Bab al-Mandab Strait: হরমুজের পরে বাব আল-মান্দেব প্রণালী, হুথিরা এটা বন্ধ করে দিলে কী হবে?

ইরান যুদ্ধের পর থেকে হরমুজ প্রণালী সংবাদ শিরোনামে রয়েছে, কারণ এর অবরোধ এলপিজি এবং অন্যান্য পণ্যের সরবরাহে প্রভাব ফেলছে। সংঘাতে হুথিদের প্রবেশের ফলে লোহিত সাগরের নৌপথও এক গভীর সঙ্কটের সম্মুখীন হচ্ছে। হরমুজ প্রণালীর মতো বাব আল-মান্দেব প্রণালীও (Bab al-Mandab Strait) এখন আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে। যেখান দিয়ে বিশ্বের জন্য বিপুল পরিমাণ পণ্য চলাচল করে।

ইরান যুদ্ধের পর থেকে হরমুজ প্রণালী সংবাদ শিরোনামে রয়েছে, কারণ এর অবরোধ এলপিজি এবং অন্যান্য পণ্যের সরবরাহে প্রভাব ফেলছে। তবে, এই মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতে হুথিদের প্রবেশের ফলে লোহিত সাগরের নৌপথও এক গভীর সঙ্কটের সম্মুখীন হচ্ছে। হরমুজ প্রণালীর মতো বাব আল-মান্দেব প্রণালীও (Bab al-Mandab Strait) এখন আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে। যেখান দিয়ে বিশ্ব বাজারের জন্য বিপুল পরিমাণ পণ্য চলাচল করে। এই পথটিও যদি ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তবে সঙ্কট আরও গুরুতর হতে পারে। চলুন খতিয়ে দেখা যাক এই পথটি কতটা গুরুত্বপূর্ণ এবং হুথিরা যখন প্রথম এটিতে হামলা করেছিল তখন পরিস্থিতি কেমন ছিল।

বাব আল-মান্দেব প্রণালী কোথায় অবস্থিত?

এই প্রণালীটি ইয়েমেন (এশিয়া) এবং জিবুতি/ইরিত্রিয়া (আফ্রিকা)-র মধ্যে অবস্থিত। এটি লোহিত সাগর, সুয়েজ খাল, ভূমধ্যসাগর এবং ইউরোপকে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ। একে এশিয়া-ইউরোপ বাণিজ্যের জীবনরেখাও বলা যেতে পারে। এটি সুয়েজ খালের প্রবেশদ্বার হিসেবেও পরিচিত এবং এটি ছাড়া ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে সামুদ্রিক সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এর প্রস্থ মাত্র ২৫ থেকে ৩০ কিলোমিটার এবং এর চারপাশে কোনও বিকল্প পথ নেই। এটি বন্ধ হয়ে গেলে জাহাজগুলোকে আফ্রিকা ঘুরে যেতে হবে। এতে ১৫ দিন পর্যন্ত সময় বাড়বে এবং জাহাজ চলাচলের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। উল্লেখ্য যে, বিশ্ব বাণিজ্যের প্রায় ১৫% এই পথ দিয়ে সম্পন্ন হয়। বিশ্বের ১০% তেল এই পথ দিয়ে যায় এবং বিপুল সংখ্যক কন্টেইনার জাহাজ এর মধ্য দিয়ে যাতায়াত করে। উল্লেখ্য যে, ইউরোপ ও এশিয়ার মধ্যে বিশ্ব বাণিজ্যের প্রায় ১২-১৫% এই পথ দিয়ে সম্পন্ন হয়।

সঙ্কট কেন বাড়ছে?

প্রকৃতপক্ষে, ইরান যুদ্ধের প্রায় এক মাস পর ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীরা সংঘাতে প্রবেশ করেছে এবং ইজরায়েলে মিসাইল হামলা চালিয়েছে। আশঙ্কা করা হচ্ছে যে, হুথিরা যদি যুদ্ধে আরও সক্রিয় হয়, তবে তারা লোহিত সাগরে জাহাজগুলোকে টার্গেট করতে পারে, যেমনটা তারা আগেও করেছে। এর আগে, ২০২৩ সালের গাজা যুদ্ধের সময় হুথিরা হামাসকে সমর্থন করে ইজরায়েল ও লোহিত সাগরে জাহাজে হামলা চালিয়েছিল। এমনটা আবার ঘটলে তা একটি সঙ্কটের কারণ হতে পারে।

এর প্রভাব কী হতে পারে?

গালফ নিউজের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২৩ সালে যখন হুথিরা হামলা চালায়, তখন সুয়েজ খালের যান চলাচল ৫০ শতাংশেরও বেশি কমে গিয়েছিল। জাহাজগুলোকে আফ্রিকা প্রদক্ষিণ করতে হয়েছিল, যার ফলে যাত্রাপথে ১০-১৪ দিন অতিরিক্ত সময় লেগেছিল। বিশ্বের প্রধান প্রধান রুটে পণ্য পরিবহনের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে গিয়েছিল এবং জাহাজের বিমার প্রিমিয়াম দ্বিগুণেরও বেশি হয়ে গিয়েছিল। উল্লেখ্য যে, এই সময়ে ১০০টিরও বেশি জাহাজকে টার্গেট করা হয়েছিল এবং মিশর সুয়েজ খাল থেকে শত শত কোটি ডলার রাজস্ব হারিয়েছিল। এই ধরনের হামলা আবার শুরু হলে এর পরিণতি আরও গুরুতর হতে পারে।

এটিও ক্ষতিগ্রস্ত হলে হরমুজ প্রণালী এবং বাব আল-মান্দেব উভয়ই প্রভাবিত হবে। এই দুটি জলপথ একত্রে বিশ্বের তেল ও বাণিজ্য প্রবাহের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ পরিচালনা করে। লোহিত সাগরে নতুন করে হুমকি বিশ্বের দুটি প্রধান বাণিজ্য পথের উপর একই সঙ্গে চাপ সৃষ্টি করবে, যা জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি, জাহাজ চলাচলে বিলম্ব এবং ব্যাপক অর্থনৈতিক পরিণতির ঝুঁকি বাড়িয়ে দেবে। এমনকি সৌদি আরবের মতো দেশকেও চাপের মুখে পড়তে হতে পারে।

তেলের দাম বাড়বে

যদি লোহিত সাগরের পাশাপাশি এই প্রণালীও অবরুদ্ধ করা হয়, তাহলে তেলের দাম আকাশছোঁয়া হতে পারে। বিশ্বব্যাপী নৌচলাচল উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হবে এবং এশিয়া, ইউরোপ ও তার বাইরের দেশগুলোতে জ্বালানি সরবরাহ মারাত্মকভাবে ব্যাহত হবে। এ কারণেই হুথি বিদ্রোহীদের সীমিত কর্মকাণ্ডও বিশ্ববাজার দ্বারা নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে।