আবার গঙ্গার তলায় সুড়ঙ্গ! হাওড়া ব্রিজ ও দ্বিতীয় হুগলি সেতুর চাপ কমাতে অভিনব উদ্যোগ কেন্দ্রের

হাওড়ার মেট্রোর পর আবারও গঙ্গার তলা দিয়ে তৈরি হবে সুড়ঙ্গ। তবে এবার শুধুই চলবে ট্রাক। তেমনই উদ্যোগ নিয়েছে প্রধানমন্ত্রী গতিশক্তি প্রকল্পের অধীন। 

প্রথম জলের তলায় মেট্রো

দেশের প্রথম জলের তলায় মেট্রো চলেছিল হাওড়া ও কলকাতার মধ্যে। এসপ্ল্যানেড থেকে হওড়া ময়দান পর্যন্ত। যা দেশে রেকর্ড।

দ্বিতীয় উদ্যোগ

এখানেই শেষ নয়, গঙ্গার তলায় আরও একটি সুড়ঙ্গ তৈরির পরিকল্পনা নিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার। সেখান দিয়ে ছুটব ট্রাক। তেমনই পরিকল্পনা কেন্দ্র সরকারের।

কেন্দ্রীয় সরকারের লক্ষ্য

কেন্দ্রীয় সরকারের লক্ষ্য গঙ্গার নীচ দিয়ে কলকাতা থেকে হওড়ার পর্যন্ত পণ্যবাহী ট্রাক চলন। কলকাতা ও হাওড়ার মধ্যে যানজট কমানোই এই প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য।

কাজ শুরু

কেন্দ্রীয় সরকার সূত্রের খবর আগামী বছর এই প্রকল্পের কাজ শুরু হতে পরে। এই বিষয় রাজ্যের সঙ্গে প্রাথমিক পর্বের কথাবর্তা হয়েছে বলেও কেন্দ্র সূত্রের খবর।

কাজ শেষ কবে

কবে শেষ হবে গঙ্গার তলা দিয়ে দ্বিতীয় সুড়ঙ্গ? এটাই এখন লাখ টাকার প্রশ্ন। কারণ এই নিয়ে কেন্দ্রের কোনও আধিকারিকই স্পষ্ট করে কোনও উত্তর দিতে পারছে না।

প্রকল্পের অধীন

কেন্দ্রীয় সরকার সূত্রের খবর প্রধানমন্ত্রীর গতিশক্তি প্রকল্পের অধীনে তৈরি হবে সুড়ঙ্গ।

সুড়ঙ্গের দূরত্ব

সূত্রের খবর কলকাতার দক্ষিণপ্রান্ত মেটিয়াবুরুজ থেকে হাওড়া পর্যন্ত সুড়ঙ্গ তৈরির পরিকল্পা রয়েছে। বন্দর এলাকার ট্রাকের ভিড় কমানোই মূল লক্ষ্য।

সার্ভে শেষ

২০২২ সালে এই পরিকল্পনা করেছিল শ্যামাপ্রসাদ মুখোপাধ্যায় বন্দর কর্তৃপক্ষ। ইতিমধ্যেই প্রাথমিক পরীক্ষা নিরীক্ষার কাজ শেষ হয়েছে। রিপোর্টও জমা পড়েছে

খরচ

জাহাজ মন্ত্রকের প্রতিমন্ত্রী শান্তনু ঠাকুর জানিয়েছেন, দ্রুত কাজ শুরু হবে। ১১ হাজার কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। ১৫ কিলোমিটার রাস্তা তৈরি হবে। ৮ কিলোমিটার থাকবে সুড়ঙ্গপথ।

শান্তনু ঠাকুরের প্রস্তাব

সুড়ঙ্গপথের প্রস্তাব কেন্দ্রীয় সড়কমন্ত্রী নিতিন গডকড়ীকে দিয়েছিলেন শান্তনু। বনগাঁর বিজেপি সাংসদ কেন্দ্রীয় মন্ত্রী হওয়ার পরেই ওই প্রস্তাব দেন। পরে ‘সম্ভাবনা’ পরীক্ষার অনুমোদন পাওয়া যায়।