মারুতি সুজুকি ভারতে তাদের নতুন ইলেকট্রিক SUV, ই-ভিটারা প্রদর্শন করেছে, যা ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে লঞ্চ হবে। HEARTECT-e প্ল্যাটফর্মে নির্মিত এই গাড়িতে ৫৪৩ কিমি পর্যন্ত রেঞ্জ, 4WD বিকল্প এবং লেভেল-২ ADAS-এর মতো উন্নত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
মারুটি সুজুকি আবারও আনুষ্ঠানিকভাবে ভারতে ই-ভিটারা প্রদর্শন করেছে। কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে এটি ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে আনুষ্ঠানিকভাবে লঞ্চ করা হবে। এই নতুন মডেলের মাধ্যমে, কোম্পানি ভারতীয় ইলেকট্রিক গাড়ির বাজারে একটি বড় পদক্ষেপ নিতে চলেছে। প্রথমে অটো এক্সপো ২০২৩-এ eVX কনসেপ্ট হিসেবে প্রিভিউ করা হয়েছিল এবং পরে ভারত মোবিলিটি গ্লোবাল এক্সপো ২০২৫-এ সম্পূর্ণ প্রোডাকশন রূপে প্রকাশ করা হয়। এই নতুন ইলেকট্রিক SUVটি একটি বিশেষ ইভি আর্কিটেকচারে নির্মিত মারুতির প্রথম মাস-মার্কেট ব্যাটারি ইলেকট্রিক পণ্য হতে চলেছে।
মারুতি সুজুকি ই-ভিটারা নতুন HEARTECT-e প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি। এটি বিশেষভাবে ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি ফ্ল্যাট-ফ্লোর ডিজাইন এবং কমপ্যাক্ট আকারের জন্য ছোট ওভারহ্যাং সহ একটি শক্তিশালী হাই-ভোল্টেজ সুরক্ষা কাঠামো প্রদান করে। এটি কমপ্যাক্ট ইলেকট্রিক SUV সেগমেন্টে স্থান পেয়েছে এবং এতে দুটি ব্যাটারি প্যাক বিকল্প এবং 2WD ও 4WD ভেরিয়েন্ট অফার করা হবে। মারুতি দাবি করেছে যে টপ-স্পেক ভেরিয়েন্টে ৫৪৩ কিলোমিটার (ARAI) পর্যন্ত ড্রাইভিং রেঞ্জ পাওয়া যাবে। ই-ভিটারা চারটি ডুয়াল-টোন স্কিম সহ ১০টি রঙের বিকল্পে পাওয়া যাবে।
ব্যাটারি, রেঞ্জ এবং পারফরম্যান্স
Related Articles
মারুতি ই-ভিটারা ৪৯ kWh এবং ৬১ kWh LFP ব্যাটারি প্যাকের সাথে বিক্রি হবে। ৪৯ kWh সংস্করণটি শুধুমাত্র 2WD রূপে অফার করা হচ্ছে, যা ১৪২ bhp এবং ১৮৯ Nm টর্ক উৎপাদন করে এবং ৩৪৪ কিলোমিটার রেঞ্জ দেয়। বড় ৬১ kWh ইউনিটটি 2WD এবং 4WD ভেরিয়েন্টে পাওয়া যেতে পারে। এটি এক চার্জে ৫৪৩ কিলোমিটার (ARAI) পর্যন্ত দূরত্ব অতিক্রম করতে সাহায্য করে। এই ইউনিটটি 2WD-তে ১৭২ bhp এবং ১৮৯ Nm টর্ক উৎপাদন করে, যেখানে 4WD মডেলের টর্ক ৩০০ Nm পর্যন্ত বেড়ে যায়। ই-ভিটারাতে সুজুকির অলগ্রিপ-ই ইলেকট্রিক 4WD সিস্টেমটি ৬১ kWh ভেরিয়েন্টে স্বাধীন ফ্রন্ট এবং রিয়ার ই-অ্যাক্সেল মোটরের সাথে পেশ করা হয়েছে। অফ-রোড পারফরম্যান্স উন্নত করার জন্য এই সিস্টেমে একটি বিশেষ ট্রেল মোডও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা সিলেক্টিভ ব্রেকিং এবং টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন ব্যবহার করে।
ইন্টেরিয়র এবং প্রযুক্তি
ই-ভিটারার ভেতরে প্রবেশ করলে একটি পরিচ্ছন্ন ড্যাশবোর্ড লেআউট দেখা যায়, যেখানে আয়তক্ষেত্রাকার এয়ার ভেন্ট এবং একটি ডুয়াল-স্ক্রিন ডিসপ্লে সেটআপ রয়েছে, যা ১০.১-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সাপোর্ট করে। ড্রাইভারের জন্য একটি টু-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, ১০-ওয়ে পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল সিট এবং সুজুকি কানেক্টের মাধ্যমে কানেক্টেড ফিচার উপলব্ধ। এই SUV-তে যাত্রীদের আরামের জন্য প্যানোরামিক সানরুফ, ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, ওয়্যারলেস চার্জার, অটোমেটিক ক্লাইমেট কন্ট্রোল, অটো-হোল্ড সহ EPB এবং কানেক্টেড কার ফাংশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
ই-ভিটারা হল প্রথম মারুতি মডেল যা লেভেল-২ ADAS স্যুট অফার করে। এর মধ্যে লেন কিপ অ্যাসিস্ট, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এবং এমার্জেন্সি ব্রেকিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড সুরক্ষা সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে সাতটি এয়ারব্যাগ, একটি ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা, ESC, EBD সহ ABS এবং ফ্রন্ট ও রিয়ার পার্কিং সেন্সর। এই SUV ভারত NCAP ক্র্যাশ টেস্টে ৫-স্টার রেটিং পেয়েছে। মারুতি নিশ্চিত করেছে যে ই-ভিটারা ২০২৬ সালের জানুয়ারিতে লঞ্চ হবে এবং সেদিনই আনুষ্ঠানিক দাম প্রকাশ করা হবে। বুকিং শীঘ্রই শুরু হবে, যদিও সঠিক তারিখ এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
