ভারতের সাধারণ পরিবারগুলো প্রতিবেশী দেশগুলোর তুলনায় অনেক সস্তায় রান্নার গ্যাস পাচ্ছে। এমনকি আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া বা কানাডার মতো উন্নত দেশগুলোর থেকেও দামটা অনেকটাই কম। রবিবার পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস মন্ত্রক এই তথ্য জানিয়েছে। তাদের মতে, প্রধানমন্ত্রী উজ্জ্বলা যোজনার (PMUY) একজন গ্রাহক ১৪.২ কেজির সিলিন্ডারের জন্য কার্যকরীভাবে ৬৪২ টাকা দেন। দিল্লির সাধারণ গ্রাহকরা দেন ৯৪২ টাকা। অথচ এই সিলিন্ডার সরবরাহ করতে খরচ হয় ১৬০০ টাকারও বেশি।
পশ্চিম এশিয়ার সংকটের কারণে বিশ্ববাজারে দাম বেড়েছে, যার ফলে রবিবার থেকে ভারতেও ঘরোয়া এলপিজি সিলিন্ডারের দাম ২৯ টাকা করে বাড়ানো হয়েছে। পেট্রোলিয়াম মন্ত্রক জানিয়েছে, ভারতে পেট্রোপণ্যের দাম আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে যুক্ত। কিন্তু সরকার সাধারণ মানুষের জন্য ঘরোয়া এলপিজি-র দাম নিয়ন্ত্রণে রাখছে।
যেকোনো পরিবার ৯৪২ টাকায় যতগুলো খুশি সিলিন্ডার কিনতে পারে। উজ্জ্বলা যোজনার গ্রাহকরা বছরে প্রথম চারটি সিলিন্ডারে ৩০০ টাকা করে ভর্তুকি সরাসরি ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে পান। সাধারণত, উজ্জ্বলা গ্রাহকদের বছরে গড় ব্যবহার চারটি সিলিন্ডারই। তাই তারা কার্যকরীভাবে ৬৪২ টাকাতেই গ্যাস পান এবং এই ভর্তুকি অপরিবর্তিত রয়েছে। এমনকি যারা উজ্জ্বলা যোজনার আওতায় নেই, তারাও বাজারের আসল দামের থেকে প্রায় ৭০০ টাকা কমে সিলিন্ডার পাচ্ছেন। বণ্টনের খরচের জন্য বিভিন্ন জায়গায় দাম সামান্য এদিক-ওদিক হতে পারে। মন্ত্রকের বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বাড়ার বড় ধাক্কাটা সাধারণ মানুষের ওপর পড়তে দেওয়া হচ্ছে না। সরকার সিলিন্ডার প্রতি কয়েকশো টাকার বোঝা নিজে বহন করছে।"
ভারতে ১৪.২ কেজি সিলিন্ডারের দাম (উজ্জ্বলা যোজনার গ্রাহকদের জন্য) কার্যকরীভাবে ৬৪২ টাকা। সেখানে পাকিস্তানে এই দাম ১০৪৬ টাকা, নেপালে ১২০৭ টাকা, বাংলাদেশে প্রায় ১২২৫ টাকা, শ্রীলঙ্কায় ১২৪১ টাকা। অন্যদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এর দাম প্রায় ১৭৫৫ টাকা, অস্ট্রেলিয়ায় ১৭৬৫ টাকা এবং কানাডায় প্রায় ২৪১১ টাকা।
হোটেল বা ব্যবসায়িক কাজে ব্যবহৃত বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম প্রতি মাসে আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে তাল মিলিয়ে পরিবর্তিত হয়। কিন্তু ঘরোয়া রান্নার গ্যাসের ক্ষেত্রে তা হয় না। ভারত তার প্রয়োজনের ৬০ শতাংশ এলপিজি আমদানি করে, যার দাম মূলত সৌদি আরামকোর নির্ধারিত সৌদি কন্ট্রাক্ট প্রাইস (CP) অনুসরণ করে। এই দামের ওপর ভারতের কোনো নিয়ন্ত্রণ নেই।
পশ্চিম এশিয়ার সংকটের সময় এই দাম অনেকটাই বেড়ে যায়। ফেব্রুয়ারিতে, সংকটের আগে, ভারতে ব্যবহৃত ৫০:৫০ প্রোপেন-বিউটেন মিশ্রণের এলপিজি-র সৌদি সিপি ছিল প্রতি টনে প্রায় ৫৪৩ ডলার। হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়ার পর, এপ্রিলে দাম বেড়ে দাঁড়ায় প্রতি টনে ৭৭৫ ডলারে। জুনে তা আরও বেড়ে ৭৯০ ডলারে পৌঁছায়। অর্থাৎ, ফেব্রুয়ারির তুলনায় দাম প্রায় ৪৬% বেড়েছে। এর ফলেই আমদানিকৃত গ্যাসের দামও বেড়েছে।
মন্ত্রক জানিয়েছে, জুনের কন্ট্রাক্ট প্রাইস অনুযায়ী, একটি ১৪.২ কেজি সিলিন্ডার সরবরাহ করার খরচ এখন ১৬০০ টাকা ছাড়িয়ে গেছে। অর্থাৎ, প্রতিটি ঘরোয়া সিলিন্ডারে প্রায় ৭০০ টাকার লোকসান বহন করা হচ্ছে। এই বিশাল ফারাকটা বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম দেখলেই বোঝা যায়। হোটেল-রেস্তোরাঁয় ব্যবহৃত ১৯ কেজির বাণিজ্যিক সিলিন্ডারের দাম দিল্লিতে এখন ৩১ ১৩.৫০ টাকা, অর্থাৎ প্রতি কেজি প্রায় ১৬৪ টাকা। সেখানে সাধারণ মানুষ প্রতি কেজি গ্যাসের জন্য দিচ্ছেন প্রায় ৬৬ টাকা।
হরমুজ প্রণালী দিয়ে বিশ্বের প্রায় এক পঞ্চমাংশ তেল এবং ভারতের জ্বালানির একটা বড় অংশ আসে। সংকটকালে এই জলপথে বাণিজ্যিক জাহাজ চলাচল প্রায় বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। ভারতের প্রায় ৫৪% এলপিজি এই পথেই আসত, ফলে রান্নার গ্যাসের জোগানে বড়সড় ধাক্কা লাগার আশঙ্কা ছিল। কিন্তু ভারত সেই সময়ও জ্বালানি সরবরাহ চালু রেখেছিল। লাগাতার সমন্বয়ের মাধ্যমে ভারতীয় জাহাজগুলো হরমুজ প্রণালী পার করে বন্দরে এলপিজি এবং অপরিশোধিত তেল পৌঁছে দিয়েছে।
দেশে কোনো পেট্রোপণ্যের অভাব হয়নি, এবং গ্যাস বোতলজাত করা ও বণ্টন স্বাভাবিকভাবেই চলেছে। পেট্রোলিয়াম মন্ত্রক সাধারণ মানুষকে এই মূল্যবান সম্পদ সাবধানে ব্যবহার করার এবং শক্তি সাশ্রয়ী রান্নার পদ্ধতি অবলম্বন করার অনুরোধ করেছে।
আমদানি কমে যাওয়ায় দেশের অভ্যন্তরে এলপিজি উৎপাদন ৬০ শতাংশেরও বেশি বাড়ানো হয়েছে, প্রায় ৩২ টিএমটি থেকে ৫২ টিএমটি। লাগাতার সমন্বয়ের মাধ্যমে হরমুজ প্রণালী থেকে এলপিজি বোঝাই জাহাজ বের করে আনা হয়েছে। একই সঙ্গে আমেরিকা, কানাডা এবং আলজেরিয়ার মতো দেশগুলো থেকে, যারা হরমুজ প্রণালী ব্যবহার করে না, তাদের থেকেও গ্যাস কেনা হয়েছে।
চাহিদা কমাতে, যেখানে সম্ভব সেখানে গ্রাহকদের পাইপলাইনের প্রাকৃতিক গ্যাস (PNG) ব্যবহার করতে উৎসাহিত করা হয়েছে। ভর্তুকির গ্যাস যাতে কালোবাজারে বিক্রি না হয়, তার জন্য রাজ্য সরকার ও বিভিন্ন সংস্থার সঙ্গে মিলে নজরদারি বাড়ানো হয়েছে। ওটিপি-ভিত্তিক ডেলিভারি ভেরিফিকেশন প্রায় ৯০ শতাংশে নিয়ে যাওয়া হয়েছে, যা ভর্তুকির গ্যাস বাণিজ্যিক বাজারে চলে যাওয়া আটকাতে সাহায্য করেছে।
সাধারণ মানুষকে স্বস্তি দিতে সরকার দুটি ভিন্ন পথে কাজ করে: একটি হলো আন্ডার-রিকভারি এবং অন্যটি ভর্তুকি। আন্ডার-রিকভারি হলো আন্তর্জাতিক দাম এবং নিয়ন্ত্রিত খুচরো দামের মধ্যেকার ফারাক। এই লোকসানের বোঝা সরকারি তেল সংস্থা এবং কোষাগার বহন করে। গত অর্থবর্ষের শেষে, ঘরোয়া এলপিজি-তে মোট আন্ডার-রিকভারি ৬০,০০০ কোটি টাকায় পৌঁছেছিল, যা তার আগের বছর ছিল ৪১,৩৩৮ কোটি টাকা। এর জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা তেল সংস্থাগুলোকে ৩০,০০০ কোটি টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার অনুমোদন দিয়েছে।
ভর্তুকি এর থেকেও আলাদা। উজ্জ্বলা যোজনার ১০.৫৮ কোটিরও বেশি গ্রাহক প্রতি সিলিন্ডারে অতিরিক্ত ৩০০ টাকা সরাসরি তাদের ব্যাঙ্ক অ্যাকাউন্টে পান। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, "এইভাবে প্রায় সমস্ত ভারতীয় গ্রাহক গত কয়েক বছর ধরে আন্তর্জাতিক বাজারের তুলনায় অনেক কম দামে এলপিজি পেয়েছেন।"
হরমুজ সংকটের কারণে ফেব্রুয়ারি থেকে জুনের মধ্যে সৌদি সিপি বেঞ্চমার্ক প্রায় ৪৬% বেড়েছে, যার ফলে ১৪.২ কেজি সিলিন্ডারের জোগান খরচ ১৬০০ টাকা ছাড়িয়েছে। কিন্তু সাধারণ গ্রাহকদের জন্য খুচরো দাম ৯৪২ টাকা এবং উজ্জ্বলা গ্রাহকদের জন্য কার্যকরীভাবে ৬৪২ টাকা রাখা হয়েছে। এই আন্ডার-রিকভারি ভর্তুকি থেকে আলাদা।
বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে, "পাকিস্তান, নেপাল, বাংলাদেশ এবং শ্রীলঙ্কার থেকেও ভারতীয় পরিবারগুলো কম দামে গ্যাস পাচ্ছে। আমেরিকা, অস্ট্রেলিয়া বা কানাডার তুলনায় তো দামটা অনেকই কম। সংকটের সময়েও ভারত হরমুজ প্রণালী দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ চালু রেখেছিল এবং কোনো পেট্রোপণ্যের অভাব হতে দেয়নি।"
উজ্জ্বলা যোজনার আওতায় প্রথম ৪টি সিলিন্ডারের কার্যকরী দাম ৬৪২ টাকা, যা আন্তর্জাতিক দামের থেকে প্রায় ৬০% কম। আর সাধারণ গ্রাহকদের জন্য ৯৪২ টাকার দামটিও আন্তর্জাতিক দামের থেকে প্রায় ৪৫% কম।