রেট্রো লুকের বাইক পছন্দ করলে ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ এবং রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ দারুণ অপশন। দুটি বাইকেরই ডিজাইন, পারফরম্যান্স এবং রাইডিং অভিজ্ঞতা বেশ আলাদা। ইঞ্জিন, মাইলেজ, স্পিড, ওজন আর রাইডিং কমফোর্টের দিক থেকে দুটির মধ্যে বেশ কিছু পার্থক্য রয়েছে। রোজকার যাতায়াত বা লং ড্রাইভের জন্য কোনটি বেশি মানানসই হবে, চলুন দেখে নিই।
26
ইঞ্জিন ও স্পিড.. কে এগিয়ে?
ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ বাইকে ১৫৫ সিসির লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন রয়েছে। এটি ১০,০০০ আরপিএমে ১৮.৪ এইচপি পাওয়ার এবং ৭,৫০০ আরপিএমে ১৪.২ এনএম টর্ক দেয়। এতে ৬-স্পিড গিয়ারবক্স আছে। অন্যদিকে, হান্টার ৩৫০ বাইকে ৩৪৯ সিসির এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন রয়েছে। এটি ৬,১০০ আরপিএমে ২০.২ এইচপি পাওয়ার এবং ৪,০০০ আরপিএমে ২৭ এনএম টর্ক দেয়। এতে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স আছে।হান্টার ৩৫০ বেশি টর্ক দিলেও স্পিডে এক্সএসআর ১৫৫ এগিয়ে। ০ থেকে ১০০ কিমি স্পিড তুলতে এক্সএসআর ১৫৫ সময় নেয় ১১.৬৬ সেকেন্ড, যেখানে হান্টার ৩৫০ নেয় ১৫.১৫ সেকেন্ড।
36
মাইলেজ.. এক্সএসআর ১৫৫-এর বড় লিড!
বাইক কেনার সময় মাইলেজ একটা বড় বিষয়। এই ক্ষেত্রে ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ দারুণ রেজাল্ট দিয়েছে। টেস্টে দেখা গেছে, এক্সএসআর ১৫৫ শহরে লিটারে ৫০.৩ কিমি এবং হাইওয়েতে ৫১.৭ কিমি মাইলেজ দেয়। সেখানে হান্টার ৩৫০ শহরে ৩০.৬ কিমি এবং হাইওয়েতে ৩৯.৮ কিমি মাইলেজ দেয়। মাইলেজের দিক থেকে এক্সএসআর ১৫৫ পরিষ্কারভাবে এগিয়ে রয়েছে। তবে ট্রাফিক, রাস্তার অবস্থা এবং চালানোর ধরনের ওপর আসল মাইলেজ নির্ভর করে।
দুটি বাইকের ওজনে বেশ পার্থক্য রয়েছে। ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫-এর ওজন মাত্র ১৩৭ কেজি। আর হান্টার ৩৫০-এর ওজন ১৮১ কেজি। অর্থাৎ, হান্টার ৩৫০-এর চেয়ে এক্সএসআর ১৫৫ প্রায় ৪৪ কেজি হালকা। তাই শহরের জ্যামে এক্সএসআর ১৫৫ চালানো অনেক সহজ। তবে হান্টার ৩৫০-এর সিট হাইট ৭৯০ মিমি, যেখানে এক্সএসআর ১৫৫-এর সিট হাইট ৮১০ মিমি। তাই কম উচ্চতার রাইডারদের জন্য হান্টার ৩৫০ বেশি আরামদায়ক হতে পারে।এক্সএসআর ১৫৫-এর সিটিং পজিশন একটু স্পোর্টি, আর হান্টার ৩৫০-এ সোজা হয়ে বসার সুবিধা পাওয়া যায়।
56
ফিচার ও সাসপেনশন.. দুটিতে কী কী আছে?
ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ মডার্ন ফিচারে ভরপুর। এতে ফুল ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, স্মার্টফোন কানেক্টিভিটি, কল ও মেসেজ অ্যালার্ট, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল এবং ফুল এলইডি লাইট রয়েছে। এছাড়া ভিভিএ প্রযুক্তি ও ইউএসডি ফ্রন্ট ফর্ক দেওয়া হয়েছে। হান্টার ৩৫০ ক্লাসিক ডিজাইন ও সাধারণ ফিচারের ওপর জোর দিয়েছে। এতে ডিজিটাল ডিসপ্লে সহ অ্যানালগ মিটার, ডুয়াল চ্যানেল এবিএস এবং স্লিপ অ্যান্ড অ্যাসিস্ট ক্লাচ রয়েছে। কিছু ভ্যারিয়েন্টে ট্রিপার নেভিগেশনও পাওয়া যায়। হান্টার ৩৫০-এর সাসপেনশন খারাপ রাস্তায় ভালো আরাম দেয়। এক্সএসআর ১৫৫-এর সাসপেনশন একটু শক্ত হওয়ায় খারাপ রাস্তায় বেশিক্ষণ চালালে সমস্যা হতে পারে।
66
দাম ও সিদ্ধান্ত.. কার জন্য কোন বাইক?
ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫-এর এক্স-শোরুম দাম শুরু হচ্ছে ১.৫০ লাখ টাকা থেকে। হান্টার ৩৫০-এর দাম ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী ১.৩৮ লাখ থেকে ১.৭১ লাখ টাকার মধ্যে। এগুলো লঞ্চের সময়কার দাম, কেনার আগে বর্তমান দাম ও অফার যাচাই করে নেওয়া ভালো। স্পিড, মাইলেজ, কম ওজন আর মডার্ন ফিচার চাইলে ইয়ামাহা এক্সএসআর ১৫৫ আপনার জন্য সেরা। আর বেশি টর্ক, কম সিট হাইট এবং আরামদায়ক রাইডিং চাইলে রয়্যাল এনফিল্ড হান্টার ৩৫০ বেছে নিতে পারেন। নিজের প্রয়োজন ও চালানোর স্টাইল অনুযায়ী সঠিক বাইকটি বেছে নিন।
