Chenab Bridge: বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু রেল ব্রিজ, ভারতীয় ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের বিস্ময়!
বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু রেল ব্রিজটি ভারতেই রয়েছে। এটি প্যারিসের আইফেল টাওয়ারের চেয়েও উঁচু। জম্মু ও কাশ্মীরের চেনাব নদীর উপর তৈরি এই রেল ব্রিজের আশ্চর্য সব তথ্য জেনে নিন।
15
Image Credit : Asianet News
বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল ব্রিজ
জম্মু ও কাশ্মীরের রিয়াসি জেলায় চেনাব নদীর উপর তৈরি এই ব্রিজটি বিশ্বের সর্বোচ্চ রেল ব্রিজ। নদীর তলদেশ থেকে এর উচ্চতা ৩৫৯ মিটার (১,১৭৮ ফুট)। এই উচ্চতা প্যারিসের বিখ্যাত আইফেল টাওয়ারের চেয়েও ৩৫ মিটার বেশি। ব্রিজটি কাশ্মীর উপত্যকাকে ভারতের বাকি অংশের সঙ্গে জুড়তে প্রধান ভূমিকা পালন করে।
Add Asianetnews Bangla as a Preferred Source
25
Image Credit : Asianet News
চেনাব রেল ব্রিজের মোট দৈর্ঘ্য
চেনাব রেল ব্রিজের মোট দৈর্ঘ্য ১,৩১৫ মিটার (৪,৩১৪ ফুট)। এটি সম্পূর্ণ স্টিল ও কংক্রিট দিয়ে তৈরি একটি আর্চ ব্রিজ। এর মূল আর্চের দৈর্ঘ্য ৪৬৭ মিটার, যা বিশ্বের দীর্ঘতম রেল আর্চগুলোর মধ্যে একটি। ব্রিজটিতে মোট ১৭টি স্প্যান রয়েছে এবং মূল আর্চটিকে ১৩০ মিটার উঁচু দুটি বিশাল পিলার সাপোর্ট দেয়। এই নির্মাণে ২৭,০০০ টন স্টিল এবং ৬৬,০০০ ঘনমিটার কংক্রিট ব্যবহার করা হয়েছে।
35
Image Credit : Dr Jitendra Singh @ X
ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য এক বড় চ্যালেঞ্জ
হিমালয়ের দুর্গম পরিবেশে এই ব্রিজ তৈরি করা ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য এক বড় চ্যালেঞ্জ ছিল। প্রথমে যন্ত্রপাতি নিয়ে যাওয়ার কোনো রাস্তাই ছিল না। ঘোড়া ও মানুষের পিঠে করে নির্মাণ সামগ্রী নিয়ে যেতে হতো। পরে আর্চ তৈরির জন্য বিশ্বের সর্বোচ্চ ক্রসব্যার কেবল ক্রেন ব্যবহার করা হয়। ক্যান্টিলিভার পদ্ধতিতে আর্চের দুই দিক থেকে নির্মাণ কাজ শুরু হয় এবং ২০২১ সালের এপ্রিলে মাঝখানে এসে সফলভাবে জুড়ে যায়।
45
Image Credit : X/RailMinIndia
ভৌগোলিক জটিলতা
এই অঞ্চলের ভৌগোলিক জটিলতার কারণে সুরক্ষাকে সবচেয়ে বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। ইঞ্জিনিয়াররা এটিকে ঘণ্টায় ২৬৬ কিমি বেগের ঝড় সহ্য করার মতো ডিজাইন করেছেন। এটি রিখটার স্কেলে ৮ মাত্রার ভূমিকম্প এবং -২০ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রাও সহজেই সামলাতে পারে। ব্রিজটিকে বিস্ফোরণরোধী করেও ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি স্টিলের কাঠামো থ্রিডি টেকলা সফটওয়্যার দিয়ে মডেলিং করে তৈরি, যাতে ফিটিংয়ে কোনো ত্রুটি না থাকে।
55
Image Credit : X/RailMinIndia
'উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক'
চেনাব ব্রিজ 'উধমপুর-শ্রীনগর-বারামুলা রেল লিঙ্ক' (USBRL) প্রকল্পের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি কাশ্মীর উপত্যকাকে দেশের বাকি অংশের সঙ্গে সব আবহাওয়ায় জুড়ে রাখে। এই ব্রিজের ওপর দিয়ে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসও চলবে, যা কাটরা থেকে শ্রীনগরের যাত্রার সময় কমিয়ে দেবে। প্রায় ২০ বছরের বেশি সময় ধরে তৈরি এই বিশাল প্রকল্পটি জুন ২০২৫-এ প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী উদ্বোধন করেন। বিশ্বের সর্বোচ্চ রেলওয়ে সেতু হিসেবে এটি গিনেস রেকর্ড করেছে।
