নতুন ডিজাইন নিয়ে এল Toyota Fortuner, এক ঝলকে দেখে নিন গাড়ির ফিচার্স
সংক্ষিপ্ত
নতুন টয়োটা ফরচুনার ২০২৬ সালে আসছে, নতুন হিলিক্স থেকে ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করে। বড় ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে, এবং বিদ্যমান ইঞ্জিন বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
২০০৯ সালে প্রথম লঞ্চ হওয়া টয়োটা ফরচুনার ভারতের প্রিমিয়াম এসইউভি সেগমেন্টে বড় পরিবর্তন এনেছে। এই ৭-সিটার এসইউভি তার অফ-রোড ক্ষমতা, শক্তিশালী ইঞ্জিন, রাস্তায় উপস্থিতি, বলিষ্ঠ ডিজাইন, প্রিমিয়াম ইন্টিরিয়র এবং ব্র্যান্ড ভ্যালুর জন্য পরিচিত। এই গুণাবলী ফরচুনারকে ভারতে বহু বছর ধরে সর্বাধিক বিক্রিত প্রিমিয়াম তিন-সারির এসইউভি হিসেবে সাহায্য করেছে। লঞ্চের পর থেকে, ফরচুনার বেশ কয়েকটি ছোটখাটো আপডেট এবং একটি সম্পূর্ণ প্রজন্মের আপগ্রেড পেয়েছে। এর দ্বিতীয় প্রজন্মের মডেলটি ২০১৬ সালে চালু হয়েছিল। এখন, গাড়িটি আরেকটি বড় আপগ্রেডের জন্য প্রস্তুত।
টয়োটা কিরলোস্কার মোটর (TKM) এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চের সময়সীমা ঘোষণা করেনি। তবে বিভিন্ন রিপোর্টে বলা হয়েছে, নতুন প্রজন্মের টয়োটা ফরচুনার ২০২৬ সালে আসবে। রিপোর্টে আরও বলা হয়েছে, এসইউভির তৃতীয় প্রজন্মের মডেলটি নতুন টয়োটা হিলিক্স থেকে ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করবে।
নতুন প্রজন্মের ফরচুনারের ডিজাইন এবং স্টাইলিং নতুন হিলিক্স থেকে অনুপ্রাণিত হতে পারে। পিকআপ ট্রাকের ফাঁস হওয়া রেন্ডারগুলি এর সম্পূর্ণরূপে নতুন ডিজাইন করা সামনের অংশ প্রকাশ করে, যার মধ্যে রয়েছে একটি বড় গ্রিল, নতুন এলইডি হেডল্যাম্প যার মধ্যে ভ্রু-আকৃতির এলইডি ডিআরএল রয়েছে, একটি প্লেট যা তাদের সংযুক্ত করে, একটি নতুন ডিজাইন করা বাম্পার এবং ADAS-এর জন্য একটি সমন্বিত রাডার মডিউল। নতুন হিলিক্সে নতুন ডিজাইন করা অ্যালয় হুইল এবং নতুন এলইডি টেললাইটও থাকবে।
ফাঁস হওয়া অভ্যন্তরীণ ছবিগুলি সম্পূর্ণ নতুন ড্যাশবোর্ড এবং সেন্টার কনসোল দেখায়। প্রধান হাইলাইটগুলি হল একটি বড়, ফ্রি-স্ট্যান্ডিং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম (প্রায় ১২-১৪ ইঞ্চি পরিমাপ করা হয়) এবং একটি ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে (প্রায় ১০ ইঞ্চি আকারের)। পিকআপটিতে HUD (হেড-আপ ডিসপ্লে), ভেন্টিলেটেড সিট এবং আরও অনেক প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্যও থাকতে পারে। এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য ভারত-স্পেক নতুন টয়োটা ফরচুনারেও অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ভারতে, নতুন টয়োটা ফরচুনার বিদ্যমান ইঞ্জিন সেটআপ, ২০৪ বিএইচপি, ২.৮L টার্বো ডিজেল, নিয়ো ড্রাইভ ৪৮V মাইল্ড হাইব্রিড বজায় রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিদ্যমান ট্রান্সমিশন অপশনগুলি নতুন প্রজন্মের মডেলেও অব্যাহত থাকতে পারে।