Mahindra XUV400 EV: মারাত্মকভাবে কমেছে মাহিন্দ্রার এই ইলেকট্রিক গাড়ির বিক্রি। একবার ফুল চার্জ দিলে ৪৫৬ কিলোমিটার পর্যন্ত ছুটতে পারে, তবুও এই ইভি কিনতে আগ্রহ দেখাচ্ছেন না ক্রেতারা।
মাহিন্দ্রা XUV400 ইলেকট্রিক গাড়িটি একবার চার্জ দিলে ৪৫৬ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ দেয়। বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র আর আধুনিক সব ফিচার থাকা সত্ত্বেও বাজারে এর বিক্রি একেবারে তলানিতে। ২০২৬ সালের আগস্টে মাত্র ১০টি XUV400 বিক্রি হয়েছে। ঠিক এক বছর আগে, অর্থাৎ ২০২৫ সালের আগস্টে বিক্রি হয়েছিল ৬৬টি গাড়ি। সেই তুলনায় এবার ৫৬টি গাড়ি কম বিক্রি হয়েছে। বার্ষিক হিসেবে দেখলে বিক্রি কমেছে ৮৪ শতাংশ। কোম্পানির মোট মার্কেট শেয়ারে XUV400-এর অবদান এখন মাত্র ০.০২ শতাংশ।
24
ইভি লাইনআপ আরও শক্তিশালী
ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে বেশ ভালোই এগোচ্ছে মাহিন্দ্রা। বিশেষ করে BE 6 এবং XEV 9S-এর মতো নতুন মডেল আসার পর কোম্পানির ইভি লাইনআপ আরও শক্তিশালী হয়েছে। এমজি মোটরসকে পেছনে ফেলে টাটা মোটরসের ঠিক পরেই এখন ইভি বাজারে দ্বিতীয় বৃহত্তম কোম্পানি মাহিন্দ্রা। কিন্তু কোম্পানির এন্ট্রি-লেভেল ইলেকট্রিক গাড়ি XUV400-এর বিক্রি ক্রমাগত কমেই চলেছে।
34
ক্লাইমেট কন্ট্রোল প্যানেল
EC Pro এবং EL Pro—এই দুটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যায় XUV400। নতুন ড্যাশবোর্ড, ডুয়াল-টোন ইন্টেরিয়র এবং আপডেটেড ক্লাইমেট কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে এতে। ১০.২৫ ইঞ্চির ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং ১০.২৫ ইঞ্চির ডিজিটাল ড্রাইভার ডিসপ্লে এর অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য রয়েছে ৬টি এয়ারব্যাগ, রিভার্স ক্যামেরা, টায়ার প্রেশার মনিটরিং সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক স্টেবিলিটি প্রোগ্রাম।
