
১৫ অক্টোবর থেকে ব্যবসায়ীদের জন্য ২০০০ টাকা থেকে বেশি UPI পেমেন্টে ০.৪ শতাংশ MDR ফি প্রযোজ্য হবে। এই MDR ফি গ্রাহককে দিতে হবে না, সেটার পেমেন্ট করবে ব্যবসায়ী। ২০০০ টাকার বেশি পেট্রোল-ডিজেল বা CNG কেনার ক্ষেত্রে ৫ টাকার ফিক্সড MDR লাগবে।
তবে, ব্যবসায়ীরা UPI দিয়ে পেমেন্ট নেওয়ার ফলে MDR ফি নেওয়া নিয়ে অসন্তুষ্ট। দেশের বিভিন্ন জায়গায় MDR ফি নিয়ে প্রতিবাদের খবর দেখা যাচ্ছে। মধ্যপ্রদেশের পেট্রোল পাম্প ব্যবসায়ীরা বলেছেন, তারা ১৬ অক্টোবর থেকে ২০০০ টাকার বেশি পেট্রোল-ডিজেল কেনার ক্ষেত্রে UPI পেমেন্ট গ্রহণ করবে না।
মধ্যপ্রদেশ পেট্রোল পাম্প ডিলারস অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি অজয় সিং বলেছেন, যদি সরকার এমডিআর ফিরিয়ে না নিয়ে আসে, তাহলে সংগঠনের সদস্যরা ১৬ অক্টোবর থেকে তাদের পেট্রোল পাম্পে ২০০০ টাকা থেকে বেশি ইউপিআই পেমেন্ট গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
তিনি বলেন, "নতুন ব্যবস্থার অধীনে একটি পেট্রোল পাম্পকে প্রতি মাসে প্রায় ১৭,৭০০ টাকার ক্ষতি সহ্য করতে হবে। মধ্যপ্রদেশে ৪,৭০০টি পেট্রোল পাম্প আছে। আমাদের মার্জিন কম, তাই আমরা এই অতিরিক্ত ব্যয় নিয়ে যেতে পারব না।"
ডিলারদের সিদ্ধান্ত নিয়ে CAIT প্রকাশ করেছে উদ্বেগ । খুচরো ব্যবসায়ীদের সংস্থা কনফেডারেশন অফ অল ইন্ডিয়া ট্রেডারস (CAIT) শুক্রবার মধ্যপ্রদেশে পেট্রোল পাম্প ডিলারদের সিদ্ধান্তকে ডিজিটাল লেনদেনের জন্য গুরুতর উদ্বেগের বিষয় হিসেবে আখ্যায়িত করেছে। CAIT-এর ভোপাল ইউনিটের সভাপতি এবং মধ্য প্রদেশের মিডিয়া প্রধান ধর্মেন্দ্র শর্মা বলেন, এই সিদ্ধান্তের ফলে রাজ্যের প্রায় ৪,৭০০টি পেট্রোল পাম্প প্রভাবিত হবে। তিনি এটিকে UPI লেনদেনে প্রস্তাবিত মার্চেন্ট ডিসকাউন্ট রেট (MDR) প্রয়োগের সঙ্গে জুড়ে এ কথা বলেছেন।
ধরমেন্দ্র শর্মা বলেছেন যে ইউপিআইকে বহু বছর ধরে 'ডিজিটাল ইন্ডিয়া', নগদবিহীন অর্থনীতি এবং স্বচ্ছ ব্যবসার প্রধান ভিত্তি হিসেবে এগিয়ে আনা হয়েছে, কিন্তু এখন ব্যবসায়ীরা এর অধীনে প্রস্তাবিত এমডিআরের কারণে উদ্বিগ্ন। তিনি বলেছেন যে, ২০০০ রুপি বা তার বেশি মূল্যের যোগ্য ইউপিআই বাণিজ্যিক লেনদেনে ০.৪ শতাংশ এমডিআর প্রস্তাব করা হয়েছে।
এর মানে হল, ১০,০০০ টাকা দেওয়ার সময় ৪০ রুপি অতিরিক্ত খরচ হবে। আর ইন্ধনের লেনদেনের ক্ষেত্রে ২০০০ রুপি বা তার বেশি মূল্যের পেমেন্টে ৫ রুপি এমডিআর ধার্য করার প্রস্তাব এসেছে।