ভারতীয় রেল গতির এক নতুন ইতিহাস গড়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার ফলে দিল্লি থেকে মুম্বাই এবং কলকাতার যাত্রা বিমান ভ্রমণের মতো দ্রুত না হলেও, সুপারফাস্ট এবং অত্যন্ত আরামদায়ক হবে। এই পরিকল্পনা অনুযায়ী, দেশের প্রিমিয়াম ট্রেনগুলি বুলেটের মতো গতিতে চলবে।
ভারতীয় রেল গতির এক নতুন ইতিহাস গড়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে, যার ফলে দিল্লি থেকে মুম্বাই এবং কলকাতার যাত্রা বিমান ভ্রমণের মতো দ্রুত না হলেও, সুপারফাস্ট এবং অত্যন্ত আরামদায়ক হবে। এই পরিকল্পনা অনুযায়ী, দেশের প্রিমিয়াম ট্রেনগুলি বুলেটের মতো গতিতে চলবে। এটি সম্ভব হবে রেলের 'মিশন রাফতার'-এর সৌজন্যে। ভারতীয় রেল বন্দে ভারত এবং রাজধানীর মতো প্রিমিয়াম ট্রেনগুলির গতি বাড়ানোর কথা ভাবছে। ট্রেনের করিডোরে কোনও পরিবর্তন করা হবে না।
এর মানে হল, এই রুটগুলিতে ট্রেনের গতি বাড়বে, যার ফলে যাত্রীরা কম সময়ে তাদের গন্তব্যে পৌঁছাতে পারবেন। আসুন এই বিশেষ পরিকল্পনাটি ব্যাখ্যা করা যাক।
রেল মন্ত্রক 'মিশন রাফতার' চালু করেছে। এই প্রকল্পের অধীনে, দেশের ব্যস্ততম গোল্ডেন কোয়াড্রিল্যাটারাল এবং ডায়াগোনাল রেলপথে মাল্টি-ট্র্যাকিং করে তীব্র যানজট দূর করা হচ্ছে। এই গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলিতে বন্দে ভারত ট্রেনের গতি বাড়ানোর মাধ্যমে ২০৩০ সালের মধ্যে যাত্রার সময় ৩৫-৪০% সাশ্রয় করার লক্ষ্য রয়েছে। বর্তমানে, ঘণ্টায় ১৫০-১৬০ কিমি গতিতে চলমান ট্রেনগুলির গতি বাড়িয়ে ঘণ্টায় ২০০ কিমি করার পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
এই সেমি-হাই-স্পিড আপগ্রেডের পর, দিল্লি থেকে হাওড়া যাওয়ার ১৭ ঘণ্টার যাত্রা কমে মাত্র ১১ ঘণ্টায় দাঁড়াবে, যা যাত্রীদের প্রায় ৩৫% সময় বাঁচাবে। এদিকে, দিল্লি এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে রাজধানী এক্সপ্রেসের ১৬ ঘণ্টার যাত্রাও কমে মাত্র ১০ থেকে ১১ ঘণ্টায় দাঁড়াবে। এই প্রকল্পটি কেবল শহরগুলির মধ্যে দূরত্বই কমাবে না, বরং দেশের ব্যবসা এবং পর্যটনকেও উৎসাহিত করবে।
দিল্লি এবং হাওড়ার মধ্যে ৩৫% এবং দিল্লি এবং মুম্বাইয়ের মধ্যে ৩৭% সময় সাশ্রয়ের ফলে যাত্রীদের জন্য সরাসরি প্রায় ৫ থেকে ৬ ঘণ্টা ভ্রমণের সময় সাশ্রয় হবে। এর মানে হল আপনি রাতে ট্রেনে চড়ে আপনার গন্তব্যে পৌঁছে সকালের চা উপভোগ করতে পারবেন।
এই দ্রুতগতির ট্রেনগুলির জন্য ব্যাপক ট্র্যাক পাতার কাজ করছে। প্রতিবেদন অনুসারে, গোল্ডেন কোয়াড্রিল্যাটারাল এবং ডায়াগোনালকে সংযোগকারী রুটগুলিতে ৫০টিরও বেশি মাল্টি-ট্র্যাকিং প্রকল্প একযোগে চলছে। এই ট্র্যাকগুলি ১০,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত। এই মাল্টি-ট্র্যাকিং সম্পন্ন হলে রেলপথে চারটি লাইন থাকবে। এই লাইনগুলির মধ্যে দুটি বন্দে ভারত এবং অমৃত ভারত এক্সপ্রেসের মতো দ্রুতগতির ট্রেনগুলির জন্য ব্যবহৃত হবে।
