আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজ কতদূর? সময়সীমা পার হওয়ার এক বছর পরে রিপোর্ট চাইল NGT
সংক্ষিপ্ত
আর ঠিক কত দিন লাগবে আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজ শেষ হবে? সংস্কারের কাজ কতদূর হয়েছে? যাবতীয় প্রশ্নের উত্তর চেয়ে জাতীয় পরিবেশ আদালত আদি গঙ্গার কাজের সংস্কারের রিপোর্ট চাইল কলকাতা কর্পোরেশনের কাছে।
আর ঠিক কত দিন লাগবে আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজ শেষ হবে? সংস্কারের কাজ কতদূর হয়েছে? যাবতীয় প্রশ্নের উত্তর চেয়ে জাতীয় পরিবেশ আদালত আদি গঙ্গার কাজের সংস্কারের রিপোর্ট চাইল কলকাতা কর্পোরেশনের কাছে।
আদি গঙ্গার সংস্কার
আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৪ সালে। কিন্তু এখনও তা শেষ হয়নি। জাতীয় পরিবেশ আদালত বা NGT এই কাজের জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত পুরসভার চিফ ইঞ্জিনিয়ারের কাছে হলফনামা তলব করেছিল। সেই হলফনামায় পুরসভা জানিয়েছিল ধাপে ধাপে কাজ হচ্ছে। তবে কবে নাগাদ কাজ শেষ হবে, আদি গঙ্গার দুই পাড়ে বেড়া দেওয়ার কাজ কতদিনে শেষ হবে বা পলি তোলার কাজ কবে শেষ হবে তা নির্দিষ্ট করতে বলেনি পুরসভা। সেই কারণে NGT কলকাতা পুরসভার কাছ থেকে একটি পূর্ণাঙ্গ রিপোর্ট তলব করেছে।
NGT নির্দেশ দিয়েছে প্রতি ৬ মাস অন্তর কাজের অগ্রগতির রিপোর্ট জমা দিতে হবে। আদালত আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজের ওপর কড়়া নজর রাখছে। টালিলানা সংস্কার কাজে ঢিলেমে নিয়ে আগেই মামলা করেছিলেন পরিবেশ কর্মী সুভাষ দত্ত।
কলকাতা পুরসভার হলফনামা
হলফনামায় পুরসভার পক্ষ থেকে জানান হয়েছে, আদি গঙ্গার দূষণ রোধ ও সংস্কারের কাজ একাধিক ধাপে চলছে। আবর্জনা ফেলা আটকাতে ইতিমধ্যেই টালি নালার ওপর প্রায় ৩০টি সেতুতে ফেন্সিং বসানো হয়েছে। পাশাপাশি খিদিরপুর দইঘাটা ব্রিড থেকে গড়িয়ার ঢালাই ব্রিজ পর্যন্ত প্রায় ৫.২৫ কিলোমিটার এলাকায় নদীর দুই পাড়ে ফেন্সিংয়ের কাজ শেষ হয়েছে। পুরসভার দাবি এতদিন পর্যন্ত যা কাজ হয়েছে তাতে টালি নালায় আবর্জনা ফেলার কাজ অনেকটাই নিয়ন্ত্রণে এসেছে. তবে আদি গঙ্গার দৈর্ঘ্য প্রায় ১৫.৫ কিলোমিটার। বাকি অংশের ফেন্সিং-এর কাজ চলছে। ৬.৪ কিলোমিটার ফেন্সিং বসানোর পরিকল্পনা রয়েছে। তবে কবে এই কাজ করা হবে তা নির্দিষ্ট করে হলফনামায় উল্লেখ করা হয়নি।
আদি গঙ্গার নাব্যতা বাড়াতে পলি তোলার কাজ চলছে বলে জানিয়েছে পুরসভা। হলফনামা অনুয়ায়ী ড্রেজিংয়ের কাজ চারটি ধাপে করা হচ্ছে। প্রথম ধাপে চেতলা ব্রিজ থেকে গঙ্গার সংযোগ স্থল পর্যন্ত কাজ শেষ হয়েছে। চেলতা ব্রিজ থেকে কুঁদঘাট মেট্রো স্টেশন থেকে ক্ষুদিরাম মেট্রোস্টেশন পর্যন্ত পরপর দুটি ধাপের কাজ সম্পূর্ণ হয়েছে। শেষ ধাপে ঢালাই ব্রিজ থেকে তেঁতুলবেড়িয়া ব্রিজ পর্যন্ত ড্রেজিং-এর কাজের টেন্ডার প্রক্রিয়া চলছে।
যদিও আদালতের মূল প্রশ্ন ছিল এত বড় প্রকল্পের নির্দিষ্ট টাইমলাইন কেন এখনও জমা দেওয়া হয়নি। হলফনামায় পুর কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, একাধিক দফায় ও বিভিন্ন সংস্থার অনুমোজনের ওপর নির্ভর করে আদি গঙ্গার সংস্কারের কাজ করা হচ্ছে। আর সেই কারণেই নির্দিষ্ট টাইমলাইন মেনে রিপোর্ট জমা দেওয়া সম্ভবপর নয়। তবে পরিবেশকর্মী সুভাষ দত্তর প্রশ্ন সংস্কারের কাজ শেষ হওয়ার কথা ছিল ২০২৪ সালে। কিন্তু খালপাড় এখনও জবরদখল মুক্ত করা যায়নি। তাই টালিনালার দুইপাড়ে রেলিং বসার কাজ আদৌ শেষ করা যাবে কিনা।