ISRO PSLV C62: ভেসে বেড়াবে, পুড়ে যাবে, নাকি ভেঙে পড়বে, হারিয়ে যাওয়া ১৬ উপগ্রহের পরিণতি কী?

সোমবার ভারত শ্রীহরিকোটার সতীশ ধাওয়ান মহাকাশ কেন্দ্র থেকে পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল (PSLV-C62) ব্যবহার করে বছরের প্রথম মহাকাশ অভিযান শুরু করে। এটি ছিল ইসরোর নির্ভরযোগ্য রকেট PSLV-এর ৬৪তম উড়ান, যা তিন দশক ধরে চাঁদ, মঙ্গল এবং শত শত উপগ্রহের অভিযানে তার ভূমিকার জন্য বিখ্যাত। রকেটটি ভারতীয় সময় সকাল প্রায় ১০টা ১৮ মিনিটে উৎক্ষেপণ করা হয়, যা প্রতিরক্ষা, কৃষি, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা এবং ম্যাপিংয়ের জন্য প্রধান EOS-N1 (যা অন্বেষা নামেও পরিচিত) পৃথিবী পর্যবেক্ষণ উপগ্রহটি বহন করছিল। এতে ভারতীয় স্টার্টআপ, বিশ্ববিদ্যালয় এবং নেপাল, থাইল্যান্ড ও ইউরোপের মতো দেশগুলোর প্রায় ১৫টি ছোট উপগ্রহও ছিল। এর মধ্যে মহাকাশে উপগ্রহে জ্বালানি ভরা এবং নিরাপদ পুনঃপ্রবেশ ক্যাপসুলের মতো পরীক্ষা-নিরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

প্রথম দুটি পর্যায় ত্রুটিহীনভাবে কাজ করে এবং যানটিকে মসৃণভাবে বায়ুমণ্ডলের মধ্য দিয়ে উপরে তুলে নিয়ে যায়। প্রথম কয়েক মিনিটের জন্য উৎক্ষেপণটি নিখুঁত বলে মনে হচ্ছিল। দর্শকরা আরেকটি ভারতীয় সাফল্যের গল্পের জন্য উত্তেজিত ছিলেন। তৃতীয় পর্যায়ের শেষের দিকে সমস্যা দেখা দেয়, যা একটি কঠিন জ্বালানির মোটর ধাক্কা খায়। রকেটটি অপ্রত্যাশিতভাবে মোচড়ানো বা ঘুরতে শুরু করে, যা এটিকে তার পরিকল্পিত পথ থেকে বিচ্যুত করে দেয়। একটি স্থিতিশীল কক্ষপথে পৌঁছনোর জন্য নিখুঁত ভারসাম্যের প্রয়োজন হয়। মাধ্যাকর্ষণ শক্তি ক্রমাগত বস্তুগুলোকে নীচের দিকে টানে, তাই একটি উপগ্রহকে ঠিক সঠিক গতিতে সামনের দিকে চলতে হয়, যাতে এটি পৃথিবীতে আছড়ে না পড়ে পৃথিবীর চারপাশে ঘুরতে থাকে। আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন (ISS), যা প্রায় ৪০০ কিলোমিটার উচ্চতায় উড়ে, প্রতি সেকেন্ডে প্রায় ৭.৬-৭.৭ কিলোমিটার গতিতে (প্রায় ২৭,৫০০–২৮,০০০ কিমি/ঘণ্টা) ভ্রমণ করে।

এই গতি এটিকে প্রতিদিন পৃথিবীর চারপাশে প্রায় ১৬টি পূর্ণ কক্ষপথ সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করে, যার প্রতিটি প্রদক্ষিণ করতে প্রায় ৯০-৯৩ মিনিট সময় লাগে। PSLV-C62 মিশনে, এই অস্বাভাবিকতার কারণে রকেটটি প্রয়োজনীয় সঠিক গতি এবং দিক অর্জন করতে পারেনি। এটি প্রয়োজনীয় কক্ষপথীয় বেগ অর্জনে ব্যর্থ হয়, ফলে উপরের পর্যায় এবং উপগ্রহগুলো উপরে থাকতে পারেনি। পরিবর্তে, তাদের পথ পৃথিবীর দিকে বেঁকে যায়।

সোমবার সন্ধ্যার মধ্যে উৎক্ষেপণের কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই রকেটের উপরের পর্যায় এবং এর সঙ্গে সংযুক্ত পেলোডগুলো সম্ভবত ঘন নিম্ন বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করেছিল। সেখানে বাতাসের সঙ্গে তীব্র ঘর্ষণের ফলে বস্তুগুলো হাজার হাজার ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হয়ে ওঠে, যার ফলে তারা উল্কাপিণ্ডের মতো উজ্জ্বলভাবে জ্বলে ওঠে। ছোট টুকরো সম্ভবত সমুদ্রে পড়েছে।

পিএসএলভি-র দীর্ঘ ও গৌরবময় ইতিহাসে এটি মাত্র চতুর্থ ব্যর্থতা, কিন্তু তৃতীয় পর্যায়ের সঙ্গে সম্পর্কিত পরপর দ্বিতীয় ব্যর্থতা (এর আগেরটি ঘটেছিল ২০২৫ সালে, পিএসএলভি-সি৬১)। ইসরো ইতিমধ্যেই একটি দল গঠন করেছে ফ্লাইট ডেটা, সেন্সর রিডিং এবং ক্যামেরার ফুটেজের প্রতিটি অংশ পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিশ্লেষণ করার জন্য।

মহাকাশযাত্রা অত্যন্ত কঠিন একটি কাজ; এমনকি সামান্য ভারসাম্যহীনতাও সম্পূর্ণ ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। তবুও, এই সংস্থাটির ব্যর্থতা থেকে শিক্ষা নেওয়া, উন্নতি করা এবং আরও শক্তিশালী হয়ে ফিরে আসার একটি দৃঢ় ঐতিহ্য রয়েছে। বিস্তারিত তদন্ত এবং প্রয়োজনীয় সংশোধনীর মাধ্যমে ভারতের মহাকাশ কর্মসূচি এগিয়ে যেতে থাকবে।