তৃতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই ক্রেটার টেস্টিং শুরু হয়েছে, যা আগামী বছর একটি বড় এবং শার্প ডিজাইন নিয়ে লঞ্চ হতে পারে। বর্তমান ইঞ্জিন বিকল্পগুলি অপরিবর্তিত থাকলেও, ২০২৭ সালে একটি শক্তিশালী হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন যুক্ত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। 

ভারতের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির মধ্যে অন্যতম হুন্ডাই ক্রেটা এসইউভি এখন একটি নতুন রূপে লঞ্চ হতে চলেছে। তৃতীয় প্রজন্মের হুন্ডাই ক্রেটার টেস্টিং অবশেষে শুরু হয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়া থেকে এর কিছু পরীক্ষার ছবি সামনে এসেছে। নতুন হুন্ডাই ক্রেটা আগামী বছর লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। মজার বিষয় হল, এটি বর্তমান মডেলের চেয়ে কিছুটা বড় এবং আরও শার্প ডিজাইনের হবে। উল্লেখযোগ্যভাবে, নতুন প্রজন্মের কিয়া সেল্টোস যেমন দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থে বেড়েছে, নতুন ক্রেটাতেও সেল্টোসের মতোই পরিবর্তন দেখা যাবে। দাবি করা হচ্ছে যে এতে সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা উইন্ডস্ক্রিন, একটি খাড়া স্টান্স, ১৮-ইঞ্চি টায়ার, রুফ স্পয়লার এবং ছোট ফ্রন্ট ও রিয়ার ওভারহ্যাং থাকবে। নতুন ক্রেটার হুইলবেসও কিছুটা লম্বা হতে পারে, যা কেবিনের জায়গা বাড়াবে।

Add Asianetnews Bangla as a Preferred SourcegooglePreferred

ইঞ্জিনের বিকল্প

যান্ত্রিকভাবে, নতুন হুন্ডাই ক্রেটা ২০২৭ পর্যন্ত অপরিবর্তিত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। বর্তমান মডেলে ১.৫ লিটার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড পেট্রোল ইঞ্জিন (১১৫ bhp), ১.৫ লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন (১১৬ bhp), এবং ১.৫ লিটার টার্বো ডিজেল ইঞ্জিন (১৬০ bhp) রয়েছে। সমস্ত ভেরিয়েন্টে ৬-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে থাকবে। শুধুমাত্র NA পেট্রোল ইঞ্জিনে সিভিটি অটোম্যাটিক পাওয়া যাবে। ডিজেল ইঞ্জিনটি ৬-স্পিড অটোম্যাটিক এবং টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনটি ৭-স্পিড ডিসিটি গিয়ারবক্সের সাথে উপলব্ধ থাকবে।

হুন্ডাই ক্রেটা হাইব্রিড ২০২৭ সালে আসবে

২০২৭ সালে নতুন প্রজন্মের ক্রেটাতে একটি শক্তিশালী হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনও থাকবে। কোম্পানি ১.৫ লিটার NA পেট্রোল ইঞ্জিনে হাইব্রিড প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে। একই হাইব্রিড সিস্টেম কিয়া সেল্টোসেও একই সময়ে চালু করা হবে। এটি ইঙ্গিত দেয় যে হাইব্রিড ক্রেটা বর্তমান পেট্রোল মডেলের চেয়ে ভালো মাইলেজ দেবে।

প্রথম ক্রেটা এসেছিল ১০ বছর আগে

২০১৫ সালে প্রথম লঞ্চ হওয়া হুন্ডাই ক্রেটা ভারতীয় বাজারের অন্যতম সফল এসইউভি। এর ডিজাইন, প্রিমিয়াম ইন্টেরিয়র, ফিচার-সমৃদ্ধ কেবিন, একাধিক ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্সের বিকল্প এবং শক্তিশালী রিসেল ভ্যালু সাধারণ মানুষকে আকৃষ্ট করেছে। ২০২০ সালে ক্রেটার প্রথম নতুন অবতার আসে এবং ২০২৪ সালে একটি বড় ফেসলিফ্ট পায়। ২০২৪ সালে, এই এসইউভির মোট বিক্রি এক মিলিয়ন ছাড়িয়ে যায় এবং ২০২৫ সালের জুলাইয়ের মধ্যে এর মোট বিক্রি ১.২ মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করে।