মাস্কাটে ঐতিহ্যবাহী জল-অভ্যর্থনা পেল ভারতীয় নৌবাহিনীর জাহাজ INSV কৌন্ডিন্য
সংক্ষিপ্ত
ভারতীয় নৌবাহিনীর সেলাই করা পালের জাহাজ, INSV কৌন্ডিন্য, পোরবন্দর থেকে যাত্রা শেষে মাস্কাটে জল-অভ্যর্থনা পেয়েছে। ৫ম শতাব্দীর নকশার উপর ভিত্তি করে, এই প্রকল্পটি সংস্কৃতি মন্ত্রকের সহায়তায় প্রাচীন ভারতীয় জাহাজ নির্মাণ ঐতিহ্যকে পুনরুজ্জীবিত করেছে।
ভারতীয় নৌবাহিনীর দেশীয়ভাবে নির্মিত ঐতিহ্যবাহী সেলাই করা পালের জাহাজ INSV কৌন্ডিন্য বুধবার গুজরাটের পোরবন্দর থেকে ওমানের মাস্কাটে যাত্রা শেষ করার পর তাকে জল-অভ্যর্থনা জানানো হয়। জাহাজটি ২০২৫ সালের ২৯ ডিসেম্বর গুজরাটের পোরবন্দর থেকে রওনা হয়েছিল।
কমান্ডার বিকাশ শেওরানের নেতৃত্বে এই অভিযানে অফিসার-ইন-চার্জ হিসেবে ছিলেন কমান্ডার ওয়াই হেমন্ত কুমার, যিনি এই প্রকল্পের ধারণার সময় থেকেই এর সঙ্গে যুক্ত। জাহাজের কর্মীদের মধ্যে চারজন কর্মকর্তা এবং তেরোজন নৌসেনা রয়েছেন। প্রধানমন্ত্রীর অর্থনৈতিক উপদেষ্টা পরিষদের সদস্য সঞ্জীব সান্যাল, যিনি এই যাত্রার অংশ ছিলেন, সোশ্যাল মিডিয়ায় জাহাজ সম্পর্কে প্রতিদিনের আপডেট শেয়ার করেছেন।
এক প্রাচীন ঐতিহ্য পুনরুজ্জীবিত
INSV কৌন্ডিন্য হল একটি সেলাই করা পালের জাহাজ, যা অজন্তা গুহার চিত্রকর্মে দেখানো ৫ম শতাব্দীর একটি জাহাজের উপর ভিত্তি করে তৈরি। সংস্কৃতি মন্ত্রক, ভারতীয় নৌবাহিনী এবং মেসার্স হোডি ইনোভেশনসের মধ্যে ২০২৩ সালের জুলাই মাসে স্বাক্ষরিত একটি ত্রিপাক্ষিক চুক্তির মাধ্যমে এই প্রকল্পটি শুরু হয়েছিল, যার অর্থায়ন করেছে সংস্কৃতি মন্ত্রক।
ঐতিহ্যবাহী নির্মাণ
২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে জাহাজের তলদেশ স্থাপনের পর, কেরালার দক্ষ কারিগরদের একটি দল, যার নেতৃত্বে ছিলেন প্রধান জাহাজ নির্মাতা বাবু শঙ্করন, ঐতিহ্যবাহী সেলাই পদ্ধতিতে জাহাজটির নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করে। কয়েক মাস ধরে, দলটি নারকেলের দড়ি, ছোবড়া এবং প্রাকৃতিক আঠা ব্যবহার করে জাহাজের কাঠের তক্তাগুলো যত্ন সহকারে সেলাই করেছে। জাহাজটি ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে গোয়ায় জলে ভাসানো হয়।
নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈধতা
ভারতীয় নৌবাহিনী এই প্রকল্পে একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করেছে, নকশা, প্রযুক্তিগত বৈধতা এবং নির্মাণ প্রক্রিয়া তত্ত্বাবধান করেছে। এই ধরনের জাহাজের কোনো পুরোনো নকশা না থাকায়, চিত্রকর্ম থেকে এর নকশা অনুমান করতে হয়েছে। নৌবাহিনী জাহাজ নির্মাতার সাথে জাহাজের কাঠামো এবং ঐতিহ্যবাহী পাল ও দড়ির ব্যবস্থা পুনরায় তৈরি করতে সহযোগিতা করেছে এবং আইআইটি মাদ্রাজের ওশান ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগে হাইড্রোডাইনামিক মডেল পরীক্ষার মাধ্যমে এবং অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তিগত মূল্যায়নের মাধ্যমে নকশাটি বৈধ করা হয়েছে।
সামুদ্রিক ঐতিহ্যের প্রতীক
নতুন এই জাহাজটিতে বেশ কিছু সাংস্কৃতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর পালে গণ্ডভেরুণ্ড এবং সূর্যের মোটিফ রয়েছে, এর অগ্রভাগে একটি ভাস্কর্য সিংহ যালি রয়েছে এবং এর ডেকে হরপ্পা শৈলীর একটি প্রতীকী পাথরের নোঙর রয়েছে, প্রতিটি উপাদানই প্রাচীন ভারতের সমৃদ্ধ সামুদ্রিক ঐতিহ্যের কথা মনে করিয়ে দেয়।
কিংবদন্তী ভারতীয় নাবিক কৌন্ডিন্যের নামে নামকরণ করা হয়েছে, যিনি ভারত মহাসাগর পাড়ি দিয়ে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় গিয়েছিলেন। এই জাহাজটি ভারতের দীর্ঘদিনের সামুদ্রিক অন্বেষণ, বাণিজ্য এবং সাংস্কৃতিক বিনিময়ের ঐতিহ্যের একটি বাস্তব প্রতীক হিসেবে কাজ করে।