Mahindra Thar: ভারতের SUV বাজারে মাহিন্দ্রা ইতিমধ্যেই একটি শক্তিশালী ব্র্যান্ড। এবার তারা পরবর্তী পর্যায়ের জন্য তৈরি হচ্ছে। ২০২৬ থেকে ২০৩১ সালের মধ্যে সংস্থাটি মোট ১৬টি নতুন মডেল আনার পরিকল্পনা করেছে।
মাহিন্দ্রার ৩-দরজার থার এমনিতেই একটি জনপ্রিয় লাইফস্টাইল SUV। এবার গাড়িটি একটি বড়সড় আপডেট পেতে চলেছে। সম্প্রতি রাস্তায় পরীক্ষামূলকভাবে চলতে দেখা যাওয়া মডেলগুলিতে কিছু বাহ্যিক পরিবর্তন লক্ষ্য করা গেছে, যা Thar Roxx মডেল থেকে অনুপ্রাণিত। এর সামনের অংশে নতুন ডিজাইনের গ্রিল, আপডেটেড হেডল্যাম্প, নতুন ফ্রন্ট বাম্পার এবং নতুন অ্যালয় হুইল থাকতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। পিছনের ডিজাইনেও কিছু বদল আসতে পারে। বিশেষ করে, টেস্টিং মডেলের ছবি দেখে মনে হচ্ছে লাইট ও বাম্পারের গঠনে পরিবর্তন হতে পারে। তবে এই সবই প্রত্যাশিত ফিচার, চূড়ান্ত মডেলে বদল আসতেই পারে।
24
ভিতরে কী কী নতুন সুবিধা থাকছে?
থার ফেসলিফ্টে বাইরের পরিবর্তনের পাশাপাশি কেবিনেও প্রযুক্তিগত সুবিধা বাড়ানো হতে পারে। বর্তমান ১০.২৫ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন সিস্টেমটি তো থাকছেই, সঙ্গে একটি সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্রাইভার ইনফরমেশন স্ক্রিন, ভেন্টিলেটেড সিট এবং লেদারেট সিট কভারের মতো সুবিধা যোগ করা হতে পারে। ড্রাইভারের সুরক্ষা বাড়াতে অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিস্ট্যান্সসিস্টেম (ADAS) থাকারও জল্পনা রয়েছে। তবে ৫৪০-ডিগ্রি ক্যামেরা বা লেভেল ২ ADAS-এর মতো নির্দিষ্ট ফিচারগুলি এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত করা হয়নি। তাই এগুলিকে আপাতত সম্ভাব্য ফিচার হিসেবেই দেখা হচ্ছে।
বর্তমান তথ্য অনুযায়ী, থার ফেসলিফ্টের মূল ফোকাস থাকবে গাড়িরবাইরের ডিজাইন এবং ভিতরের সুবিধার ওপর। ইঞ্জিনে বড় কোনও পরিবর্তনের আশা করা হচ্ছে না। ফলে, বর্তমান ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি এবং ট্রান্সমিশন সিস্টেমই হয়তো বহাল থাকবে। এর থেকে বোঝা যায় যে, মাহিন্দ্রা গাড়ির পরিচিত অফ-রোড ক্ষমতা বজায় রেখে, শহরের রাস্তায় চালানোর জন্য আরও বেশি সুবিধা যোগ করার চেষ্টা করছে। তবে চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রকাশ হলেই এ বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া যাবে।
মাহিন্দ্রার ভবিষ্যৎ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনায় BE.07 একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ মডেল। প্রথমে ২০২৬ সালে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হলেও, এখন এর লঞ্চের সময় পিছিয়ে ২০২৭ করা হয়েছে। এটি BE 6-এর চেয়ে বড় একটি ইলেকট্রিক SUV হবে। BE.07 মাহিন্দ্রার INGLO ইলেকট্রিক প্ল্যাটফর্মে তৈরি হবে। এটিতে ৫৯ kWh এবং ৭৯ kWh ব্যাটারির বিকল্প থাকতে পারে। রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং ডুয়াল-মোটর সহ ফোর-হুইল ড্রাইভ, দুই সংস্করণই আসার সম্ভাবনা রয়েছে। এর আকার বড় হওয়ায়, BE 6-এর আনুমানিক ৫৪৮ থেকে ৬৮৩ কিমি রেঞ্জ এটি পাবে কিনা, তা নিশ্চিত করে বলা যায় না। লঞ্চের পর BE.07 টাটা হ্যারিয়ার EV এবং ভিনফাস্ট VF7-এর মতো ইলেকট্রিক SUV-গুলির সঙ্গে প্রতিযোগিতা করবে। এদিকে, মাহিন্দ্রার সামগ্রিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০৩১ সালের মধ্যে ১০টি পেট্রল-ডিজেল ইঞ্জিন মডেল এবং ৬টি ইলেকট্রিক মডেল বাজারে আনা হবে।
