)
)
)
সংক্ষিপ্ত
অ্যান্ডিজ থেকে হিমালয় পর্যন্ত, জেনে নিন বিশ্বের সবচেয়ে টার্বুলেন্স-প্রবণ বিমানপথগুলি সম্পর্কে। কোন রুটগুলি সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এবং কেন?
বিমানযাত্রার সময় টার্বুলেন্স বা ঝাঁকুনি একটি সাধারণ অভিজ্ঞতা। তবে কিছু বিমানপথ এমন যেখানে অন্যান্য রুটের তুলনায় এটি বেশি অনুভূত হয়। টার্বুলেন্স ট্র্যাকিং সাইট Turbli.com বিশ্বের ৫৫০ টি বৃহত্তম বিমানবন্দরকে সংযুক্তকারী ১০,০০০-এরও বেশি রুট বিশ্লেষণ করেছে। এই বিশ্লেষণের পর এই ওয়েবসাইটটি সর্বাধিক টার্বুলেন্স-প্রবণ রুটগুলির তালিকা প্রকাশ করেছে।
তালিকায় ভারতের প্রতিবেশী দেশের নাম রয়েছে
এই তালিকায় প্রথম স্থানে রয়েছে আর্জেন্টিনার মেন্ডোজা এবং চিলির সান্টিয়াগোর মধ্যে ছোট বিমানযাত্রা। এই রুটটি অ্যান্ডিজ পর্বতশ্রেণী অতিক্রম করে, যা বিশ্বের সবচেয়ে দুর্গম পর্বতশ্রেণীগুলির মধ্যে একটি। যাত্রা শুরু হয় আর্জেন্টিনার মেন্ডোজা অঞ্চল থেকে। এই অঞ্চলটি তার ওয়াইন এবং জলপাই তেলের জন্য বিখ্যাত। তারপর এটি পশ্চিম দিকে উড়ে অ্যান্ডিজ পর্বতমালার উপর দিয়ে সান্টিয়াগো, চিলির রাজধানীতে পৌঁছায়। এই শহরটি বরফে ঢাকা অ্যান্ডিয়ান শৃঙ্গ দ্বারা বেষ্টিত একটি উপত্যকায় অবস্থিত।
কর্ডোবা থেকে সান্টিয়াগো - আর্জেন্টিনা থেকে চিলির বিমানযাত্রাও আরেকটি 'উবড়-খাবড়' বিমানপথ। মেন্ডোজা-সান্টিয়াগো রুটের মতো, এই বিমানযাত্রাও অ্যান্ডিজ পর্বতমালার উপর দিয়ে হয়। তবে এখানে টার্বুলেন্সের মাত্রা কম।
কাঠমান্ডু থেকে লাসা - নেপাল থেকে তিব্বত, এশিয়ায়, এই রুটটি সবচেয়ে 'উবড়-খাবড়' বিমানযাত্রার মধ্যে একটি। এই ৫৭১ কিলোমিটার দীর্ঘ রুটটি হিমালয় পর্বতমালার মধ্য দিয়ে যায়। এটি এভারেস্ট সহ বিশ্বের অনেকগুলি সর্বোচ্চ শৃঙ্গও। এটিই এখানে টার্বুলেন্স বেশি হওয়ার মূল কারণ।
কাঠমান্ডু থেকে পারো – নেপাল থেকে ভুটান, কাঠমান্ডু, নেপাল এবং পারো, ভুটানের মধ্যে বিমানযাত্রাও আরেকটি ভয়ঙ্কর বিমানযাত্রা। এই বিমানযাত্রা খাড়া পাহাড়ের উপর দিয়ে যায়, যার ফলে বিমানটিকে তীব্র বাতাসের মুখোমুখি হতে হয়।
নাইস থেকে জেনেভা – ফ্রান্স থেকে সুইজারল্যান্ড, ইউরোপে, নাইস থেকে জেনেভার বিমানযাত্রায়ও কিছু বেশি টার্বুলেন্স হয়। এই রুটটি আল্পস পর্বতমালার উপর দিয়ে যায়, যার ফলে এটিকে তীব্র বাতাসের মুখোমুখি হতে হয়।
তিব্বতের উপরের একটি বড় অংশ এমনও রয়েছে, যার উপর দিয়ে বিপদের কারণে বিমান উড়ে যায় না। এরও অনেক কারণ রয়েছে। প্রথমত, এখানে পর্বতের উঁচু শৃঙ্গ এবং দ্বিতীয়ত, যেকোনো সময় পরিবর্তনশীল আবহাওয়া। এমন পরিস্থিতিতে বিমান তিব্বতের বেশিরভাগ আকাশসীমা থেকে সাবধানে এড়িয়ে চলে।