
দীর্ঘতম এবং গভীরতম রেল টানেল: ভারত বুলেট ট্রেন চালু হওয়ার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে। বুলেট ট্রেনের নির্মাণকাজ যে গতিতে এগিয়ে চলেছে, তাতে আশা করা হচ্ছে যে ভারতে সময় সূচী অনুসারে উচ্চ-গতির ট্রেন চালু হবে। জাপানের সহায়তায়, ভারতে উচ্চ-গতির বুলেট ট্রেনের কাজ চলছে। আহমেদাবাদ এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে ৫০৮ কিলোমিটার দূরত্ব ঘণ্টায় ৩২০ কিলোমিটার বেগে মাত্র দুই ঘন্টার মধ্যে অতিক্রম করা হবে। ভারতে এই বুলেট ট্রেনের রুটটি স্থল থেকে সমুদ্রের গভীরতা এবং উচ্চতা পর্যন্ত বিভিন্ন ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যাবে। এই ৫০৮ কিলোমিটার রুটের মধ্যে ২৩.৩ কিলোমিটার হবে জলের নিচে, অর্থাৎ বুলেট ট্রেনটি সমুদ্রের গভীরে প্রচণ্ড গতিতে ভ্রমণ করবে। জলের নিচে বুলেট ট্রেন রুটটি তৈরি করা হচ্ছে; এটি চালু হওয়ার জন্য আপনাকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে, তবে কোথায় আপনি এই বুলেট ট্রেনে জলের নিচে ভ্রমণ করতে পারবেন।
ভারতে আপনি জলের নিচে মেট্রোতে ভ্রমণ করতে পারেন, তবে এখন আপনার বুলেট ট্রেনের গতিতে জলের নিচে ভ্রমণ করার সুযোগ থাকবে। ভারতে, বুলেট ট্রেন রুটটি সমুদ্রের মধ্য দিয়ে প্রায় ৭ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করবে। এই যাত্রার জন্য এখনও কিছু অপেক্ষার সময় আছে, তবে আপনি যদি ট্রেনে করে ভ্রমণ করতে চান, তাহলে জাপানে এই স্বপ্ন বাস্তবায়িত হতে পারে, যেখানে বুলেট ট্রেনটি জলের নিচে ২৩ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করে।
জাপান বুলেট ট্রেনের জন্য দীর্ঘতম এবং গভীরতম রেল টানেল তৈরি করেছে, যা সমুদ্রের নিচে। ২৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ সেইকান টানেলটি বিশ্বের দীর্ঘতম এবং গভীরতম জলের নিচের রেল টানেল হিসাবে তালিকাভুক্ত। এই টানেলটি হোক্কাইডোর সঙ্গে হোক্কাইডোকে যুক্ত করে। সুগারু স্ট্রেইট উপসাগরের নিচ দিয়ে যাওয়া এই টানেলের মোট দৈর্ঘ্য ৫৩.৮৫ কিলোমিটার। এই পুরো রুটের মধ্যে ২৩.৩ কিলোমিটার জলের নিচে।
জাপান বুলেট ট্রেনের জন্য দীর্ঘতম এবং গভীরতম রেল টানেল তৈরি করেছে, যা সমুদ্রের নিচে। ২৩ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ সেইকান টানেলটিকে বিশ্বের দীর্ঘতম এবং গভীরতম জলের নিচের রেল টানেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি হোক্কাইডোর সঙ্গে হোক্কাইডোকে যুক্ত করে। সুগারু প্রণালীর নীচ দিয়ে বয়ে যাওয়া এই সুড়ঙ্গের মোট দৈর্ঘ্য ৫৩.৮৫ কিলোমিটার। এই সমগ্র পথের ২৩.৩ কিলোমিটারই জলের নিচে।