Honda Scoopy: বাজারে আসছে হন্ডার নতুন স্কুটি 'হন্ডা স্কুপি'? রইল বিস্তারিত

Honda Scoopy: স্কুটি বিভাগে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা সম্পর্কে হন্ডা বেশ ভালোভাবেই অবগত রয়েছে। হন্ডা সম্প্রতি ‘হন্ডা স্কুপি'-র একটি আপডেট সংস্করণের জন্য নতুন পেটেন্ট দাবি করেছে।

হন্ডা স্কুপির আন্তর্জাতিক সংস্করণ

স্কুপি প্রথম গত ২০২২ সালে পেটেন্ট করা হয়েছিল। হন্ডা এখন ২০২৫ সালে পুনরায় ডিজাইনের জন্য পেটেন্ট করেছে। যার মধ্যে একটি নতুন ফন্ট ফেসিয়া এবং ডিআরএল সহ একটি বৃত্তাকার এলইডি হেডলাইট রয়েছে। স্কুটারটিতে এখন একটি নতুন সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং একটি ইকো ইন্ডিকেটর, জ্বালানি খরচ এবং পরিষেবা সূচক রয়েছে। বিদেশি সংস্করণটি ১০৯.৫ সিসি এয়ার-কুল্ড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা ৯ এইচপি কাছাকাছি উৎপন্ন করে এবং ৯.২ এনএম পিক টর্ক উৎপন্ন করে যা সিভিটি ট্রান্সমিশনের সঙ্গে যুক্ত।

ভারতে ছোট ডিও এবং অ্যাক্টিভাকে একই ইঞ্জিন শক্তি দিয়ে থাকে। আরেকটি মডেল বিদেশে বিক্রি হয়। কিন্তু ভারতে পেটেন্ট করা হয়েছে এবং একই ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত। এটিকে বিদেশি বিট বলা হয়ে থাকে।

অটোকারের প্রতিবেদন অনুযায়ী, হন্ডা তার বেশিরভাগ বৈশ্বিক পণ্য ভারতে কেবল আইপিআর-এর উদ্দেশ্যে পেটেন্ট করেছে এবং সেগুলি কখনই এখানে লঞ্চ করা হবে না। তার মধ্যে রয়েছে NPF125, CB190TR এবং CG160 এবং আরও অনেক আন্তর্জাতিক পণ্য। এই ধরনের অনুশীলনগুলি প্রায়শই পণ্যের নাম এবং নকশা সুরক্ষিত রাখার জন্য করা হয় এবং ভারতে স্কুপি লঞ্চ হওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম। স্কুপি ইন্দোনেশিয়া এবং ফিলিপাইন্সের মতো দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারেও বিক্রি হয়ে থাকে।

এমনিতে স্কুপি প্রথম গত ২০২২ সালে পেটেন্ট করা হয়েছিল। হন্ডা এখন ২০২৫ সালে পুনরায় ডিজাইনের জন্য পেটেন্ট করেছে। যার মধ্যে একটি নতুন ফন্ট ফেসিয়া এবং ডিআরএল সহ একটি বৃত্তাকার এলইডি হেডলাইট রয়েছে। স্কুটারটিতে এখন একটি নতুন সম্পূর্ণ এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং একটি ইকো ইন্ডিকেটর, জ্বালানি খরচ এবং পরিষেবা সূচক রয়েছে। বিদেশি সংস্করণটি ১০৯.৫ সিসি এয়ার-কুল্ড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা ৯ এইচপি কাছাকাছি উৎপন্ন করে এবং ৯.২ এনএম পিক টর্ক উৎপন্ন করে যা সিভিটি ট্রান্সমিশনের সঙ্গে যুক্ত।