বিশ্ব উষ্ণায়নের জের, জলবায়ু পরিবর্তনে ধীরে ধীরে শুকিয়ে যাচ্ছে কাস্পিয়ান সাগর
সংক্ষিপ্ত
বিশ্বের বৃহত্তম অভ্যন্তরীণ জলাশয় কাস্পিয়ান সাগর জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে দ্রুত শুকিয়ে যাচ্ছে। এই সংকট কাস্পিয়ান সিল এবং স্টার্জনের মতো বন্যপ্রাণী থেকে শুরু করে প্রধান আন্তর্জাতিক বাণিজ্য পথ পর্যন্ত সবকিছুকে প্রভাবিত করছে।
কাস্পিয়ান সাগর, যা একসময় ফ্ল্যামিঙ্গো, স্টার্জন এবং হাজার হাজার সিলের প্রাণবন্ত আবাসস্থল ছিল, তা দ্রুত শুকিয়ে যাচ্ছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, এর উত্তর প্রান্ত বরাবর জলের স্তর এত দ্রুত কমছে যে যেখানে একসময় জল ছিল সেখানে এখন বিশাল বালুকাময় এলাকা দেখা যাচ্ছে। কিছু জায়গায়, সাগর ৫০ কিলোমিটারেরও বেশি পিছিয়ে গেছে। জলাভূমি মরুভূমিতে পরিণত হচ্ছে, জেলে সম্প্রদায়গুলি জলের নাগাল হারাচ্ছে এবং তেল কোম্পানিগুলিকে তাদের অফশোর প্ল্যাটফর্মে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ চ্যানেল খনন করতে হচ্ছে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে কাস্পিয়ান সাগরের জলের স্তরের এই উল্লেখযোগ্য হ্রাসের প্রধান কারণ জলবায়ু পরিবর্তন। কাস্পিয়ান সাগর বিশ্বের বৃহত্তম জলাশয়। এটি ইউরোপ এবং মধ্য এশিয়ার মধ্যে অবস্থিত এবং পাঁচটি দেশকে সীমানা দিয়েছে - আজারবাইজান, ইরান, কাজাখস্তান, রাশিয়া এবং তুর্কমেনিস্তান। এটি প্রায় ১৫ মিলিয়ন মানুষকে সমর্থন করে যারা বাড়ি, চাকরি এবং খাবারের জন্য এর উপর নির্ভরশীল।
কাস্পিয়ান সাগরের গুরুত্ব
কাস্পিয়ান সাগর মাছ ধরা, জাহাজ চলাচল এবং তেল ও গ্যাস উৎপাদনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। বিভিন্ন শক্তিশালী দেশের স্বার্থের সংযোগস্থলে অবস্থানের কারণে এর গুরুত্বও বাড়ছে। সাগর অগভীর হয়ে যাওয়ায়, সরকারগুলি একটি কঠিন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে: কীভাবে ব্যবসা ও সম্প্রদায়কে টিকিয়ে রাখা যায় এবং একই সঙ্গে অনন্য উদ্ভিদ, প্রাণী এবং বাস্তুতন্ত্রকে রক্ষা করা যায়।
এই প্রাকৃতিক এলাকাগুলির অনেকগুলি শুকিয়ে গিয়ে মরুভূমিতে পরিণত হয়েছে। সাগরের চারপাশে একই চিত্র দেখা যাচ্ছে। উপকূলীয় শহরগুলি অসহায়ভাবে দেখছে কীভাবে জল তাদের বন্দর থেকে সরে যাচ্ছে, ডক এবং নৌকাগুলিকে তীর থেকে অনেক দূরে পোর্ট করাতে হচ্ছে। ভবিষ্যতের কথা ভেবে মানুষ উদ্বিগ্ন।
জলের স্তরের বর্তমান পতন একটি অভূতপূর্ব গতি এবং মাত্রায় ঘটছে। ২০০০ সাল থেকে, সাগর প্রতি বছর প্রায় ৬ সেন্টিমিটার গভীরতা হারিয়েছে। ২০২০ সাল থেকে, কিছু এলাকায় এই পতন বছরে ৩০ সেন্টিমিটারে ত্বরান্বিত হয়েছে। ২০২৫ সালের জুলাই মাসে, রাশিয়ান বিজ্ঞানীরা রিপোর্ট করেছেন যে পরিমাপ শুরু হওয়ার পর থেকে সাগরটি তার সর্বনিম্ন স্তরে পৌঁছেছে।
অতীতে, জলের স্তরের পরিবর্তন প্রাকৃতিক ঘটনা এবং মানুষের কার্যকলাপের মিশ্রণের কারণে ঘটত, যেমন চাষ বা শিল্পের জন্য নদীর জল অন্যদিকে প্রবাহিত করা। আজ, এর প্রধান কারণ বিশ্ব উষ্ণায়ন। কাস্পিয়ান সাগর বিশাল হওয়া সত্ত্বেও, ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার অর্থ হল নদী এবং বৃষ্টিপাত থেকে এতে কম জল প্রবাহিত হচ্ছে। একই সময়ে, উষ্ণ তাপমাত্রার কারণে পৃষ্ঠ থেকে আরও বেশি জল বাষ্পীভূত হচ্ছে।
বিজ্ঞানীরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে যদি বিশ্ব প্যারিস চুক্তির লক্ষ্যমাত্রা অনুযায়ী উষ্ণায়ন ২°C এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখতে পারে, তাহলে ২০১০ সালের তুলনায় কাস্পিয়ান সাগরের জলস্তর ১০ মিটার পর্যন্ত নেমে যেতে পারে। তবে, যদি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন বর্তমান হারে চলতে থাকে, তাহলে এই পতন ১৮ মিটার পর্যন্ত হতে পারে।
কাস্পিয়ান সাগরের উত্তর অংশটি খুব অগভীর, প্রায়শই মাত্র পাঁচ মিটার গভীর। এর মানে হল জলের স্তরের সামান্য পতনও সমুদ্রতলের বিশাল এলাকা উন্মোচিত করতে পারে। সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে ১০-মিটার পতনের ফলে ১১২,০০০ বর্গ কিলোমিটার ভূমি উন্মোচিত হবে, যা আইসল্যান্ডের পুরো দেশের চেয়েও বড়।
কী কী ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে?
কাস্পিয়ান অঞ্চলের প্রায় অর্ধেক অনন্য বাস্তুতন্ত্র সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে। বিপন্ন কাস্পিয়ান সিল তার প্রজনন ক্ষেত্রের ৮০% এরও বেশি হারাতে পারে। কাস্পিয়ান স্টার্জন, যা তার মূল্যবান ক্যাভিয়ারের জন্য পরিচিত, তার গুরুত্বপূর্ণ প্রজনন ক্ষেত্র হারাবে।
বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সাগর সংকুচিত হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে লক্ষ লক্ষ মানুষ স্থানান্তরিত হতে বা আরও খারাপ পরিস্থিতিতে বাস করতে বাধ্য হতে পারে। বিশ্বব্যাপী শিপিং রুটের সঙ্গে কাস্পিয়ান সাগরের একমাত্র সংযোগ হল ভলগা নদীর ব-দ্বীপ, যা এখন অগভীর হয়ে যাচ্ছে। এটি জাহাজের চলাচলকে কঠিন করে তুলেছে। কাজাখস্তানের আকতাউ এবং আজারবাইজানের বাকু-র মতো বন্দরগুলিতে জাহাজের জন্য যথেষ্ট গভীর পোতাশ্রয় বজায় রাখতে ইতিমধ্যেই ক্রমাগত ড্রেজিংয়ের প্রয়োজন হয়। তেল কোম্পানিগুলিকে কাস্পিয়ানের উত্তরাংশে তাদের অফশোর রিগগুলিতে পৌঁছানোর জন্য দীর্ঘ চ্যানেল খনন করতে হচ্ছে।
এই সমস্যাগুলি মোকাবেলার খরচ বিলিয়ন ডলার, এবং এটি প্রতি বছর বাড়ছে। কাস্পিয়ান সাগর "মিডল করিডোর" নামে পরিচিত একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য পথের অংশ, যা চিন এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে। সাগর সংকুচিত হতে থাকায়, জাহাজগুলি কম পণ্য বহন করতে পারে, খরচ বেড়ে যায় এবং শহর ও বন্দরগুলি জল থেকে দূরে সরে যাওয়ার ঝুঁকিতে পড়ে।
সময়ের সঙ্গে পাল্লা
কাস্পিয়ানের চারপাশের দেশগুলি মানিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে। তারা বন্দর স্থানান্তর করছে এবং নতুন চ্যানেল খনন করছে। তবে, এই প্রচেষ্টাগুলি কখনও কখনও পরিবেশের ক্ষতি করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, "উরাল স্যাডল" জুড়ে একটি নতুন প্রধান শিপিং চ্যানেল তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে, যা সিলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রজনন এবং খাদ্যের এলাকা। এটি এমন বন্যপ্রাণীর জন্যও একটি গুরুত্বপূর্ণ আবাসস্থল যারা সাগরের পরিবর্তনের সঙ্গে টিকে থাকার জন্য লড়াই করছে।