AN-32 Crash: অবতরণের পরেই আগুন ধরল ভারতের বায়ুসেনার বিমানে, দু'ভাগে ভাগ AN-32

শনিবার আসামের জোরহাট বিমানঘাঁটিতে অবতরণের পর ভারতীয় বিমান বাহিনীর একটি এএন-৩২ (AN-32) বিমানে আগুন ধরে যায় এবং সেটি দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। প্রাথমিক তথ্যানুযায়ী, বিমানটি অবতরণের পরই আগুন লাগার ঘটনাটি ঘটে, যার ফলে বিমানঘাঁটি চত্বরে তাৎক্ষণিক জরুরি অবস্থা জারি করা হয়। হতাহতের ঘটনা, ক্ষয়ক্ষতির পরিমাণ কিংবা দুর্ঘটনার কারণ সম্পর্কে তাৎক্ষণিকভাবে কোনও আনুষ্ঠানিক তথ্য পাওয়া যায়নি।

এই ঘটনার পর ভারতীয় বিমান বাহিনী এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, "জোরহাটে আজ ভারতীয় বিমান বাহিনীর একটি এএন-৩২ বিমান দুর্ঘটনার কবলে পড়েছে। বিস্তারিত তথ্য পাওয়া মাত্রই পরবর্তী আপডেট জানানো হবে।" কর্তৃপক্ষ আগুন লাগার কারণ ও পারিপার্শ্বিক পরিস্থিতি খতিয়ে দেখবে বলে আশা করা হচ্ছে। কর্মকর্তারা পরিস্থিতি পর্যালোচনা ও তথ্য সংগ্রহের কাজ করছেন; এ বিষয়ে আরও বিস্তারিত তথ্যের অপেক্ষা করা হচ্ছে।

অ্যান্টোনভ An-32 হল একটি শক্তিশালী টুইন-ইঞ্জিন টার্বোপ্রপ সামরিক পরিবহন বিমান, যা ভারতীয় বিমান বাহিনীর অন্যতম প্রধান ও নির্ভরযোগ্য বিমান (বা 'ওয়ার্কহর্স') হিসেবে কাজ করে। মূলত ভারতের প্রয়োজনের কথা মাথায় রেখে সোভিয়েত ইউনিয়নে এটি প্রথম তৈরি করা হয়েছিল; বর্তমানে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে এ ধরনের প্রায় ১০০টি বিমান রয়েছে।

An-32 বিমানটিকে এমনভাবে নকশা করা হয়েছে যাতে এটি অত্যন্ত প্রতিকূল পরিবেশেও কাজ করতে পারে—যেমন অধিক উচ্চতার বিমানঘাঁটি বা উষ্ণ ও আর্দ্র গ্রীষ্মমণ্ডলীয় আবহাওয়া। এটি ৭.৫ টন পর্যন্ত মালামাল, ৫০ জন যাত্রী অথবা ৪২ জন প্যারাট্রুপার বহন করতে সক্ষম এবং দুর্গম এলাকায় প্রয়োজনীয় সামগ্রী পৌঁছে দেওয়ার (সাপ্লাই ড্রপ) কাজে এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

এর আগে আসামের কার্বি আংলং জেলায় ভারতীয় বিমান বাহিনীর একটি সুখোই Su-30MKI যুদ্ধবিমান ভেঙে পড়ে দুই পাইলট নিহত হন। গত ৫ মার্চ টুইন-সিট বা দুই আসনের ওই যুদ্ধবিমানটি জোরহাট বিমান বাহিনী ঘাঁটি থেকে রওনা হয়েছিল এবং সন্ধ্যা ৭টা ৪২ মিনিটের দিকে গ্রাউন্ড কন্ট্রোলের সঙ্গে এর যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এরপর বিমানটির অবস্থান আর শনাক্ত করা সম্ভব হয়নি। যুদ্ধবিমানটি শেষ পর্যন্ত জোরহাট থেকে প্রায় ৬০ কিলোমিটার দূরে কার্বি আংলং জেলার একটি দুর্গম পাহাড়ি এলাকায় ভেঙে পড়ে।