One Train Multiple Stations: ট্রেন একটাই কিন্তু একই সময়ে ভিন্ন স্টেশনে দেখা যায়, কীভাবে সম্ভব?

One Train Multiple Stations: ভারতীয় রেলপথ বিশ্বের অন্যতম বৃহৎ রেল পরিষেবা। প্রতিদিন কোটি কোটি যাত্রীর যাতায়াতের জন্য প্রায় ১২ হাজারেরও বেশি ট্রেন চলাচল করে।

One Train Multiple Stations: বিশাল ব্যবস্থাপনার মাঝে ভারতীয় রেলের চমকপ্রদ এক ব্যবস্থা, একই নম্বর ও নামে একটি ট্রেনে তিনটে ভিন্ন জায়গায় মোটামুটি একই সময় পৌঁছে থাকে।

আসলে ২৪ ঘন্টারও বেশি সময় ধরে যে ট্রেনগুলো চলে, তাদের এত দীর্ঘ যাত্রায় একটি মাত্র রেক (বগির সেট) দিয়ে নিয়মিত চলাচল বজায় রাখা প্রায় অসম্ভব। তাই রেল কর্তৃপক্ষ এক বিশেষ কৌশল প্রয়োগ করে। একই নাম ও নম্বরযুক্ত ট্রেনের একাধিক রেক পাঠায় আলাদা আলাদা জায়গায়।

বাস্তব উদাহরণ :

ট্রেনের নাম আবধ-আসাম এক্সপ্রেস (১৫৯০৯/১৫৯১০)। ডিব্রুগড় থেকে লালগড় যায়, দূরত্ব প্রায় ৩১০০ কিলোমিটার। যাত্রা করতে সময় লাগে চার দিনের মতো। এই দীর্ঘ পথ অতিক্রম করতে করতে ভারতীয় রেলের সাতটি আলাদা রেকের প্রয়োজন হয়, যেগুলো একি নাম ও নম্বরের হয়ে থাকে। তিনটি করে দুই দিকের জন্য এবং একটি রিজার্ভ থাকে।

কীভাবে আলাদা আলাদা স্টেশন উপস্থিত হয়?

একই নাম ও নম্বরে একই ট্রেনের তিনটি আলাদা রেকের মধ্যে একটি রেক ডিব্রুগড় থেকে সকাল ১০ টা ২০ মিনিটে ছাড়ে কোনো এক তারিখে। তার আগের দিন ছেড়ে অন্য আরেকটি রেক এইদিন তখন বিহারের কাঠিহারে পৌঁছয় সকাল ১০তা বেজে ৪৫ মিনিটে। এরও একদিন আগে অন্য আরেকটি রেক তখন বেরেলিতে সকাল ১০ টা ৩৮ মিনিটে পৌঁছয় এইদিন। এভাবেই একটিই ট্রেন, তিনটি আলাদা আলাদা দিনে নির্দিষ্ট স্টেশন থেকে ছেড়ে এসে, নির্দিষ্ট সময়ে তিনটি ভিন্ন স্টেশন দাঁড়ায়।

এটিকে আশ্চর্য জনক ঘটনা মনে হলেও ভারতীয় রেল প্রশাসনের প্রশংসা করার মতো দূরদর্শিতা, জটিল ক্যালকুলেশন, অভাবনীয় পরিকল্পনা এবং রেলকর্মীদের অক্লান্ত পরিশ্রম রয়েছে এর পিছনে।

সারাংশ শুনলে অবাক হবেন একটি ট্রেন একই দিনে প্রায় একই সময় তিনটি ভিন্ন স্টেশনে পৌঁছাতে সক্ষম এদেশে। এমন আশ্চর্যজনক ঘটনা ভারতীয় রেল পরিষেবাকে প্রশংসার মুখে এগিয়ে দিয়েছে।