হিন্দু পৌরাণিক কাহিনী অনুসারে, এটি বানর সেনাবাহিনীর সাহায্যে ভগবান রাম এই সেতুটি তৈরি করেছিলেন। তাঁর স্ত্রী সীতা অপহরণ করে সেখানে কারাবন্দী হওয়ায় তাকে শ্রীলঙ্কায় পৌঁছানোর জন্য এই সেতুটি তাঁকে তৈরি করতে হয়েছিল। আশ্চর্যজনকভাবে, রামায়ণের সময়  এবং রাম সেতুর কার্বন বিশ্লেষণের সময় সঠিকভাবে মিলে যায়।রামায়ণে উল্লেখ আছে যে,সেতু বান্দাকে ভাসমান প্রস্তর দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। আর সবথেকে আশ্চর্যের বিষয়, এই ভাসমান পাথরগুলি আজ অবধি রামেশ্বরম জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে। 

আরও পড়ুন, মানালিতে শুরু হতে চলেছে বিশ্বের সর্বোচ্চ বাঞ্জি জাম্পিং, প্রায় ১০,৫০০ ফুট উচ্চতায়

রাম সেতুকে বলা হয়  আদমের সেতু , নালা সেতু এবং সেতু বান্দা নামেও ডাকা হয়। রাম সেতু যেমন রাম ও তাঁর সেনাবাহিনী তৈরি করেছিলেন। বলা হয় নালা সেতু কারণ নালাই ছিলেন রামায়ণের সেতু নকশা করা সেতু। অ্যাডাম ব্রিজ নামটি কিছু প্রাচীন ইসলামিক গ্রন্থ থেকে এসেছে যা শ্রীলঙ্কার অ্যাডামের শিখরকে বোঝায় পৃথিবীর এই অংশে আদম পড়েছে বলে মনে করা হয়। মহাসাগরবিদ্যার অধ্যয়নগুলি থেকে জানা যায় যে এই ব্রিজটি ৭০০০ বছর পুরানো।

আরও পড়ুন, পাকিস্তানের কাটাসরাজ আজও বিস্ময়, মহাদেবের চোখের জলে তৈরি পুকুর রয়েছে এই শিবমন্দিরে

  কেউ কেউ বিশ্বাস করেন রাম সেতু , রামায়ণের একমাত্র প্রত্নতাত্ত্বিক এবং ঐতিহাসিক  প্রমাণ। কথিত আছে যে রামের সেতুটি সমুদ্রপৃষ্ঠের ওপরে ছিল।এমনকি এই কোজওয়ের অঞ্চলে আনুমানিক গভীরতা প্রায় ৩-৩০  ফুট। বিজ্ঞানীরা জানান যে,  এটি প্রবাল প্রাচীর বা চুনাপাথরের চাদরের একটি লিনিয়ার ক্রম। তাদের মতে এটি একটি প্রাকৃতিকভাবে গঠিত কাওজওয়ে, যা পাম্বাম দ্বীপকে মান্নার দ্বীপের সাথে সংযুক্ত করে।