 "মন্ত্রীর উপস্থিতিতে সফল রেল সুরক্ষা ব্যবস্থা 'কবচ' পরীক্ষা, ভিডিও শ্যুট করল ড্রোন")
)
)
সংক্ষিপ্ত
স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা সিস্টেম- পরীক্ষা করা হচ্ছিল। দুর্ঘটনার এড়াতে কভাচ (Kavach) প্রকল্পটি গ্রহণ করেছে ভারতীয় রেলওয়ে। এর মূল লক্ষ্য দুর্ঘটনা এড়ানো নয়। যা কোনও রকম ট্রেন দুর্ঘটনা না ঘটে তার দিকে নজর দেওয়া।
ট্রেন সুরক্ষা ব্যবস্থা সংঘর্ষ বিরোধী (anti collision test) পরীক্ষার একটি নাটকীয় ফুটেজ ক্যাপচার করেছে ড্রোন (Drone)। শুক্রবারই এই পরীক্ষাটি করা হয়। উপস্থিত ছিলেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। সেকেন্দ্রাবাদে এই পরীক্ষার সময় ছিলেন রেল বোর্ডের চেয়ারম্যানও।
স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সুরক্ষা সিস্টেম- পরীক্ষা করা হচ্ছিল। দুর্ঘটনার এড়াতে কবচ (Kavach) প্রকল্পটি গ্রহণ করেছে ভারতীয় রেলওয়ে। এর মূল লক্ষ্য দুর্ঘটনা এড়ানো নয়। যা কোনও রকম ট্রেন দুর্ঘটনা না ঘটে তার দিকে নজর দেওয়া। এটি রেলওয়ে দাবি করেছে এটি বিশ্বের সবথেকে সস্তা স্বয়ংক্রিয় ট্রেন সংঘর্ষ সুরক্ষা ব্যবস্থা। এই ব্যবস্থার মাধ্যমে একই লাইনে বা ট্র্যাকে যদি দুটি ট্রেন এসে যায় তাহলে তা ধাক্কা লাগার আগে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে থেমে যাবে। রেল সূত্রে জানান হয়েছে দুটি ট্রেনই ৩৮০ মিটার দূরত্বে থেমে যাবে। এদিন এই প্রকল্পেরই পরীক্ষা করা হচ্ছে। তারই ভিডিও শ্যুট করা হয় ড্রোনের মাধ্যমে।
রেল মন্ত্রী সোশ্যাল মিডিয়ায় বার্তা দিয়ে জানিয়েছেন পরীক্ষাটি সফল হয়েছে। দুটি রেল ইঞ্জিনই ৩৮০ মিটার আগে নির্ধারিত দূরত্বে থেমে গিয়েছে।
লোকো পাইলট ব্যর্থ হলে কাভচ একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেক প্রয়োগ করবে। যা ট্রেনের গতি নিয়ন্ত্রণ করবে। কোনও ট্রেন যদি প্রতি ঘণ্টায় ১৬০ কিলোমিটার গতিতে বা তার কম গতিতে চলে তাহলেই কাভচ স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা ব্যবস্থা প্রয়োগ করা যায়। রেলের আধীকারিরকা জানিয়েছেন মিশন রাফতার প্রকল্পের অধীনে এই ব্যবস্থায় ৩০০০ কিলোমিটার রুট বসানোর পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে। দিল্লি-মুম্বই, দিল্লি-হাওড়া করিডোরে প্রথম এটি বসামো হবে।
;Resize=(64,64))
)
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
)
;Resize=(64,64))