অধিকাংশ ভারতীয় গাড়ি নির্মাতারাই শক্তিশালী হাইব্রিড গাড়ি তৈরির জন্য প্রস্তুত।
ইন্ধন সাশ্রয়ী এবং পরিবেশবান্ধব গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধির সাথে সাথে, অধিকাংশ ভারতীয় গাড়ি নির্মাতারাই শক্তিশালী হাইব্রিড গাড়ি তৈরির জন্য প্রস্তুত। মারুতি সুজুকি, টয়োটা, কিয়া, মহিন্দ্র, হুন্ডাই-এর মতো নামীদামী সংস্থাগুলি আরও দক্ষ পাওয়ারট্রেন সহ নতুন হাইব্রিড গাড়ি বাজারে আনতে প্রস্তুত। এই গাড়িগুলি দুর্দান্ত মাইলেজ দেবে এবং পরিবেশে খুব কম প্রভাব ফেলবে। আসন্ন কিছু হাইব্রিড মডেল সম্পর্কে জেনে নেওয়া যাক।
মারুতি গ্র্যান্ড ভিটারা ৭-সিটার হাইব্রিড
২০২৫ সালের মধ্যে, মারুতি গ্র্যান্ড ভিটারার ৭-সিটার সংস্করণ বাজারে আনবে। সুজুকি গ্লোবাল সি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হবে এই নতুন SUV। তিন সারির আসন সংযোজনের জন্য এর চাকার মধ্যবর্তী দূরত্ব বেশি হবে। ১.৫ লিটার, K15C পেট্রোল মাইল্ড-হাইব্রিড এবং ১.৫ লিটার অ্যাটকিনসন সাইকেল শক্তিশালী হাইব্রিড ইঞ্জিন এতে শক্তি যোগাবে। গ্র্যান্ড ভিটারা ৭-সিটারের ২৫ কিমি/লিটার মাইলেজ এটিকে মহিন্দ্র XUV700, টাটা সাফারির মতো অন্যান্য ৭-সিটার SUV-এর ভালো প্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলবে।
মারুতি সুজুকি ফ্রোংকস
মারুতি সুজুকির নতুন সংস্করণ ফ্রোংকস ফেসলিফ্ট হাইব্রিড ১.২ লিটার, ৩-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ আসবে। এতে একটি ইলেকট্রিক মোটর এবং ব্যাটারি থাকবে। এই পাওয়ারট্রেনকে সিরিজ হাইব্রিড বলা হয়। এখানে গ্যাসোলিন ইঞ্জিন একটি জেনারেটর হিসেবে কাজ করে। এটি ব্যাটারি রিচার্জ করে যখন ইলেকট্রিক মোটর চাকাগুলি ঘাড়ায়। ফ্রোংকস হাইব্রিডের মাইলেজ ৩০ কিমি/লিটারের বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। হাইব্রিড সংস্করণটি পেট্রোলের বেস সংস্করণের চেয়ে দামি হবে। তবে মারুতির অন্যান্য পেট্রোল সংস্করণের চেয়ে দাম কম। ভবিষ্যতে সুইফ্ট, ডিজায়ার, বেলেনো, ব্রেজা মডেলগুলির জন্য এই হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করার পরিকল্পনা রয়েছে মারুতি সুজুকির।
টয়োটা আরবান ক্রুজার হাইরাইডার ৭-সিটার হাইব্রিড
৭-সিটার সংস্করণ, আরবান ক্রুজার হাইরাইডার, ২০২৫ সালে বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। চাকার মধ্যবর্তী দূরত্ব বেশি থাকবে এই তিন সারির সংস্করণে। হুন্ডাই আলকাজার, এমজি হেক্টর প্লাসের মতো মডেলগুলির সাথে এটি প্রতিযোগিতা করবে। ৭-সিটার হাইরাইডারে ১.৫ লিটার TNGA অ্যাটকিনসন সাইকেল পেট্রোল ইউনিট থাকবে। এবং ২৭.৯৭ কিমি/লিটার মাইলেজ দেবে বলে সংস্থা দাবি করেছে।
কিয়া সেল্টোস হাইব্রিড
২০২৫ সালের শেষের দিকে কিয়া সেল্টোসের পরবর্তী প্রজন্ম বাজারে আসবে। হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ আসবে এই মডেল। এর আকার এবং আকৃতি একই রকম থাকবে। নতুন হেডল্যাম্প, গ্রিল এবং অন্যান্য ডিজাইন উপাদান ব্যবহার করা হবে। আধুনিক প্রযুক্তি এবং উন্নত মানের উপকরণ সহ ইন্টেরিয়র বৈশিষ্ট্যগুলি আরও আকর্ষণীয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কিয়া সেল্টোসের পেট্রোল-হাইব্রিড সংস্করণ সহ বিভিন্ন পাওয়ারট্রেন বিকল্প পাওয়া যাবে।
হুন্ডাই ৭-সিটার হাইব্রিড SUV
২০২৭ সালের মধ্যে আসতে পারে Ni1i কোড নামের নতুন ৭-সিটার হাইব্রিড SUV। এতে ১.৬ লিটার পেট্রোল-হাইব্রিড ইঞ্জিন থাকবে। এই ইঞ্জিনটি আন্তর্জাতিক বাজারে হুন্ডাই টুকসনে ইতিমধ্যেই ব্যবহৃত হচ্ছে। প্রতি বছর ৫০,০০০ ইউনিট হুন্ডাই ৭-সিটার হাইব্রিড SUV তৈরি করবে সংস্থা। বর্তমানে ভারতীয় বাজারে জনপ্রিয় ৭-সিটার আলকাজারের তুলনায় এই SUV-তে আরও বেশি সুবিধা এবং স্থান থাকবে।
মহিন্দ্র XUV 3XO শক্তিশালী হাইব্রিড
XUV 3XO-এর জন্য মহিন্দ্র শক্তিশালী হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন তৈরি করছে। ২০২৬ সালে এটি বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে ১.২ লিটার টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন এবং একটি ইলেকট্রিক মোটর থাকবে। শুধু হাইব্রিডই নয়, BE 6, XEV 9e সহ ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য রেঞ্জ-এক্সটেন্ডার হাইব্রিডও তৈরি করছে মহিন্দ্র। হাইব্রিড প্রযুক্তি প্রবর্তনের জন্য মহিন্দ্রর প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে XUV 3XO তৈরি হচ্ছে। পেট্রোল, ডিজেল সংস্করণের তুলনায় XUV 3XO হাইব্রিড ইন্ধন সাশ্রয়ী হবে।
আরও খবরের আপডেট পেতে চোখ রাখুন আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।
