Pakistan Fuel Crisis: ফের জ্বালানি সংকটের মুখে পাকিস্তান, ফুরিয়ে আসছে পেট্রোলের ভান্ডার?
সংক্ষিপ্ত
পাকিস্তানে ফের বড়সড় জ্বালানি সংকটের আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। পেট্রোলের ভান্ডার প্রায় তলানিতে, যা দিয়ে বড়জোর দুই সপ্তাহ চলতে পারে। এর মধ্যে জ্বালানি আমদানিও দেরিতে হচ্ছে এবং সরকারি নীতি নিয়ে সমস্যার কারণে পরিস্থিতি আরও জটিল হয়েছে।
ইসলামাবাদ, পাকিস্তান (১৬ জুলাই): পাকিস্তানে আবার জ্বালানি সংকট ঘনীভূত হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। পেট্রোলের মজুত কমে আসা, আমদানি দেরিতে হওয়া এবং নীতিগত কিছু সমস্যার কারণে দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে। দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউন সূত্রে এই খবর পাওয়া গেছে।
দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউনের রিপোর্ট অনুযায়ী, শিল্পক্ষেত্রের আধিকারিকরা সতর্ক করে বলেছেন যে পেট্রোলের মজুত কমে প্রায় ৩ লক্ষ ৭৯ হাজার টনে এসে দাঁড়িয়েছে। স্থানীয় তেল শোধনাগারের উৎপাদন ধরলেও, বর্তমান ব্যবহারের হার অনুযায়ী এই পেট্রোল দিয়ে বড়জোর দুই সপ্তাহ চলবে। জুলাই মাসের প্রথম দিকে পেট্রোলের চাহিদা হঠাৎ করেই বেড়ে গেছে। এর কারণ হলো, মানুষ আশঙ্কা করছে যে আবার জ্বালানির দাম বাড়তে পারে। এই বাড়তি চাহিদার ফলে মজুত ভান্ডারের ওপর চাপ আরও বেড়েছে।
যদিও আগামী কয়েক দিনের মধ্যে প্রায় ১ লক্ষ ৫৩ হাজার টন পেট্রোল নিয়ে জাহাজ আসার কথা, কিন্তু পরিস্থিতি বেশ অনিশ্চিত। গত মাসে একটি পরিকল্পিত কার্গো অনুমোদন পায়নি এবং একাধিক তেল বিপণন সংস্থার একটি যৌথ আমদানিও বাতিল হয়ে গেছে বলে খবর। এর ফলে জোগান আরও কমেছে। হরমুজ প্রণালী এবং বাব এল-মান্দেব-এর आसपास উত্তেজনার কারণে আন্তর্জাতিক জাহাজ চলাচল ব্যাহত হওয়ায় বিশ্ব বাজারে তেলের দাম এবং পরিবহন খরচ দুটোই বেড়েছে। তবে শিল্প প্রতিনিধিরা বলছেন, এই সংকটের মূল কারণ আন্তর্জাতিক নয়, বরং দেশের অভ্যন্তরীণ প্রশাসনিক এবং আর্থিক সমস্যা।
তেল বিপণন সংস্থাগুলি সরকারের কাছে তাদের বকেয়া ‘প্রাইস ডিফারেনশিয়াল ক্লেইম’ (PDC) বাবদ প্রায় ৬৬.৭ বিলিয়ন টাকা অবিলম্বে মিটিয়ে দেওয়ার দাবি জানিয়েছে। তাদের বক্তব্য, এই টাকা আটকে থাকায় নতুন করে জ্বালানি আমদানির জন্য পয়সার অভাব দেখা দিয়েছে। দ্য এক্সপ্রেস ট্রিবিউনের মতে, শিল্পক্ষেত্রের অনুমান, এই বকেয়া টাকা পেলে প্রায় ২ লক্ষ ৫০ হাজার টন পেট্রোল আমদানি করা যেত, যা দেশের মজুত ভান্ডারকে অনেকটাই শক্তিশালী করত।
আধিকারিকরা আরও জানিয়েছেন যে WeBOC সিস্টেমের মাধ্যমে কাস্টমস ছাড়পত্র পেতে দেরি হওয়ার কারণেও সমস্যা হচ্ছে। বন্দরে আমদানি করা জ্বালানি ছাড় পেতে দেরি হলে দেশের অভ্যন্তরীণ বাজারে সরবরাহ ব্যাহত হতে পারে। যদিও শোধনাগার চালু থাকায় ডিজেলের মজুত আপাতত স্থিতিশীল, তবে শিল্প প্রতিনিধিরা সতর্ক করেছেন যে, এই অনিশ্চয়তা চলতে থাকলে মানুষ যদি ভয়ে তেল মজুত করতে শুরু করে, তাহলে ডিজেলেরও সংকট দেখা দিতে পারে। (ANI)