;Resize=(690,390) "Asianet News")
সংক্ষিপ্ত
Toll Tax: নতুন অর্থবর্ষের শুরুতেই গাড়ি চালকদের জন্য খারাপ খবর দিলো ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া। সূত্রের খবর, এবার থেকে অর্থাৎ পয়লা এপ্রিল থেকে জাতীয় সড়ক, মহা সড়কে যান চলাচলের ক্ষেত্রে গাড়ি চালকদের গুণতে হবে অতিরিক্ত টোল ট্যাক্স (Toll tax)।
Toll Tax: নতুন অর্থবর্ষের শুরুতেই গাড়ি চালকদের জন্য খারাপ খবর দিলো ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI)। সূত্রের খবর, এবার থেকে অর্থাৎ পয়লা এপ্রিল থেকে জাতীয় সড়ক, মহা সড়কে যান চলাচলের ক্ষেত্রে গাড়ি চালকদের গুণতে হবে অতিরিক্ত টোল ট্যাক্স (Toll tax)।
এই বিষয়ে সর্বভারতীয় সংবাদ সংস্থা PTI-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়ার কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে, দেশজুড়ে চালু নতুন সংশোধিত টোল ট্যাক্স। ১ এপ্রিল থেকেই এই নিয়ম কার্যকর হয়েছে বলে জানিয়েছেন তিনি। এরফলে এবার থেকে সারা দেশে জাতীয় সড়ক-মহাসড়কে গাড়ি চালকদের জন্য নতুন টোল ট্যাক্স কার্যকর হচ্ছে। উল্লেখ্য, NHAI সমস্ত জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেস ওয়ের জন্য আলাদা আলাদা ভাবে টোল ট্যাক্স হারের বিজ্ঞপ্তি দেয়।
সূত্রের খবর, ন্যাশনাল হাইওয়ে অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (NHAI) দেশজুড়ে ৮০০টিরও বেশি টোল প্লাজায় ৫% পর্যন্ত টোল ফি বাড়িয়েছে। টোল চার্জ বৃদ্ধির এই সিদ্ধান্ত ৩১ মার্চ, ২০২৫ মধ্যরাত থেকে কার্যকর হয়েছে। ব্যক্তিগত গাড়ি মালিক এবং বাণিজ্যিক পরিবহন অপারেটররা এই বৃদ্ধির দ্বারা প্রভাবিত হবেন। যানবাহনের ধরন এবং অবস্থানের উপর নির্ভর করে টোলের হার পরিবর্তিত হবে। লখনউয়ের কাছাকাছি হাইওয়েতে যাত্রীদের যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য ৫ থেকে ১০ টাকা এবং ভারী যানবাহনের জন্য ২০ থেকে ২৫ টাকা বেশি টোল দিতে হবে বলে জানা গিয়েছে।
Related Articles
দিল্লি-মেরঠ এক্সপ্রেসওয়েতে, সারাই কালে খান এবং মেরঠের মধ্যে যাতায়াতের ক্ষেত্রে গাড়ির মালিকদের এখন ৫ টাকা বেশি টোল ট্যাক্স দিতে হবে। যেখানে বাণিজ্যিক যানবাহনগুলির জন্য ৫৮০ টাকা পর্যন্ত চার্জ নেওয়া হবে। এছাড়াও, এনএইচ-৯-এর ছিজারসি টোল প্লাজায় গাড়ির জন্য টোল ১৭০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৭৫ টাকা করা হয়েছে।
NHAI সূত্রে জানা গিয়েছে যে, ভারতের জাতীয় সড়ক নেটওয়ার্কের মধ্যে প্রায় ৮৫৫টি টোল প্লাজা রয়েছে। যেখানে ২০০৮ সালের জাতীয় সড়ক ফি বিধি অনুযায়ী টোল সংগ্রহ করা হয়। জানা গিয়েছে, এই প্লাজাগুলি দেশের বিস্তৃত সড়ক ব্যবস্থার রক্ষণাবেক্ষণ এবং উন্নয়নের জন্য অর্থায়নের ক্ষেত্রে অপরিহার্য।এই প্লাজাগুলির মধ্যে প্রায় ৬৭৫টি সরকারি অর্থায়নে পরিচালিত। বাকি ১৮০টি নির্দিষ্ট সড়ক বিভাগের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য চুক্তির অধীনে বেসরকারি ছাড়প্রাপ্ত সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়। সরকারি এবং বেসরকারি ব্যবস্থাপনার এই সড়ক সমন্বয় ভারতের পরিবহন ব্যবস্থার আরও উন্নতির লক্ষে সবসময় কাজ করে চলেছে।
প্রসঙ্গত, এই বিষয়ে এনএইচএআই জানিয়েছে যে, ভারতের মহাসড়ক নেটওয়ার্কের রক্ষণাবেক্ষণ এবং উন্নয়নের জন্য সাম্প্রতিক টোল ফি বৃদ্ধি প্রয়োজনীয়। বর্ধিত রাজস্ব বর্তমানে রাস্তাগুলির রক্ষণাবেক্ষণ, নতুন রাস্তা নির্মাণ এবং অবকাঠামোর উন্নতির জন্য ব্যবহার করা হবে।
আরও খবরের জন্য চোখ রাখুন এশিয়ানেট নিউজ বাংলার হোয়াটসঅ্যাপ চ্যানেলে, ক্লিক করুন এখানে।
