Kolkata Metro: ডানলপ থেকে বারাকপুর পর্যন্ত ছুটবে মেট্রো, মেট্রো সম্প্রসারণ নিয়ে বৈঠক, কবে থেকে শুরু হবে কাজ?

বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজে জল সরবরাহের পাইপলাইনের সমস্যা। বিটি রোড খননের ফলে পাইপলাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, তাই উন্নত প্রযুক্তির প্রয়োজন। রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড খরচের হিসেব করে রেলমন্ত্রককে জানাবে।

গতি পেতে চলেছে বারাকপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল সম্প্রসারণের কাজ। শুক্রবার এই নিয়ে হল বৈঠক। বৈঠক করেন মেয়র তথা মন্ত্রী ফিরহাদ হাকিম।

ডানলপ মোড় সংলগ্ন এলাকা থেকে বিটি রোড বরাবর বারাকপুর চিড়িয়ামোড় পর্যন্ত মেট্রোর কাজে পিলার তুলতে গেলে বিটি রোড খোঁড়াখুঁড়ি করতে হবে।

আবার ব্রিটিশ আমলে পলতা থেকে গঙ্গা জল উত্তোলন করে পরিশোধনের পর টালা ট্যাঙ্ক নিয়ে যাওয়ার জন্য বিটি রোডের নিচে, ভূগর্ভে বসানো হয়েছিল পাইপলাইন। বর্তমানে ৬টি পাইপ আছে।

তাই বিটি রোড খোঁড়া হলে সেই পাইল লাইন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। এতে পানীয় জলের সংকট দেখা দেবে। সে কারণে আপাতত মেট্রোর কাজে কোনও গতি আসছে না বলে জানা যাচ্ছে।

শুক্রবার মিটিং-এ উপস্থিত ছিলে বারাকপুর মহকুমা শাসক সৌরভ বারিক, রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড, পিডব্লিউডি-সহ কেএমনসিএ-র কর্তারা।

জানা যাচ্ছে, বিটি রোডের নিচের পাইপ বদলালেও কলকাতায় জল সরবহারে ক্ষেত্রে যাতে রোনও সমস্যা না হয়, তার জন্য উন্নতি প্রযুক্তি প্রয়োজন। তা ব্যবহার খরচ সাপেক্ষ।

এদিন বৈঠকে ঠিক হয়, গোটা কাজের জন্য কত খরচ হবে তা রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড মোটামোটি হিসেব করে রেলমন্ত্রককে জানাবে। তারপর তারা সবুজ সংকেত দিলে শুরু হবে কাজ।

আপাতত ডানলপ মোড় পর্যন্ত লাইন এসে গিয়েছে। একদিকে আছে বরানহন ও অন্যদিকে দক্ষিণশ্বর। ডানলপ মোড় থেকে বিটি রোড বরাবর বারাকপুর চিড়িয়ামোড় পর্যন্ত মেট্রো সম্প্রসারণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

প্রায় ১৩ কিমি এই পথে মোট ১০টি স্টেশন থাকবে। কামারহাটি, আগরপাড়া, সোদপুর, পানিহানি, সুভাষনগর, খড়দা, টাটা গেট, টিটাগড়, তালপুকুর ও বারাকপুর।

আপাতত বৈঠকে নেওয়া সিদ্ধান্ত অনুসারে, বিটি রোডে খোঁড়াখুঁড়ি করতে যে ক্ষতি হবে তা রুখতে প্রয়োজন উন্নতি প্রযুক্তি। এতে খরচ হবে বিস্তর।

শীঘ্রই সেই বাজেটই দেওয়া হবে রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড-কে তারা সবুজ সংকেট দিলে শুরু হবে কাজ।