চিনা সাহায্যে তৈরি নেপাল বিমানবন্দরে দুর্ঘটনা, আদৌ পুরোপুরি প্রস্তুত ছিল পরিষেবার জন্য? উঠছে একাধিক প্রশ্ন

রবিবার নেপালের পোখরা বিমানবন্দরে ৭২ আসনের একটি যাত্রীবাহী বিমান দুর্ঘটনায় মৃত্যু হয়েছে বিমানের সব যাত্রীর। আধিকারিকদের দাবি, আহতদের মধ্যে কয়েকজনকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছে। এদিকে বিমানবন্দর নির্মাণ নিয়ে স্থানীয় গণমাধ্যমে নানা প্রশ্ন উঠছে। কোনো কোনো প্রতিবেদনে এমনও দাবি করা হচ্ছে যে চিনা কোম্পানির তৈরি এই বিমানবন্দরের নির্মাণকাজ সম্পূর্ণ হয়নি এবং তাড়াহুড়ো করে উদ্বোধন করা হয়েছে।

সংবাদমাধ্যমে বলা হয়েছে, গত বছরের এপ্রিলে চিনের বিদেশমন্ত্রী ওয়াং ই এই বিমানবন্দর নির্মাণের চূড়ান্ত ঘোষণা করেছিলেন। চলতি বছরের ১ জানুয়ারি নেপালের নতুন প্রধানমন্ত্রী পুষ্প কমল দাহল প্রচন্ড এই বিমানবন্দর উদ্বোধন করেন। এই কর্মসূচির ১৪ দিন পরেই বিমানবন্দরে এই বড় দুর্ঘটনা ঘটে।

যে সময়ে এই বিমানবন্দরের নির্মাণকাজ চলছিল, ঠিক সেই সময়েই চিনের তরফ থেকে নেপালে বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের (বিআরআই) একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টপ হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছিল। তবে এখন এই বিমানবন্দর নির্মাণে ব্যবহৃত সামগ্রীর গুণমান নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে নেপালি মিডিয়ার একাংশ। বলা হয়েছে যে পোখারা বিমানবন্দরের অবস্থান ইতিমধ্যেই পাইলটদের জন্য উদ্বেগের বিষয় ছিল এবং এর সাথে এটির প্রাথমিক উদ্বোধন এবং অসম্পূর্ণ নির্মাণ নিয়েও প্রশ্ন উঠছে।

উল্লেখ্য, এই বিমানবন্দর নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয় চীনের সিএএমসি ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি লিমিটেডকে। জুলাই ২০১৭ সালে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। তখন এর নির্মাণ ব্যয় ধরা হয়েছিল ২২ বিলিয়ন নেপালি রুপি। যাইহোক, এর নির্মাণের সময়, চিন ব্যাপকভাবে প্রচার করেছিল যে এটি চীনা বিআরআই প্রকল্পের অংশ। চিনের এই দাবি নিয়ে নেপালে অনেক বিক্ষোভ হয়েছে। অনেকে সন্দেহ প্রকাশ করেছিলেন যে শুধুমাত্র চিন বিমানবন্দরের পুরো ব্যয় করেছে বা এর নির্মাণের জন্য ঋণ ও অনুদানের মাধ্যমে নেপাল সরকারের কাছে হস্তান্তর করেছে।

নেপালের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (CAAN) জানিয়েছে যে ইয়েতি এয়ারলাইনস ৯এন-এএনসি এটিআর-৭২ বিমানটি কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে সকাল ১০.৩৩টায় উড়ান শুরু করে এবং সকাল ১১টার দিকে পোখরা বিমানবন্দরের কাছে ভেঙে পড়েছিল। এই হিমালয়ের দেশ পোখারা একটি বিখ্যাত পর্যটন গন্তব্য। বিমানটিতে ৬৮ জন যাত্রী এবং চারজন ক্রু সদস্য ছিলেন। 'দ্য হিমালয়ান টাইমস' পত্রিকার খবর অনুযায়ী, দুর্ঘটনাস্থল থেকে অন্তত ৩২টি মৃতদেহ উদ্ধার করা হয়েছে।

নেপাল এভিয়েশন অথরিটির এক সূত্র জানিয়েছে বিমানটি এটিআর ৭২ টার্বো ক্রপ ভার্সনের প্লেন ছিল। এটির গতিবেগ ছিল সর্বাধিক ৫০০ কিমি প্রতি ঘন্টা। ইয়েতি এয়ারলাইন্স সবচেয়ে পুরোনো বিমানগুলি ব্যবহার করত। যাত্রীবাহী বিমানটি অবতরণের মাত্র দশ সেকেন্ড আগে ভেঙে পড়ে বলে জানা গেছে। এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (ATC) কর্মীদের মতে, পোখারার রানওয়ে পূর্ব-পশ্চিম দিকে তৈরি। প্রাথমিকভাবে, পাইলট আগে অবতরণের জন্য অনুরোধ করেছিলেন এবং অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। তবে পরে পাইলট পশ্চিম দিকে অবতরণের অনুমতি চাইলে ফের অনুমতি দেওয়া হয়। কিন্তু অবতরণের দশ সেকেন্ড আগে বিমানটি আচমকা দুর্ঘটনার শিকার হয় ও ভেঙে পড়ে।