
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী শুক্রবার জম্মু ও কাশ্মীরের রিয়াসি জেলায় বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলওয়ে আর্চ সেতু - 'চেনাব রেল সেতু' এবং ভারতের প্রথম কেবল-স্টেড 'আঞ্জি সেতু' উদ্বোধন করেছেন।, প্রধানমন্ত্রী মোদী ভারতের জাতীয় পতাকা উত্তোলন করেন এবং চেনাব নদীর উপর সেতুর ওপর দিয়ে সেটি নিয়ে হেঁটে যান। যা এক অভিনব মাাত্রা দেয়। জম্মু ও কাশ্মীরের লেফটেন্যান্ট গভর্নর মনোজ সিনহা, মুখ্যমন্ত্রী ওমর আবদুল্লাহ এবং কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন।
চেনাব নদীর উপর সেতু উদ্বোধনের আগে, প্রধানমন্ত্রী রেলওয়ে আর্চ সেতু পরিদর্শন করেন। প্রধানমন্ত্রী মোদী জম্মু ও কাশ্মীরের মুখ্যমন্ত্রী ওমর আবদুল্লাহ, কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব এবং কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী জিতেন্দ্র সিংয়ের সঙ্গে সাক্ষাৎ ও কথা বলেন। তিনি ইউএসবিআরএল প্রকল্পে কাজ করা শ্রমিকদের সঙ্গেও কথা বলেন। এই সেতুগুলি জম্মু ও কাশ্মীরের উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক (ইউএসবিআরএল) প্রকল্পের অংশ।
বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলওয়ে আর্চ সেতু, আইকনিক চেনাব রেল সেতু, কাটরা-থেকে-সাঙ্গালদান অংশের অংশ, যা নতুন দিল্লিকে সরাসরি কাশ্মীরের সঙ্গে কাটরা হয়ে সংযুক্ত করে। জম্মু ও কাশ্মীরের রিয়াসি জেলায় অবস্থিত, চেনাব সেতু একটি প্রকৌশল বিস্ময় যা নদীতল থেকে ৩৫৯ মিটার উচ্চতায় দাঁড়িয়ে আছে। এটি ইতিহাসে প্রথমবারের মতো কাশ্মীর উপত্যকাকে রেলপথে ভারতের বাকি অংশের সঙ্গে আনুষ্ঠানিকভাবে সংযুক্ত করবে।
উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক (ইউএসবিআরএল) প্রকল্পের অংশ, এই প্রকল্পটি অঞ্চলের কঠিন ভূখণ্ড এবং ভূমিকম্পের সংবেদনশীলতার কারণে অসংখ্য প্রকৌশল এবং পরিবহনগত চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হয়েছে। তবুও, বছরের পর বছর ধরে সুক্ষ্ম কাজের পরে, সেতুটি এখন ভারতের প্রযুক্তিগত দক্ষতা এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক উন্নয়নের প্রতিশ্রুতির প্রমাণ হিসাবে দাঁড়িয়ে আছে।এটি ভারতের অবকাঠামোগত ভূদৃশ্যে একটি রূপান্তরমূলক অধ্যায় চিহ্নিত করে, অঞ্চলে আরও বেশি সংযোগ, অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পথে দেখাবে এই সেতু।
এছাড়াও, প্রধানমন্ত্রী মোদী শ্রী মাতা বৈষ্ণো দেবী কাটরা থেকে শ্রীনগর এবং ফিরে দুটি বন্দে ভারত ট্রেনের সূচনা করবেন। তারা বাসিন্দা, পর্যটক এবং তীর্থযাত্রীদের জন্য দ্রুত, আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য ভ্রমণের বিকল্প প্রদান করবে। প্রধানমন্ত্রী উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক (ইউএসবিআরএল) প্রকল্পটি জাতির উদ্দেশ্যে উৎসর্গ করবেন। প্রায় ৪৩,৭৮০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত ২৭২ কিমি দীর্ঘ ইউএসবিআরএল প্রকল্পে ৩৬ টি টানেল (১১৯ কিমি বিস্তৃত) এবং ৯৪৩ টি সেতু রয়েছে। এই প্রকল্পটি কাশ্মীর উপত্যকা এবং দেশের বাকি অংশের মধ্যে সর্ব-ঋতু, নিরবচ্ছিন্ন রেল সংযোগ স্থাপন করে, আঞ্চলিক গতিশীলতা রূপান্তর এবং আর্থ-সামাজিক সংহতকরণের লক্ষ্যে।