বারাবতী বিমানবন্দর টেবিলটপ রানওয়ে। ভারতে আরও চারটি টেবিলটপ বিমানবন্দর আছে। সেগুলি হল-কোঝিকোড়, ম্যাঙ্গালোর, লেংপুই, সিমলা এবং পাকিয়ং। টেবিলটপ রানওয়ে পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত।
বুধবার সকালে বারামতী বিমানবন্দরে এক ভয়াবহ বিমান দুর্ঘটনায় মহারাষ্ট্রের উপ-মুখ্যমন্ত্রী অজিত পাওয়ার নিহত হয়েছেন। ভারতের চ্যালেঞ্জিং বিমানবন্দরগুলিতে বিমান চলাচলের ঝুঁকি নিয়ে নতুন করে তদন্ত শুরু হয়েছে। ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট Flightradar24 বলছে যে পাওয়ারের বিমানটি বারামতী বিমানবন্দরে দ্বিতীয়বার অবতরণের চেষ্টা করছিল, তখন এটি ভেঙে পড়ে। ডিজিসিএ অনুসারে, এটি একটি টেবিলটপ রানওয়ে। এটি সমুদ্রপৃষ্ট থেকে প্রায় ২০০০ ফুট বা ৬০৮ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত। বারামতী বিমানবন্দর ছোট এবং এতে আইএলএস (ইন্সট্রুমেন্ট ল্যান্ডিং সিস্টেম) সুবিধা নেই। পাইলটকে ম্যানুয়াল এবং ভিজ্যুয়াল অবতরণের চেষ্টা করতে হয়েছিল। বিমানটি সরাসরি রানওয়ের কাছে পৌঁছায়নি বরং একটি বড় বাঁক নেয়। অবতরণের সময় বিমানটি টেবিলটপ রানওয়ের প্রান্তের কাছে ভেঙে পড়ে।
বারাবতী বিমানবন্দর টেবিলটপ রানওয়ে। ভারতে আরও চারটি টেবিলটপ বিমানবন্দর আছে। সেগুলি হল-কোঝিকোড়, ম্যাঙ্গালোর, লেংপুই, সিমলা এবং পাকিয়ং। টেবিলটপ রানওয়ে পাহাড়ের চূড়ায় অবস্থিত। একটি টেবিলটপ রানওয়ে হল যেখানে এর একটি বা উভয় প্রান্তের শেষে নীচু আছে। যা অবতরণকে আরও চ্যালেঞ্জিং করে তোলে। পাইলটদের খুব সুক্ষ ত্রুটিও বড় দুর্ঘটনা ডেকে আনতে পারে। বাঁচার জন্য খুবই কম সুযোগ পাওয়া যায়। টেবিলটপ রানওয়েতে প্রায়শই দৃষ্টিগত বিভ্রম তৈরি হয়, যা স্ট্রিপটিকে আসল দূরত্বের চেয়ে কাছাকাছি দেখায়। ডিজিসিএ এই ধরনের অপারেশনের জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণের নির্দেশ দেয়, যেখানে টেলওয়াইন্ড, বৃষ্টি বা ভুল ধারণা মারাত্মক হতে পারে।
২০২০ সালের আগস্টে এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস বোয়িং ৭৩৭ কোঝিকোড়ের টেবিলটপ রানওয়ে অতিক্রম করে ৩৫ ফুট গভীর খাদে পড়ে যায় এবং ২১ জন নিহত হয়। এক দশক আগে ম্যাঙ্গালোরে আরেকটি এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস ফ্লাইট উঁচু স্ট্রিপ থেকে বিচ্যুত হয়ে একটি উপত্যকায় পড়ে যায়, আগুনে ১৫৮ জন প্রাণ হারায় - যার জন্য পাইলটের ভুলকে দায়ী করা হয়েছিল। নেপালের তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দরেও একইভাবে দুর্ঘটনা ঘটেছে, যা ভূখণ্ড এবং আবহাওয়ার কারণে ঘটে।
