
২০১৬ সালে লঞ্চ হওয়ার পর থেকে, মারুতি সুজুকি ব্রেজা ভারতে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া SUV গুলির মধ্যে একটি। পাঁচ বছরের মধ্যে পাঁচ লক্ষ ইউনিট বিক্রির মাইলফলক অতিক্রম করা প্রথম ভারতীয় SUV এটি। স্টাইলিং, ইন্টেরিয়র, মাইলেজ ইত্যাদির জন্য ব্রেজা সবসময়ই জনপ্রিয়। সাব-কম্প্যাক্ট SUV বিভাগে কম রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং উচ্চ রিসেল ভ্যালু গ্রাহকদের কাছে ব্রেজাকে একটি পছন্দের পছন্দ করে তুলেছে। বর্তমানে ব্রেজার দ্বিতীয় প্রজন্মের সংস্করণ বাজারে রয়েছে। ২০২৯ সালে পরবর্তী প্রজন্মের আপডেট পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
রিপোর্ট অনুযায়ী, নতুন মারুতি ব্রেজা কোম্পানির মাস-মার্কেট অফারগুলির মধ্যে একটি হবে যা মারুতি সুজুকির নিজস্ব হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করবে। ২০২৬ সালে রাস্তায় আসতে চলা কোম্পানির HEV পাওয়ারট্রেন প্রদর্শনকারী প্রথম মারুতি গাড়ি হবে ফ্রোঙ্কস কম্প্যাক্ট ক্রসওভার। এরপরে ২০২৬ সালে নতুন প্রজন্মের বেলেনো হ্যাচব্যাক, ২০২৬ সালে স্পেসিয়া-ভিত্তিক সাবকম্প্যাক্ট MPV, এবং ২০২৭ সালে নতুন প্রজন্মের সুইফট মডেলগুলি লঞ্চ হবে।
বিভিন্ন রিপোর্ট অনুযায়ী, মারুতি সুজুকি তাদের শক্তিশালী হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে ১.২ লিটার, ৩-সিলিন্ডার Z12E পেট্রোল ইঞ্জিন ব্যবহার করবে। নতুন ব্রেজা হাইব্রিডে একই পেট্রোল মোটর, ইলেকট্রিক মোটর এবং ব্যাটারি প্যাক দেওয়া হতে পারে। টয়োটার অ্যাটকিনসন হাইব্রিড প্রযুক্তির চেয়ে অনেক কম খরচে একটি সিরিজ হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন কোম্পানি তৈরি করছে বলেও রিপোর্টে বলা হয়েছে। আসন্ন মারুতি হাইব্রিড গাড়িগুলি লিটারে ৩৫ কিলোমিটারের বেশি মাইলেজ দিতে পারবে বলেও রিপোর্টে বলা হয়েছে।
গাড়ির উচ্চ ভ্যারিয়েন্টগুলির জন্য হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সংরক্ষিত থাকতে পারে। ১০৩ bhp শক্তি এবং ১৩৭ Nm টর্ক উৎপাদনকারী বর্তমান ১.৫L K15C পেট্রোল ইঞ্জিনও অফার করা হতে পারে। তবে এই ইঞ্জিনটি কেবলমাত্র মিড-স্পেক ভ্যারিয়েন্টগুলিতে পাওয়া যাবে। নতুন প্রজন্মের মারুতি ব্রেজা হাইব্রিডে ব্যাপক কসমেটিক পরিবর্তন এবং বৈশিষ্ট্য আপগ্রেড পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমানে বিক্রি হওয়া অনেক সাব-কম্প্যাক্ট SUV-তে ভেন্টিলেটেড সামনের সিট, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, AQI ডিসপ্লে সহ এয়ার পিউরিফায়ার, প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম, সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, মাল্টি-ড্রাইভ মোড, রিয়ার ডিস্ক ব্রেক, TPMS, ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, ADAS ইত্যাদি উন্নত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।