 "Mumbai airport")
)
)
সংক্ষিপ্ত
২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল, এটি ব্যাপকভাবে এখন ব্যবহৃত হচ্ছে, অ্যাপটি লঞ্চ হওয়ার মাত্র ১৪ মাসের মধ্যে ১.৪ কোটি গ্রাহক এটি ব্যবহার করা শুরু করেছে।
বেঙ্গালুরু এবং দিল্লির যাত্রীরা ডিজি-যাত্রা অ্যাপের সুবিধা কাজে লাগানোর ক্ষেত্রে অগ্রগামী হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। বেশ কিছু সংখ্যক যাত্রীর জন্য বিমানবন্দরের অভিজ্ঞতাকে সুগম করতে ব্যবহার করছে এই অ্যাপ। এই উদ্ভাবনী ফেস-স্ক্যান বায়োমেট্রিক প্রযুক্তি, যা ২০২২ সালের ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল, এটি ব্যাপকভাবে এখন ব্যবহৃত হচ্ছে, অ্যাপটি লঞ্চ হওয়ার মাত্র ১৪ মাসের মধ্যে ১.৪ কোটি গ্রাহক এটি ব্যবহার করা শুরু করেছে।
Digi-Yatra অ্যাপ, ভারতের প্রযুক্তিগত অগ্রগতির একটি প্রমাণ, সারা দেশে লক্ষ লক্ষ ভ্রমণের রুটিনে এর বিরামহীন একীকরণের জন্য ব্যাপক প্রশংসা কুড়িয়েছে। ভারত জুড়ে ১৩ বিমানবন্দরে উপলব্ধ, ডিজি-যাত্রা অ্যাপটি ক্রমাগত এর ব্যবহার বাড়ছে, এমনকি যাত্রীদের ট্র্যাফিকও ক্রমাগত বেড়ে চলেছে এবং সারি দীর্ঘ হচ্ছে৷ বেসামরিক বিমান চলাচল মন্ত্রকের একটি সূত্র অনুসারে, দিল্লি এবং বেঙ্গালুরু ডিজি-যাত্রা ব্যবহারকারী সর্বাধিক সংখ্যক রেকর্ড করেছে, অ্যাপটির জনপ্রিয়তা এবং কার্যকারিতা প্রদর্শন করে, TOI রিপোর্টে বলা হয়েছে।
প্রাথমিকভাবে ২০২২ সালের ডিসেম্বরে দিল্লি, বেঙ্গালুরু এবং বারাণসীতে লঞ্চ করা হয়েছিল, ডিজি-যাত্রা অ্যাপের পরিধি ২০২৩ সালের এপ্রিলে বিজয়ওয়াড়া, কলকাতা, হায়দ্রাবাদ এবং পুনে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছিল। মুম্বাই বিমানবন্দর ২০২৩ সালের আগস্টে এই উদ্যোগে যোগ দেয়, যদিও শুধুমাত্র টার্মিনাল ২ এ। ফেব্রুয়ারী ১১, মুম্বাই T2 এ প্রায় ৩ লক্ষ ব্যবহার রেকর্ড করা হয়েছে। প্রথম বছরের শেষে, একটি বিস্ময়কর ১.১ কোটি যাত্রী ভারত জুড়ে ডিজি-যাত্রা অ্যাপটি ব্যবহার করেছেন, বিমানবন্দরগুলির মাধ্যমে এটি অফার করে এমন নির্বিঘ্ন ভ্রমণের অভিজ্ঞতা উপভোগ করেছেন।
প্রচলিত সারি এবং ত্বরান্বিত ডিজি-যাত্রা লাইনের মধ্যে সম্পূর্ণ বৈসাদৃশ্য প্রদর্শন করে সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচুর পোস্ট রয়েছে। তেজ কাপুর, একটি ভেঞ্চার ক্যাপিটাল ফার্মের ব্যবস্থাপনা পার্টনার, তার আনন্দ ভাগ করে নিতে টুইট করেছিলেন, হাইলাইট করে যে কীভাবে ডিজি-যাত্রা গেট তার মূল্যবান সময় বাঁচিয়েছিল। অনুরূপ অনুভূতি শেয়ার করেছেন আশিস নাথানি, একজন প্রযুক্তিবিদ, যিনি বেঙ্গালুরুতে সাম্প্রতিক ভ্রমণের সময় তার ফ্লাইটটি ধরেছেন তা নিশ্চিত করার জন্য অ্যাপটিকে কৃতিত্ব দিয়েছেন।
বেঙ্গালুরুর মতো নির্দিষ্ট বিমানবন্দরগুলিতে দীর্ঘ সারিগুলির উপলব্ধি সত্ত্বেও, যেখানে দ্রুত যাত্রা করা সম্ভব হয়েছে, ডিজি-যাত্রা ব্যবহারকারীরা এখনও প্রচলিত একটির তুলনায় একটি দ্রুত-চলমান লাইন আশা করতে পারেন।
দিল্লি বিমানবন্দরের ওয়েবসাইটের তথ্য অনুসারে, একটি গেটে প্রতি ডিজি-যাত্রা যাত্রীর প্রক্রিয়াকরণের সময় মাত্র 3 সেকেন্ড। এই দ্রুত প্রক্রিয়ায় বোর্ডিং পাসে বারকোড স্ক্যান করা, মুখের স্বীকৃতি এবং ই-গেটের মাধ্যমে বিরামবিহীন প্রবেশ অন্তর্ভুক্ত।
)
)
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))
)
;Resize=(64,64))
;Resize=(64,64))