
কর্মচারী ভবিষ্যনিধি তহবিল সংস্থা (EPFO) এখন থেকে জাতীয় মহাসড়ক কর্তৃপক্ষ (NHAI)-এর নতুন অবকাঠামো বিনিয়োগ ট্রাস্ট, হাইওয়ে ইনফ্রা ইনভেস্টমেন্ট ট্রাস্ট (RIIT)-তে বিনিয়োগকারী হবে। RIIT-এর প্রথম পাবলিক ইস্যুতে মোট ইউনিটের ১৬.৬% কিনবে EPFO। প্রতিনিধিদের মতে, RIIT-এর লক্ষ্য এই ইস্যুর মাধ্যমে ₹৬,০০০ কোটি টাকা সংগ্রহ করা, EPFO-এর প্রতিশ্রুতি ১,০০০ কোটি। এর ফলে EPFO-কে স্পনসর, NHAI-এর চেয়ে বেশি ইউনিট কিনতে সক্ষম করা হবে। NHAI স্পনসর হিসেবে ১৫% ইউনিট অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
RIIT-তে আরেকটি বিনিয়োগকারী হল SBI Life Insurance Company, যা ২৬০ কোটি টাকা বিনিয়োগ করবে এবং ৪.৩% পরিশোধ করবে। RIIT ১০ মার্চ থেকে শুরু করে অ্যাঙ্কর বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে দরপত্র আহ্বান করবে। NHAI থেকে মোট ২৬০ কিলোমিটার দূরত্বের পাঁচটি হাইওয়ে প্রকল্প অধিগ্রহণের জন্য RIIT মোট আনুমানিক ৯,৫০০ কোটি টাকা পাবে। এর মধ্যে থাকবে ইকুইটি থেকে ৬,০০০ কোটি টাকা এবং ঋণ থেকে ৩,৫০০ কোটি টাকা।
EPFO সংগঠিত খাতের কর্মীদের অবসর তহবিল বিনিয়োগের জন্য InvIT-কে একটি নতুন এবং নিরাপদ বিকল্প হিসেবে বিবেচনা করছে। গত অর্থবছরে, EPFO NHAI-এর আরেকটি InvIT, ন্যাশনাল হাইওয়ে ইনফ্রাস্ট্রাকচার ট্রাস্ট (NHIT)-এ ২,০৩৫ কোটি টাকা বিনিয়োগ করেছে। RIIT-এর প্রায় ১০% ইউনিট খুচরা উদ্যোগের জন্য সংরক্ষিত রাখা যেতে পারে। প্রতি ইউনিটের মূল্যসীমা ৯৯-১০০ নির্ধারণ করা হয়েছে। একটি অ্যাঙ্কর উদ্যোগের জন্য সর্বনিম্ন দর ১৫০ ইউনিট বা ১৪,৮৫০।
প্রথম পর্যায়ে, RIIT ঝাড়খণ্ড, অন্ধ্রপ্রদেশ, তামিলনাড়ু এবং কর্ণাটকের পাঁচটি হাইওয়ে অংশ অধিগ্রহণ করবে। NHAI আগামী তিন থেকে পাঁচ বছরে প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার অতিরিক্ত সড়ক সম্পদ RIIT-তে হস্তান্তর করার পরিকল্পনা করছে। এই অর্থবছরে, NHAI টোল অপারেট ট্রান্সফর্মেশন (ToT) মডেলের মাধ্যমে ১২,৩৫৭ কোটি টাকা বিতরণ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই রুটগুলি হাইওয়ে নগদীকরণের মাধ্যমে মোট রাজস্ব ১৫,৭২০ কোটি টাকায় নিয়ে আসবে।