অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক ২০২৬ সালের চার ধাম যাত্রার প্রথম পর্বের হেলিকপ্টার পরিষেবা সফলভাবে শেষ করেছে। এই পর্বে মোট ৭৮,৭৭৯ জন তীর্থযাত্রীকে পরিষেবা দেওয়া হয়েছে। মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু জানিয়েছেন, পুণ্যার্থীদের জন্য নিরাপদ ও মসৃণ আকাশযাত্রা নিশ্চিত করতে সরকার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক ২০২৬ সালের চার ধাম যাত্রার প্রথম পর্বের হেলিকপ্টার পরিষেবা সফলভাবে শেষ করেছে। এর মাধ্যমে সরকার আরও একবার বুঝিয়ে দিল যে তারা পুণ্যার্থীদের জন্য নিরাপদ, মসৃণ এবং নির্ভরযোগ্য আকাশযাত্রা নিশ্চিত করতে চায়।
শনিবার প্রকাশিত সরকারি তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের এপ্রিল মাসে চার ধাম যাত্রা শুরু হওয়ার সঙ্গে সঙ্গেই হেলিকপ্টার পরিষেবার প্রথম পর্ব চালু হয়, যা ২৬ জুন শেষ হয়েছে। এই সময়ে প্রতিদিন প্রায় ৪০০টি হেলিকপ্টার ওঠানামা করেছে। মোট ১২,০৩২টি শাটল ট্রিপে ৬৭,০৬৪ জন তীর্থযাত্রী যাতায়াত করেছেন। এছাড়া, ২,০৬৫টি চার্টার অপারেশনের মাধ্যমে আরও ১১,৭১৫ জন পুণ্যার্থীকে পরিষেবা দেওয়া হয়েছে। অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক জানিয়েছে, চার ধাম সেক্টরে এই পরিষেবা ছিল নিরাপদ, নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরী।
পুণ্যার্থীদের নিরাপত্তা ও সুবিধার প্রতিশ্রুতি
এ বছরের পরিষেবা সফলভাবে শেষ হওয়ায় অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু বলেন, "প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে আমাদের সরকার চার ধাম যাত্রার প্রতিটি পুণ্যার্থীর সফরকে আরও সহজ, সুবিধাজনক এবং নিরাপদ করতে বিশেষ গুরুত্ব দিয়েছে। আমাদের প্রধান দায়িত্ব হল প্রত্যেক তীর্থযাত্রী যেন নিরাপদে এবং সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে এই পবিত্র যাত্রা শেষ করতে পারেন।" তিনি আরও যোগ করেন, "এ বছরের যাত্রা শুরুর অনেক আগে থেকেই ডিজিসিএ, হেলিকপ্টার অপারেটর এবং উকাডা-র মতো সমস্ত পক্ষের সঙ্গে আলোচনা করে ক্রমাগত পরিস্থিতি পর্যালোচনা করা হয়েছে। মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামিকে আমি বিশেষ ধন্যবাদ জানাই, কারণ তিনি সবরকম প্রস্তুতি নিশ্চিত করতে সক্রিয়ভাবে সাহায্য করেছেন।"
Related Articles
চার ধামের হেলিকপ্টার পরিষেবা দেশের অন্যতম কঠিন আকাশপথে চালানো হয়। এখানকার দুর্গম ভূখণ্ড, দ্রুত পরিবর্তনশীল আবহাওয়া, সরু উপত্যকা এবং হেলিকপ্টারের ঘনঘন যাতায়াতের কারণে সর্বোচ্চ মানের পরিকল্পনা এবং কঠোর নজরদারির প্রয়োজন হয়।
ব্যাপক প্রস্তুতি এবং উচ্চ-পর্যায়ের পর্যালোচনা
হিমালয় অঞ্চলে হেলিকপ্টার পরিষেবার এই বিশেষ চ্যালেঞ্জগুলো মাথায় রেখে, মন্ত্রক এ বছরের তীর্থযাত্রা শুরু হওয়ার অনেক আগে থেকেই ব্যাপক প্রস্তুতি শুরু করে। অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী রাম মোহন নাইডু নিজে একাধিক উচ্চ-পর্যায়ের বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন, যেখানে পরিষেবা এবং নিরাপত্তার প্রস্তুতি খতিয়ে দেখা হয়। এই বৈঠকগুলিতে অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক, ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA), এয়ারপোর্টস অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (AAI), উত্তরাখণ্ড সিভিল এভিয়েশন ডেভেলপমেন্ট অথরিটি (UCADA), ইন্ডিয়া মেটিওরোলজিক্যাল ডিপার্টমেন্ট (IMD), হেলিকপ্টার অপারেটর এবং উত্তরাখণ্ড সরকারের শীর্ষ আধিকারিকরা উপস্থিত ছিলেন। এর উদ্দেশ্য ছিল পরিষেবা সংক্রান্ত পদ্ধতি, নিরাপত্তা প্রোটোকল, আবহাওয়া প্রস্তুতি এবং জরুরি অবস্থার মোকাবিলা নিয়ে সবাইকে এক ছাতার তলায় আনা।
অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রকের সচিব সমীর কুমার সিনহা এবং উত্তরাখণ্ড সরকারের মুখ্যসচিব আনন্দ বর্ধনের যৌথ সভাপতিত্বে একটি উচ্চ-পর্যায়ের বৈঠকে যাত্রার জন্য একটি বিস্তারিত সুরক্ষা কাঠামো চূড়ান্ত করা হয়। তীর্থযাত্রার পুরো সময় ধরে непрерыв নজরদারি নিশ্চিত করতে তাদের নেতৃত্বে সাপ্তাহিক পর্যালোচনার একটি ব্যবস্থা চালু করা হয়, যার ফলে পরিষেবা সংক্রান্ত সমস্যা দ্রুত সমাধান করা সম্ভব হয়েছে।
রাম মোহন নাইডু আরও বলেন, "আগের বছরগুলিতে ঘটে যাওয়া দুর্ভাগ্যজনক ঘটনার পর, আমরা হেলিকপ্টার পরিষেবার প্রতিটি দিক পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পর্যালোচনা করেছি। আমরা সমস্যার মূল কারণ চিহ্নিত করে নিয়ন্ত্রক নজরদারি জোরদার করেছি, এয়ার ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার উন্নতি করেছি, পরিকাঠামো উন্নত করেছি এবং সমস্ত পক্ষকে বিমান সুরক্ষার মতো একটি সাধারণ লক্ষ্যের জন্য একত্রিত করেছি।"
বহুস্তরীয় নিরাপত্তা কৌশল
মন্ত্রক একটি বহুস্তরীয় নিরাপত্তা কৌশল গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে উন্নত এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট, নজরদারি, যোগাযোগ, আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ, পাইলটদের দক্ষতা, পরিকাঠামো বৃদ্ধি এবং পরিষেবার উপর নজরদারি।
উন্নত এয়ার ট্র্যাফিক ও নজরদারি
এই উন্নত সুরক্ষা ব্যবস্থার অংশ হিসেবে, এয়ারপোর্টস অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (AAI) উপত্যকায় হেলিকপ্টার চলাচলের জন্য নির্দিষ্ট 'কে-রুট' প্রকাশ করেছে। সহস্রধারা এবং সেরসিতে এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল (ATC) পরিষেবা চালু করা হয়েছে। বদ্রীনাথ এবং কেদারনাথে স্থায়ী ATC পরিকাঠামো তৈরির জন্য জমিও চিহ্নিত করা হয়েছে। আপাতত, হেলিকপ্টার চলাচল সুরক্ষিত রাখতে অস্থায়ী ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
নজরদারি জোরদার করতে, উকাডা (UCADA) বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ জায়গায় ৩৩টি PTZ (প্যান-টিল্ট-জুম) ক্যামেরা বসিয়েছে। সহস্রধারা এবং সীতাপুরে দুটি ইন্টিগ্রেটেড কমান্ড, কন্ট্রোল, কমিউনিকেশন অ্যান্ড কোঅর্ডিনেশন সেন্টার (ICCCC) চালু করা হয়েছে, যেখান থেকে হেলিপ্যাডের কাজকর্ম, হেলিকপ্টার ট্র্যাকিং এবং আবহাওয়ার উপর কেন্দ্রীয়ভাবে নজর রাখা হচ্ছে।
শক্তিশালী আবহাওয়া ও যোগাযোগ ব্যবস্থা
আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ ক্ষমতাও উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে। সীতাপুর, কেদারনাথ, বদ্রীনাথ, ঝালা এবং খरसाলিতে পাঁচটি অটোমেটিক ওয়েদার অবজারভেশন সিস্টেম (AWOS) এবং সিলোমিটার বসানো হয়েছে। এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল অফিসাররা সব হেলিকপ্টার অপারেটরকে ক্রমাগত বর্তমান এবং পূর্বাভাসিত আবহাওয়ার তথ্য দিয়েছেন।
চার ধাম যাত্রায় চলাচলকারী প্রতিটি হেলিকপ্টারে একটি ট্র্যাকিং ডিভাইস লাগানো ছিল, যা ICCCCs-এর মাধ্যমে কেন্দ্রীয়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হতো। যোগাযোগ পরিকাঠামো আরও শক্তিশালী করতে তিনটি অতিরিক্ত VHF কমিউনিকেশন সেট কেনা হয়েছে।
কঠোর নিয়মকানুন ও পাইলটদের যোগ্যতা
ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (DGCA) নজরদারি বাড়াতে গুরুত্বপূর্ণ হেলিপ্যাডগুলিতে ফ্লাইট অপারেশন এবং এয়ারওয়ার্দিনেস টিম মোতায়েন করেছিল। তারা ক্রমাগত নজরদারি, সারপ্রাইজ ইন্সপেকশন এবং সেফটি অডিট চালিয়েছে। পাইলটদের ক্লান্তিজনিত ঝুঁকি এড়াতে তাদের ফ্লাইট ডিউটি টাইম লিমিটেশন (FDTL) প্রতিদিন পর্যবেক্ষণ করা হতো।
হিমালয়ে হেলিকপ্টার চালানোর কঠিন প্রকৃতির কথা মাথায় রেখে, DGCA পাইলটদের যোগ্যতার নিয়ম আরও কঠোর করেছে। চার ধাম যাত্রায় হেলিকপ্টার চালানোর জন্য পাইলটদের পাহাড়ি এলাকায় কমপক্ষে ৭৫০ ঘণ্টা বিমান চালানোর অভিজ্ঞতা থাকা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে, যার মধ্যে গত এক বছরে ১০০ ঘণ্টা এবং কেদারনাথে কমপক্ষে ১০টি টেক-অফ ও ল্যান্ডিংয়ের অভিজ্ঞতা থাকতে হবে।<!---p-->
অন্যান্য সুরক্ষামূলক ব্যবস্থা
নিরাপত্তা বাড়াতে আরও কয়েকটি ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে। হেলিকপ্টারে যাত্রী সংখ্যা সর্বোচ্চ ধারণক্ষমতার ৭০ শতাংশে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। চার্টার অপারেশনকেও নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে আনা হয়েছে। পাইলটদের সুবিধার জন্য হাই-টেনশন তারে সেফটি মার্কার এবং সতর্কীকরণ বেলুন লাগানো হয়েছে। এছাড়া, যাত্রীদের মসৃণ চলাচল এবং ভালো সমন্বয়ের জন্য সমস্ত হেলিপ্যাডে একটি সাধারণ গ্রাউন্ড-হ্যান্ডলিং এবং ভিড় ব্যবস্থাপনার ব্যবস্থা করা হয়েছে।
'নিরাপত্তার সঙ্গে কোনও আপস নয়'
অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রী নাইডু আরও বলেন, "বিমান পরিষেবায় নিরাপত্তা আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার, এবং এর সঙ্গে কখনও কোনও আপস করা যায় না। আমরা নিরাপত্তা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে জিরো-টলারেন্স নীতি গ্রহণ করেছি। বিশেষ করে যখন লক্ষ লক্ষ পুণ্যার্থীর পবিত্র চার ধাম যাত্রার প্রশ্ন আসে, তখন নিরাপত্তা নিয়ে কোনও কথাই চলে না।"
অসামরিক বিমান পরিবহন মন্ত্রক জানিয়েছে যে তারা সারা দেশে হেলিকপ্টার নিরাপত্তা ক্রমাগত শক্তিশালী করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। দেশের অন্যতম চ্যালেঞ্জিং পরিবেশে কঠোর নিরাপত্তা মান মেনে চার ধাম যাত্রা ২০২৬-এর প্রথম পর্বের হেলিকপ্টার পরিষেবা সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। (ANI)
