আপডেটেড প্ল্যাটিনা এখন ১১০ NXT-তে আগের মডেলের ইঞ্জিনই পাওয়া যাচ্ছে। তবে, এখন OBD-2B বিধি অনুযায়ী ইঞ্জিন টিউন করা হয়েছে। ১১৫.৪৫cc ইঞ্জিন, ৮.৫ bhp এবং ৯.৮১ Nm টর্কে পাওয়া যাবে। ইলেকট্রনিক কার্বুরেটরের বদলে এটিতে ফুয়েল ইনজেক্টর ব্যবহার করা হয়েছে।
510
২০২৫ সালের বাজাজ প্ল্যাটিনাতে আগের মডেলগুলির মতোই ফ্রেম ব্যবহার করা হয়েছে
হেডলাইটের চারপাশে ক্রোম বেজেল, LED DRL, লাল-কালো, রুপালি-কালো, হলুদ এবং কালো রঙে পাওয়া যাবে। সেইসঙ্গে, নতুন গ্রাফিক্স এটিকে আগের মডেলের থেকে আলাদা করে তুলেছে। ডিজিটাল কনসোলের উপরে একটি USB চার্জিং পোর্ট যোগ করা হয়েছে।
610
প্ল্যাটিনা NXT একটি ১৭ ইঞ্চি অ্যালয় চাকার সঙ্গে বাজারে এসেছে
সামনে রয়েছে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পেছনে গ্যাস-চার্জড প্রিলোড-অ্যাডজাস্টেবল টুইন শক অ্যাবজরবার। নয়া বাজাজ প্ল্যাটিনা ১১০ NXT-তে কিছু অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য, নতুন উপাদান এবং OBD-2B সঙ্গতিপূর্ণ ইঞ্জিন যুক্ত করা হয়েছে। তার ফলে দাম কিছুটা হলেও বৃদ্ধি পেয়েছে। ২০২৫ সালের বাজাজ প্ল্যাটিনা ১১০ NXT এখন ৭৪,২১৪ টাকায় বাজারে পাওয়া যাচ্ছে।
710
ওদিকে আবার বাজাজ পালসার NS400Z শীঘ্রই বাজারে আসছে
বাইকটি ইতিমধ্যেই ডিলারশিপে পৌঁছতে শুরু করেছে। এই বাইকের দাম প্রায় ৭৪,২১৪ টাকা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বাইকটিতে নতুন অ্যাপোলো H1 টায়ার রয়েছে। পিছনের টায়ারটি এখন ১৪০-সেকশন MRF Revz-এর বদলে ১৫০-সেকশন টায়ার। MRF ভালো হলেও, অ্যাপোলো আলফা H1-এর বেশি গ্রিপ এবং বেশি স্পোর্টি প্রোফাইল রয়েছে। এটি পালসারকে আরও দ্রুত ঘোরাতে সাহায্য করবে।
810
এবার বাজাজ 'সিন্টার্ড ব্রেক প্যাড' ব্যবহার করেছে অর্গানিক ব্রেক প্যাডের বদলে
ফলে বাইকের ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং স্টপিং পাওয়ার উল্লেখযোগ্য ভাবে উন্নত হবে। সব নতুন বাইকের মতো, পালসার NS400Z নতুন OBD-2B এমিশন বিধি অনুযায়ী আপডেট করা হয়েছে।
910
কিন্তু বাইকের পাওয়ার এবং টর্কে কোনওরকমের পরিবর্তন হয়নি
এটি এখনও ৩৯.৪ bhp পাওয়ার এবং ৩৫ Nm টর্ক উৎপন্ন করে।
1010
এই বাইকের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে সম্পূর্ণ LED লাইটিং
রাস্তা, বৃষ্টি, খেলা এবং অফ-রোড, এই চারটি রাইডিং মোড এটিতে রয়েছে। এছাড়াও, পরিবর্তনযোগ্য ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, আক্রমণাত্মক নকশা, পেশীবহুল বডি ইত্যাদি ফিচারও পাওয়া যাচ্ছে।
