২০২৬ সালের এপ্রিলে ইরানের আকাশে একটি মার্কিন এফ-১৫ যুদ্ধবিমান ধ্বংস হওয়ার ঘটনাটি শুধু যুদ্ধক্ষেত্রের চিত্রই পাল্টে দেয়নি, বরং মার্কিন গোয়েন্দা সংস্থাগুলোর মধ্যেও তোলপাড় সৃষ্টি করেছিল। উদ্ধার হওয়া পাইলট যা বর্ণনা করেছেন তা শুনতে সায়েন্স ফিকশনের মতো লাগে। আকাশে অসংখ্য ইরানি ড্রোন ভাসছিল, যেগুলো পরস্পর সংযুক্ত এবং জেলিফিশের মতো আকৃতিতে ঘুরছিল।
২০২৬ সালের এপ্রিলে ইরানের আকাশে একটি মার্কিন এফ-১৫ যুদ্ধবিমান ধ্বংস হওয়ার ঘটনাটি শুধু যুদ্ধক্ষেত্রের চিত্রই পাল্টে দেয়নি, বরং মার্কিন গোয়েন্দা সংস্থাগুলোর মধ্যেও তোলপাড় সৃষ্টি করেছিল। উদ্ধার হওয়া পাইলট যা বর্ণনা করেছেন তা শুনতে সায়েন্স ফিকশনের মতো লাগে। আকাশে অসংখ্য ইরানি ড্রোন ভাসছিল, যেগুলো পরস্পর সংযুক্ত এবং জেলিফিশের মতো আকৃতিতে ঘুরছিল। বড় আকারের আক্রমণকারী ড্রোনগুলো মূল কাঠামো তৈরি করেছিল এবং ছোট ছোট আত্মঘাতী ড্রোনগুলো পায়ের মতো নীচে ঝুলছিল। এই সবকিছু একটি সিঙ্গল ইউনিটের মতো একত্রিত ছিল। এই ঘটনাটি ইরানের ড্রোন প্রযুক্তিতে একটি বড় লাফ, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের জন্য একটি বড় উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।
এই গল্পটি শুধু একজন পাইলটকে আটক করার ঘটনা নয়। এটি আধুনিক যুদ্ধের ভবিষ্যতের একটি ঝলক, যেখানে সস্তা ড্রোনগুলো প্রচলিত বিমানকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধে এই প্রথমবার ইরানের ভূখণ্ডের উপর একটি মার্কিন বিমান গুলি করে ধ্বংস করা হয়েছে। পাইলট এবং সহকারী পাইলট উভয়েই বেঁচে গেলেও, এই ঘটনাটি গোয়েন্দা জগতে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। পাইলট কি সত্যিই দেখেছিলেন কী ঘটেছিল? মাথায় আঘাতের কারণে তিনি কি বিভ্রান্ত হয়েছিলেন? নাকি ইরান সত্যিই এমন উন্নত প্রযুক্তি অর্জন করেছে যা আগে শুধু চিন ও রাশিয়ার দখলে আছে বলে মনে করা হতো?
জেলিফিশ ফর্মেশন
ঝাঁক ড্রোনের জন্য একটি নতুন কৌশল। জেলিফিশ ফর্মেশন হল ঝাঁক ড্রোনের একটি অনন্য পদ্ধতি, যেখানে একাধিক ড্রোন মেশড নেটওয়ার্কিং ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে। একজন প্রধান অপারেটর একই সঙ্গে একাধিক ড্রোন নিয়ন্ত্রণ করতে পারে – একে বলা হয় ওয়ান-টু-মেনি কন্ট্রোল। বড় ড্রোনগুলো কমান্ড সেন্টার হিসেবে কাজ করে, আর ছোট ড্রোনগুলো আক্রমণ, নজরদারি বা মনোযোগ অন্যদিকে সরিয়ে দেওয়ার জন্য নীচে অবস্থান করে। তারা সবাই একসঙ্গে ওড়ে, নিজেদের আকৃতি বজায় রাখে এবং প্রয়োজন অনুযায়ী দিক পরিবর্তন করতে পারে। এই ফর্মেশনটি বিপজ্জনক কারণ এটি প্রচলিত রাডার এবং বিমান-বিধ্বংসী ব্যবস্থাকে ফাঁকি দিতে পারে। এর জেলিফিশের মতো আকৃতি এটিকে নীচু উচ্চতায় থেকেও একটি বিশাল এলাকা জুড়ে কাজ করতে সাহায্য করে, যা অনেকটা বাতাসে ভাসমান একটি মাইন্ডফিল্ডের মতো। ছোট ড্রোনগুলো পায়ের মতো ঝুলে থেকে আক্রমণ করতে পারে, আর বড় ড্রোনগুলো যোগাযোগ এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ সামলায়। মনে হচ্ছে, ইরান এই সক্ষমতা অর্জন করেছে। আগে ধারণা করা হতো এই ধরনের ড্রোন শুধু রাশিয়া ও চিনের দখলে রয়েছে। এখন, ইরানের এই প্রযুক্তি অর্জন আঞ্চলিক ভারসাম্য বদলে দিতে পারে।
এই প্রযুক্তি শুধু আক্রমণের উদ্দেশ্যে নয়
তাত্ত্বিকভাবে, এটি প্রত্যন্ত অঞ্চলে ইন্টারনেট সংযোগও সরবরাহ করতে পারে, কিন্তু যুদ্ধে এর ব্যবহার মারাত্মক হতে পারে। বিশেষজ্ঞ এমা বেটস বলেন যে, যদি এই ড্রোনের ঝাঁক তার আকার বজায় রাখে এবং প্রথম ড্রোনগুলো ধ্বংস হওয়ার পর সংরক্ষিত ড্রোন ব্যবহার করে আক্রমণ চালায়, তবে তা অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং বিপজ্জনক প্রমাণিত হবে। এই ধরনের হুমকি প্রতিরোধ করতে আমেরিকাকে বিপুল পরিমাণ অর্থ ব্যয় করতে হবে।
ঘটনার বিবরণ এবং গোয়েন্দা বিতর্ক
এফ-১৫ বিমানটিতে দুজন ক্রু সদস্য ছিলেন – পাইলট এবং সহকারী পাইলট। বিমানটি ভেঙে পড়ার পরপরই একটি অনুসন্ধান ও উদ্ধার অভিযান শুরু হয়। পাইলটকে কয়েক ঘণ্টার মধ্যে উদ্ধার করা হয়, কিন্তু বাকি সহকারী পাইলট একদিনের বেশি সময় ধরে পাহাড়ে লুকিয়ে ছিলেন। পাইলট একটি ব্রিফিংয়ে ঘটনাস্থলের বর্ণনা দেন, কিন্তু গোয়েন্দা কর্তারা সন্দিহান ছিলেন। কর্তারা জিজ্ঞাসা করছিলেন, "আপনি যা বলেছেন তা কি সত্যিই দেখেছেন?" কিছু কর্তা এটিকে ইরানের একটি নতুন সক্ষমতা বলে মনে করেছিলেন, আবার অন্যরা এটিকে একটি বেটা টেস্ট বা মরুভূমির বিভ্রম বলে আখ্যা দিয়েছিলেন। ড্রোনের ঝাঁকটি বিমানটি ধ্বংস করতে ভূমিকা রেখেছিল কি না তা নির্ধারণের জন্য একটি তদন্ত চলছে। উদ্ধার অভিযান চলাকালে আরেকটি এ-১০ বিমান গুলি করে নামানো হয়, কিন্তু এর পাইলট নিরাপদে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হন।
