ভারতের বাজারে খুব শিগগিরই নতুন ৭ সিটার গাড়ি আনতে চলেছে মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা। এই তালিকায় রয়েছে নতুন প্রজন্মের ফরচুনার, আর্টিগা ফেসলিফ্ট, ৭ সিটার গ্র্যান্ড ভিটারা এবং ইলেকট্রিক এমপিভি ওয়াইএমসি।
মারুতি আর টয়োটা মিলে বাজারে নতুন ৭ সিটার গাড়ি আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। এই আপকামিং গাড়িগুলোতে দারুণ সব ফিচার আর একদম নতুন লুক থাকবে। লিস্টে আর্টিগা ফেসলিফ্ট থেকে শুরু করে করোলা ক্রস—সবই আছে। মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা খুব শিগগিরই আর্টিগা ফেসলিফ্ট সহ বেশ কয়েকটি নতুন ৭ সিটার গাড়ি লঞ্চ করতে চলেছে।
ভারতের গাড়ির বাজারে মারুতি সুজুকি এবং টয়োটা অদূর ভবিষ্যতেই নতুন ৭ সিটার গাড়ি আনবে। এর মধ্যে নতুন প্রজন্মের ফরচুনার, আর্টিগা ফেসলিফ্ট এবং ৭ সিটার গ্র্যান্ড ভিটারা রয়েছে। এই গাড়িগুলোতে অনেক নতুন ফিচার আর চমক থাকবে।
মারুতি সুজুকি ওয়াইএমসি (YMC)
মারুতি সুজুকির আপকামিং থ্রি-রো (তিন সারির) ইলেকট্রিক এমপিভি-র কোডনেম হলো ওয়াইএমসি (YMC)। সুজুকি আর টয়োটার হারটেক্ট-ই (HEARTECT-e) প্ল্যাটফর্মের ওপর ভিত্তি করে এটি তৈরি হচ্ছে। এতে ৪৯ কিলোওয়াট-আওয়ার (49kWh) এবং ৬১.১ কিলোওয়াট-আওয়ার (61.1kWh) ব্যাটারি প্যাক থাকতে পারে। বড় ব্যাটারি প্যাকের মডেলে একবার চার্জ দিলে ৫৪৩ কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জ পাওয়া যাবে বলে দাবি করা হচ্ছে। ২০২৭ সালের এপ্রিল মাসে ওয়াইএমসি ভারতে লঞ্চ হতে পারে। এর এক্স-শোরুম দাম হতে পারে ১৪ লাখ থেকে ১৮ লাখ টাকার মধ্যে। (ছবি: কারটক)
নতুন টয়োটা ফরচুনার
টয়োটার নতুন প্রজন্মের ফরচুনার ২০২৭ সালের শুরুর দিকে লঞ্চ হতে পারে। তবে এই বছরের শেষেই গ্লোবাল মার্কেটে এর আত্মপ্রকাশ ঘটার কথা রয়েছে। নতুন ফরচুনার একদম নতুন প্ল্যাটফর্মে তৈরি হচ্ছে। এতে ৪৮ ভোল্ট (48V) মাইল্ড-হাইব্রিড প্রযুক্তির সাথে বর্তমান ২.৮ লিটার টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন থাকতে পারে। পাশাপাশি ২.৭ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিনও চালু থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর দাম হতে পারে ৩৮ লাখ থেকে ৫৫ লাখ টাকার মধ্যে।
মারুতি ৭ সিটার গ্র্যান্ড ভিটারা
মারুতি সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারার একটি ৭ সিটার ভার্সন তৈরি করছে। এর কোডনেম দেওয়া হয়েছে ওয়াই১৭ (Y17)। ২০২৭ সালে এটি বাজারে আসার সম্ভাবনা রয়েছে। এতে ৬ সিটার এবং ৭ সিটার—দুটি অপশনই পাওয়া যাবে। এর দাম হতে পারে ১৩ লাখ থেকে ২৩ লাখ টাকার মধ্যে। বর্তমান ১.৫ লিটার মাইল্ড-হাইব্রিড এবং স্ট্রং-হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলোই এতে ব্যবহার করা হবে। এছাড়া ম্যানুয়াল মাইল্ড-হাইব্রিড ভার্সনে অলগ্রিপ (AllGrip) এডব্লিউডি (AWD) অপশনও থাকতে পারে।
মারুতি আর্টিগা ফেসলিফ্ট
মারুতি সুজুকি আর্টিগা ফেসলিফ্ট ২০২৬ সালের শেষ দিক থেকে ২০২৭ সালের ফেব্রুয়ারির মধ্যে লঞ্চ হতে পারে। এতে নতুন গ্রিল, স্লিম এলইডি হেডলাইট, নতুন ডিআরএল (DRL), আপডেটেড বাম্পার এবং নতুন ১৬ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। কেবিনের ভেতরে সবচেয়ে বড় চমক হতে পারে ৯ ইঞ্চির স্মার্টপ্লে প্রো+ টাচস্ক্রিন। সাথে ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সাপোর্টও থাকবে। তবে ইঞ্জিনে বড় কোনো পরিবর্তনের সম্ভাবনা নেই।
টয়োটা করোলা ক্রস
টয়োটা করোলা ক্রস ২০২৮ বা ২০২৯ সালের শুরুর দিকে ভারতে আসতে পারে। এটি একটি প্রিমিয়াম ৭ সিটার এসইউভি হবে। এতে ৬ এবং ৭ সিটার কনফিগারেশন থাকতে পারে। প্যানোরামিক সানরুফ, পাওয়ার্ড এবং ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল এবং পাওয়ার্ড টেইলগেটের মতো দারুণ সব ফিচার এতে থাকবে। পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে ২.০ লিটার স্ট্রং-হাইব্রিড এবং ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন থাকতে পারে। হাইব্রিড ভার্সনটি প্রায় ১৮৪ থেকে ১৯৬ বিএইচপি (bhp) শক্তি উৎপন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
