
পেট্রোল পাম্পে গেলেই মেশিনে দুটো আলাদা পাইপ চোখে পড়ে—একটা সাধারণ পেট্রোলের, অন্যটা প্রিমিয়াম। পাম্পের কর্মীরাও প্রায়ই জিজ্ঞেস করেন, 'স্যার, নর্মাল দেব না পাওয়ার?' অনেকেই ভাবেন, দামি তেল ভরলে হয়তো গাড়ি একেবারে হাওয়ায় উড়বে, আবার কেউ কেউ মনে করেন পুরোটাই পয়সা নষ্ট। সম্প্রতি ২০ মার্চ তেল কোম্পানিগুলো প্রিমিয়াম পেট্রোলের দাম লিটার প্রতি ২.৩৫ টাকা পর্যন্ত বাড়িয়েছে। এর ফলে সাধারণ পেট্রোলের সঙ্গে এর দামের ফারাক এখন প্রায় ১০-১২ টাকা। প্রশ্ন হল, আপনার গাড়ির জন্য কি প্রিমিয়াম পেট্রোল আদৌ দরকার? সত্যিই কি এই দামি তেল ভরানো উচিত এবং সাধারণ পেট্রোলের থেকে এটা ঠিক কতটা আলাদা?
সাধারণ আর প্রিমিয়াম পেট্রোলের আসল ফারাকটা কী?
একটা সহজ উদাহরণ দিয়ে বোঝা যাক। সাধারণ পেট্রোল হল আপনার গাড়ির জন্য 'ডাল-ভাত'-এর মতো, যা গাড়ি চলার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি জোগায়। অন্যদিকে, প্রিমিয়াম পেট্রোলকে একটা 'হেলথ ড্রিঙ্ক' বলা যেতে পারে, যাতে কিছু বিশেষ উপাদান (যাকে অ্যাডিটিভস বলা হয়) মেশানো থাকে। এই উপাদানগুলো আপনার ইঞ্জিনের ভেতরের অংশ পরিষ্কার রাখে এবং কার্বন জমতে দেয় না। তবে সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল অক্টেন নম্বরের (Octane Number)। সাধারণ পেট্রোলের অক্টেন নম্বর হয় ৯১, আর প্রিমিয়াম পেট্রোলের অক্টেন নম্বর ৯৫ বা ৯৭ হয়।
অক্টেন নম্বর কী কাজ করে?
অক্টেন নম্বর যত বেশি হবে, পেট্রোল ইঞ্জিনের ভেতরে ঠিক সময়ে জ্বলবে। অক্টেন কম হলে, পেট্রোল সময়ের আগেই জ্বলে যেতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন থেকে খটখট করে একটা আওয়াজ (যাকে নকিং বলে) আসতে শুরু করে। এই আওয়াজ কিন্তু ইঞ্জিনের জন্য বেশ ক্ষতিকর।
সাধারণ গাড়ি বা বাইক (100cc-1500cc)
এটা পুরোপুরি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের ওপর নির্ভর করে। আপনার কাছে যদি অ্যাক্টিভা, স্প্লেন্ডার, অল্টো বা সুইফটের মতো সাধারণ গাড়ি থাকে, তাহলে প্রিমিয়াম পেট্রোলের কোনও দরকার নেই। এদের জন্য ৯১ অক্টেন পেট্রোলই যথেষ্ট। দামি তেল ভরলে আপনি বেশি মাইলেজ বা বেশি পিকআপ—কোনোটাই পাবেন না। এটা শুধু শুধু পয়সা নষ্ট করা হবে।
লাক্সারি বা স্পোর্টস কার-বাইক
আপনার কাছে যদি BMW, মার্সিডিজ বা কোনও হাই-পারফরম্যান্স বাইক থাকে, তাহলে আপনার শুধু প্রিমিয়াম পেট্রোলই ব্যবহার করা উচিত। এই গাড়িগুলোর ইঞ্জিন খুব শক্তিশালী হয় এবং ঠিকমতো চলার জন্য এদের ৯৫ অক্টেন ফুয়েলের প্রয়োজন হয়।
প্রিমিয়াম পেট্রোল দরকারি কি না, কীভাবে বুঝবেন?
আপনার গাড়ির 'ওনার্স ম্যানুয়াল' (গাড়ির সঙ্গে থাকা বই) দেখুন অথবা ফুয়েল ট্যাঙ্কের ঢাকনার ভেতরে খেয়াল করুন। যদি সেখানে 'Recommended: 95 Octane' লেখা থাকে, তাহলে প্রিমিয়াম পেট্রোলই ভরান। আর যদি এমন কিছু লেখা না থাকে, তাহলে আপনার গাড়ির জন্য এর কোনও প্রয়োজন নেই।
মাঝে মাঝে প্রিমিয়াম পেট্রোল ভরার সুবিধা
আপনার গাড়ি সাধারণ হলেও বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, প্রতি ৩-৪ হাজার কিলোমিটার চলার পর একবার পুরো ট্যাঙ্ক প্রিমিয়াম পেট্রোল দিয়ে ভরালে লাভ হতে পারে। কারণ প্রিমিয়াম পেট্রোলে থাকা ক্লিনিং এজেন্ট ইঞ্জিনের ফুয়েল ইনজেক্টর এবং ভাল্ভে জমে থাকা কার্বনের স্তর পরিষ্কার করে দেয়। এতে ইঞ্জিন মসৃণভাবে চলে এবং মাইলেজেও সামান্য উন্নতি হতে পারে। আপনার পুরনো গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য এটা এক ধরনের 'সার্ভিসিং'-এর মতো কাজ করে।