Mahindra XUV400: ফুল চার্জে চলবে ৪৫৬ কিমি, জেনে নিন Mahindra XUV400 গাড়িতে কী কী ফিচার্স আছে
সংক্ষিপ্ত
মহিন্দ্রা এক্সইউভি ৪০০ একটি বিলাসবহুল ইলেকট্রিক এসইউভি যা ৪৫৬ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ এবং আধুনিক ফিচার্স দেয়। তবে সম্প্রতি এই গাড়ির বিক্রি ৮৪ শতাংশেরও বেশি কমে গেছে, যেখানে কোম্পানির অন্যান্য ইভি মডেলগুলি বাজারে ভালো পারফর্ম করছে।
মহিন্দ্রা এক্সইউভি ৪০০ (Mahindra XUV400) এমন একটি ইলেকট্রিক এসইউভি যা একবার চার্জ দিলে ৪৫৬ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে। গাড়িটির অন্দরমহল বেশ বিলাসবহুল এবং এতে অনেক আধুনিক ফিচার্স রয়েছে। কিন্তু বাজারে এই গাড়ির বিক্রি হু হু করে কমছে। ২০২৬ সালের অগাস্ট মাসে মহিন্দ্রা এক্সইউভি ৪০০-এর মাত্র ১০টি ইউনিট বিক্রি হয়েছে। ঠিক এক বছর আগে, ২০২৫ সালের অগাস্টে গাড়িটির ৬৬টি ইউনিট বিক্রি হয়েছিল। সেই তুলনায় এবার ৫৬টি ইউনিট কম বিক্রি হয়েছে। বার্ষিক বিক্রির হিসেবে ৮৪ শতাংশেরও বেশি ধস নেমেছে। কোম্পানির মোট মার্কেট শেয়ারে এক্সইউভি ৪০০-এর অবদান এখন মাত্র ০.০২ শতাংশ।
ইভি মার্কেটে মহিন্দ্রার অগ্রগতি
ইলেকট্রিক ফোর-হুইলার সেগমেন্টে মহিন্দ্রার পারফরম্যান্স কিন্তু বেশ নজরকাড়া। বিশেষ করে বিই ৬ (BE 6) এবং এক্সইভি ৯এস (XEV 9S)-এর মতো মডেলগুলো বাজারে আসার পর কোম্পানির ইভি লাইনআপ আরও শক্তিশালী হয়েছে। টাটা মোটরসের ঠিক পরেই এমজি মোটরসকে টপকে ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে দ্বিতীয় বৃহত্তম কোম্পানি হিসেবে জায়গা করে নিয়েছে মহিন্দ্রা। কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় হলো, কোম্পানির এন্ট্রি-লেভেল ইলেকট্রিক এসইউভি এক্সইউভি ৪০০-এর বিক্রি টানা কমেই চলেছে।
১০.২৫ ইঞ্চি ডিসপ্লে এবং ৬টি এয়ারব্যাগ
এক্সইউভি ৪০০ গাড়িটি ইসি প্রো (EC Pro) এবং ইএল প্রো (EL Pro)—এই দুটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায়। গাড়িটিতে নতুন ড্যাশবোর্ড, ডুয়াল-টোন ইন্টেরিয়র এবং আপডেটেড ক্লাইমেট কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে। এর প্রধান আকর্ষণ হলো ১০.২৫ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে। যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য এতে ৬টি এয়ারব্যাগ, রিভার্স ক্যামেরা, টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম দেওয়া হয়েছে।
৪৫৬ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ
গাড়িটির ৩৪.৫ কিলোওয়াট-আওয়ার (kWh) ব্যাটারি প্যাকের ভার্সনটি ফুল চার্জে ৩৭৫ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ দেয়। অন্যদিকে, ৩৯.৪ কিলোওয়াট-আওয়ার ব্যাটারি প্যাকের মডেলে ৪৫৬ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ পাওয়ার দাবি করেছে কোম্পানি। এছাড়াও গাড়িটিতে ডুয়াল জোন এসি, পিছনের যাত্রীদের জন্য টাইপ-সি ইউএসবি চার্জার, রিয়ার এসি ভেন্ট, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, পুশ-বাটন স্টার্ট-স্টপ, হাইট অ্যাডজাস্টেবল ড্রাইভার সিট এবং প্যানোরামিক সানরুফের মতো দারুণ সব ফিচার্স রয়েছে। ভারতীয় বাজারে টাটা নেক্সন ইভি (Tata Nexon EV) হলো এক্সইউভি ৪০০-এর প্রধান প্রতিযোগী।