
২০২০ সালে, বিএস৬ (BS6) নির্গমন মানদণ্ড কার্যকর হওয়ার পর, বাজারে ডিজেলচালিত গাড়ির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। বিশেষ করে, এসইউভি (SUV) বিভাগে ডিজেল ইঞ্জিনের চাহিদা এখনও বেশ ভালো। আপনি যদি ডিজেলচালিত গাড়ি পছন্দ করেন এবং ১০ লক্ষ টাকার নিচে নতুন গাড়ি কেনার পরিকল্পনা করে থাকেন, তবে এখানে সেরা ৫টি বিকল্প দেওয়া হলো যা আপনি বিবেচনা করতে পারেন।
দাম - ৮.৩০ লক্ষ টাকা থেকে ১০.৪৭ লক্ষ টাকা (এক্স-শোরুম)
টাটা অলট্রোজ (Tata Altroz) হল, ভারতীয় বাজারে বিক্রির জন্য উপলব্ধ একমাত্র ডিজেল হ্যাচব্যাক। ৮.৩০ লক্ষ টাকা প্রারম্ভিক মূল্যের এই গাড়িটি দেশের সবচেয়ে সাশ্রয়ী ডিজেল গাড়ি। মারুতি ব্যালেনোর (Maruti Baleno) প্রতিদ্বন্দ্বী এই প্রিমিয়াম হ্যাচব্যাকটি তার আকর্ষণীয় বাহ্যিক রূপ, আধুনিক বৈশিষ্ট্যে পরিপূর্ণ কেবিন এবং পেছনের সিটে চমৎকার আরামদায়ক অভিজ্ঞতার জন্য সুপরিচিত।
এটিতে রয়েছে একটি ১.৫-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন, যা ৯০ পিএস (PS) শক্তি এবং ২০০ এনএম (Nm) টর্ক উৎপন্ন করে। ৫-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সযুক্ত এই ইঞ্জিনটি কম আরপিএম-এ (low-end) পর্যাপ্ত টর্ক প্রদান করে, যার ফলে শহরের যানজটের মধ্যে গাড়ি চালানো বেশ সহজ ও আরামদায়ক হয়। গাড়িটি দ্রুত গতি তুলতে সক্ষম হলেও, উচ্চ গতিতে চালানোর সময় ইঞ্জিনের শব্দ কিছুটা বেশি অনুভূত হতে পারে।
দাম - ৮.৫৭ লক্ষ টাকা থেকে ৯.৯৯ লক্ষ টাকা
মাহিন্দ্রা বোলেরো (Mahindra Bolero) হল, পুরোনো প্রজন্মের একটি এসইউভি (SUV), যা এর বলিষ্ঠ গঠন ও মজবুত কাঠামোর জন্য পরিচিত। গ্রামীণ এলাকায় অত্যন্ত জনপ্রিয় এই গাড়িটিতে রয়েছে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (RWD) সিস্টেম, যার ফলে এটি যেকোনো বন্ধুর পথেও অনায়াসেই চলতে পারে।
এটিতে রয়েছে ১.৫-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন (৭৬ পিএস/২১০ এনএম)। যদিও এটি ভালো টর্ক প্রদান করে, তবে ক্লাচ প্যাডেলের দীর্ঘ যাত্রাপথ (long travel) ঘন ট্রাফিকের মধ্যে গাড়ি চালানোকে কিছুটা ক্লান্তিকর করে তুলতে পারে। বোলেরোতে ৭ জনের বসার ব্যবস্থা রয়েছে, যার মধ্যে পাশের দিকে মুখ করা আসনও অন্তর্ভুক্ত। এতে কেবল মৌলিক সুযোগ-সুবিধাই রয়েছে; কোনো বিলাসবহুল বৈশিষ্ট্য এতে নেই।
দাম - ৯.০৬ লক্ষ টাকা থেকে ১০ লক্ষ টাকা
বোলেরোর মতোই, বোলেরো নিও (Bolero Neo) তৈরি করা হয়েছে দীর্ঘস্থায়িত্বের কথা মাথায় রেখে। তবে এতে রয়েছে আধুনিক ডিজাইন, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং এমন সব সুযোগ-সুবিধা যা যাত্রীদের আরও বেশি আরাম দেয়।
এর ১.৫-লিটার ইঞ্জিন ১০০ পিএস (PS) শক্তি এবং ২৬০ এনএম (Nm) টর্ক উৎপন্ন করে, যা কম গতিতেও গাড়ির গতি স্থিতিশীল রাখতে সাহায্য করে। সাধারণ বোলেরো নিও (Bolero Neo) ৭-সিটার কনফিগারেশনে পাওয়া যায়, তবে এটি ৯-সিটার সংস্করণেও (বোলেরো নিও প্লাস) উপলব্ধ। যদিও, ৯-সিটার মডেলটির দাম ১০ লক্ষ টাকার বেশি।
দাম - ৯.২৭ লক্ষ টাকা থেকে ১৪.৫২ লক্ষ টাকা
ভারতে টাটার অত্যন্ত জনপ্রিয় এসইউভি (SUV) 'নেক্সন'-এ সেই একই ১.৫-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে যা 'অলট্রোজ'-এ দেখা যায়; তবে, এটিকে এমনভাবে টিউন করা হয়েছে যাতে এটি আরও বেশি আউটপুট (১১৫ পিএস এবং ২৬০ এনএম) প্রদান করতে পারে।
নেক্সন (Nexon) গাড়িটি ম্যানুয়াল এবং এএমটি (অটোমেটেড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন)—উভয় অপশনেই পাওয়া যায়। তবে ১০ লক্ষ টাকার কম মূল্যের মডেলগুলোতে শুধুমাত্র ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স থাকে। এই ভেরিয়েন্টগুলোতে প্রয়োজনীয় ফিচার, যাত্রীদের আরাম, আধুনিক প্রযুক্তি এবং সুরক্ষার এক চমৎকার ভারসাম্য রয়েছে; পাশাপাশি এগুলো হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তা—উভয় জায়গাতেই দারুণ পারফরম্যান্স প্রদান করে।
দাম - ৯.২৯ লক্ষ টাকা থেকে ১৪.৩৬ লক্ষ টাকা
কিয়া সনেট (Kia Sonet) হল, আরেকটি কমপ্যাক্ট এসইউভি (SUV), যাতে ১০ লক্ষ টাকার নিচে ডিজেল ইঞ্জিন নেওয়ার সুযোগ রয়েছে। এই তালিকার অন্যান্য গাড়ির মতোই, সনেটে রয়েছে ১.৫-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন, যা ১১৫.৫ পিএস (PS) শক্তি এবং ২৫০ এনএম (Nm) টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম।
১০ লক্ষ টাকার নিচে যে কয়েকটি মডেল পাওয়া যায়, তার মধ্যে কেবল 'সোনেট' (Sonet)-এই একটি যথাযথ অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (টর্ক কনভার্টার) অপশন রয়েছে। তবে, আপনি যদি উন্নত পারফরম্যান্স এবং ভালো মাইলেজকে বেশি গুরুত্ব দেন, তবে ম্যানুয়াল সংস্করণটি বেছে নেওয়া ভালো। এমনকি তীব্র যানজটের মধ্যেও এটি একটি সাবলীল ও আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।