ক্রমবর্ধমান পেট্রোলের মূল্য মোকাবিলা করতে এবং আমদানির উপর নির্ভরতা কমাতে সরকার একটি বড় পদক্ষেপ নিচ্ছে। কেন্দ্রীয় সরকার পেট্রোলে উচ্চ মাত্রায় ইথানল মিশ্রণের প্রস্তাব করে একটি খসড়া বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। এটি বাস্তবায়িত হলে ভবিষ্যতে যানবাহন সম্পূর্ণরূপে ইথানলে চলতে পারবে। সড়ক পরিবহন মন্ত্রক ২৭ এপ্রিল একটি খসড়া বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে।
ক্রমবর্ধমান পেট্রোলের মূল্য মোকাবিলা করতে এবং আমদানির উপর নির্ভরতা কমাতে সরকার একটি বড় পদক্ষেপ নিচ্ছে। কেন্দ্রীয় সরকার পেট্রোলে উচ্চ মাত্রায় ইথানল মিশ্রণের প্রস্তাব করে একটি খসড়া বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। এটি বাস্তবায়িত হলে ভবিষ্যতে যানবাহন সম্পূর্ণরূপে ইথানলে চলতে পারবে। সড়ক পরিবহন মন্ত্রক (MoRTH) মোটরযান আইনের অধীনে ২৭ এপ্রিল একটি খসড়া বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। এর উদ্দেশ্য হল উচ্চ ইথানল মিশ্রণ সম্পর্কিত নির্গমন প্রবিধান, জ্বালানির শ্রেণিবিভাগ এবং প্রযুক্তিগত পরিভাষা সংশোধন করা। এই প্রস্তাবে কেন্দ্রীয় মোটরযান বিধিমালা, ১৯৮৯ সংশোধন করে E85 বা E100 পর্যন্ত জ্বালানির জন্য যানবাহনের মান অন্তর্ভুক্ত করার কথা বলা হয়েছে। পূর্বে এই সীমা E85-এর মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল।
এই পরিবর্তনের অংশ হিসেবে পেট্রোলে ইথানল মিশ্রণের সীমা E10 থেকে বাড়িয়ে E20 করা হচ্ছে। B100 বায়োডিজেলের জন্যও বিধান যুক্ত করা হয়েছে। এটি স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে সরকার এখন উচ্চ-মিশ্রণের সমস্ত জ্বালানিকে সমর্থন করার জন্য প্রবিধান তৈরি করছে। সরকার বর্তমানে জনমত গ্রহণের জন্য এই খসড়া বিজ্ঞপ্তিটি প্রকাশ করেছে। যার মাধ্যমে জনসাধারণ এবং শিল্পখাত উভয়কেই তাদের মতামত জানানোর সুযোগ দেওয়া হয়েছে। সকল পরামর্শ পাওয়ার পর সরকার একটি চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে।
উল্লেখ্য যে, গত বছরের এপ্রিলে দেশব্যাপী পেট্রোলের সঙ্গে ২০ শতাংশ ইথানল মিশিয়ে ই২০ (E20) জ্বালানি চালু করা হয়েছিল। এখন, সরকার আরও মিশ্রণের দিকে অগ্রসর হচ্ছে। সরকারের প্রধান উদ্দেশ্য হল পেট্রোলিয়াম পণ্যের আমদানি কমানো। আরও বেশি ইথানল মিশ্রণের ফলে অপরিশোধিত তেলের প্রয়োজনীয়তা কমবে, যা দেশের জন্য অর্থনৈতিক সুবিধা বয়ে আনবে এবং পরিবেশের উপর একটি ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। এই নিয়মকানুনগুলো বাস্তবায়িত হলে ভবিষ্যতে মানুষ নতুন জ্বালানির বিকল্প পাবে। তবে, উচ্চ ইথানল মিশ্রণে যানবাহনের সঠিক কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য সেগুলোতে পরিবর্তন আনার প্রয়োজন হবে। এই পরিবর্তনটি পর্যায়ক্রমে বাস্তবায়ন করা হবে, কিন্তু এটি দেশের জ্বালানি ব্যবস্থায় উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনতে পারে।
Related Articles
গত মাসে সংসদের বাজেট অধিবেশনে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী লোকসভায় ইথানল মিশ্রণের সুবিধাগুলি তুলে ধরতে গিয়ে বলেন, "গত ১০-১১ বছরে ইথানল উৎপাদন ও মিশ্রণের ক্ষেত্রে চমৎকার কাজ হয়েছে। এক দশক আগেও আমরা পেট্রোলে মাত্র ১-২% ইথানল মেশাতাম। কিন্তু এখন আমরা পেট্রোলে ২০% ইথানল মেশাচ্ছি, যার ফলে বছরে প্রায় ৪৫ মিলিয়ন ব্যারেল কম পেট্রোল আমদানি হচ্ছে।"
কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন মন্ত্রী নীতিন গড়করি গতকাল দিল্লিতে অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানে বলেন, "এই প্রচলিত জ্বালানিতে (পেট্রোল এবং ডিজেল) চালিত যানবাহনের নিকট ভবিষ্যতে কোনও ভবিষ্যৎ নেই। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বায়োফুয়েল এবং অন্যান্য বিকল্প জ্বালানিতে স্থানান্তরিত হওয়ার জন্য আবেদন করছি। পেট্রোল এবং ডিজেল কেবল ব্যয়বহুলই নয়, দেশের জন্য একটি গুরুতর সমস্যাও হয়ে উঠছে।"
