Bridge Repair: বন্ধ হতে চলেছে সেতু, পরিবর্তন হবে বিদ্যাসাগর সেতুর দুর্বল কেবল, যানজট রুখতে আলোচনা নবান্নে
সংক্ষিপ্ত
Bridge Repair: বিদ্যাসাগর সেতুর সংস্কারের জন্য সেতু বন্ধ থাকার সম্ভাবনা। এতে কলকাতায় যানজট বৃদ্ধির আশঙ্কা করছেন বিশেষজ্ঞরা। রাজ্য সরকার সেতু সংস্কারের জন্য জার্মান কোম্পানিকে দায়িত্ব দিয়েছে।
Bridge Repair: ফের খারাপ খবর কলকাতাবাসীদের জন্য। শীঘ্রই যানজটের জটিল সমস্যায় পড়তে চলেছেন তারা। এমনিতেও, কলকাতা শহরে যানজটের যানজটের কথা নতুন বিষয় নয়। প্রতিদিনই সকালে স্কুল কিংবা অফিস যেতে এই যানজটের সম্মুখীন হতে হয়। যে জায়গার দূরত্ব হয়তো ১ ঘন্টার তা অফিস টাইমে পৌঁছাতে লাগে প্রায় ২ ঘন্টা। শীঘ্রই এই সমস্যা আরও বাড়তে পারে বলে অনুমান। কারণ বন্ধ হতে চলেছে বিদ্যাসাগর সেতু।
বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজ চালু হয়েছিল ১৯৯২ সালে। এখান দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১ লক্ষ যানবাহন যাতায়াত করে। কলকাতা হাওড়ার সড়ক যোগাযোগের ক্ষেত্রে হাওড়া ব্রিজের পরই আসে বিদ্যাসাগর সেতু। রাজ্য সরকারের প্রধান সচিবালয় নবান্ন-তে সরে আসার পর বিদ্যাসাগর সেতুর গুরুত্ব সবদিক থেকে আরও বেড়ে গিয়েছে। সারাদিন বহু যাত্রী এখান দিয়ে যাতায়াত করে। তাই এই বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজের সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন বলে দাবি করেন বিশেষজ্ঞপা।
বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজের গুরুত্বের কথা মাথায় রেখে সেতুর সুস্বাস্থ্য ও স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে এবর তৎপর হল রাজ্য সরকার। মমতা সরকার আমূল সংস্কার করতে চাইছে বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজের। প্রায় ২০০ কোটি টাকা খরচ করতে চলেছে সেখাতে। সেতু মেরামতি ও রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে দক্ষ একটি জার্মার কোম্পানিকে। এই জার্মান কোম্পানি আগেও কলকাতায় কাজ করেছে। কলকাতার একটি সংস্থার সঙ্গে যৌথভাবে গত এক বছর ধরে সেতুর বিভিন্ন অংশ সংস্কার করছে। এবার তার সেতুর দুর্বল হয়ে পড়া ২০টি কেবল বদলে হাত দেবে বলে খবর। এইগুলোকে বলা হয় স্টে কেবল। যা সেতুকে ওপরের দিকে টান দিয়ে ধরে রাখে।
এভাবে আমূল সংস্কার করতে চাইছে বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজের। সংস্কারের এই পর্বের কাজটি সব থেকে ঝুঁকি পূর্ণ বলে দাবি বিশেষজ্ঞদের। তাই বিপত্তি এড়াতে সব রকম সতর্কতা নেবে নবান্ন। আগামী ২-১ সপ্তাহের মধ্যে এই নিয়ে হবে বৈঠক। বৈঠকবে বসবেন রাজ্য প্রশাসনের শীর্ষমহল ভারপ্রাপ্ত সংস্থার কর্তাদের সঙ্গে। বৈঠকে থাকবে এইচআরবিসি, পুলিশের পদস্থ কর্তারা।
কেবল পরিবর্তনের জন্য সতর্কতামূলক কিছু ব্যবস্থা গ্রহণ করা হবে। এই কাজের সময় সেতুর দুই লেনের গাড়ি চলাচল বন্ধ রাখতে হবে। এই কাজ চলার সময় এক বা একাধিক লেন বন্ধ করার প্রয়োজন হতে পারে। এই নিয়ে হবে বৈঠক।
দুর্বল কেবলগুলোর পরিবর্তনের কাজ শেষ হলে ৮২৪ মিটার দীর্ঘ সেতুর বিয়ারিং বদল হবে। সে সময় কয়েকদিন ১২ ঘন্টা করে সেতু দিয়ে যান চলাচল বন্ধ রাখতে হবে। জানা গিয়েছে, সেতুর সব কাজ শেষ হতে আরও ১৫ মাস সময় লাগতে পারে।
এতে অবশ্যই জটিলতার মুখে পড়বেন যাত্রীরা। কলকাতাবাসীর অসুবিধা না করে কীভাবে এই কাজ করা যায় তা নিয়ে হবে বৈঠক। এখান দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১ লক্ষ যানবাহন যাতায়াত করে। কলকাতা হাওড়ার সড়ক যোগাযোগের ক্ষেত্রে হাওড়া ব্রিজের পরই আসে বিদ্যাসাগর সেতু। ফলে এর গুরুত্ব আলাদা করা বলার অপেক্ষা রাখে না। এবার এই বিদ্যাসাগর সেতু বা দ্বিতীয় হুগলি ব্রিজ নিয়ে সিদ্ধান্ত নিতে চলেছে সরকার। এখন দেখার এই সমস্যা সমাধানে তারা কী পদক্ষেপ নেয়।