Bullet Train: দিল্লি থেকে শিলিগুড়ি হয়ে গুয়াহাটি পর্যন্ত ছুটবে বুলেট ট্রেন। নর্দার্ন করিডরে সবুজ সঙ্কেত প্রধানমন্ত্রীর। দিল্লি-আগ্রা ৫৯ মিনিট, দিল্লি-বারাণসী ৩ ঘণ্টা ৩৫ মিনিট। জানুন রুট, সময় ও ভাড়া নিয়ে কী বললেন রেলমন্ত্রী।
উত্তর ভারতের জন্য বুলেট ট্রেন করিডরে সবুজ সঙ্কেত দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী। শনিবার রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, এই 'নর্দার্ন করিডর' দিল্লিকে জুড়বে গুয়াহাটির সঙ্গে। পথে পড়বে উত্তরপ্রদেশ, বিহার ও পশ্চিমবঙ্গের একাধিক বড় শহর। এর ফলে উত্তর ও পূর্ব ভারতের যাত্রাসময় অনেকটা কমতে পারে।
210
কোন কোন শহর ছুঁয়ে যাবে?
রেলমন্ত্রীর ঘোষণা অনুযায়ী, করিডরটি যাবে আগ্রা, কানপুর, লখনউ, অযোধ্যা, বারাণসী, প্রয়াগরাজ, পাটনা ও শিলিগুড়ি হয়ে। সেখান থেকে পৌঁছবে গুয়াহাটিতে। অর্থাৎ উত্তরপ্রদেশ থেকে বিহার হয়ে উত্তরবঙ্গের শিলিগুড়ি ছুঁয়ে অসম পর্যন্ত বিস্তৃত হবে এই হাই-স্পিড রেল নেটওয়ার্ক।
310
কত কমবে যাত্রাসময়?
মন্ত্রীর দেওয়া হিসেব অনুযায়ী, দিল্লি থেকে আগ্রা যেতে লাগবে মাত্র ৫৯ মিনিট। দিল্লি-কানপুর ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট এবং দিল্লি-লখনউ ২ ঘণ্টা ১২ মিনিট। লখনউ থেকে বারাণসী পৌঁছতে সময় লাগবে ১ ঘণ্টা ২১ মিনিট। আর দিল্লি থেকে বারাণসী যাওয়া যাবে ৩ ঘণ্টা ৩৫ মিনিটে।
410
বিমানের চেয়েও সুবিধাজনক?
উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ জানিয়েছেন, দিল্লি-বারাণসী হাই-স্পিড রেল লিঙ্কের পরিকল্পনা তৈরি হয়ে গিয়েছে। তাঁর দাবি, ৩.৫ ঘণ্টায় দিল্লি থেকে বারাণসী পৌঁছনো যাবে। এই যাত্রা বিমানের চেয়েও সহজ, সুবিধাজনক ও সস্তা হবে বলে তাঁর মত।
510
সম্পূর্ণ 'মেক ইন ইন্ডিয়া' প্রকল্প
রেলমন্ত্রী জানিয়েছেন, প্রকল্পটি পুরোপুরি দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি হবে। নির্মাণকাজে যুক্ত থাকবেন দেশের শ্রমিক ও ইঞ্জিনিয়াররা। তাঁর দাবি, এর সুফল পাবেন তরুণ প্রজন্ম, মধ্যবিত্ত পরিবার ও ক্ষুদ্রশিল্পে যুক্ত কারিগরেরা।
610
ভাড়া কি শুধু ধনীদের নাগালে?
বিরোধীরা বারবার প্রচার করবেন যে বুলেট ট্রেন শুধু ধনীদের জন্য, এমন আশঙ্কা প্রকাশ করেছেন রেলমন্ত্রী। তাঁর আশ্বাস, ভাড়া হবে যথেষ্ট সাশ্রয়ী এবং বিমানের টিকিটের তুলনায় অনেক কম। তবে ভাড়ার নির্দিষ্ট অঙ্ক এখনও জানানো হয়নি। মুম্বই আমেদাবাদের সর্বনিম্ন ভাড়া ২৫০ টাকা হওয়ার কথা। পুরো রুটের ভাড়া তিন হাজার থেকে সাড়ে ৩ হাজার টাকা হতে পারে। এখনও চালু হয়নি এই ট্রেন।
710
হিমন্তের আবেদনেই গুয়াহাটি পর্যন্ত সম্প্রসারণ
অসমের মুখ্যমন্ত্রী হিমন্ত বিশ্বশর্মা জানিয়েছেন, করিডরটি প্রথমে শিলিগুড়ি পর্যন্ত হওয়ার কথা ছিল। জুলাইয়ে রেলমন্ত্রীকে লিখিত অনুরোধ জানানোর পর সেটি উত্তর-পূর্বে বাড়ানো হয়েছে। তিনি প্রধানমন্ত্রী ও রেলমন্ত্রীকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন। তাঁর দাবি, গুয়াহাটি থেকে দিল্লি ৮ ঘণ্টারও কম সময়ে পৌঁছনো সম্ভব হবে।
810
উত্তর-পূর্বের জন্য কেন গুরুত্বপূর্ণ?
৭ জুনের চিঠিতে হিমন্ত গুয়াহাটিকে উত্তর-পূর্বের প্রবেশদ্বার এবং অঞ্চলের বৃহত্তম অর্থনৈতিক ও পরিবহণ কেন্দ্র বলে বর্ণনা করেছিলেন। দিল্লি-শিলিগুড়ি করিডর থেকে গুয়াহাটি বাদ থাকাকে তিনি 'উদ্বেগের বিষয়' বলেছিলেন। তাঁর মতে, সম্প্রসারণ হলে দেশের উন্নয়নের সঙ্গে উত্তর-পূর্বের সংযোগ আরও মজবুত হবে।
910
বারাণসীতে ১০টি নতুন মেমু
বন্দে ভারত স্লিপার এক্সপ্রেস সূচনার আগে রেলমন্ত্রী বারাণসী ও আশপাশে ১০টি মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (মেমু) পরিষেবার ঘোষণা করেন। বারাণসী সিটি, ক্যান্ট, বারাণসী স্টেশন ও রাজাতালাব-সহ বিভিন্ন জায়গা জুড়বে এই ট্রেন। এ ছাড়া বারাণসী-প্রয়াগরাজ রুটে চলবে দৈনিক মেমু। যাত্রী, ব্যবসায়ী ও তীর্থযাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখেই এই উদ্যোগ।
1010
সময়সীমা ও খরচ নিয়ে এখনও ধোঁয়াশা
বুলেট ট্রেন করিডর কবে শেষ হবে এবং প্রকল্পের খরচ কত, তা জানাননি রেলমন্ত্রী। শুধু বলেছেন, করিডরটি সম্পূর্ণ হলে আগামী কয়েক বছরের মধ্যে যাত্রাসময় নাটকীয়ভাবে কমবে। উত্তরপ্রদেশে ১৫৭টি স্টেশন আধুনিকীকরণের দাবিও করেছেন যোগী আদিত্যনাথ।
West Bengal News (পশ্চিমবঙ্গের খবর): Read In depth coverage of West Bengal News Today in Bengali including West Bengal Political, Education, Crime, Weather and Common man issues news at Asianet News Bangla.
