লন্ডনগামী একটি বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমান উড়ানের সঙ্গে সঙ্গে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে। আপনি কি বলতে পারবেন, বোয়িং এবং এয়ারবাস বিমানের মধ্যে পার্থক্য কি? যদি না জানেন
Airbus vs Boeing: ১২ জুন ২০২৫, আহমেদাবাদ থেকে লন্ডনগামী একটি বোয়িং ৭৮৭-৮ ড্রিমলাইনার বিমান উড়ানের সঙ্গে সঙ্গে দুর্ঘটনার কবলে পড়ে।
210
এই মর্মান্তিক দুর্ঘটনায় সব মিলিয়ো প্রায় ২৭৪ জনেরও বেশি মারা যান এবং মাত্র একজন বেঁচে যান।
310
এই দুর্ঘটনার পর, মানুষ ভাবছেন যে এয়ারবাস এবং বোয়িংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী? সাধারণত যখন আপনি কোনও ফ্লাইট ধরবেন বা বিমানবন্দরে দাঁড়িয়ে বিমানটি দেখবেন, তখন এটি এয়ারবাস নাকি বোয়িং তা শনাক্ত করা কিছুটা কঠিন হয়ে পড়ে,
তবে কিছু সাধারণ বিষয় মাথায় রাখলে আপনি এটিও সহজেই শনাক্ত করতে পারবেন, যে কোনটা বোয়িং ও কোনটা এয়ারবাস।
510
নাক (নাকের অংশ):
বোয়িং বিমানের নাকটি সূক্ষ্ম এবং ধারালো, যা দেখতে তীরের মতো, অন্যদিকে এয়ারবাস বিমানের নাকটি গোলাকার এবং সামান্য সমতল, যাতে সামান্য গোলাকার আকার দেখা যায়।
610
ককপিট জানালা
বোয়িংয়ের ককপিটের জানালাগুলি V-আকৃতিতে নীচের দিকে তির্যক এবং এর শেষ জানালার কোণটি ধারালো।
710
বিপরীতে, এয়ারবাসের জানালাগুলি আরও বর্গাকার এবং শেষ জানালার উপরের কোণটি সামান্য কাটা দেখাচ্ছে।
810
ইঞ্জিনের আকৃতি এবং অবস্থান
বোয়িং ইঞ্জিনগুলি উপরের দিকে গোলাকার এবং নীচে সমতল, যা ডানার সামনের দিকে লাগানো থাকে, অন্যদিকে এয়ারবাস ইঞ্জিনগুলি সম্পূর্ণ গোলাকার এবং ডানার ঠিক নীচে সংযুক্ত থাকে।
910
লেজের নকশা
বোয়িং বিমানের লেজটি সামান্য ঢালু অবস্থায় শরীরের সঙ্গে সংযুক্ত থাকে, অন্যদিকে এয়ারবাস বিমানের লেজটি সোজা এবং ঢালু ছাড়াই সংযুক্ত থাকে।
1010
ল্যান্ডিং গিয়ার
টেকঅফের পরে, বোয়িংয়ের পিছনের ল্যান্ডিং গিয়ারের কিছু অংশ বাইরে থেকে দৃশ্যমান হয় কারণ এর কোনও আবরণ নেই, যেখানে এয়ারবাসের পিছনের গিয়ারটি সম্পূর্ণরূপে শরীরের ভিতরে আবদ্ধ থাকে এবং বাইরে থেকে দৃশ্যমান হয় না।