
গাড়িটি গত কয়েক বছর ধরে এই বিভাগে শীর্ষে রয়েছে। মডেলতির নাম হুন্ডাই ক্রেটা।
মারুতি ওয়াগনআর এবং টাটা পাঞ্চের পরেই এটি তৃতীয় সর্বাধিক বিক্রিত গাড়ি।
ক্রেটা এই কৃতিত্ব মাত্র দশ বছরের মধ্যেই অর্জন করতে পেরেছে। মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা, কিয়া সেলটোস, টাটা কার্ভ এবং টয়োটা আরবান ক্রুজার হাইডারের মতো মডেলগুলির সঙ্গে জোরালো প্রতিদ্বন্দ্বিতা ছিল এই মডেলটির।
সেলটোস বিক্রি হয়েছে ৭২,৬১৮ ইউনিট। ফলে, তারাও পিছিয়ে আছে। এবার আসা যাক হুন্ডাই ক্রেটা ইভির কথায়।
এটিকে 'ক্রেটা ইলেকট্রিক' বলা হয়। গাড়িটির এক্স-শোরুম মূল্য শুরু হচ্ছে ১৭,৯৯,০০০ টাকা থেকে এবং সর্বাধিক ২৩,৪৯,৯০০ টাকা । ক্রেটা ইলেকট্রিক মডেলে রয়েছে ৪২ কিলোওয়াট এবং ৫১.৪ কিলোওয়াট ব্যাটারি প্যাক। সম্পূর্ণ চার্জ দিলে এটি ৩৯০ কিমি থেকে ৪৭৩ কিমি পর্যন্ত চলতে পারে। তাছাড়া হুন্ডাই ক্রেটা ৭০টি আপডেটেড ফিচার সহ লেভেল-২ এডিএএস-এর সঙ্গে বাজারে এসেছে।
এটি ৭টি ভেরিয়েন্টে পাওয়া যায়: E, EX, S, S(O), SX, SX Tech এবং SX (O)। ক্রেটার E ভেরিয়েন্টটি অন্যান্য মডেলের মতোই। এটিতে আবার উল্টনো ‘L’ আকৃতির একটি LED DRL রয়েছে। তাছাড়া হেডলাইটগুলিতে লো বিমের জন্য হ্যালোজেন বাল্ব এবং হাই বিমের জন্য কম প্রতিফলক সিস্টেমও রয়েছে।
ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারটি সম্পূর্ণরূপে ডিজিটাল। হুন্ডাই ম্যানুয়ালি ডিমিং IRVM, ম্যানুয়ালি অ্যাডজাস্টেবল ORVM, পাওয়ার উইন্ডো, ফ্লিপ কী সহ সেন্ট্রাল এবং রিমোট লকিং ব্যবস্থাও রয়েছে।
অ্যাডজাস্টেবল হেডরেস্ট, সকল যাত্রীর জন্য ৩-পয়েন্ট সিট বেল্ট, পিছনের এসি ভেন্ট এবং কাপড়ের সিট রয়েছে।
৬-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স তো আছেই। ভারতীয় বাজারে এটি MG Aster, Maruti Grand Vitara, Toyota Highrider, Skoda Kushak, Volkswagen Tygon, Honda Elevate এবং Citroen C3 Aircross-এর মতো মডেলগুলির সঙ্গে জোরালো প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে থাকে।
গ্র্যান্ড ভিটারার রেকর্ড বিক্রি। মোট ১,৯৪,৮৭১ ইউনিট বিক্রি হয়েছে এই মডেলটি।
আরও খবরের আপডেট পেতে চোখ রাখুন আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।