদের অবস্থান আরও স্পষ্ট হল কি না, তা নিয়েই এখন রাজনৈতিক মহলে জোর চর্চা।

Court Order: বাবাকে দিনের পর দিন মারধর, ছেলেকে বাড়ি ছাড়ার নির্দেশ আদালতের

Deblina Dey — Wed, 30 Sep 2026 21:36:37 +0530

Court Order: নিজের বাবাকে দিনের পর দিন মারধর আর হেনস্থা করত ছেলে। এবার সেই ছেলেকে বাড়ি ছাড়ার নির্দেশ দিলেন কুনামকুলাম ফার্স্ট ক্লাস ম্যাজিস্ট্রেট এল. জয়ান্থন। কুনামকুলামের পারেম্পাদাম ভাদাক্কেথালাক্কাল এলাকার বাসিন্দা ৭৮ বছরের সাইমন। তাঁর ৪৬ বছরের ছেলে জোবি তাঁকে নিয়মিত মারধর করত। আদালত তাকে বাড়ি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার নির্দেশ দেয়। আদালতের নির্দেশের পর গতকাল সন্ধ্যায় কুনামকুলাম পুলিশের সাহায্যে জোবিকে বাড়ি থেকে বের করে দেওয়া হয়েছে।

এর আগে মাদক বিক্রির প্রতিবাদ করায় বাবা সাইমনকে মারধর করেছিল জোবি। সেই ঘটনায় কুনামকুলাম পুলিশ তার বিরুদ্ধে একটি ক্রিমিনাল কেসও দায়ের করেছিল। ওই মামলায় জামিনে ছাড়া পাওয়ার পরও জোবি বাবাকে মারধর করা থামায়নি। কয়েক মাস আগে নিষিদ্ধ তামাকজাত দ্রব্য (হ্যান্স) বিক্রির অভিযোগে পুলিশ জোবিকে গ্রেফতার করেছিল। সেই মামলাতেও সে জামিনে মুক্ত। কুনামকুলাম পুলিশের খাতায় সে রীতিমতো দাগি আসামি।

খাবার না দেওয়ায় জেলা শাসকের হস্তক্ষেপ

ছেলে খাবার দিতে রাজি না হওয়ায় সাইমন ত্রিশূরের জেলা শাসকের কাছে অভিযোগ জানিয়েছিলেন। এর ভিত্তিতে ২০২৬ সালের ৩১ জানুয়ারি জেলা শাসক নির্দেশ দেন, জোবিকে প্রতি মাসে সাইমনের হাতখরচ হিসেবে ৩,০০০ টাকা দিতে হবে। পাশাপাশি, জেলা শাসকের নির্দেশে এও স্পষ্ট করা হয়, সাইমনকে প্রতিদিন খাবার পৌঁছে দেওয়ার দায়িত্ব তাঁর অন্য সন্তানদেরও নিতে হবে।

জেলা শাসকের নির্দেশ মেনে সাইমনকে খাবার দিতে এসেছিলেন তাঁর আরেক ছেলে থাম্পির স্ত্রী রিয়া। জোবি তাঁকেও হেনস্থা করে। এই ক্রমাগত অত্যাচার সহ্য করতে না পেরে রিয়া আইনজীবী সি.বি. রাজীবের মাধ্যমে একটি পিটিশন দায়ের করেন। সেই পিটিশনের ভিত্তিতেই কুনামকুলাম আদালত এই কড়া নির্দেশ দিয়েছে। সাইমনের স্ত্রী বেবি চার বছর আগে মারা গেছেন। সাইমনের মোট তিন ছেলে।

INDIA Bloc Meeting: 'প্রধানমন্ত্রী পদপ্রার্থী হতে চান?' প্রশ্ন শুনে কী বললেন মমতা? চমকে উঠবেন!

Arup Dey — Wed, 30 Sep 2026 21:35:25 +0530

INDIA Bloc Meeting: দিল্লিতে ইন্ডি জোটের বৈঠক শেষে বাইরে বেরোতেই মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়কে ছেঁকে ধরল সংবাদমাধ্যম। একের পর এক প্রশ্ন সংবাদ মাধ্যমের! তাকে প্রশ্ন করা হয় 'আপনি কী প্রধানমন্ত্রী পদপ্রার্থী হতে চান'? প্রশ্ন শুনেই বিস্ফোরক ভঙ্গিতে জবাব দিলেন মমতা। কী বললেন?

আজই শেষ দিন! e-KYC না করলে বাজারদরে কিনতে হবে গ্যাস সিলিন্ডার, এখনই চেক করুন স্ট্যাটাস

Soumya Ganguly — Wed, 30 Sep 2026 19:59:22 +0530

e-KYC: আপনার বাড়িতে রান্নার গ্যাসের কানেকশন আছে? তাহলে এই খবরটি আপনার জন্য অত্যন্ত জরুরি। LPG গ্যাস গ্রাহকদের জন্য e-KYC আপডেট করার আজ, ৩০ সেপ্টেম্বর শেষ সুযোগ। তেল কোম্পানিগুলির (Indane, Bharat Gas, HP Gas) তরফে আগেই জানানো হয়েছিল, নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে e-KYC না করলে ভর্তুকি বন্ধ হয়ে যাবে এবং গ্রাহকদের সম্পূর্ণ বাজারদরে সিলিন্ডার কিনতে হবে। সরকার ভুয়ো গ্রাহক এবং একই ব্যক্তির একাধিক কানেকশন রুখতে এই e-KYC বাধ্যতামূলক করেছে। এর ফলে প্রকৃত গ্রাহকরাই ভর্তুকি পাবেন। কিন্তু শেষ তারিখ পর্যন্ত অনেক গ্রাহকই এখনও KYC করেননি বলে জানা যাচ্ছে। অনেকেই ভাবছেন KYC তো করাই আছে, তাহলে আবার কেন? আসলে অনেক সময় আধার লিঙ্ক থাকা সত্ত্বেও বায়োমেট্রিক ভেরিফিকেশন হয় না বা সার্ভারের সমস্যার কারণে KYC পেন্ডিং থেকে যায়। তাই করা থাকলেও একবার স্ট্যাটাস চেক করে নেওয়া বাধ্যতামূলক।

e-KYC না করলে কী হবে?

১. আপনার LPG ID ব্লক হয়ে যাবে। ২. আপনি আর ভর্তুকির টাকা পাবেন না। এখন ভর্তুকি ছাড়া সিলিন্ডারের দাম প্রায় ৯০০-১০০০ টাকা, ভর্তুকি থাকলে যা ৮০০ টাকার আশেপাশে পাওয়া যায়। অর্থাৎ প্রতি সিলিন্ডারে ১০০-২০০ টাকা বেশি দিতে হবে। ৩. প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার গ্রাহকদের কানেকশনও বাতিল হতে পারে। ৪. ভবিষ্যতে সিলিন্ডার বুকিং করতেও সমস্যা হতে পারে। অনেক ক্ষেত্রে বুকিং নেওয়াই বন্ধ করে দেওয়া হচ্ছে।

কারা করবেন e-KYC?

যাঁদের নামে গ্যাসের কানেকশন আছে, তাঁদের প্রত্যেককেই করতে হবে। পরিবারের অন্য কারও আধার দিয়ে হবে না। যাঁর নামে কানেকশন, তাঁর আধার এবং তাঁরই বায়োমেট্রিক বা ফেস ভেরিফিকেশন লাগবে।

কীভাবে e-KYC করবেন? দু'টি সহজ উপায়

১. ডিস্ট্রিবিউটর বা গ্যাস এজেন্সিতে গিয়ে (সবচেয়ে সহজ): আপনার গ্যাসের ডিলারের কাছে আধার কার্ড নিয়ে যান। সেখানে PoS মেশিনে আঙুলের ছাপ দিলেই ২ মিনিটে e-KYC হয়ে যাবে। কোনও টাকা লাগবে না। আজ যেহেতু শেষ দিন, তাই সকাল সকাল চলে যান, ভিড় হতে পারে।

২. অনলাইনে মোবাইল থেকে: আপনার গ্যাস কোম্পানির অফিশিয়াল অ্যাপ ডাউনলোড করুন - - Indane হলে - IndianOil ONE - Bharat Gas হলে - Hello BPCL - HP Gas হলে - HP Pay

অ্যাপে LPG ID / কনজিউমার নম্বর দিয়ে লগইন করুন। e-KYC অপশনে গিয়ে আধার নম্বর দিন। এরপর ফেস অথেন্টিকেশনের জন্য ক্যামেরা অন হবে, চোখের পলক ফেলতে বলবে। ভেরিফাই হলেই কাজ শেষ।

স্ট্যাটাস কীভাবে চেক করবেন?

অনেকেরই KYC করার পরও ‘Verification Pending’ দেখাচ্ছে। তাই অবশ্যই চেক করুন -

- http://mylpg.in ওয়েবসাইটে যান। - আপনার গ্যাস কোম্পানি (Indane/Bharat/HP) সিলেক্ট করুন। - ‘Check e-KYC Status’ বা ‘LPG ID’ অপশনে ক্লিক করুন। - আপনার LPG ID / কনজিউমার নম্বর / আধার নম্বর দিয়ে লগইন করুন। - ড্যাশবোর্ডে দেখুন e-KYC Status-এ ‘Completed’ বা ‘Verified’ লেখা আছে কি না। যদি ‘Pending’ বা ‘Not Done’ দেখায়, তাহলে আজই ডিলারের কাছে গিয়ে আবার করুন।

শেষ মুহূর্তের টিপস:

আজ রাত ১২টার পর এই সময়সীমা শেষ হয়ে যাবে। যদিও সরকার আগেও সময়সীমা বাড়িয়েছে, এবার না-ও বাড়াতে পারে। তাই ঝুঁকি না নিয়ে আজই কাজটি সেরে ফেলুন। ডিলারের কাছে গেলে আধার কার্ডের সঙ্গে গ্যাসের বই এবং রেজিস্টার্ড মোবাইল নম্বরটি নিয়ে যাবেন।

আরও খবরের জন্য চোখ রাখুন এশিয়ানেট নিউজ বাংলার হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।

DA Hike: সরকারি কর্মচারীদের জুলাই থেকে নতুন ডিএ, সঙ্গে ৩ মাসের বকেয়া। কত বাড়বে বেতন?

Sanjoy Patra — Wed, 30 Sep 2026 18:57:41 +0530

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী ও পেনশনভোগীরা দীর্ঘদিন ধরে মহার্ঘ ভাতার (ডিএ) পরবর্তী বৃদ্ধির জন্য অপেক্ষা করছেন। অষ্টম বেতন কমিশনের প্রস্তুতি চলার মধ্যেই, ২০২৬ সালের জুলাই মাসে ডিএ বৃদ্ধি বর্তমান সপ্তম বেতন কমিশনের অধীনে বেতন ও পেনশন আরও বাড়িয়ে দেবে। জুন মাসের জন্য প্রকাশিত সর্বভারতীয় ভোক্তা মূল্য সূচকের (AICPI-IW) তথ্য অনুসারে, এবার কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য ডিএ ৩% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা বর্তমান ৬০% থেকে বেড়ে ৬৩% হবে। উল্লেখ্য যে, কেন্দ্রীয় সরকার ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসের মন্ত্রিসভার বৈঠকে ডিএ ২% বৃদ্ধির অনুমোদন দিয়েছিল, যা আগের ৫৮% থেকে বাড়িয়ে ৬০% করা হয়েছিল।

বর্তমানে, সমস্ত কেন্দ্রীয় কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের এই ৬০% হারেই ডিএ দেওয়া হচ্ছে। এখন, CCGEW-এর মতো ইউনিয়নগুলো পরবর্তী সংশোধনের জন্য অপেক্ষা করছে, যা ১ জুলাই, ২০২৬ থেকে কার্যকর হবে। জুন মাসের ভোক্তা মূল্য সূচক (AICPI-IW) তথ্য অনুযায়ী, এবার আরও ৩% বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। সরকার এটি অনুমোদন করলে, এই হার ৬০% থেকে বেড়ে ৬৩% হবে।

ভোক্তা মূল্য সূচক (CPI-IW) তথ্যের পূর্ণ-বছরের গড়ের উপর ভিত্তি করে বছরে দুবার—জানুয়ারি এবং জুলাই মাসে—মহার্ঘ ভাতা (DA) সংশোধন করে। লেবার ব্যুরো কর্তৃক প্রকাশিত জুন ২০২৬-এর ভোক্তা মূল্য সূচক (AICPI-IW) তথ্যের মাধ্যমে, জুলাই ২০২৬-এর মহার্ঘ ভাতা (DA) সংশোধনের জন্য প্রয়োজনীয় বিগত ১২ মাসের (জুলাই ২০২৫ থেকে জুন ২০২৬) সম্পূর্ণ তথ্যচক্র সম্পন্ন হয়েছে।

জুলাই ২০২৫ থেকে জুন ২০২৬ পর্যন্ত সিপিআই-আইডব্লিউ (CPI-IW) ডেটার ১২ মাসের গড় হল ১৪৮.৬৫। যখন এই গড়টি সপ্তম বেতন কমিশনের সূত্রে প্রয়োগ করা হয়, তখন মহার্ঘ ভাতার (DA) সঠিক পরিমাণ দাঁড়ায় ৬৩.৭৬%। যেহেতু সরকার দশমিক ছাড়া শুধুমাত্র পূর্ণ সংখ্যা ব্যবহার করে, তাই প্রযুক্তিগত গণনা অনুযায়ী মহার্ঘ ভাতা ৩% বৃদ্ধি পাবে, যা নতুন মহার্ঘ ভাতাকে ৬৩% করে তুলবে।

মহার্ঘ ভাতা (DA) বৃদ্ধির আনুষ্ঠানিক ঘোষণা অক্টোবর ২০২৬-এর প্রথম বা দ্বিতীয় সপ্তাহে করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর কারণ হল, কেন্দ্রীয় সরকার সাধারণত দুর্গাপুজো, দশেরা বা দীপাবলির মতো বড় উৎসবের ঠিক আগে কেন্দ্রীয় কর্মচারীদের জন্য মহার্ঘ ভাতা বৃদ্ধির ঘোষণা করে, তাই এবারও অক্টোবরে এটি ঘোষণা হওয়ার প্রবল সম্ভাবনা রয়েছে।

মন্ত্রিসভার অনুমোদনের পর, অর্থ মন্ত্রক একটি আনুষ্ঠানিক বিজ্ঞপ্তি জারি করবে। এই বর্ধিত মহার্ঘ ভাতা কর্মচারীদের অক্টোবর মাসের বেতনের সঙ্গে যোগ করা যেতে পারে এবং এতে জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সম্পূর্ণ ৩ মাসের বকেয়াও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

MSP Hike: কৃষকদের জন্য বড় সুখবর, গম-সহ ৬ ফসলের MSP বাড়াল কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা

Sanjoy Patra — Wed, 30 Sep 2026 16:41:44 +0530

কৃষকদের জন্য বড় সিদ্ধান্ত নিল কেন্দ্রীয় সরকার। প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে বুধবার মন্ত্রিসভার বৈঠকে ২০২৭-২৮ বিপণন মরসুমের জন্য রবি শস্যের ন্যূনতম সহায়ক মূল্য বা MSP বাড়ানোর অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। মোট ছ’টি রবি ফসলের MSP বাড়ানো হয়েছে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার অর্থনৈতিক বিষয় সংক্রান্ত কমিটি (CCEA) গম, যব, ছোলা, মসুর, সর্ষে এবং কুসুমের MSP বৃদ্ধিতে অনুমোদন দিয়েছে। এর মধ্যে সবচেয়ে বেশি বাড়ানো হয়েছে কুসুমের MSP—কুইন্টাল প্রতি ৬৭৫ টাকা। সবচেয়ে কম ২৫ টাকা বাড়ানো হয়েছে গমের MSP।

কোন ফসলের MSP কত হল?

রবি ফসলের নতুন MSP অনুযায়ী, গমের MSP প্রতি কুইন্টালে ২,৬১০ টাকা, যা ২৫ টাকা বেড়েছে। যবের MSP ২,২৮৬ টাকা, বৃদ্ধি ১৩৬ টাকা। ছোলার MSP ৫,৯৫৮ টাকা, বেড়েছে ৮৩ টাকা। মসুরের MSP ৭,৩৯০ টাকা, বৃদ্ধি ৩৯০ টাকা। সর্ষের MSP ৬,৬১৩ টাকা, বেড়েছে ৪১৩ টাকা। আর কুসুমের MSP সবচেয়ে বেশি ৬৭৫ টাকা বেড়ে ৭,২১৫ টাকা হয়েছে।

কেন্দ্রীয় মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন, এই MSP বৃদ্ধির ফলে কৃষকরা উৎপাদন খরচের তুলনায় আরও ভালো দাম পাবেন। সরকারের হিসাব অনুযায়ী, গমে উৎপাদন খরচের উপর ১০৬ শতাংশ মার্জিন থাকবে। সর্ষেতে ৯৬ শতাংশ, মসুরে ৯২ শতাংশ, ছোলায় ৫৯ শতাংশ, যবে ৫৮ শতাংশ এবং কুসুমে ৫০ শতাংশ মার্জিন ধরা হয়েছে। সরকারের দাবি, রবি ফসলের MSP বাড়ানোর ফলে কৃষকরা লাভজনক দাম পাবেন। পাশাপাশি ফসলের বৈচিত্র্য বাড়াতেও এই সিদ্ধান্ত সাহায্য করবে।

রবি ফসলের MSP বৃদ্ধির পাশাপাশি বুধবারের মন্ত্রিসভার বৈঠকে আরও কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। কেন্দ্রের দাবি, বিভিন্ন সিদ্ধান্তের মোট আর্থিক মূল্য প্রায় ২.৭৯ লক্ষ কোটি টাকা। কেন্দ্রীয় মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানিয়েছেন যে, মন্ত্রিসভা 'পিএম ধারা' (PM Dhara) নামক একটি দীর্ঘমেয়াদী কর্মসূচি নিয়েও গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই কর্মসূচিটি নবায়নযোগ্য শক্তি সরবরাহের জন্য প্রয়োজনীয় গ্রিড ও স্মার্ট গ্রিড পরিকাঠামো গড়ে তোলার কাজ করবে। তিনি উল্লেখ করেন যে, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী দেশের বিদ্যুৎ উৎপাদনে নবায়নযোগ্য শক্তিকে এমন এক মাত্রায় অন্তর্ভুক্ত করেছেন যা অনেক দেশই অর্জন করতে পারেনি।

মোদী মন্ত্রিসভার তৃতীয় সিদ্ধান্তটি হল দিল্লির জন্য 'ইন্টেলিজেন্ট ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম' (ITMS) ব্যবস্থা। রাজধানীর জন্য এই ব্যবস্থাটি অনুমোদন করা হয়েছে। প্রযুক্তির ব্যবহারের মাধ্যমে ট্রাফিক পর্যবেক্ষণ ও ব্যবস্থাপনার উন্নতির উপর বিশেষ জোর দেওয়া হবে। যানজট নিয়ন্ত্রণ, সড়ক নিরাপত্তা এবং যানবাহন চলাচল ব্যবস্থাপনায় আরও ভালো ফলাফল পেতে ITMS ব্যবহার করা হবে।

Kedarnath: পুণ্য অর্জন করতে চান না প্রতারিত হতে চান? কেদারনাথ যাওয়ার আগে সাবধান!

Soumya Ganguly — Wed, 30 Sep 2026 15:51:12 +0530

Kedarnath Tourism: কেদারনাথ যাওয়ার স্বপ্ন দেখছেন? হেলিকপ্টারে যাওয়ার ইচ্ছা আছে? তাহলে এখনই পরিকল্পনা করুন। কারণ, খুব বেশি সময় নেই। প্রতি বছর দীপাবলির পরেই কেদারনাথ মন্দির বন্ধ হয়ে যায়। তখন বিগ্রহ নামিয়ে আনা হয় উখীমঠে। তাই এ বছরই কেদারনাথ যাওয়ার ইচ্ছা থাকলে দ্রুত বেরিয়ে পড়ুন। হেলিকপ্টার পাবেন তিন জায়গা থেকে। সবচেয়ে সুবিধা হয় উত্তরাখণ্ডের সেরসি থেকে। এখান থেকে কেদারনাথে যাতায়াতের খরচ ৬,৩৯০ টাকা। এর সঙ্গে ১৮ শতাংশ জিএসটি ও ৩০০ টাকা ফি দিতে হয়। ফাটা থেকে কেদারনাথে যাতায়াতের খরচ ১০,১৬৪ টাকা। এর সঙ্গে সেরসির মতোই অতিরিক্ত খরচ হয়। গুপ্তকাশী থেকেও হেলিকপ্টারে কেদারনাথে যাতায়াত করা যায়। তবে এখান থেকে খরচ সবচেয়ে বেশি। ১২,৭৬২ টাকা মূল খরচ। তার সঙ্গে অতিরিক্ত খরচ হয়। সেরসি থেকে যাওয়াই সবচেয়ে সুবিধাজনক।

হেলিকপ্টার ছাড়া অন্য কোনওভাবে কেদারনাথে যেতে চান? সাবধান!

কেদারনাথে যাওয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় ও প্রচলিত উপায় হেঁটে ওঠা। গৌরীকুণ্ড থেকে পুণ্যার্থীরা হেঁটে ওঠেন। হেঁটে ওঠার সময় মনে হয় সারা ভারতবর্ষ আপনার সঙ্গে হাঁটছে। পথের দৃশ্য অসাধারণ। তীর্থযাত্রীরা হরিদ্বার থেকে বাসে বা গাড়িতে শোনপ্রয়াগ বা গৌরীকুণ্ড গিয়ে রাত কাটিয়ে পরদিন ভোরে হাঁটা শুরু করেন। কেদারনাথ মন্দির পৌঁছতে প্রায় ২২ কিলোমিটার হাঁটতে হয়। পথে জঙ্গল চোটি, রামওয়াড়া চোটি, ছোটি লিঞ্চোলি, বড়ি লিঞ্চোলির মতো বিশ্রাম নেওয়ার জায়গা আছে। খাওয়ার অনেক জায়গা আছে। তবে খাদ্য ও পানীয়ের দাম অনেক বেশি। পানীয় জলের এক লিটার বোতলের দাম ৮০ থেকে ১০০ টাকা। এক গ্লাস লেবুর জল ৫০ থেকে ৮০ টাকা। এক প্লেট ম্যাগি ৭০ থেকে ১০০ টাকা। ভাত, রুটি, পরোটা, চাউমিনের মতো খাবারও পাওয়া যায়। খরচ ১০০ থেকে ২০০ টাকার মধ্যে। গৌরীকুণ্ড থেকে কেদারনাথ পর্যন্ত হেঁটে উঠতে শারীরিক সক্ষমতা অনুযায়ী আট থেকে ১০ ঘণ্টা লাগে। এই সময়ের মধ্যে একাধিকবার হাল্কা ও ভারী খাবার খেতে হয়। পানীয় জলও জরুরি। ফলে খরচ হয়ই। যাঁরা শারীরিক কারণে হেঁটে উঠতে পারেন না, তাঁদের জন্য ঘোড়া, ডুলি, ঝুড়ি আছে। গৌরীকুণ্ড থেকে ঘোড়া পাওয়া যায়। পথেও বিভিন্ন জায়গায় ঘোড়া থাকে। ডুলি হল পালকির মতো। চারজন মিলে একজনকে বসিয়ে কাঁধে তুলে নিয়ে যান। ঝুড়িতে সাধারণত মালপত্র নিয়ে যান একজন পাহাড়ি মানুষ। তবে বাচ্চা ছেলে-মেয়ে বা বয়স্ক কোনও ব্যক্তিকেও বসিয়ে একজনই পিঠে তুলে কেদারনাথ মন্দির পর্যন্ত পৌঁছে দেন।

যাওয়ার পথে পদে পদে সমস্যা

আপনি যদি হেঁটে কেদারনাথ যেতে চান, তাহলে সবসময় সতর্ক থাকতে হবে। কারণ, আপনার পিছন দিক থেকে ঘোড়ার পাল যাবে। আবার সামনে থেকেও পরপর ঘোড়া নেমে আসবে। ঘোড়া হয় পাহাড় ঘেঁষে, না হলে খাদের ধার দিয়ে যায়। শুধু তীর্থযাত্রী নিয়েই নয়, মালপত্র নিয়েও যাতায়াত করে ঘোড়া। আপনি যদি ধাক্কা খান, তাহলে পাথরে লেগে মাথা ফেটে যেতে পারে, হাত-পা ভেঙে যেতে পারে। খাদে পড়লে তো রক্ষা নেই। তাই সারাক্ষণ ঘোড়াকে পাশ দিয়ে যেতে হয়। অনেক সময় আবার উপর থেকে পরপর অনেক ঘোড়া ছুটে নামতে থাকে। যা দেখে সাধারণ যাত্রীদের আতঙ্কিত হওয়া স্বাভাবিক। ঘোড়ার সঙ্গে আছেন ডুলি ও ঝুড়ি নিয়ে যাওয়া ব্যক্তিরা। তাঁদেরও সবসময় পাশ দিয়ে যেতে হয়। ফলে যাঁরা হেঁটে যান, তাঁদের সবসময় খাড়াই পথে ডান দিকে-বাঁ দিকে সরে যেতে হয়। সম্প্রতি কেদারনাথে গিয়েছিলেন দক্ষিণ কলকাতার নিউ আলিপুরের বাসিন্দা অমিত চক্রবর্তী। উনি বলছেন, 'আমি সবাইকে বলব, হেঁটে কেদারনাথে ওঠা বন্ধ করুন। কারণ, প্রাণ হাতে করে যেতে হয়। আমি যাওয়ার সময় গৌরীকুণ্ড থেকে ঘোড়ায় গিয়েছিলাম। ঘোড়ায় চড়লে কোমর ধরে যায়। তাছাড়া যে কোনও সময় পড়ে যাওয়ার ভয় থাকে। ফেরার সময় হেঁটে নামছিলাম। আমার চোখের সামনে এক বয়স্ক ব্যক্তি ঘোড়া থেকে পড়ে গেলেন। সঙ্গে সঙ্গে তাঁর মাথা ফেটে গেল। এক ব্যক্তি ঝুড়ি থেকে পড়ে গেলেন। আমি দু'বার ঘোড়ার ধাক্কা খেয়েছি। পাথরে ডান হাঁটু ঠুকে গিয়েছে। ভালো চোট পেয়েছি। তার ফলে শেষের কয়েক কিলোমিটার ফের ঘোড়ায় চড়তে বাধ্য হই। নামার সময় খাড়াই রাস্তায় প্রাণ হাতে করে বসে থাকতে হয়েছিল। কোথাও পুলিশ-প্রশাসনের নজরদারি নেই।'

প্রতারণার ফাঁদ পাতা কেদারনাথে

ভারতের অন্যতম বিখ্যাত তীর্থক্ষেত্র কেদারনাথ। প্রতি বছর মে থেকে অক্টোবর মাসের মধ্যে লক্ষ লক্ষ পুণ্যার্থী কেদারনাথে যান। কিন্তু এরই সুযোগ নিয়ে যথেচ্ছ প্রতারণা, লোক ঠকানোর ব্যবসা চলছে। তাই যাওয়ার আগে সতর্ক থাকা জরুরি।

প্রতারণা ১

আপনি যদি যাওয়ার সময় গৌরীকুণ্ড থেকে বা ফেরার সময় আস্তাবল থেকে ঘোড়ায় চড়েন, তাহলে সরকারি দর অনুযায়ী টাকা দিতে হবে। সেক্ষেত্রে ঠকার আশঙ্কা কম। কিন্তু যদি মাঝপথ থেকে ঘোড়ায় চড়েন, তাহলে ঘোড়ার মালিক আপনার পকেট কাটার জন্য তৈরি। দূরত্ব অনুযায়ী দর কষাকষি হবে। ঘোড়ার মালিক পাঁচ হাজার, চার হাজার, তিন হাজার, দু'হাজার, নানারকম দর বলবেন। আপনি যেরকম দর কাষকষি করতে পারবেন, তার উপর খরচ নির্ভর করছে।

প্রতারণা ২

ডুলির দর সাধারণত ১১ থেকে ১২,০০০ টাকা। কেউ ডুলিতে যাতায়াত করলে ২২ থেকে ২৪,০০০ টাকা খরচ হয়। এর চেয়ে অনেক কম টাকায় হেলিকপ্টারে যাতায়াত করা যায়। কিন্তু সবার পক্ষে হেলিকপ্টার বুক করা সম্ভব হয় না বলে ডুলিতে যেতে বাধ্য হন। সেক্ষেত্রে পকেট হাল্কা হয়ে যায়।

প্রতারণা ৩

অনেকে ভারী ব্যাগ নিয়ে পাহাড়ি রাস্তায় হেঁটে উঠতে পারেন না। তাঁরা ঝুড়িতে মালপত্র তুলে দেন। হোটেলের নাম বলে দিলে সেখানে মালপত্র পৌঁছে যায়। মালপত্র চুরি হওয়ার অভিযোগ পাওয়া যায় না। কিন্তু যাঁরা ঝুড়িতে মালপত্র নিয়ে যান, তাঁরা ইচ্ছামতো টাকা চান। গুজরাট থেকে কেদারনাথে যাওয়া এক বয়স্ক পুণ্যার্থীর অভিযোগ, দু'কিলোমিটার যাওয়ার জন্য তাঁর কাছ ২,৭০০ টাকা চেয়েছিলেন এক ব্যক্তি। হাওড়ার বাকসাড়া থেকে সম্প্রতি কেদারনাথে গিয়েছিলেন পেশায় ইঞ্জিনিয়ার সোমনাথ বন্দ্যোপাধ্যায়। তিনি জানিয়েছেন, ‘আমি ওঠার সময় ডুলি নিয়েছিলাম। ১১,৫০০ টাকা খরচ হয়েছিল। ফেরার সময় প্রথমে অনেক দর কষাকষি করে ঝুড়িতে উঠেছিলাম। দর ঠিক হয়েছিল ৬,৫০০ টাকা। ঝুড়ির জন্য সরকারি পরচা কাটতে হয়। আমি আস্তাবল থেকে উঠেছিলাম। যে আমাকে নিয়ে আসছিল, তাকে বারবার বলছিলাম, পরচা কেটে নাও। ও এড়িয়ে যাচ্ছিল। কিছুদূর যাওয়ার পর আমাকে বলল, আপনার ওজন বেশি। আপনাকে নিয়ে যেতে পারব না। এ কথা বলে নামিয়ে দিল। বাকি পথ হেঁটে নামতে হল।’

প্রতারণা ৪

কেদারনাথে যদি কেউ হেঁটে ওঠেন বা নামেন, তাহলে পথে বিভিন্ন জায়গায় দেখতে পাবেন, স্ত্রী-পুত্র-কন্যা-সহ পরিবারের সদস্যদের নিয়ে এক ব্যক্তি দাঁড়িয়ে। তিনি সাহায্য চাইবেন। এই ব্যক্তি অনুনয়-বিনয় করে বলবেন, টাকার ব্যাগ হারিয়ে ফেলেছি। পরিবার নিয়ে কোথায় যাব, কী খাব বুঝতে পারছি না। দয়া করে সাহায্য করুন। এই ফাঁদে পা দেবেন না। কারণ, একইরকম বিপদ একসঙ্গে অনেকের হতে পারে না। তাই সাহায্য করার আগে সাবধান।

কেদারনাথ মন্দিরে গর্ভগৃহে প্রবেশ করার ক্ষেত্রেও প্রতারণা!

হুগলির হিন্দমোটরের বাসিন্দা অর্পিতা রায় প্রতি বছর অন্তত দু'বার কেদারনাথে যান। তিনি অভিযোগ করেছেন, 'মন্দির নিয়ে ব্যবসা করছেন একশ্রেণির মানুষ। মন্দিরের গর্ভগৃহে প্রবেশের নির্দিষ্ট কোনও সময় নেই। ভোরবেলা বা দুপুরে গর্ভগৃহে প্রবেশ করা যায়। পুরোহিতদের একাংশ বলেন, গর্ভগৃহে প্রবেশ করতে হলে ভোর তিনটেয় গিয়ে লাইন দিতে হবে। গর্ভগৃহে প্রবেশ করিয়ে দেওয়ার নাম করে একেকজনের কাছ থেকে তাঁরা ১,৫০০ টাকা করে নেন। কিন্তু তাতেও যেতে আপনি গর্ভগৃহে প্রবেশ করে মূল বিগ্রহ স্পর্শ করার সুযোগ পাবেন, তার কোনও নিশ্চয়তা নেই। তাই লাইন দিয়ে পুজো দেওয়াই ভালো। সন্ধেবেলা আরতির সময় মন্দিরে প্রবেশ করা সহজ। তখন লাইন থাকে না বললেই চলে। তবে তখন গর্ভগৃহে প্রবেশ করা যায় না।'

কেদারনাথে সুযোগ-সুবিধা বেড়েছে

যদি কেউ পাঁচ বছর আগে শেষবার কেদারনাথ গিয়ে থাকেন, তাহলে এখন গেলে আস্তাবল বা বেস ক্যাম্প থেকে বাকি পথ চিনতে পারবেন না। থাকার জন্য প্রচুর তাঁবু হয়েছে, নতুন সেতু হয়েছে, অনেক হোটেল হয়েছে। অতীতে খুব বেশি ধরনের খাবার পাওয়া যেত না। এখন খিচুড়ি-ধোসা থেকে শুরু করে নানা ধরনের খাবার পাওয়া যায়। সব খাবারই অবশ্য নিরামিষ। তাঁবুতে থাকলে খরচ কম হয়। হোটেলের ভাড়া মারাত্মক রকমের বেশি। একদিন থাকার জন্য হোটেলের ঘরের ভাড়া ১৩ থেকে ১৫,০০০ টাকা চাইতে পারে। অনেকজন মিলে গেলে এক ঘরে সবাই থাকলে খরচ ভাগ করে নেওয়া যায়। ছোট দলে গেলে হোটেলে থাকলে খরচ বেশি হয়। এখন কেদারনাথে যাওয়ার পথে মোবাইল নেটওয়ার্ক আছে। ফলে যোগাযোগের ক্ষেত্রে সমস্যা হয় না। প্রকৃতি একইরকম আছে। মন্দিরের ঠিক পিছনে ও দু'পাশে পাহাড়ের দৃশ্য স্বর্গীয়। কিন্তু মানুষের ভিড়ে ও 'উন্নয়ন'-এর ঠেলায় পরিবেশ বদলে গিয়েছে। তার সঙ্গে রয়েছে ধর্ম-ব্যবসায়ীদের উৎপাত। এই কারণেই কেদারনাথ যাওয়ার আগে সতর্ক হয়ে যাওয়া জরুরি।

কলকাতা থেকে কেদারনাথ কীভাবে যাবেন?

আকাশপথে যেতে হলে কলকাতা বিমানবন্দর থেকে দেরাদুনের জলি গ্র্যান্ট বিমানবন্দর যেতে পারেন। তারপর গাড়ি নিয়ে শোনপ্রয়াগ বা গৌরীকুণ্ড পর্যন্ত গিয়ে সেখান থেকে কেদারনাথ যেতে পারেন। ট্রেনে গেলে হাওড়া থেকে কুম্ভ এক্সপ্রেস, দুন এক্সপ্রেস, উপাসনা এক্সপ্রেসের মতো ট্রেনে হরিদ্বার পর্যন্ত যেতে পারেন। তারপর বাস বা গাড়িতে শোনপ্রয়াগ বা গৌরীকুণ্ড পর্যন্ত গিয়ে সেখান থেকে কেদারনাথে যেতে পারেন। হরিদ্বার থেকে গৌরীকুণ্ড প্রায় ২৪০ কিলোমিটার। গাড়িতে ১০ ঘণ্টার মতো লাগে।

কেদারনাথ ছাড়া কী দেখবেন?

হরিদ্বার থেকে কেদারনাথ যাওয়ার পথে পাবেন ঋষিকেশ, দেবপ্রয়াগ, রুদ্রপ্রয়াগ, ধারী দেবী মন্দির। শোনপ্রয়াগের কাছেই ত্রিযুগীনারায়ণ মন্দির। কেদারনাথ থেকে ফেরার পথে উখীমঠ, গুপ্তকাশী, বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চতায় অবস্থিত শিব মন্দির তুঙ্গনাথ দেখে আসা যায়। বদ্রীনাথ যেতে হলে রুদ্রপ্রয়াগ থেকে কর্ণপ্রয়াগ, জোশীমঠ হয়ে যেতে হবে। হরিদ্বার থেকে গাড়িতে দূরত্ব প্রায় ৩৩০ কিলোমিটার। যাঁরা চার ধাম যাত্রা করতে চান, তাঁরা গঙ্গোত্রী, যমুনোত্রীও যেতে পারেন। হরিদ্বার থেকে গঙ্গোত্রীর দূরত্ব প্রায় ৩০০ কিলোমিটার। ঋষিকেশ থেকে উত্তরকাশী হয়ে যেতে হয়। হরিদ্বার থেকে যমুনোত্রীর দূরত্ব ২৫৫ কিলোমিটার। জানকী চটি পর্যন্ত গাড়িতে গিয়ে তারপর পাঁচ-ছয় কিলোমিটার হেঁটে, ঘোড়ায় বা ডুলিতে যেতে হয়।

INDIA Bloc Meeting: ডিএমকে-আপ নেই, তবুও দিল্লিতে গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক! কী সিদ্ধান্ত নেবে ইন্ডি জোট?

Arup Dey — Wed, 30 Sep 2026 14:36:35 +0530

INDIA Bloc Meeting: নয়াদিল্লির কনস্টিটিউশন ক্লাবে আজ গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকে বসছে ইন্ডি জোট। বৈঠকে উপস্থিত থাকছেন পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়, তৃণমূলের সর্বভারতীয় সাধারণ সম্পাদক অভিষেক বন্দ্যোপাধ্যায় এবং শ্রীরামপুরের সাংসদ কল্যাণ বন্দ্যোপাধ্যায়। সমাজবাদী পার্টির তরফে প্রতিনিধি পাঠানো হচ্ছে, তবে বৈঠকে থাকছে না ডিএমকে ও আম আদমি পার্টি।

সকাল ১১টা থেকে শুরু হওয়া এই বৈঠকে মুখ্য নির্বাচন কমিশনার জ্ঞানেশ কুমারের বিরুদ্ধে রাজনৈতিক কর্মসূচি এবং এসআইআর (SIR) প্রক্রিয়া নিয়ে একাধিক গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত হতে পারে বলে সূত্রের খবর। দিল্লির রামলীলা ময়দানে জনসভা এবং কলকাতা, মুম্বই, পটনা, হায়দরাবাদ-সহ একাধিক শহরে যৌথ র‍্যালির প্রস্তাবও আলোচনায় আসতে পারে।

পাশাপাশি জ্ঞানেশ কুমারের বিরুদ্ধে সুপ্রিম কোর্টে আবেদন এবং এসআইআর প্রক্রিয়া স্থগিতের আইনি পদক্ষেপ নিয়েও আলোচনা হতে পারে। আজকের বৈঠকের পর ইন্ডি জোটের পরবর্তী রাজনৈতিক ও আইনি কৌশল কী হয়, সেদিকেই নজর রাজনৈতিক মহলের।

Zorawar Tank: লাদাখে চিনের মোকাবিলায় ভারতের বাজি জোরাওয়ার, কেন ১৮টি ট্যাঙ্কে রফা?

Parna Sengupta — Wed, 30 Sep 2026 14:29:50 +0530

সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৪,২০০ মিটারেরও বেশি উঁচুতে লাদাখের ন্যোমা। এখানকার বাতাসে অক্সিজেনের পরিমাণ এতটাই কম যে, মানুষ তো বটেই, যন্ত্রেরও হাঁসফাঁস অবস্থা হয়। মানুষের ফুসফুসের মতোই ইঞ্জিনেরও কাজ করার জন্য অক্সিজেন লাগে। আর এত উঁচুতে সেনার শক্তিশালী টি-৭২ (T-72) এবং টি-৯০ (T-90) ট্যাঙ্কও কিছুটা শক্তি হারিয়ে ফেলে। অন্যদিকে, প্রকৃত নিয়ন্ত্রণ রেখার (LAC) ওপারে চিন ইতিমধ্যেই তাদের টাইপ-১৫ (Type-15) লাইট ট্যাঙ্ক নামিয়ে দিয়েছে। ঠিক এই ধরনের পাহাড়ি এলাকার জন্যই ওই ট্যাঙ্কগুলো তৈরি। এর জবাবেই ভারত নিয়ে এসেছে 'জোরাওয়ার'। বরফে ঢাকা ওই দুর্গম উচ্চতায় পাহারারত জওয়ানদের কাছে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি এই ট্যাঙ্ক কীভাবে পৌঁছবে, তা এবার চূড়ান্ত করে ফেলেছে দেশ।

জোরাওয়ারের ওজন প্রায় ২৫ টন। টি-৭২ বা টি-৯০ ট্যাঙ্কের ওজনের প্রায় অর্ধেক। এই হালকা হওয়াই এর সবচেয়ে বড় শক্তি। ভারী ট্যাঙ্ক যেখানে হাঁপিয়ে ওঠে, সেখানে জোরাওয়ার অনায়াসেই পাহাড়ে চড়তে পারে। আর এর ফলে ভারতীয় বায়ুসেনার একটি সি-১৭ (C-17) ভারী পরিবহণ বিমানে একসঙ্গে দুটো জোরাওয়ার ট্যাঙ্ক সহজেই বহন করা যায়।

এই ট্যাঙ্ক তৈরির নেপথ্যে রয়েছে এক নীরব অধ্যবসায়ের গল্প। ২০২২ সালের মার্চ মাসে এই প্রজেক্টের অনুমোদন মেলে। ডিআরডিও-র (DRDO) ল্যাবরেটরি কমব্যাট ভেহিকেলস রিসার্চ অ্যান্ড ডেভেলপমেন্ট এস্টাবলিশমেন্ট (CVRDE) এর নকশা তৈরি করে। সিস্টেম ইন্টিগ্রেটর হিসেবে কাজ করেছে লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (L&T)। বিভিন্ন কারখানা থেকে ইঞ্জিন, বন্দুক, আর্মার প্লেট এবং ইলেকট্রনিক্স জোগাড় করে সেগুলোকে একটা আস্ত ট্যাঙ্কের রূপ দেওয়াই ছিল তাদের কাজ। বেশ কয়েকটি ক্ষুদ্র, ছোট ও মাঝারি শিল্প সংস্থাও (MSME) এর গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রাংশ সরবরাহ করেছে। অনুমোদনের ঠিক দু'বছরের মাথায়, ২০২৪ সালের ৬ জুলাই গুজরাটের হাজিরায় এলঅ্যান্ডটি-র প্ল্যান্টে আনুষ্ঠানিকভাবে এই ট্যাঙ্ক প্রকাশ্যে আনা হয়। ভারতের মতো দেশে নতুন সাঁজোয়া গাড়ির ক্ষেত্রে এই গতি সত্যিই প্রশংসনীয়। ২০২৪ সালের জুলাইয়ে লোকসভায় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, এর নকশা, উন্নয়ন এবং একটি প্রোটোটাইপ তৈরির অনুমোদিত খরচ ২৩৪.৫ কোটি টাকা। ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে মরুভূমির পরিবেশে ফায়ারিং ট্রায়ালের প্রথম ধাপ শেষ করে ডিআরডিও। এরপর ন্যোমাতেও এর ট্রায়াল সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে।

এখানে একটা বিষয় পরিষ্কার করা দরকার। হাজিরায় যে ট্যাঙ্কটি দেখানো হয়েছে এবং মরুভূমি ও পাহাড়ে যার পরীক্ষা হয়েছে, সেটি আসলে একটি প্রোটোটাইপ বা নমুনা। নকশাটি যে ঠিকঠাক কাজ করছে, তা প্রমাণ করার জন্যই এটি তৈরি। সেনাবাহিনী আসলে যে ট্যাঙ্কগুলো কিনবে, সেগুলো হলো প্রোডাকশন ট্যাঙ্ক। সেনার অনুমোদিত মান অনুযায়ী এগুলো বেশি সংখ্যায় তৈরি করা হবে। আর এই মান নিয়েই একটা সমস্যা দেখা দিয়েছিল।

রবিবার নয়াদিল্লিতে এক প্রতিরক্ষা সম্মেলনে প্রতিরক্ষা সচিব রাজেশ কুমার সিং বিষয়টি খোলসা করেন। তিনি জানান, একটা প্রজেক্ট যখন শুরু হয়, তখন কিছু নির্দিষ্ট চাহিদা থাকে। কিন্তু কাজ এগোতে থাকলে আরও নতুন নতুন ফিচার ও ক্ষমতার দাবি উঠতে থাকে। এর ফলে ট্যাঙ্কটি সেনার হাতে আসতে দেরি হতে পারে।

এই সমস্যা মেটাতে তিনি দুটি ধাপের কথা ঘোষণা করেন। ৫৯টি ট্যাঙ্কের প্রাথমিক অর্ডারের মধ্যে প্রথম ব্যাচে প্রায় ১৮টি ট্যাঙ্ক তৈরি হবে, যার নাম জোরাওয়ার মার্ক ১ (Zorawar Mk1)। এতে সুরক্ষার স্তর কিছুটা কম থাকবে। ওই অর্ডারের বাকি ট্যাঙ্কগুলো আরও উন্নত মানের তৈরি করা হবে। তিনি বলেন, "আমরা প্রথমে জোরাওয়ার মার্ক ১ তৈরির পরিকল্পনা করেছি, যার একটা নির্দিষ্ট স্তরের ক্ষমতা থাকবে।"

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং সেনাবাহিনীর মধ্যে একটা মাঝামাঝি রাস্তা হিসেবেই এই ব্যবস্থাকে দেখছেন তিনি। তিনি বলেন, "আমরা এমন একটা সমাধান খোঁজার চেষ্টা করেছি যা দু'পক্ষের কাছেই গ্রহণযোগ্য হয়।" তিনি আরও জানান, তাঁর বর্তমান পদের কারণেই এই ধরনের মতপার্থক্য মেটানোর সুযোগ তিনি পেয়েছেন। তাঁর কথায়, সেনাবাহিনী বেশিরভাগ বিষয়েই রাজি হয়েছে এবং মন্ত্রক এই পথেই এগোতে চাইছে।

এই প্রথম ব্যাচটি আগে তৈরির পেছনে একটা মানবিক কারণও রয়েছে। যে দলগুলো বছরের পর বছর ধরে একটা যন্ত্রের পেছনে সময় দিয়েছে, তাদেরও তো সেটা তৈরি হতে দেখা দরকার। প্রতিরক্ষা সচিব জানান, এলঅ্যান্ডটি-র উৎসাহ ধরে রাখতেই মার্ক ১-এর অর্ডার দেওয়া হচ্ছে। খুব শিগগিরই কোম্পানিটি প্রায় ১৮টি ট্যাঙ্কের অর্ডার পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সেনাবাহিনীর অতিরিক্ত দাবিগুলো মেটানো হবে আরও সুরক্ষিত ভার্সন জোরাওয়ার মার্ক ২-তে (Zorawar Mk2)। রিপোর্ট অনুযায়ী, এর সামনের দিকে স্ট্যানাগ লেভেল ৬ (STANAG Level 6) আর্মার এবং পাশে লেভেল ৫বি (Level 5B) আর্মার থাকার কথা। স্ট্যানাগ হলো এমন একটা স্কেল যা দিয়ে মাপা হয় একটা আর্মার কতটা আঘাত সহ্য করতে পারে। লেভেল যত বেশি, বর্ম তত শক্ত। অর্থাৎ, সামনের দিকটা খুব শক্তভাবে সুরক্ষিত থাকবে এবং পাশের দিকটা সামান্য কম। সহজ কথায়, এই আর্মার প্রায় ৫০০ মিটার দূর থেকে ছোড়া ২৫ মিমি এবং ৩০ মিমি এপিএফএসডিএস (APFSDS) গোলা আটকাতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে। এপিএফএসডিএস হলো এমন এক শক্তিশালী গোলা যা ট্যাঙ্কের বর্ম ভেদ করার জন্যই তৈরি।

ট্যাঙ্কের সুরক্ষায় আরও দুটি ব্যবস্থা থাকার কথা। অ্যাক্টিভ প্রোটেকশন সিস্টেম (APS) অনেকটা সতর্ক গোলকিপারের মতো কাজ করে। এটি ধেয়ে আসা বিপদ আগে থেকেই টের পেয়ে যায় এবং আঘাত হানার আগেই তা আটকে দেয়। এছাড়া, ইন-বিল্ট সি-ইউএএস (C-UAS) জ্যামার শত্রুপক্ষের ড্রোনকে বিকল করে দিতে পারে।

তবে সুরক্ষার জন্য ওজনের দিক থেকে কিছুটা দাম চোকাতেই হয়। রিপোর্ট বলছে, এই নতুন সংযোজনগুলোর ফলে ট্যাঙ্কের ওজন প্রায় ৫ থেকে ৭ টন বেড়ে যেতে পারে। ফলে জোরাওয়ারের ওজন দাঁড়াবে প্রায় ৩০ থেকে ৩২ টন। ডিআরডিও অবশ্য আগে থেকেই এটা আঁচ করেছিল। আগের রিপোর্ট অনুযায়ী, ভবিষ্যতের আপগ্রেডের কথা মাথায় রেখে ট্যাঙ্কটিকে এমনভাবেই ডিজাইন করা হয়েছিল যাতে এটি ৩৫ টন পর্যন্ত ওজন সামলাতে পারে। মূল ভাবনার মধ্যেই অতিরিক্ত আর্মারের জন্য জায়গা রাখা হয়েছিল।

শরীর ভারী হলে তার জন্য শক্তিশালী ইঞ্জিনও দরকার। বর্তমান প্রোটোটাইপগুলো কামিন্স ভিটিএ৯০৩ই-টি৭৬০ (Cummins VTA903E-T760) ডিজেল ইঞ্জিনে চলছে, যা ৭৬০ হর্সপাওয়ার শক্তি তৈরি করে। মার্ক ১ ট্যাঙ্কগুলোতেও একই ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ভারী ভার্সনটির জন্য রিপোর্ট বলছে, কামিন্স তাদের ১,০০০ হর্সপাওয়ারের অ্যাডভান্সড কমব্যাট ইঞ্জিন দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে। সঙ্গে প্রযুক্তি হস্তান্তরের কথাও বলা হয়েছে, যাতে এটি ভারতেই তৈরি করা যায়। ডিআরডিও ইতিমধ্যেই এই প্রজেক্টের জন্য একটি ৮০০ হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন তৈরি করেছে। শোনা যাচ্ছে, তারা নিজেদের একটি ১,০০০ হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন নিয়েও কাজ করছে, যা সম্ভবত ৮০০ এইচপি ডিজাইনেরই আরও শক্তিশালী রূপ। নতুন ইঞ্জিনের জন্য ভারতীয় কোম্পানিগুলোর সঙ্গেও আলোচনা চলছে। তবে মার্ক ২-এর জন্য চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত এখনও ঘোষণা করা হয়নি।

ভারতীয় শিল্প সংস্থাগুলো ইতিমধ্যেই অন্যভাবে সেনাবাহিনীর সাঁজোয়া যানগুলোকে শক্তি জোগাচ্ছে। চলতি মাসেই টি-৭২ এবং টি-৯০ ট্যাঙ্কের অক্সিলিয়ারি পাওয়ার ইউনিটের (APU) জন্য অ্যাকুরেট ইন্ডাস্ট্রিয়াল কন্ট্রোলস-এর সঙ্গে ৫৮৬ কোটি টাকার চুক্তি সই করেছে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক। এপিইউ হলো একটা ছোট অতিরিক্ত ইঞ্জিন। মূল ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেও এটি ট্যাঙ্কের যন্ত্রপাতিগুলোতে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। এর ফলে জ্বালানি বাঁচে এবং মূল ইঞ্জিনের ওপর চাপও কমে।

ডিআরডিও এবং এলঅ্যান্ডটি-কে দেওয়া ৫৯টি ট্যাঙ্কের অর্ডারটিকে আসলে একটা শুরুর ধাপ হিসেবেই দেখা ভালো। সেনাবাহিনীর মোট প্রায় ৩৫৪টি লাইট ট্যাঙ্ক দরকার। তাই এই প্রথম লটটি মোট চাহিদার এক-পঞ্চমাংশেরও কম। বাকি বড় বহরটি তৈরির লড়াই এখনও চলছে। প্রায় ২০,০০০ কোটি টাকার ওই প্রজেক্টে টাটা অ্যাডভান্সড সিস্টেমস (Tata Advanced Systems) সবচেয়ে কম দর হাঁকিয়েছে বলে খবর। তাদের ১৩০ সপ্তাহের মধ্যে দুটি প্রোটোটাইপ ট্যাঙ্ক তৈরি করে দিতে হবে। এই বাছাই পর্বে তিন বছর সময় লেগেছে। অন্য এক দরদাতার আপত্তির কারণে আরও দেরি হয়, যদিও পরে সেই আপত্তি বাতিল হয়ে যায়। দ্বিতীয় সর্বনিম্ন দরদাতা হিসেবে মাহিন্দ্রা ডিফেন্সও (Mahindra Defence) একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করবে।

লাদাখের হাড়কাঁপানো ঠান্ডায় পাহারারত জওয়ানদের কাছে এই সংখ্যাগুলোর একটাই অর্থ: নিজের দেশে তৈরি, নিজের দেশের পাহাড়ের জন্য মানানসই একটা ট্যাঙ্ক অবশেষে তাদের কাছে পৌঁছতে চলেছে।

(গিরীশ লিঙ্গান্না একজন পুরস্কারপ্রাপ্ত বিজ্ঞান সঞ্চালক এবং প্রতিরক্ষা, মহাকাশ ও ভূ-রাজনৈতিক বিশ্লেষক। তিনি জার্মানির এডিডি ইঞ্জিনিয়ারিং জিএমবিএইচ-এর সহযোগী সংস্থা এডিডি ইঞ্জিনিয়ারিং কম্পোনেন্টস ইন্ডিয়া প্রাইভেট লিমিটেডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর।)

8th Pay Commission: কেন্দ্রীয় সরকারের বেসামরিক পেনশনভোগীদের 'ওয়ান র‍্যাঙ্ক ওয়ান পেনশন' সংক্রান্ত দাবি

Deblina Dey — Wed, 30 Sep 2026 14:01:05 +0530

8th Pay Commission: অষ্টম বেতন কমিশন আগামী অক্টোবরে বেঙ্গালুরু ও মুম্বাইতে গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক করতে চলেছে। এই বৈঠকে মূলত ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর এবং বেসামরিক সরকারি কর্মচারীদের জন্য 'ওয়ান র‍্যাঙ্ক, ওয়ান পেনশন' (OROP) চালুর দাবি নিয়ে আলোচনা হবে।

8th Pay Commission: ৩ নভেম্বর ২০২৫-এ অষ্টম বেতন কমিশনের গঠনের পর ৩ অক্টোবর নাগাদ এর ১১ মাস পূর্ণ হবে। অক্টোবরে কমিশন বেঙ্গালুরু ও মুম্বাইতে যথাক্রমে ৭ ও ২২ তারিখে দুটি গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক করবে। এরপর সেপ্টেম্বরে চণ্ডীগড় ও পুদুচেরিতে অনুষ্ঠিত সাম্প্রতিক বৈঠকগুলোর ধারাবাহিকতায় কমিশন তার কার্যক্রম এগিয়ে নিয়ে যাবে।

যদিও অষ্টম বেতন কমিশন এই বৈঠকগুলোর জন্য কোনও সুনির্দিষ্ট আলোচ্যসূচি (এজেন্ডা) ঘোষণা করেনি, তবে মূল দাবিগুলো মূলত ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর, বেতন সংশোধন, বেতন-ভাতা এবং পেনশন সংস্কারকে কেন্দ্র করেই করা হচ্ছে।

এর মধ্যে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ দাবি হলো লেভেল ১ থেকে ১৮ পর্যন্ত বেসামরিক কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের জন্য 'ওয়ান র‍্যাঙ্ক, ওয়ান পেনশন' (OROP) বা 'এক পদ, এক পেনশন' ধাঁচের একটি ব্যবস্থা চালু করা। একই পদ বা স্তর থেকে ভিন্ন ভিন্ন সময়ে অবসর নেওয়া কর্মচারীদের মধ্যে পেনশনের যে বৈষম্য রয়েছে, তা কমানোর লক্ষ্যেই এই দাবিটি করা হয়েছে।

OROP মূলত এমন ব্যক্তিদের মধ্যে পেনশনের সমতা নিশ্চিত করে যারা একই পদ বা স্তরে কর্মরত ছিলেন এবং তুলনামূলক যোগ্যতাসম্পন্ন চাকরির মেয়াদ পূর্ণ করেছেন—তাঁদের অবসরের সময়কাল যা-ই হোক না কেন। বর্তমান ব্যবস্থায় এর চিত্র ভিন্ন, কারণ বেতন ও পেনশন সংক্রান্ত বিধিমালার ধারাবাহিক পরিবর্তনের ফলে একই পদমর্যাদার অবসরপ্রাপ্তদের পেনশনের পরিমাণে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য দেখা দিতে পারে।

সরকার ২০১৫ সালে সশস্ত্র বাহিনীর সদস্যদের জন্য OROP ব্যবস্থা চালু করেছিল, যার সুবিধা ২০১৪ সালের ১ জুলাই থেকে কার্যকর করা হয়েছিল। এমনকি সুপ্রিম কোর্ট ও হাইকোর্টের অবসরপ্রাপ্ত বিচারপতি এবং ভারতের কম্পট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেলের (CAG) ক্ষেত্রেও পেনশনের সমতা বিধানের ব্যবস্থা রয়েছে।

আসুন, বেসামরিক পেনশনভোগীদের প্রধান দাবিগুলোর ওপর একবার চোখ বুলিয়ে নেওয়া যাক। বেসামরিক পেনশনভোগী বলতে কেন্দ্রীয় সরকারের সেইসব অবসরপ্রাপ্ত কর্মচারীকে বোঝায় যাঁরা সশস্ত্র বাহিনীর সদস্য নন। 'অল ইন্ডিয়া ডিফেন্স এমপ্লয়িজ ফেডারেশন' (AIDEF) বেসামরিক কর্মচারীদের পেনশন ও অবসরকালীন সুবিধাদি সংক্রান্ত বেশ কিছু দাবি উত্থাপন করেছে।

AIDEF-এর প্রস্তাবিত OROP কাঠামোর মূল বৈশিষ্ট্যসমূহ - এর অর্থ কী?

নোশনাল ফিক্সেশন - পূর্ববর্তী পেনশনকে সংশ্লিষ্ট পদ বা স্তরের জন্য প্রযোজ্য সংশোধিত বেতনের সঙ্গে সংযুক্ত করা
একই পদ/স্তর- অবসর গ্রহণের সময় যে পদে বা স্তরে কর্মরত ছিলেন তা বিবেচনা করা
ক্যারিয়ার প্রগ্রেশন (পেশাগত অগ্রগতি)- ইনক্রিমেন্ট এবং পদোন্নতির বিষয়গুলো বিবেচনায় নেওয়া
উন্নীত পদ- পরবর্তী সময়ে পদ বা স্তরের সংশোধন বা উন্নীতকরণের (upgradation) বিষয়টি বিবেচনা করা
পেনশনের ভিত্তি- অল ইন্ডিয়া ডিফেন্স এমপ্লয়িজ ফেডারেশন (AIDEF) প্রস্তাব করেছে যে, প্রযোজ্য নিয়মাবলি সাপেক্ষে, নির্ধারিত 'নোশনাল পেনশনযোগ্য বেতন'-এর ৫০% পেনশন হিসেবে প্রদান করা হোক

দ্রষ্টব্য: এই দাবিগুলো মূলত উদাহরণস্বরূপ। বিস্তারিত তথ্যের জন্য কর্মচারী ইউনিয়নের অফিসিয়াল মেমোরেন্ডাম বা বিজ্ঞপ্তিটি দেখুন।

AIDEF-এর মতে, পেনশনের সমতা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে অবসর গ্রহণের সময়ের পুরনো বেতন কাঠামোর ওপর নির্ভর না করে, বরং বিভিন্ন বেতন কমিশনের সুপারিশ অনুযায়ী বেতনক্রমের ধারাবাহিক পরিবর্তনের (নোশনাল প্রগ্রেশন) বিষয়টি বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

কর্মচারী ইউনিয়ন প্রস্তাব করেছে যে, অষ্টম বেতন কমিশন যেন অবসর গ্রহণের সময়কার পদ বা স্তর, ইনক্রিমেন্ট, পদোন্নতি, পেশাগত অগ্রগতি এবং পরবর্তী সময়ে সেই পদের উন্নীতকরণ বা পুনর্বিন্যাসের বিষয়গুলো বিবেচনা করে। এছাড়া তারা প্রস্তাব করেছে যে, প্রযোজ্য ন্যূনতম পেনশনের নিয়ম ও অন্যান্য বিধিবদ্ধ বিধান সাপেক্ষে, পেনশন সাধারণত নির্ধারিত 'নোশনাল পেনশনযোগ্য বেতন'-এর ৫০% হারে নির্ধারণ করা হোক।

অষ্টম বেতন কমিশনের চূড়ান্ত প্রতিবেদন ২০২৭ সালের মে-জুন নাগাদ—অর্থাৎ কমিশন গঠনের ১৮ মাস পর—পেশ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিচারপতি রঞ্জনা প্রকাশ দেশাইয়ের নেতৃত্বাধীন অষ্টম বেতন কমিশনের প্যানেল কেন্দ্রীয় সরকারের বিবেচনার জন্য তাদের চূড়ান্ত প্রতিবেদন জমা দেবে। যদি এই প্রস্তাব গৃহীত হয়, তবে একই ধরনের অবস্থানে থাকা বেসামরিক অবসরপ্রাপ্ত কর্মীদের মধ্যে পেনশনের বৈষম্য কমতে পারে।

Budgam Encounter: ৫ সেপ্টেম্বর পালিয়েছিল! এবার বুদগামের জঙ্গলে এনকাউন্টারে খতম পহেলগাঁও-র 'মাস্টারমাইন্ড' মুসা

Arup Dey — Wed, 30 Sep 2026 12:55:58 +0530

Budgam Encounter: বুদগামের জঙ্গলে ফের বড়সড় জঙ্গিবিরোধী অভিযান। মঙ্গলবার গভীর রাতে দুধপাথরি ও ইউসমার্গ এলাকার জঙ্গলে নিরাপত্তা বাহিনী ও জঙ্গিদের মধ্যে শুরু হয় তীব্র গুলির লড়াই। এই সংঘর্ষেই লস্কর-ই-তইবার কমান্ডার সুলেমান শাহ ওরফে ‘মুসা’ নিহত হয়েছে বলে আধিকারিক সূত্রে জানা গেছে।

কিন্তু মুসাকে ঘিরে এই অভিযান নতুন নয়। এর আগে ৫ সেপ্টেম্বর ইউসমার্গের পাহাড়ি এলাকায় নিরাপত্তা বাহিনীর সঙ্গে সংঘর্ষে তার ঘনিষ্ঠ সহযোগী ইয়াসির নিহত হয়েছিল। সেই সংঘর্ষের সময় মুসা পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল বলে জানা যায়। এরপর থেকেই তার গতিবিধির ওপর নজর রাখছিল নিরাপত্তা বাহিনী।

শেষ পর্যন্ত নির্দিষ্ট গোয়েন্দা তথ্যের ভিত্তিতে কোরাগ, ইউসমার্গ এলাকায় শুরু হয় যৌথ তল্লাশি অভিযান। ভারতীয় সেনা, জম্মু ও কাশ্মীর পুলিশ এবং CRPF-এর অভিযানের মধ্যেই সন্দেহজনক গতিবিধি নজরে আসে। জঙ্গিদের চ্যালেঞ্জ করা হলে শুরু হয় গুলির লড়াই। পাল্টা অভিযানে নিহত হয় মুসা।লস্কর কমান্ডার মুসার মৃত্যুর খবর নিয়ে কী বললেন পহেলগাম জঙ্গি হামলায় নিহত সন্তোষ জাগদালের মেয়ে আসাওয়ারি জাগদালে? এই ঘটনার তাৎপর্য কী? জম্মু-কাশ্মীরে জঙ্গিবিরোধী অভিযানে এর প্রভাব কতটা? বিস্তারিত বিশ্লেষণ করলেন প্রতিরক্ষা বিশেষজ্ঞ সঞ্জয় কুলকারনি।এর আগে ৫ সেপ্টেম্বর ইউসমার্গের পাহাড়ি এলাকায় নিরাপত্তা বাহিনীর সঙ্গে সংঘর্ষে মুসার ঘনিষ্ঠ সহযোগী ইয়াসির নিহত হয়েছিল। সেই সময় মুসা পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল বলে রিপোর্টে জানা যায়। এরপর থেকেই তার সন্ধানে অভিযান চালাচ্ছিল নিরাপত্তা বাহিনী।

Mumbai Cryonics Mystery: চার বছর ধরে ডিপ ফ্রিজে রাখা বৃদ্ধের দেহ! বাঁচিয়ে তোলার আশায় মেয়ে!

Partha Pratim Chandra — Wed, 30 Sep 2026 12:21:49 +0530

Mumbai Cryonics Mystery: মৃত্যুর প্রায় চার বছর পরেও শেষকৃত্য হয়নি। বরং অতি-শীতল ডিপ ফ্রিজে সংরক্ষণ করে রাখা হয়েছিল এক বৃদ্ধের দেহ। মুম্বইয়ের মালাডের কোনকানি পাড়ার একটি ক্লিনিক বা ডে-কেয়ার সেন্টার থেকে এমনই চাঞ্চল্যকর তথ্য সামনে এসেছে। পুলিশ সূত্রে জানা গিয়েছে, প্রায় ৮০ বছর বয়সি ওই ব্যক্তি দীর্ঘদিন ক্যান্সারে ভুগছিলেন। ২০২২ সালের জুন মাসে হৃদরোগে আক্রান্ত হয়ে তাঁর মৃত্যু হয়। চিকিৎসকরা স্বাভাবিক মৃত্যুর শংসাপত্রও দিয়েছিলেন। পরে নিয়ম মেনে বিএমসি-র কাছ থেকে ডেথ সার্টিফিকেটও নেয় পরিবার। তবে এরপরই ঘটে অস্বাভাবিক ঘটনা। বাবার মৃত্যুর পর শেষকৃত্য না করে তাঁর দেহ বিশেষ ধরনের ফ্রিজারে সংরক্ষণ করার সিদ্ধান্ত নেয় পরিবার।

বাবাকে আবার জীবিত করার আশা

তদন্তে পুলিশ জানতে পেরেছে, মৃত ব্যক্তির মেয়ের সঙ্গে বাবার অত্যন্ত গভীর সম্পর্ক ছিল। বাবার মৃত্যু মেনে নিতে না পেরে ভবিষ্যতে তাঁকে আবার জীবিত করার আশায় পরিবার 'ক্রায়োনিক্স' প্রযুক্তির সাহায্য নেওয়ার কথা ভাবে। ক্রায়োনিক্স হল একটি পরীক্ষামূলক পদ্ধতি। এই পদ্ধতিতে অত্যন্ত কম তাপমাত্রায় মৃতদেহ সংরক্ষণ করে রাখা হয়। ধারণাটি হল, ভবিষ্যতে চিকিৎসাবিজ্ঞান এতটা উন্নত হতে পারে যে কোনও দিন সেই ব্যক্তিকে আবার জীবিত করা সম্ভব হবে।

ক্রায়োনিক্স কী

পরিবারটি আমেরিকার একটি ক্রায়োনিক্স সংস্থার সঙ্গেও যোগাযোগ করেছিল বলে জানা গিয়েছে। পরিকল্পনা ছিল, প্রয়োজনীয় টাকা জোগাড় হলে ভবিষ্যতে ওই ব্যক্তির দেহ আমেরিকায় পাঠানো হবে। এই দেহ সংরক্ষণের জন্য গত প্রায় চার বছর ধরে পরিবার প্রতি মাসে প্রায় ১.৬ লক্ষ টাকা করে ক্লিনিক কর্তৃপক্ষকে দিত বলে পুলিশ সূত্রে খবর।

দুর্গন্ধ থেকেই পুলিশের সন্দেহ

সম্প্রতি ওই ক্লিনিকটি বন্ধ হয়ে যায়। ভবনটি রিডেভেলপমেন্টের জন্য খালি করার কাজও চলছিল। এর মধ্যেই দুর্গন্ধ এবং গোপন সূত্রে খবর পেয়ে মালাডের কুরার থানার পুলিশ সেখানে অভিযান চালায়। তল্লাশির সময় ডিপ ফ্রিজারের ভিতর থেকে উদ্ধার হয় ওই বৃদ্ধের দেহ। পুলিশ জানতে পারে, এত বছর ধরে এভাবে দেহ সংরক্ষণের বিষয়টি স্থানীয় প্রশাসন বা পুলিশকে জানানো হয়নি। মৃতের স্ত্রী ও সন্তানরা মুম্বইয়ের বাসিন্দা। তাঁদের পরিচয় আপাতত গোপন রাখা হয়েছে।

আইনি জটিলতা নিয়েও তদন্ত

ঘটনাটি সামনে আসার পর বেশ কিছু আইনি ও চিকিৎসাগত প্রশ্ন উঠেছে। ভারতে এভাবে দীর্ঘ সময় ধরে মরদেহ সংরক্ষণের বিষয়ে নির্দিষ্ট আইন বা নির্দেশিকা কী রয়েছে, তা খতিয়ে দেখছে পুলিশ। একইসঙ্গে, এত বছর অতি-শীতল পরিবেশে মরদেহ সংরক্ষণ করার চিকিৎসাগত ও স্বাস্থ্যগত প্রভাব নিয়েও বিশেষজ্ঞদের মতামত নেওয়া হচ্ছে। এ বিষয়ে কুপার হাসপাতালের চিকিৎসকদের পরামর্শ নেওয়া হচ্ছে বলে জানা গিয়েছে। এই মুহূর্তে মরদেহটি পুলিশের হেফাজতে রয়েছে। আইনি বিষয়গুলি খতিয়ে দেখার পরই শেষকৃত্য নিয়ে পরবর্তী সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে বলে জানা গিয়েছে।

8th Pay Commission: ৮ম বেতন কমিশন লাগু হতে দেরি হলে কত অ্যারিয়ার? জানুন পুরো হিসেব

Sanjoy Patra — Wed, 30 Sep 2026 11:33:02 +0530

৮ম বেতন কমিশনের রিপোর্ট এবং নতুন বেতনের অপেক্ষায় রয়েছেন কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীরা। কমিশনের সুপারিশ কার্যকর হতে দেরি হলে, তা যদি কোনও পূর্ববর্তী তারিখ থেকে কার্যকর করা হয়, তাহলে সেই সময়ের বকেয়া বেতন বা অ্যারিয়ার পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। কত টাকা অ্যারিয়ার হবে, তা নির্ভর করবে কর্মীর পে লেভেল, বর্তমান বেসিক পে, ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর এবং কত মাস দেরি হচ্ছে তার উপর। উদাহরণ হিসেবে, লেভেল-৮ কর্মীর ক্ষেত্রে ২৪ মাসের দেরি এবং ২.৫৭ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর ধরে আনুমানিক অ্যারিয়ার প্রায় ১৭.৯৪ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হতে পারে। তবে এগুলি শুধুমাত্র সম্ভাব্য হিসাব, চূড়ান্ত অঙ্ক নয়।

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীদের জন্য ৮ম বেতন কমিশন গঠিত হয়েছে। ২০২৫ সালের নভেম্বর মাসে কমিশনের Terms of Reference বা কাজের পরিধি নির্ধারণ করা হয়। কমিশনকে রিপোর্ট জমা দেওয়ার জন্য ১৮ মাস সময় দেওয়া হয়েছে। সেই হিসেবে বর্তমান সময়সীমা প্রায় ২০২৭ সালের মে মাস পর্যন্ত। তবে নির্ধারিত সময়েই রিপোর্ট জমা পড়বে, এমন নিশ্চয়তা নেই। প্রয়োজন হলে কমিশন অতিরিক্ত সময় চাইতে পারে। কিছু অনুমানে ২০২৭ সালের মার্চ থেকে আগস্টের মধ্যে রিপোর্ট আসার সম্ভাবনার কথা বলা হচ্ছে। চূড়ান্ত সময়সীমা কমিশনের কাজের অগ্রগতি এবং পরামর্শ প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর করবে।

সহজভাবে ধরুন, নতুন বেতন কোনও একটি নির্দিষ্ট তারিখ থেকে কার্যকর করা হল। কিন্তু বাস্তবে কর্মীরা সেই বর্ধিত বেতন পেলেন কয়েক মাস বা বছর পরে। সেক্ষেত্রে কার্যকর তারিখ থেকে বাস্তবে বেতন পাওয়ার সময় পর্যন্ত পার্থক্য অ্যারিয়ার হিসেবে পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এখানে তিনটি বিষয় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ—

নতুন বেসিক পে কত নির্ধারিত হচ্ছে
ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর কত হচ্ছে
নতুন বেতন কোন তারিখ থেকে কার্যকর হচ্ছে
অর্থাৎ শুধু ৬ মাস বা ২৪ মাস দেরি হলেই অ্যারিয়ারের অঙ্ক নির্ধারিত হবে না।

লেভেল-৬ কর্মীদের কত অ্যারিয়ার?

লেভেল-৬-এর বর্তমান বেসিক পে ৩৫,৪০০ টাকা ধরে হিসাব করা হয়েছে। ২.১৫ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে সংশোধিত বেসিক পে হতে পারে ৭৬,১১০ টাকা। এই হিসাবে ২০ মাসের সম্ভাব্য অ্যারিয়ার প্রায় ৮.১৪ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসের ক্ষেত্রে প্রায় ৯.৭৭ লক্ষ টাকা হতে পারে। ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর ২.২৮ হলে ২০ মাসে অ্যারিয়ার প্রায় ৯.০৬ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসে প্রায় ১০.৮৭ লক্ষ টাকা হতে পারে। অন্যদিকে, ২.৫৭ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে ২০ মাসের অ্যারিয়ার প্রায় ১১.১২ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসে প্রায় ১৩.৩৪ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হতে পারে।

লেভেল-৭ কর্মীদের হিসাব

লেভেল-৭-এর বর্তমান বেসিক পে ৪৪,৯০০ টাকা ধরে হিসাব করা হয়েছে। ২.১৫ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে বেসিক পেতে সম্ভাব্য বৃদ্ধি ৫১,৬৩৫ টাকা। সেই হিসাবে ২০ মাসের অ্যারিয়ার প্রায় ১০.৩৩ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসের অ্যারিয়ার প্রায় ১২.৩৯ লক্ষ টাকা হতে পারে। ২.৫৭ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে বেসিক পেতে সম্ভাব্য বৃদ্ধি ৭০,৪৯৩ টাকা। সেক্ষেত্রে ২০ মাসে অ্যারিয়ার প্রায় ১৪.১০ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসে প্রায় ১৬.৯২ লক্ষ টাকা হতে পারে।

লেভেল-৮ কর্মীদের অ্যারিয়ার প্রায় ১৮ লক্ষ টাকা?

লেভেল-৮-এর বর্তমান বেসিক পে ৪৭,৬০০ টাকা ধরে হিসাব করা হয়েছে। ২.১৫ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে সংশোধিত বেসিক পে প্রায় ১,০২,৩৪০ টাকা হতে পারে। সেই হিসাবে ২০ মাসের সম্ভাব্য অ্যারিয়ার প্রায় ১০.৯৫ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসের ক্ষেত্রে প্রায় ১৩.১৪ লক্ষ টাকা হতে পারে। আবার ২.৫৭ ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর হলে ২০ মাসের অ্যারিয়ার প্রায় ১৪.৯৫ লক্ষ টাকা এবং ২৪ মাসের অ্যারিয়ার প্রায় ১৭.৯৪ লক্ষ টাকা পর্যন্ত হতে পারে।

শুধু বেসিক পে দিয়ে অ্যারিয়ারের চূড়ান্ত হিসাব নয়

উপরের হিসাব মূলত বেসিক পেতে সম্ভাব্য বৃদ্ধির ভিত্তিতে করা হয়েছে। বাস্তবে কর্মীর মোট বেতন এবং অ্যারিয়ারের অঙ্ক আলাদা হতে পারে। কারণ, বেসিক পে পরিবর্তন হলে HRA-র মতো কিছু ভাতাতেও পরিবর্তন আসতে পারে। আবার ট্রান্সপোর্ট অ্যালাউন্সের মতো কিছু ভাতা DA-র সঙ্গে যুক্ত এবং DA বছরে দু'বার পরিবর্তিত হয়। ফলে সব ভাতার অ্যারিয়ার বেসিক পে-র মতো সরাসরি হিসাব করা যাবে না।

নিজের সম্ভাব্য অ্যারিয়ার জানতে কী দেখবেন?

কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মীরা সম্ভাব্য অ্যারিয়ারের হিসাব বুঝতে মূলত তিনটি বিষয় দেখতে পারেন—

১. বর্তমান বেসিক পে কত।

২. ৮ম বেতন কমিশনে ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর কত নির্ধারিত হচ্ছে।

৩. নতুন বেতন কোন তারিখ থেকে কার্যকর হচ্ছে।

ধরুন, কোনও কর্মীর নতুন বেসিক পে ২০,০০০ টাকা বৃদ্ধি পেল এবং ২০ মাসের অ্যারিয়ার দেওয়া হল। শুধুমাত্র বেসিক পে-র হিসাবে পার্থক্য দাঁড়াবে ৪ লক্ষ টাকা। তবে বাস্তবে DA এবং অন্যান্য প্রযোজ্য ভাতাও হিসাবের মধ্যে আসতে পারে।

তাই ৮ লক্ষ, ১৩ লক্ষ বা ১৭.৯৪ লক্ষ টাকার মতো যে অঙ্কগুলি সামনে আসছে, সেগুলিকে আপাতত আনুমানিক হিসাব হিসেবেই দেখা উচিত। ৮ম বেতন কমিশন এখনও চূড়ান্ত ফিটমেন্ট ফ্যাক্টর বা নতুন বেতন কাঠামো নির্ধারণ করেনি।

Arabian Sea Drug Bust: আরব সাগরে ৩ হাজার কোটির মাদক উদ্ধার, ধৃত ৫ পাকিস্তানি

Parna Sengupta — Wed, 30 Sep 2026 11:20:28 +0530

ভারতীয় উপকূলরক্ষী বাহিনী (ইন্ডিয়ান কোস্ট গার্ড) এবং গুজরাট অ্যান্টি-টেররিজম স্কোয়াড (এটিএস) ২৫ সেপ্টেম্বর গোপন সূত্রে খবর পেয়ে লাক্ষাদ্বীপের পশ্চিমে আরব সাগরে একটি যৌথ অভিযান চালায়। অফিসাররা সেখানে একটি ইরানি নৌকো (ধোউ) আটকে তল্লাশি চালাতেই বিপুল মাদকের হদিশ পান। তাঁরা প্রায় ৫২৬ কেজি মাদক উদ্ধার করেন। আন্তর্জাতিক বাজারে এই মাদকের দাম ৩ হাজার কোটি টাকারও বেশি।

কী কী মাদক উদ্ধার হল?

কোস্ট গার্ড জানিয়েছে, উদ্ধার হওয়া মাদকের মধ্যে প্রচুর পরিমাণ হেরোইন এবং মেথামফেটামিন রয়েছে। ৫ জন পাকিস্তানি নাগরিক নৌকোটি চালাচ্ছিল। নিরাপত্তারক্ষীরা তাদের হাতেনাতে গ্রেফতার করেছেন।

কোস্ট গার্ড আকাশ ও জলপথে টানা নজরদারি চালিয়ে সন্দেহভাজন ওই নৌকোটিকে চিহ্নিত করে। এরপর তারা ধাওয়া করে নৌকোটিকে আটকায়। আধিকারিকরা বাজেয়াপ্ত হওয়া মাদক, নৌকো এবং ধৃত ৫ জনকে কড়া নিরাপত্তায় মুম্বইয়ে নিয়ে এসেছেন। তদন্তকারীরা সেখানেই তাদের জেরা করবেন এবং পরবর্তী আইনি পদক্ষেপ নেবেন।

সমুদ্রে চোরাচালান রুখতে কড়া নজরদারি

কোস্ট গার্ড আন্তর্জাতিক মাদক পাচার চক্রের পর্দাফাঁস করতে গুজরাট এটিএস-এর সঙ্গে হাত মিলিয়ে এই মেগা অপারেশন চালিয়েছে। ভারতীয় নৌ-বাহিনী এবং অন্যান্য তদন্তকারী সংস্থাগুলি সমুদ্রপথে মাদক পাচার রুখতে দীর্ঘদিন ধরেই কড়া নজরদারি চালাচ্ছে। কোস্ট গার্ড এর আগেও গুজরাট এটিএস এবং অন্যান্য এজেন্সির সঙ্গে মিলে একাধিক সন্দেহভাজন নৌকো থেকে বেআইনি মাদক উদ্ধার করেছে।

কোস্ট গার্ডের সরকারি রেকর্ড অনুযায়ী, তারা ২০২৫ সালের এপ্রিলেও গুজরাট এটিএস-এর সঙ্গে যৌথ অভিযান চালিয়ে গুজরাট উপকূল থেকে ৩০৭.৫ কেজি মাদক উদ্ধার করেছিল। পাচারকারীরা আরব সাগরের এই জলপথকে কাজে লাগিয়েই বারবার মাদক পাচারের চেষ্টা করে। তাই তদন্তকারী সংস্থাগুলো গোয়েন্দা তথ্য, জাহাজের গতিবিধির ওপর নজরদারি এবং নিজেদের মধ্যে সমন্বয়ের মাধ্যমেই এই পাচার চক্রগুলোকে চিহ্নিত করছে।

কোস্ট গার্ড জানিয়েছে, ভারতের জলসীমায় বেআইনি কার্যকলাপ রুখতে এবং নজরদারি আরও জোরদার করতেই এই অভিযান চালানো হয়েছে। পুলিশ ধৃতদের মুম্বইয়ে এনে ঘটনার গভীরে পৌঁছতে তদন্ত শুরু করেছে।

Baramulla Police: বারামুল্লা-চান্দুসা রোডে নিরাপত্তা বাড়াতে পুলিশের বিশেষ নাকা মহড়া

Parna Sengupta — Wed, 30 Sep 2026 11:18:43 +0530

বারামুল্লা পুলিশ বুধবার বারামুল্লা-চান্দুসা রোডে একটি টিআইআই (TII) নাকা মহড়া করেছে। জেলার নিরাপত্তা ব্যবস্থা ও আপৎকালীন পরিস্থিতি মোকাবিলার প্রস্তুতি আরও আটসাঁট করতেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে বলে আধিকারিকরা জানিয়েছেন।

এই মহড়ার মাধ্যমে পুলিশ মূলত যাচাই করে দেখেছে যে, হঠাৎ কোনও নিরাপত্তা সংক্রান্ত সমস্যা তৈরি হলে তারা কতটা প্রস্তুত। পাশাপাশি, নাকা পয়েন্টগুলোতে তল্লাশি ও নজরদারির কাজে যুক্ত পুলিশকর্মীদের মধ্যে সমন্বয় বাড়ানোর ওপরও জোর দেওয়া হয়েছে।

নজরদারি আরও কড়া হচ্ছে

আধিকারিকরা জানিয়েছেন, নাকা তল্লাশির সময় পুলিশকর্মীদের মধ্যে কেমন সমন্বয় থাকছে এবং কোথায় কোথায় খামতি রয়েছে, তা চিহ্নিত করাই ছিল এই মহড়ার অন্যতম লক্ষ্য। বারামুল্লা-চান্দুসা এলাকায় পুলিশ এমনিতেই নিয়মিত কড়া নজরদারি চালায়। জেলা পুলিশ সম্প্রতি চান্দুসায় সিসিটিভি কভারেজ ঠিকঠাক আছে কি না, তা খতিয়ে দেখেছে। এছাড়া সিম বিক্রেতারা নিয়ম মেনে গ্রাহকদের তথ্য রাখছেন কি না, সেটাও যাচাই করা হয়েছে।

গোয়েন্দা তথ্যের ওপর জোর

জম্মু ও কাশ্মীরের নিরাপত্তা সংস্থাগুলো এখন গোয়েন্দা তথ্যের ওপর ভিত্তি করে অভিযান, নজরদারি এবং নাকা চেকিংয়ের ওপর সবচেয়ে বেশি জোর দিচ্ছে। তারই অঙ্গ হিসেবে এই মহড়া করা হয়েছে। কাশ্মীরের আইজিপি সুজিত কুমার সম্প্রতি বারামুল্লায় একটি নিরাপত্তা পর্যালোচনা বৈঠকে নিচুতলা থেকে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ, সর্বদা প্রস্তুত থাকা এবং নাকা তল্লাশি আরও উন্নত করার ওপর জোর দিয়েছেন।

যৌথ বাহিনীর মহড়া

বারামুল্লা পুলিশ গত কয়েক সপ্তাহে একাধিক যৌথ বাহিনীর মহড়াও করেছে। এসপি অপারেশন্সের তত্ত্বাবধানে গত ১৩ সেপ্টেম্বর বারামুল্লা রেলওয়ে স্টেশনে এমনই একটি মহড়া হয়। সেখানে এসওজি বারামুল্লা, সিআরপিএফ, সেনাবাহিনী, বিএসএফ, আরপিএফ, জিআরপিএফ, এসডিআরএফ, দমকল এবং স্বাস্থ্যকর্মীরা অংশ নিয়েছিলেন।

এই মহড়াটি মূলত বিভিন্ন বাহিনীর মধ্যে সমন্বয়, দ্রুত বাহিনী মোতায়েন, যোগাযোগ ব্যবস্থা, উদ্ধারকাজ এবং জরুরি পরিস্থিতি মোকাবিলার ওপর জোর দিয়েছে। আসল কোনও বিপদ বা হামলার সময় যাতে কোনও ফাঁকফোকর না থাকে, তা নিশ্চিত করতেই এমন মহড়ার আয়োজন করা হয়।

তামিলনাড়ুর মুখ্যমন্ত্রী বিজয়ের দল TVK পশ্চিমবঙ্গে অফিস খুলেছে? সামনে এল বড় খোলাসা

Sanjoy Patra — Wed, 30 Sep 2026 10:51:39 +0530

দক্ষিণী অভিনেতা তথা তামিলনাড়ুর মুখ্যমন্ত্রী সি জোসেফ বিজয়ের দল তামিলাগা ভেট্রি কাজাগম বা TVK-এর পশ্চিমবঙ্গে সংগঠন তৈরির খবর ঘিরে তৈরি হয়েছে বিতর্ক। পূর্ব বর্ধমানের ফাগুপুরে TVK-এর নামে একটি দলীয় কার্যালয় খোলার খবর প্রকাশ্যে আসার পর দলের তামিলনাড়ু নেতৃত্ব জানিয়ে দিয়েছে, পশ্চিমবঙ্গে দলের কোনও অনুমোদিত সংগঠন নেই। সম্প্রতি পূর্ব বর্ধমানের ফাগুপুরে TVK-এর একটি অফিস উদ্বোধনের খবর সামনে আসে। সেখানে পশ্চিমবঙ্গের ‘রাজ্য কোঅর্ডিনেটর’ হিসেবে চৈতালি রায়ের নামও উঠে আসে।

বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমে দাবি করা হয়, ওই অফিস থেকেই রাজ্যে সংগঠন বিস্তারের কাজ শুরু করবে TVK। তবে এই দাবিকে সরাসরি খারিজ করেছে TVK-এর শীর্ষ নেতৃত্ব। দলের তরফে জানানো হয়েছে, তামিলনাড়ুর বাইরে বর্তমানে কোনও রাজ্যেই TVK-এর অনুমোদিত সংগঠন নেই। ফলে পশ্চিমবঙ্গে যে কার্যকলাপের কথা বলা হচ্ছে, তা দলের অনুমোদিত কর্মসূচি নয়।

দলের বক্তব্য, পশ্চিমবঙ্গে কাউকে TVK-এর হয়ে সাংগঠনিক দায়িত্ব পালনের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমতি দেওয়া হয়নি। অর্থাৎ, পূর্ব বর্ধমানে যে অফিস খোলার খবর সামনে এসেছে, তার সঙ্গে দলের কেন্দ্রীয় নেতৃত্বের কোনও অনুমোদিত যোগ নেই। টিভিকে-র মুখপাত্র সানকাভি দ্যানাহ ইংরেজি সংবাদমাধ্যম ‘ইন্ডিয়া টুডে’-কে বলেন, “আমাদের দল আনুষ্ঠানিক ভাবে পশ্চিমবঙ্গে কোনও শাখা বা দলীয় কার্যালয় খোলেনি। যদি তেমন কিছু হয়েও থাকে, তা হলে বলতে হয় যে, সেগুলোয় কোনও দলীয় অনুমোদন নেই। টিভিকে-র কেন্দ্রীয় নেতৃত্বের এতে সমর্থন নেই। পশ্চিমবঙ্গে যারা কার্যালয়টি স্থাপন করেছেন, তাঁরা বোধহয় দলের নেতৃত্বের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে থাকতে পারেন। আপনারা যে সংস্থা বা কার্যালয়টির কথা বলছেন, তা হল স্থানীয় সমর্থকদের একটি স্বতন্ত্র উদ্যোগ। যারা আমাদের টিভিকে দলের সভাপতি এবং তামিলনাড়ুর মুখ্যমন্ত্রী সি জোসেফ বিজয় স্যারের নেতৃত্বের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছেন। বর্তমানে টিভিকে তার মূল রাজনৈতিক কার্যক্রম, নির্বাচনী ইশতেহার যথাসম্ভব বাস্তবায়ন এবং তামিলনাড়ুতে জনকল্যাণমূলক উদ্যোগের উপরই মনোযোগ দিচ্ছে। আমি নিশ্চিত যে, পশ্চিমবঙ্গে সাংগঠনিক সম্প্রসারণের বিষয়ে টিভিকে কোনও আনুষ্ঠানিক পরিকল্পনা ঘোষণা করেনি।""

এর আগে পশ্চিমবঙ্গের ওই সংগঠনের তরফে দাবি করা হয়েছিল, আপাতত সরাসরি রাজনৈতিক কর্মসূচির বদলে সামাজিক কাজের মাধ্যমে সাধারণ মানুষের কাছে পৌঁছনোর চেষ্টা করা হবে। শিক্ষা, কর্মসংস্থান এবং জনকল্যাণমূলক কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়ার কথাও জানানো হয়েছিল। ফলে পশ্চিমবঙ্গে TVK-এর সত্যিই কোনও সাংগঠনিক বিস্তার হচ্ছে কি না, তা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠেছে। একদিকে রাজ্যে দলের নামে অফিস খোলার দাবি, অন্যদিকে তামিলনাড়ু নেতৃত্বের স্পষ্ট অস্বীকৃতি—দুইয়ের জেরে বিষয়টি নিয়ে রাজনৈতিক মহলে চর্চা শুরু হয়েছে।

Budgam Encounter: বিরাট সাফল্য সেনার! কাশ্মীরে এনকাউন্টারে খতম পাক লস্কর জঙ্গি হাসিম মুসা, উদ্ধার দেহ

Parna Sengupta — Wed, 30 Sep 2026 09:58:41 +0530

নিরাপত্তা বাহিনী বুধবার জম্মু ও কাশ্মীরের বদগাম জেলার পালময়দান এলাকায় তল্লাশি চালানোর সময় এক পাকিস্তানি লস্কর-ই-তৈবা (LeT) জঙ্গির মৃতদেহ উদ্ধার করেছে। তার নাম মহম্মদ আসিফ ওরফে হাসিম মুসা। তার কাছ থেকে প্রচুর অস্ত্রশস্ত্রও উদ্ধার হয়েছে।

শ্রীনগরের চিনার কর্পস মুসার মৃত্যুর খবর নিশ্চিত করেছে। তারা জানিয়েছে, "ভোরবেলা পালময়দান এলাকায় তল্লাশি চালানোর সময় পাক মদতপুষ্ট লস্কর জঙ্গি মহম্মদ আসিফ ওরফে হাসিম মুসার দেহ উদ্ধার করা হয়েছে। সঙ্গে মিলেছে প্রচুর যুদ্ধাস্ত্র।"

কীভাবে হল এনকাউন্টার?

সেনা ও অন্যান্য নিরাপত্তা সংস্থা নির্দিষ্ট গোয়েন্দা তথ্যের ভিত্তিতে বুধবার ইউসমার্গ এলাকায় 'অপারেশন কোরাগ' (OP KORAG) শুরু করে। যৌথ তল্লাশি অভিযান চলাকালীন জওয়ানরা সন্দেহজনক গতিবিধি দেখতে পান। জঙ্গিদের আত্মসমর্পণ করতে বলা হলে তারা গুলি চালাতে শুরু করে। এরপরই দু'পক্ষের মধ্যে তুমুল গুলির লড়াই শুরু হয় এবং হাসিম মুসা খতম হয়।

জঙ্গির পরিচয় ও পুরনো অপরাধ

নিরাপত্তা বাহিনীর দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, ওই এলাকায় এখনও তল্লাশি অভিযান চলছে। ২০২৫ সালে পহেলগামে যে ভয়াবহ জঙ্গি হামলায় ২৬ জন পর্যটকের মৃত্যু হয়েছিল, তার অন্যতম মূল চক্রী ছিল এই হাসিম মুসা। ওই হামলার পর জম্মু ও কাশ্মীর পুলিশ তিন পাকিস্তানি নাগরিক ও লস্কর জঙ্গি— আদিল হুসেন ঠোকর, আলি ভাই এবং হাসিম মুসাকে ধরিয়ে দেওয়ার জন্য ২০ লক্ষ টাকা পুরস্কার ঘোষণা করেছিল। নিরাপত্তা সংস্থার সূত্র জানাচ্ছে, হাসিম মুসা একসময় পাকিস্তানের স্পেশাল সার্ভিস গ্রুপের (SSG) প্যারা-কমান্ডো হিসেবে কাজ করত।

পহেলগাম হামলায় এনআইএ-র তদন্ত

ন্যাশনাল ইনভেস্টিগেশন এজেন্সি (NIA) পহেলগাম জঙ্গি হামলা মামলায় আগেই সাত অভিযুক্তের বিরুদ্ধে চার্জশিট পেশ করেছিল। এর মধ্যে পাকিস্তান-ভিত্তিক নিষিদ্ধ জঙ্গি সংগঠন লস্কর-ই-তৈবা এবং তাদেরই শাখা সংগঠন দ্য রেসিস্ট্যান্স ফ্রন্ট (TRF)-এর নাম রয়েছে। পহেলগাম হামলার ছক কষা এবং তা বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে পাকিস্তানের ভূমিকা বিস্তারিতভাবে তুলে ধরেছে এনআইএ। ১৫৯৭ পাতার ওই চার্জশিটে পাকিস্তানি হ্যান্ডলার সাজিদ জাটকেও অভিযুক্ত হিসেবে দেখানো হয়েছে।

এখনও চলছে অভিযান

মৃতদেহ ও অস্ত্রশস্ত্র উদ্ধারের ঘটনাটি এই চলমান অভিযানেরই একটি অংশ। আশপাশে আরও কোনও জঙ্গি লুকিয়ে আছে কি না বা আরও অস্ত্রশস্ত্র রয়েছে কি না, তা নিশ্চিত করতে নিরাপত্তা বাহিনী এখনও তল্লাশি চালিয়ে যাচ্ছে।

RBI Holiday List: পশ্চিমবঙ্গে অক্টোবরে মোট ১১ দিন বন্ধ থাকছে ব্যাঙ্ক! বিরাট তালিকা প্রকাশ করল RBI

Anulekha Kar — Wed, 30 Sep 2026 09:40:00 +0530

RBI Holiday List: অক্টোবর মাস উৎসব এবং ছুটির মাস। ফলে এই মাসে টানা বহুদিন ব্যাঙ্ক ছুটি থাকবে। ভারতীয় রিজার্ভ ব্যাংকের (RBI) ছুটির তালিকার মতে অক্টোবর মাসে বিভিন্ন রাজ্যে অনেক দিন ব্যাংক বন্ধ থাকবে। এই ছুটিগুলির মধ্যে জাতীয় উৎসবের সঙ্গে সঙ্গে স্থানীয় উৎসব এবং ধর্মীয় অনুষ্ঠানও থাকছে।

বহু রাজ্যেই ব্যাঙ্কিং পরিষেবায় সমস্যা হবে এই মাসে। এই রাজ্যে তো অক্টোবর মাসে টানা ১২ দিন ব্যাংক বন্ধ থাকতে চলেছে।

অক্টোবর ২০২৬-এ কবে কবে পড়ছে উৎসবের ছুটি?

RBI-এর লিস্ট অনুযায়ী,

অক্টোবর মাসে গান্ধী জয়ন্তী, দুর্গাপূজা এবং দশেরা মতো অনেক বড় উৎসব পড়ছে। তাই চলুন জেনে নিই কোন দিনে কোথায় কোথায় ব্যাংক বন্ধ থাকবে।

তারিখ দিন কোথায় কোথায় ছুটি ছুটির কারণ

২ অক্টোবর শুক্রবার সমগ্র দেশে মহাত্মা গান্ধী জয়ন্তী

১০ অক্টোবর শনিবার সমগ্র দেশে দ্বিতীয় শনিবার

১৭ অক্টোবর শনিবার ত্রিপুরা মহা সপ্তমী

১৯ অক্টোবর সোমবার ত্রিপুরা, মিজোরাম, কলকাতা, গুৱাহাটী, ওড়িশা, তামিলনাড়ু, আসাম, মণিপুর, অরুণাচল প্রদেশ, বিহার, নাগাল্যান্ড, ঝাড়খণ্ড এবং মেঘালয় দুর্গা পূজা / মহাষষ্ঠী / মহা নবমী / আয়ুধ

২০ অক্টোবর মঙ্গলবার সারা দেশে (মণিপুর ছাড়া) বিজয়দশমী / দশরা

২১ অক্টোবর বুধবার ত্রিপুরা, কর্ণাটক, সিকিম, আসাম, কেরল এবং পশ্চিমবঙ্গ বিজয়দশমী / দুর্গা পূজা

২২ অক্টোবর বৃহস্পতিবার সিকিম দুর্গা পূজা (দসেইন)

২৩ অক্টোবর শুক্রবার সিকিম দুর্গা পূজা (দসেইন)

২৪ অক্টোবর শনিবার পুরো দেশে দ্বিতীয় শনিবার

২৬ অক্টোবর সোমবার ত্রিপুরা, চণ্ডীগড়, জম্মু, হিমাচল প্রদেশ, শ্রীনগর লক্ষ্মী পূজা / প্রবেশ দিবস / মহর্ষি বল্মীকি জয়ন্তী

২৯ অক্টোবর বৃহস্পতিবার শিমলা কর্বা চৌথ

৩১ অক্টোবর শনিবার আহমেদাবাদ সর্দার বল্লভভাই প্যাটেলের জয়ন্তী

৪টি সাপ্তাহিক ছুটি

উৎসবের ছুটির পাশাপাশি মাসে নিয়মিত সাপ্তাহিক ছুটিও রয়েছে। অক্টোবরের ৪, ১১, ১৮ এবং ২৫ তারিখ রবিবার পড়ছে, তাই এই দিনগুলোতেও ব্যাংক বন্ধ থাকবে।

কোন রাজ্যে সবচেয়ে বেশি ছুটি হবে

রাজ্যভিত্তিক আঞ্চলিক ছুটি এবং সাপ্তাহিক ছুটি মিলিয়ে দেখা যায়, ত্রিপুরায় ব্যাংকের সবচেয়ে বেশি ছুটি হবে। এখানে অক্টোবরের ২, ১৭, ১৯, ২০, ২১ এবং ২৬ তারিখে উৎসবের কারণে ব্যাংক বন্ধ থাকবে। এছাড়াও ৪ রবিবার এবং ২ শনিবার মিলিয়ে মোট ১২ দিনে ব্যাংক শাখায় কাজ হবে না। একইভাবে, পশ্চিমবঙ্গের ১১ দিন এবং গ্যাংটকের ১০ দিনের ছুটি থাকবে।

অনলাইন ব্যাংকিং এবং এটিএম সার্ভিস চলতেই থাকবে। ব্যাংক শাখা বন্ধ থাকলেও, গ্রাহকদের চিন্তার কিছু নেই। পুরো মাস জুড়েই নেট ব্যাংকিং, মোবাইল ব্যাংকিং, ইউপিআই (UPI) এবং এটিএম (ATM) সার্ভিস ২৪ ঘণ্টা বাধাহীন চলবে। তবে চেক ক্লিয়ারিং এবং শাখায় যাওয়া সংক্রান্ত কাজ আগে থেকে প্ল্যান করে নিন।

8th Pay Commission: ঠিক কী কী পরিবর্তন আনছে অষ্টম বেতন কমিশন? সরকারি কর্মীদের জন্য আসছে বিরাট বদল

Anulekha Kar — Wed, 30 Sep 2026 09:17:35 +0530

8th Pay Commission: অষ্টম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশন (8th CPC) ইতিমধ্যেই সুপারিশ তৈরির প্রক্রিয়া শুরু করে ফেলেছে। চূড়ান্ত সুপারিশ প্রকাশের আগে বিভিন্ন রাজ্য সফর করে কর্মচারী ইউনিয়ন, পেনশনভোগী সংগঠন, প্রতিনিধি এবং অন্যান্য অংশীজনের সঙ্গে বৈঠক করবে কমিশন। বেতন, ভাতা, পেনশন-সহ একাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নিয়ে মতামত সংগ্রহ করা হবে।

কমিশনের অফিসিয়াল পোর্টালে প্রকাশিত বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, রাজ্য সফরের সময় বিভিন্ন কর্মচারী সংগঠন, ফেডারেশন, পেনশনভোগী সংগঠন এবং অন্যান্য সংশ্লিষ্ট পক্ষের সঙ্গে আলোচনা করা হবে। তাঁদের বিভিন্ন প্রস্তাব ও দাবি নিয়ে মতামত নেওয়ার পরই চূড়ান্ত সুপারিশ তৈরির দিকে এগোবে কমিশন।

এর ফলে কারা উপকার পাবেন?

অষ্টম বেতন কমিশনের সুপারিশ কার্যকর হলে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের একটি বড় অংশ তার আওতায় আসবেন। প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, প্রায় ৫০ লক্ষ কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী এবং প্রায় ৬৫ লক্ষ পেনশনভোগী এর ফলে উপকৃত হতে পারেন। এর মধ্যে প্রতিরক্ষা ও রেলওয়ের কর্মী এবং অবসরপ্রাপ্তরাও রয়েছেন।

কী কী বিষয় খতিয়ে দেখবে কমিশন?

১) অষ্টম সিপিসির ‘টার্মস অফ রেফারেন্স’ বা ToR-এ কমিশনের কাজের পরিধি নির্দিষ্ট করে দেওয়া হয়েছে। সেই অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারীদের বেতন কাঠামো, পে-ম্যাট্রিক্স, বিভিন্ন ভাতা এবং অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা পর্যালোচনা করবে কমিশন। এর মধ্যে রয়েছে মহার্ঘ ভাতা (DA), ডিয়ারনেস রিলিফ (DR), হাউস রেন্ট অ্যালাওয়েন্স (HRA), ইনক্রিমেন্ট, পদোন্নতি-সহ বিভিন্ন সুবিধা। বর্তমান কর্মক্ষেত্রের প্রয়োজন এবং কর্মীদের বিশেষ চাহিদা বিবেচনা করে প্রয়োজনীয় পরিবর্তনের সুপারিশ করা হবে।

২) কর্মদক্ষতা ও ইনসেনটিভেও নজর

সরকারি চাকরিতে দক্ষ ও মেধাবীদের আকৃষ্ট করার পাশাপাশি কর্মক্ষেত্রে দক্ষতা, জবাবদিহি এবং দায়িত্ববোধ বাড়ানোর মতো পারিশ্রমিক কাঠামো তৈরির বিষয়টিও কমিশনের বিবেচনায় রয়েছে। বর্তমান বোনাস ও ইনসেনটিভ ব্যবস্থাও পর্যালোচনা করা হবে। উৎপাদনশীলতা ও কর্মদক্ষতার ভিত্তিতে কর্মীদের উৎসাহিত করার জন্য উপযুক্ত ইনসেনটিভ ব্যবস্থার সাধারণ নীতি এবং আর্থিক মানদণ্ড নিয়ে সুপারিশ করতে পারে কমিশন।

৩) এ ছাড়া বর্তমানে প্রচলিত বিভিন্ন ভাতা এবং সেগুলি পাওয়ার শর্তও পর্যালোচনা করা হবে। ভাতার সংখ্যা বা ব্যবস্থার জটিলতা কমিয়ে সেগুলিকে আরও যুক্তিসঙ্গত করার বিষয়েও সুপারিশ করা হতে পারে।

৪) পেনশন ও গ্র্যাচুইটিতেও পরিবর্তনের সম্ভাবনা

পেনশনভোগীদের ক্ষেত্রেও একাধিক গুরুত্বপূর্ণ বিষয় পর্যালোচনা করবে অষ্টম বেতন কমিশন। ন্যাশনাল পেনশন সিস্টেম (NPS), ইউনিফাইড পেনশন স্কিম (UPS)-এর আওতাভুক্ত কর্মীদের ‘ডেথ-কাম-রিটায়ারমেন্ট গ্র্যাচুইটি’ পর্যালোচনা করে সুপারিশ করার কথা রয়েছে।

৫) একইসঙ্গে NPS বা UPS-এর আওতায় না থাকা কর্মীদের পেনশন এবং ডেথ-কাম-রিটায়ারমেন্ট গ্র্যাচুইটির বিষয়টিও পর্যালোচনা করা হবে।

৬) ১৮ মাসের মধ্যে সুপারিশ

অষ্টম কেন্দ্রীয় বেতন কমিশন একটি অস্থায়ী সংস্থা হিসেবে কাজ করবে। কমিশনে থাকবেন একজন চেয়ারপারসন, একজন পার্ট-টাইম সদস্য এবং একজন সদস্য-সচিব। কমিশনকে গঠনের ১৮ মাসের মধ্যে তাদের সুপারিশ জমা দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রয়োজনে তার আগেও অন্তর্বর্তীকালীন রিপোর্ট জমা দিতে পারে কমিশন।

প্রদত্ত সময়সূচি অনুযায়ী, কমিশনের সুপারিশ সংক্রান্ত প্রক্রিয়া ২০২৭ সালের মধ্যে এগিয়ে যাওয়ার কথা। তবে চূড়ান্ত রিপোর্ট জমা দেওয়ার সময়সীমা এবং সুপারিশ কার্যকর হওয়ার সময় আলাদা বিষয়।

কবে থেকে বাড়তে পারে বেতন?

অষ্টম বেতন কমিশনের সুপারিশ প্রকাশের পরই যে সঙ্গে সঙ্গে বেতন কাঠামো পরিবর্তন হয়ে যাবে, এমনটা নয়। অতীতের প্রবণতা অনুযায়ী, সুপারিশ ঘোষণার পর তা বাস্তবায়নের জন্যও সময় লাগতে পারে।

তাই কমিশনের সুপারিশ প্রকাশ এবং বাস্তবে নতুন বেতন কাঠামো কার্যকর হওয়ার মধ্যে ব্যবধান থাকতে পারে। ফলে কেন্দ্রীয় সরকারি কর্মচারী ও পেনশনভোগীদের জন্য এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কমিশনের চূড়ান্ত সুপারিশ এবং তার পর সরকারের সিদ্ধান্ত।

Govt Scheme Subsidy: কৃষকদের জন্য বিরাট ঘোষণা রাজ্য সরকারের, সাড়ে ৭ লাখ টাকা পর্যন্ত মিলবে ভর্তুকি!

Moumita Poddar — Wed, 30 Sep 2026 09:01:47 +0530

Govt Scheme Subsidy: তামিলনাড়ু সরকারের কৃষি ও কৃষক কল্যাণ দফতর এবং কৃষি প্রকৌশল দফতর নিয়ে এল এক দারুণ সুযোগ। কৃষকদের জন্য থাকছে ৭.৫০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত ভর্তুকি! নতুন এই প্রকল্পে এখনই আবেদন করার সেরা সময়।

তামিলনাড়ু সরকার কৃষক ও গ্রামীণ যুবকদের জন্য দারুণ সব প্রকল্প চালাচ্ছে। কৃষি প্রকৌশল দফতরের 'কৃষি যন্ত্রপাতি ও সৌরচালিত পাম্পসেট মেরামত কেন্দ্র' গড়ার প্রকল্প বেশ সাড়া ফেলেছে। এই প্রকল্পে ৭.৫০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত সরকারি ভর্তুকি মিলছে। নতুন ব্যবসা শুরু করতে চাওয়া যুবকদের জন্য এটা একটা সুবর্ণ সুযোগ।

আজকাল কৃষিকাজে শ্রমিকের অভাব মেটাতে ট্রাক্টর, হার্ভেস্টার ও সোলার পাম্পের ব্যবহার অনেক বেড়েছে। কিন্তু গ্রামে এগুলো খারাপ হলে সারানোর ভালো জায়গা থাকে না। কৃষকদের এই সমস্যা মেটাতে এবং গ্রামীণ যুবকদের কর্মসংস্থানের সুযোগ করে দিতেই এই নতুন প্রকল্প আনা হয়েছে।

এই প্রকল্পের সবচেয়ে বড় চমক হলো সরকারি ভর্তুকি। ১৫ লক্ষ টাকা খরচে কৃষি যন্ত্রপাতি মেরামত কেন্দ্র গড়লে সরকার ৫০ শতাংশ ভর্তুকি দেবে। অর্থাৎ, যোগ্য প্রার্থীরা সর্বোচ্চ ৭.৫০ লক্ষ টাকা পর্যন্ত সাহায্য পাবেন। এতে নতুন ব্যবসা শুরুর আর্থিক চাপ অনেকটাই কমবে।

এই প্রকল্পের সুবিধা পেতে কিছু শর্ত মানতে হবে। গ্রামীণ যুবক ও উদ্যোগপতিরা আবেদন করতে পারবেন। মেরামত কেন্দ্র তৈরির জন্য নিজস্ব জায়গা এবং থ্রি-ফেজ বিদ্যুৎ সংযোগ থাকা বাধ্যতামূলক। আর যদি 'মোবাইল মেরামত কেন্দ্র' বা ভ্রাম্যমাণ পরিষেবা দিতে চান, তবে নিজের নামে একটি গাড়ি থাকতে হবে।

খুব সহজেই এই প্রকল্পে আবেদন করা যায়। সরকারি বিজ্ঞপ্তিতে থাকা কিউআর কোড (QR Code) স্মার্টফোনে স্ক্যান করে অনলাইনে আবেদন করতে পারেন। এছাড়া বিস্তারিত জানতে নিজের জেলার কৃষি প্রকৌশল দফতরের অ্যাসিস্ট্যান্ট এক্সিকিউটিভ ইঞ্জিনিয়ার (AED) অফিসে সরাসরি যোগাযোগ করতে পারেন।

কৃষিক্ষেত্রে নিরবচ্ছিন্ন পরিষেবা দিয়ে নিজের পায়ে দাঁড়ানোর এটা একটা দারুণ সুযোগ। কম পুঁজিতে সরকারের বড় অঙ্কের ভর্তুকি নিয়ে ব্যবসা শুরু করতে চাইলে আর দেরি করবেন না। এখনই আবেদন করে এই সুযোগ কাজে লাগান।

তামিলনাড়ু সরকারের কৃষি ও কৃষক কল্যাণ দফতর এবং কৃষি প্রকৌশল দফতরের এই প্রকল্প চেন্নাই বাদে রাজ্যের সব জেলার জন্যই প্রযোজ্য। তামিলনাড়ুর যেকোনো জেলার গ্রামীণ যুবক, কৃষক এবং আগ্রহী উদ্যোগপতিরা এই প্রকল্পে আবেদন করে সুবিধা নিতে পারবেন।

গ্রামের দিকে ট্রাক্টর, হার্ভেস্টার ও সোলার পাম্পের ব্যবহার বেশি হওয়ায় সেখানে মেরামত কেন্দ্রের চাহিদাও প্রচুর। তাই আপনার জেলায় যদি কৃষি যন্ত্রপাতি সারানোর জায়গার অভাব থাকে, তবে এই প্রকল্পের মাধ্যমে আপনি সহজেই লাভবান হতে পারেন।

আগ্রহী কৃষক ও যুবকরা নিজেদের জেলার কৃষি প্রকৌশল দফতরের অ্যাসিস্ট্যান্ট এক্সিকিউটিভ ইঞ্জিনিয়ার (AED) অফিসে সরাসরি যেতে পারেন। অথবা সরকারি বিজ্ঞপ্তিতে দেওয়া কিউআর কোড স্ক্যান করে অনলাইনেই দ্রুত নিজেদের নাম নথিভুক্ত করতে পারেন।

Super El Nino: ফসলে বড় ধাক্কা দিতে পারে সুপার এল নিনো, তবু কেন খাদ্যসংকটের ভয় নেই ভারতে? জানুন ৬ কারণ

Saborni Mitra — Tue, 29 Sep 2026 15:41:52 +0530

Super El Nino Food Impact: সুপার এল নিনোর কারণে খাদ্য উৎপাদনে প্রভাব পড়বে ঠিকই, কিন্তু বিশ্বে বড় খাদ্যসংকটের আশঙ্কা কম। গম, চাল ও ভুট্টার রেকর্ড মজুত-সহ কী কী কারণে স্বস্তি, জেনে নিন এক নজরে।

আবহাওয়াবিদদের মতে, এল নিনো আরও শক্তিশালী হচ্ছে এবং আগের রেকর্ড ছাড়িয়ে যেতে পারে। এর ফলে এশিয়ার বড় অংশে গরম ও খরা এবং আমেরিকা মহাদেশে ভারী বৃষ্টির আশঙ্কা রয়েছে। ২০১৫–১৬ ও ১৯৯৭–৯৮ সালের এল নিনোয় ফসলের ব্যাপক ক্ষতি হয়েছিল। তাই আগামী কয়েক মাসে খাদ্য উৎপাদন কিছুটা ব্যাহত হবেই। তবে সংকটের আশঙ্কা এবার তুলনায় অনেক কম, আর তার পিছনে রয়েছে একাধিক কারণ।

পরপর কয়েক বছর রেকর্ড ফসল উৎপাদনের ফলে বিশ্বের খাদ্যশস্যের মজুত এখন অনেক বেশি, বিশেষ করে প্রধান ভোক্তা ও রপ্তানিকারী দেশগুলিতে। রাষ্ট্রপুঞ্জের খাদ্য ও কৃষি সংস্থার (FAO) অর্থনীতিবিদের মতে, এই বিপুল মজুত এল নিনোর ধাক্কার অনেকটাই সামাল দিতে পারবে।

USDA-র তথ্য অনুযায়ী, ১ জুলাই থেকে শুরু হওয়া শস্যবর্ষের শুরুতে বিশ্বের গমের মজুত হতে পারে প্রায় ২৮ কোটি মেট্রিক টন, যা গত পাঁচ বছরে সর্বোচ্চ। বিশ্বের বৃহত্তম গম রপ্তানিকারক রাশিয়া-সহ উত্তর গোলার্ধের প্রধান দেশগুলিতে এখন বাম্পার ফসল উঠছে। আমেরিকার গম খরায় ক্ষতিগ্রস্ত হলেও কৃষ্ণসাগর অঞ্চলের ফসলের ভরসায় আগামী চার থেকে ছয় মাস সরবরাহ নিয়ে চিন্তা নেই বলে জানিয়েছেন এক ব্যবসায়ী।

২০২৬-এর শুরুতে বিশ্বের মিলড চালের মজুত পৌঁছেছে সর্বকালের রেকর্ড প্রায় ১৯ কোটি ৬২ লক্ষ টনে। বিশ্বের চাল রপ্তানির প্রায় ৪০ শতাংশ ভারতের, আর দেশের গুদামে মজুত সরকারি লক্ষ্যমাত্রার প্রায় পাঁচগুণ। আগের এল নিনো বছরগুলিতে ভারত চালের রপ্তানিতে রাশ টেনেছিল। তবে এবার গম ও চালের রেকর্ড মজুতের কারণে সেই সম্ভাবনা কম বলে মনে করছেন ব্যবসায়ীরা।

বড় চাল আমদানিকারক ইন্দোনেশিয়ায় রেকর্ড মজুত রয়েছে, আর কৃষকেরা এল নিনোর ঝুঁকি এড়াতে আগেভাগেই ধান রোপণ শুরু করেছেন। সেচ ও জলের পাম্পের উন্নতির উপর প্রভাবের মাত্রা নির্ভর করবে বলে জানিয়েছেন সেখানকার চালকল সংগঠনের প্রধান। অন্যদিকে, বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম চাল রপ্তানিকারক থাইল্যান্ডের জলাধারগুলিতে জলের স্তর গত এক দশকে সর্বোচ্চ, যা নতুন রোপণ করা চারার জন্য সহায়ক হবে।

USDA-র পূর্বাভাস অনুযায়ী, ১ সেপ্টেম্বরের মধ্যে বিশ্বের ভুট্টার মজুত হতে পারে প্রায় ৩০ কোটি ৩৪ লক্ষ টন, যা তিন বছরের সর্বোচ্চ। সয়াবিনের মজুতও গত বছরের রেকর্ডের কাছাকাছি, প্রায় ১২ কোটি ৫৫ লক্ষ টন। এই কারণে শিকাগোয় ভুট্টার দাম নয় মাসের, সয়াবিনের দাম চার মাসের এবং গমের দাম দুই মাসের সর্বনিম্নে নেমেছে। বাজারই বলছে, জোগান নিয়ে এখনই বড় দুশ্চিন্তা নেই।

অস্ট্রেলিয়া, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও ভারত সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে থাকলেও চিন, কৃষ্ণসাগর অঞ্চল ও ইউরোপে আবহাওয়ার প্রভাব তুলনামূলক কম হবে বলে অনুমান। পাম তেল উৎপাদক ইন্দোনেশিয়া ও মালয়েশিয়ার বেশিরভাগ এলাকায় এখনও বৃষ্টি হচ্ছে, যদিও বৃষ্টির ঘনত্ব কমেছে। নতুন প্রজাতির পাম গাছ তুলনামূলক খরা-সহনশীল হওয়ায় ঝুঁকি আরও কমেছে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, একটাই বড় ঝুঁকি থেকে যাচ্ছে। সরবরাহ নিয়ে আতঙ্কে সরকারগুলি যদি রপ্তানিতে নিষেধাজ্ঞা আনে, তাহলে ক্রেতা দেশগুলিতে খাদ্যশস্যের জোগান কমে যেতে পারে। FAO-র অর্থনীতিবিদ জানিয়েছেন, অতীতেও সরকারগুলিকে এমন পদক্ষেপ করতে দেখা গিয়েছে। আমদানিকারকেরা কেনাকাটার সিদ্ধান্ত কীভাবে নেন এবং রপ্তানিকারকেরা সরবরাহ চালু রাখতে পারেন কি না, তার উপরেই নির্ভর করছে শেষ পর্যন্ত পরিস্থিতি কোন দিকে যাবে।

আরও কড়া হচ্ছে রেলের চেকিং, টিকিটের সঙ্গে রাখতে হবে এই জিনিস, ১ অক্টোবর থেকে নয়া নিয়ম

Sayanita Chakraborty — Wed, 30 Sep 2026 09:00:05 +0530

আগামী ১ অক্টোবর থেকে সেন্ট্রাল রেলওয়ে বিশেষ টিকিট চেকিং অভিযান শুরু করছে। এই সময় ট্রেনের টিকিটের সঙ্গে যাত্রীদের অরিজিনাল পরিচয়পত্র রাখা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। পরিচয়পত্র দেখাতে ব্যর্থ হলে যাত্রীদের বিনা টিকিটে ভ্রমণকারী হিসেবে গণ্য হবে।

রেলযাত্রীদের জন্য এবার সামনে এল বড় আপডেট। আরও কড়া হচ্ছে রেলের চেকিং, টিকিটের সঙ্গে রাখতে হবে এই জিনিস, ১ অক্টোবর থেকে নয়া নিয়ম। ২০২৬ সালের ১ অক্টোবর থেকে টিকিট চেকিং-এ নয়া নিয়ম আনছে রেল কর্তৃপক্ষ।

জানা গিয়েছে, সেন্ট্রাল রেলওয়ে ১ অক্টোবর থেকে ৩১ অক্টোবর পর্যন্ত একটি বিশেষ টিকিট চেকিং অভিযান চালাবে। এই সময় ট্রেনে এবং স্টেশনে টিকিট চেকিং আগের চেয়ে কঠোর হবে। ছাড়ের মাধ্যমে বুক করা টিকিট থেকে রিজার্ভেশন কোটার অধীনে বুক করা টিকিক এবং পাস বা পিটিও-সবের ওপর হবে নজরদারি।

এই অভিযান চলাচালীন, যাত্রীদের টিকিটের সঙ্গে অরিজিনাল আইডি প্রুফ বহন করতে হবে। এই চেকিং-র সময় প্রয়োজনীয় পরিচয়পত্র দেখাতে না পারলে যাত্রীর টিকিটের বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন তোলা হতে পারে। যদি একাধিক ব্যক্তি একসঙ্গে সফর করেন তাহলে সকলের আইডি কার্ড লাগবে।

পরিচয় পত্র দেখাতে ব্যর্থ হলে, ওই টিকিটে ভ্রমণকারী সকল যাত্রীকে বৈধ টিকিট ছাড়া সফরকারী হিসেবে গণ্য হবে না। রেলের নিয়ম অনুসার, সফরকারীর বিরুদ্ধে জরিমানা বা অন্যান্য ব্যবস্থা নিতে হবে।

রেল কর্মচারী ও তাদের পরিবাররা প্রায়শই PTO-র সুবিধা নেন। এক দ্বারা কম ভাড়ায় টিকিট কেনা যায়। এবার তারাও নিজের আইডেন্টি কার্ড সঙ্গে রাখুন। তা না হলে পড়বেন বিপদে। যাত্রা শুরুর আগে টিকিট ও আইডি দুটো যাচাই করে নিন।

Swiss President Visit: আগামী সপ্তাহে ভারতে আসতে পারেন সুইস প্রেসিডেন্ট গাই পারমেলিন

Saborni Mitra — Tue, 29 Sep 2026 20:48:31 +0530

সুইজারল্যান্ডের প্রেসিডেন্ট গাই পারমেলিন আগামী সপ্তাহে ভারত সফরে আসতে পারেন। এই সফরে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সঙ্গে তাঁর একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈঠক হওয়ার কথা রয়েছে। এর আগে চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে 'এআই ইমপ্যাক্ট সামিট ২০২৬'-এ যোগ দিতে নয়াদিল্লি এসেছিলেন পারমেলিন। সেই সম্মেলনের ফাঁকেই ১৯ ফেব্রুয়ারি প্রধানমন্ত্রী মোদীর সঙ্গে দ্বিপাক্ষিক বৈঠক করেছিলেন তিনি। ওই বৈঠকে দুই নেতা ভারত ও সুইজারল্যান্ডের দ্বিপাক্ষিক সম্পর্কের নানা দিক নিয়ে আলোচনা করেন। এর মধ্যে ছিল ব্যবসা-বাণিজ্য, বিনিয়োগ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, উদ্ভাবন, দক্ষতা উন্নয়ন এবং সাংস্কৃতিক আদানপ্রদান।

পারমেলিন তখন জানিয়েছিলেন, 'ইন্ডিয়া এআই ইমপ্যাক্ট সামিট ২০২৬'-এর ফলাফল আগামী দিনের বিশ্ব সম্মেলনের রূপরেখা তৈরিতে বড় ভূমিকা নেবে। ২০২৭ সালে সুইজারল্যান্ডে ওই সম্মেলন হওয়ার কথা রয়েছে। দুই দেশের মধ্যে অর্থনৈতিক সম্পর্ক মজবুত হওয়ায় দুই নেতাই সন্তোষ প্রকাশ করেন। 'ইন্ডিয়া-ইউরোপিয়ান ফ্রি ট্রেড অ্যাসোসিয়েশন' (EFTA) এবং 'ট্রেড অ্যান্ড ইকোনমিক পার্টনারশিপ এগ্রিমেন্ট' (TEPA) কার্যকর হওয়ার ফলে যে ইতিবাচক পরিবেশ তৈরি হয়েছে, তা নিয়েও আলোচনা হয়। সুইজারল্যান্ড এই চুক্তির অন্যতম প্রধান সদস্য।

২০২৬ সালের ফেব্রুয়ারির ওই সফরই ছিল পারমেলিনের শেষ ভারত সফর। মনে করা হচ্ছে, আগামী সফরের ফলে দুই দেশের মধ্যে দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতা আরও বাড়বে। বিশেষ করে বাণিজ্য, বিনিয়োগ, প্রযুক্তি, উদ্ভাবন এবং কৌশলগত অংশীদারিত্বের নতুন ক্ষেত্রগুলোতে জোর দেওয়া হবে। এর আগে ১৬ জুন জেনেভাতেও পারমেলিনের সঙ্গে দেখা করেছিলেন প্রধানমন্ত্রী মোদী। ফ্রান্সে জি-৭ (G7) সামিটে যোগ দিতে এভিয়ান যাওয়ার পথে তাঁদের এই সাক্ষাৎ হয়।

স্বাধীনতার পর থেকেই সুইজারল্যান্ডের সঙ্গে ভারতের সম্পর্ক বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ। দুই দেশের এই সম্পর্কের মূলে রয়েছে গণতান্ত্রিক মূল্যবোধ এবং আইনের শাসনের প্রতি পারস্পরিক শ্রদ্ধা।

ভারতের জোটনিরপেক্ষ নীতি এবং সুইজারল্যান্ডের দীর্ঘদিনের নিরপেক্ষ অবস্থান দুই দেশের মধ্যে দারুণ বোঝাপড়া তৈরি করেছে। ১৯৪৮ সালের ১৪ অগস্ট নয়াদিল্লিতে 'ট্রিটি অফ ফ্রেন্ডশিপ' বা বন্ধুত্ব চুক্তির মাধ্যমে দুই দেশের মধ্যে আনুষ্ঠানিকভাবে কূটনৈতিক সম্পর্ক তৈরি হয়। স্বাধীন ভারতের ইতিহাসে এটি ছিল অন্যতম প্রথম চুক্তি।

Today’s News in Bengali Live: Asian Games 2026 - এশিয়ান গেমসের মঞ্চে পদকজয়ীদের শুভেচ্ছা জানালেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী, কী বললেন?

Asianet News — Tue, 29 Sep 2026 23:37:51 +0530

কলকাতা থেকে পশ্চিমবঙ্গের ব্রেকিং নিউজ, দিনভর নানা ধরণের খবর এবং বাংলাদেশের সাম্প্রতিক ঘটনাবলীর লেটেস্ট লাইভ আপডেট পান। সারা দেশের খবরের রিয়েল-টাইম আপডেট এবং সেরা খবর জানতে থাকুন দিনভর। জেনে নিন কেমন থাকবে আজকের আবহাওয়া থেকে শেয়ার মার্কেটের হালহকিকত। আপনার শহর থেকে জেলায় কী কী ঘটছে, জেনে নিন এক ক্লিকে।