'তেজসে সমস্যা নেই', দুবাই এয়াশোর ঘটনাকে দুর্ঘটনা বলেই উড়িয়ে দিল HAL

হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেডের (HAL) চেয়ারম্যান ও ম্যানেজিং ডিরেক্টর ডিকে সুনীল শুক্রবার তেজস লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফটের শক্তিশালী সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যের ওপর আবারও জোর দিয়েছেন। তিনি বলেন, বিমানটি "একেবারে নিরাপদ" এবং দুবাই এয়ারশো-তে দুর্ঘটনাটি একটি "দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা" যা বিমানের ভবিষ্যৎ ব্যবহারে কোনো প্রভাব ফেলবে না।

'তেজসে সমস্যা নেই'

ANI-এর ন্যাশনাল সিকিউরিটি সামিটে বক্তব্য রাখতে গিয়ে HAL চেয়ারম্যান বলেন, "তেজসে কোনো সমস্যা নেই, এটি একেবারে নিরাপদ এবং এর সেফটি রেকর্ড বিশ্বের সেরা। দুবাইতে যা দেখেছেন তা একটি দুর্ভাগ্যজনক ঘটনা।" বিমানের গবেষণা ও উন্নয়নে করা প্রচেষ্টার কথা পুনরায় উল্লেখ করে HAL চেয়ারম্যান বলেন, এটা গর্বের বিষয় যে ভারত দেশীয়ভাবে লেটেস্ট ক্ষমতাসম্পন্ন একটি ৪.৫ প্রজন্মের বিমান তৈরি করেছে।

HAL চেয়ারম্যান আরও বলেন, "আমার মনে হয়, দেশগুলো যখন নিজেদের প্রযুক্তি তৈরি করে এবং বিকশিত হয়, তখন আমরা বিভিন্ন পর্যায়ের মধ্যে দিয়ে যাই। আমাদের কাছে লেটেস্ট ক্ষমতাসম্পন্ন এই ৪.৫ প্রজন্মের বিমানটি রয়েছে। এটি একটি বিরাট সাফল্য এবং আমাদের সকলের এর জন্য গর্বিত হওয়া উচিত। আমার মনে হয়, সবসময়ই কিছু নিন্দুক থাকবে এবং প্রশ্ন তুলবে, কিন্তু এটা আমাদের শক্তিশালী হওয়া থেকে আটকাতে পারবে না। আমি আপনাদের পুরোপুরি আশ্বাস দিতে পারি যে এটি একটি একেবারে নিরাপদ বিমান এবং তেজসের ভবিষ্যতের ওপর এর কোনো প্রভাব পড়বে না।"

রফতানিতে জোর

HAL চেয়ারম্যান আরও বলেন যে এই ভারতীয় কোম্পানি বিশ্বব্যাপী একটি বড় খেলোয়াড় হয়ে ওঠার প্রচেষ্টায় রপ্তানির দিকেও মনোযোগ দিচ্ছে। তিনি বলেন, "এটা সরকারের নীতি যে আমাদের বিশ্বব্যাপী হতে হবে। ভারত সরকার এবং কোম্পানির প্রচারের ফলেই রপ্তানি সম্ভব হচ্ছে। আমরা যে ক্ষমতা তৈরি করছি, এটা তারই একটি যৌক্তিক বিস্তার।"

দুবাই এয়ারশো

দুবাই এয়ারশো-তে এই দুর্ঘটনাটি তেজস লাইট কমব্যাট এয়ারক্রাফটের সঙ্গে জড়িত দ্বিতীয় ঘটনা, যা ১০ বছর আগে IAF-এর বহরে যোগ দিয়েছিল। গত বছরের মার্চে জয়সলমেরের কাছে আগের ঘটনায় পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসতে পেরেছিলেন।

ভারতীয় বায়ুসেনা (IAF) এর আগে নিশ্চিত করেছিল যে শুক্রবার দুবাইয়ের আল মাকতুম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি লো-লেভেল অ্যারোবেটিক প্রদর্শনের সময় বিমানটি নিচে পড়ে গিয়ে আগুন ধরে গেলে পাইলট প্রাণ হারান।

তেজস মার্ক-১ বিমানটি একটি আট মিনিটের অ্যারোবেটিক রুটিন সম্পাদন করছিল, যখন এটি একটি কম উচ্চতার "নেগেটিভ জি-টার্ন" থেকে রিকভার করতে ব্যর্থ হয়, যার ফলে দর্শকদের সামনে একটি মারাত্মক পতন এবং বিস্ফোরণ ঘটে।

দুবাই এয়ার শো-এর ফুটেজে দেখা গেছে, বিমানটি মাটিতে আছড়ে পড়ছে এবং ঘন কালো ধোঁয়া উঠছে। জরুরি পরিষেবা কর্মীরা ঘটনাস্থলে ছুটে গেলেও উইং কমান্ডার নমাংশ সায়াল ইজেক্ট করতে পারেননি এবং মারাত্মকভাবে আহত হন।