AI-171 Crash Investigation: চূড়ান্ত রিপোর্ট নয়, আগে শুনানি চায় পাইলটদের সংগঠন

এয়ার ইন্ডিয়ার AI-171 বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে চূড়ান্ত রিপোর্ট জমা পড়ার আগে শুনানির দাবি জানিয়েছে পাইলটদের সংগঠন FIP। সুপ্রিম কোর্টের আশ্বাসকে হাতিয়ার করে তারা অক্টোবরের মধ্যে প্রযুক্তিগত মতামত দিতে চায়।

চূড়ান্ত রিপোর্টের আগে শুনানি চায় পাইলটদের সংগঠন

আহমেদাবাদে এয়ার ইন্ডিয়ার AI-171 বিমান দুর্ঘটনার তদন্তে নিজেদের মতামত জানাতে চায় পাইলটদের সংগঠন ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটস (FIP)। সোমবার তারা এয়ারক্র্যাফ্ট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (AAIB)-কে একটি চিঠি দিয়ে ব্যক্তিগত শুনানির দাবি জানিয়েছে। তাদের বক্তব্য, সুপ্রিম কোর্টে সরকার আশ্বাস দিয়েছিল যে চূড়ান্ত রিপোর্ট তৈরির আগে পাইলটদের সংগঠনের বিশেষজ্ঞ মতামত নেওয়া হবে।

FIP-এর প্রেসিডেন্ট ক্যাপ্টেন সিএস রান্ধাওয়া চিঠিতে লিখেছেন, গত ২৮ জুলাই সুপ্রিম কোর্টে ভারতের সলিসিটর জেনারেল আশ্বাস দিয়েছিলেন যে, "ফেডারেশন অফ ইন্ডিয়ান পাইলটসের দেওয়া ইনপুট এবং পরামর্শ এই প্রক্রিয়ায় যথাযথভাবে বিবেচনা করা হবে।"

সময়সীমা খুব গুরুত্বপূর্ণ

২০২৫ সালের ১২ জুন ড্রিমলাইনার বিমানটি (VT-ANB) দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। তদন্ত প্রায় শেষের পথে। তাই চূড়ান্ত রিপোর্ট পেশ করার আগেই FIP নিজেদের মতামত জানাতে চায়। তাদের মতে, "রিপোর্ট চূড়ান্ত হয়ে যাওয়ার পর এই মতামতগুলোর আর কোনও গুরুত্ব থাকবে না।" সংগঠনটি চাইছে, ২০২৬ সালের ১৫ সেপ্টেম্বরের মধ্যে AAIB যেন তাদের সঙ্গে একটি টেকনিক্যাল মিটিংয়ের ব্যবস্থা করে। কারণ সুপ্রিম কোর্টের নির্দেশ অনুযায়ী, "চূড়ান্ত রিপোর্ট সম্ভবত ২০২৬ সালের অক্টোবরের প্রথম সপ্তাহে জমা দেওয়া হবে।"

তদন্তে সাহায্য করতে চায় FIP, নাক গলাতে নয়

যদিও FIP তদন্তে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে চাইছে, তারা এটাও স্পষ্ট করে দিয়েছে যে তাদের উদ্দেশ্য তদন্তের স্বাধীনতায় হস্তক্ষেপ করা নয়। চিঠিতে বলা হয়েছে, "FIP-এর উদ্দেশ্য স্বাধীন তদন্তে হস্তক্ষেপ করা, প্রভাবিত করা বা আগে থেকে কোনও সিদ্ধান্তে আসা নয়। বরং আমরা নিশ্চিত করতে চাই যে চূড়ান্ত সিদ্ধান্তে পৌঁছানোর আগে তদন্তকারী সংস্থার কাছে সবরকম প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল তথ্য যেন থাকে।"

ফেডারেশন সিমুলেটর টেস্টিং, হিউম্যান ফ্যাক্টর এবং বিমানের সিস্টেম কীভাবে কাজ করছিল, সেই সংক্রান্ত বেশ কিছু প্রযুক্তিগত বিষয় নিয়ে উদ্বিগ্ন। এর আগে সিমুলেটর টেস্টের জন্য আদালতে আবেদন করা হয়েছিল। কিন্তু সলিসিটর জেনারেল আদালতকে জানান যে সেই পরীক্ষা ইতিমধ্যেই হয়ে গিয়েছে, তাই "এই আবেদনের বিষয়টি এখন অপ্রাসঙ্গিক।"

FIP জানিয়েছে, তাদের অংশগ্রহণে তদন্তের বিশ্বাসযোগ্যতা আরও বাড়বে। ক্যাপ্টেন রান্ধাওয়া চিঠিতে লিখেছেন, "FIP-এর অংশগ্রহণ চূড়ান্ত রিপোর্টের বিশ্বাসযোগ্যতা বাড়াবে, যা ICAO-র প্রতি ভারতের দায়বদ্ধতার সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ এবং মানুষের আস্থাও বাড়াবে।"

প্রসঙ্গত, ২০২৫ সালের ১২ জুন এয়ার ইন্ডিয়ার AI-171 বিমানটি আহমেদাবাদের সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড়ানের পরেই ভেঙে পড়ে। এই দুর্ঘটনায় ২২৯ জন যাত্রী, ১২ জন ক্রু সদস্য এবং মাটিতে থাকা ১৯ জন-সহ মোট ২৬০ জনের মৃত্যু হয়।